হাইওয়ে ৫১ বরাবর এলিভেটেড রোড প্রকল্পটি জরুরি ভিত্তিতে বাস্তবায়ন করা হোক।

২০২৫ সালের শেষ নাগাদ নির্মাণ শুরু করার লক্ষ্যে, কর্তৃপক্ষ কর্তৃক ভুং তাউ মোড় থেকে ভো নুয়েন গিয়াপ স্ট্রিটের সাথে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থল পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৫১ বরাবর এলিভেটেড রোড প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রস্তুতির প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।

হাইওয়ে ৫১ বরাবর ভুং তাউ মোড় থেকে ভো নুয়েন গিয়াপ স্ট্রিট এবং বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থল পর্যন্ত উঁচু রাস্তাটি ৬ লেনের স্কেলে বিনিয়োগ এবং নির্মাণ করা হচ্ছে। ছবি: হোয়াং লোক

এটি প্রদেশের প্রথম এলিভেটেড সড়ক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প যা বাস্তবায়িত হচ্ছে।

২০২৫ সালের ডিসেম্বরে নির্মাণ শুরু করার প্রচেষ্টা

জাতীয় মহাসড়ক ৫১ বরাবর ভুং তাউ মোড় থেকে ভো নুয়েন গিয়াপ মোড় এবং বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত একটি উঁচু রাস্তা নির্মাণের প্রকল্পটি বিনিয়োগকারীরা প্রায় ৫.৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের বাস্তবায়নের প্রস্তাব করেছেন। প্রকল্পটি জাতীয় মহাসড়ক ৫১ বরাবর এবং ভুং তাউ মোড়, গেট ১১, ভো নুয়েন গিয়াপ স্ট্রিট এবং বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে এবং হুয়ং লো ২ এর সংযোগস্থল বরাবর একটি উঁচু রাস্তা নির্মাণে বিনিয়োগ করবে।

এই প্রকল্পের মাধ্যমে, প্রকল্প বিনিয়োগকারীর সাথে অনেক বৈঠকের পর, প্রদেশটি সম্পূর্ণ স্কেল সহ চৌরাস্তাগুলির জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনায় সম্মত হয়েছে। জাতীয় মহাসড়ক ৫১ বরাবর উঁচু সড়ক অংশটি ৬ লেনের স্কেল সহ নির্মাণে বিনিয়োগ করা হবে। প্রাদেশিক গণ কমিটির মতে, প্রকল্প বিনিয়োগের লক্ষ্য হল এলাকার অবকাঠামো সম্পূর্ণ করা যাতে সমন্বয়, সংযোগ নিশ্চিত করা যায় এবং পরিবহন ব্যবস্থার দক্ষতা সর্বাধিক করা যায়।

হো চি মিন সিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ লে কোক বিনের মতে, হাইওয়ে ৫১ বরাবর একটি উঁচু রাস্তা নির্মাণের বিনিয়োগ পরিকল্পনার সুবিধা হল জমির খালাস সীমিত করা; একই সাথে, বড় ট্রাক, ছোট গাড়ি এবং মোটরবাইক পৃথক করে ট্র্যাফিক ক্ষমতা বৃদ্ধি করা এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা সীমিত করা।

প্রাদেশিক পিপলস কমিটির মতে, জাতীয় মহাসড়ক ৫১ বরাবর ভুং তাউ মোড় থেকে ভো নুয়েন গিয়াপ স্ট্রিটের সাথে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থল পর্যন্ত এলিভেটেড রোড প্রকল্পে মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ ১৪.৭ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়ের (ঋণের সুদ সহ) বেশি, যার মধ্যে প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী বিনিয়োগ মূলধন ৪.৩ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়ের বেশি; বিনিয়োগকারী মূলধন ১০.৪ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি।

২০২৫ সালের মে মাসে, দং নাই প্রাদেশিক পার্টি কমিটির (পুরাতন) স্থায়ী কমিটি দং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটির (পুরাতন) পার্টি কমিটির প্রস্তাব অনুমোদন করে একটি নথি জারি করে যাতে পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতিতে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করা হয়। ২৬ জুন, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সদস্য এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান হো ভ্যান হা প্রাদেশিক পিপলস কমিটির একটি নথিতে স্বাক্ষর করেন যেখানে বিনিয়োগকারীকে জাতীয় মহাসড়ক ৫১ বরাবর ভুং তাউ মোড় থেকে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থল পর্যন্ত এলিভেটেড রোড প্রকল্পের জন্য একটি প্রস্তাব প্রস্তুত করার অনুমোদন দেওয়া হয়।

তদনুসারে, প্রাদেশিক গণ কমিটি বিনিয়োগকারীদের কনসোর্টিয়ামকে পিপিপি পদ্ধতিতে প্রকল্প প্রস্তাব প্রস্তুত করার জন্য বিনিয়োগকারী হিসাবে নিয়োগের অনুমোদন দিয়েছে: হো চি মিন সিটি টেকনিক্যাল ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি; সিআইআই ইনফ্রাস্ট্রাকচার সার্ভিসেস কোম্পানি লিমিটেড; আইএমআইসি ইনফ্রাস্ট্রাকচার কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি; হো চি মিন সিটি ফরেন ট্রেড অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (সিআইআই - সিআইআই সার্ভিস - আইএমআইসি - ফিডেকো কনসোর্টিয়াম)। প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন জমা দেওয়ার সময়সীমা ২০২৫ সালের জুলাইয়ের শেষ। নথি গ্রহণের দায়িত্বে থাকা সংস্থাটি হল অর্থ বিভাগ।

পূর্বে, প্রকল্প বাস্তবায়ন নীতি সম্পর্কে মতামতের অনুরোধের বিষয়ে প্রাদেশিক পার্টি স্ট্যান্ডিং কমিটিতে পাঠানো একটি নথিতে, প্রাদেশিক পার্টি কমিটি আরও বলেছিল যে অগ্রগতি সম্পর্কে, নির্ধারিত লক্ষ্য হল ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে জাতীয় মহাসড়ক ৫১ বরাবর ভুং তাউ মোড় থেকে ভো নুয়েন গিয়াপ স্ট্রিটের বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থল পর্যন্ত এলিভেটেড রোড প্রকল্প শুরু করা।

প্রকল্পটি বহুমুখী।

জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর ভুং তাউ মোড় থেকে গেট ১১ মোড় পর্যন্ত অংশ, উপরে উল্লিখিত দুটি মোড় সহ, বহু বছর ধরে যানজটের জন্য একটি "হট স্পট" হয়ে উঠেছে। বিশাল যানবাহনের পরিমাণ, যদিও রুটের স্কেল এবং দুটি মোড়কে সমন্বিতভাবে বিনিয়োগ এবং সম্প্রসারণ করা হয়নি, এই এলাকায় ঘন ঘন যানজটের সৃষ্টি করে।

মিঃ নগুয়েন ভ্যান ফং (ট্রান বিয়েন ওয়ার্ডে বসবাসকারী) বলেন যে, তিনি যখনই ৫১ নম্বর হাইওয়েতে প্রবেশের জন্য ভুং তাউ মোড় দিয়ে যান, তখনই তিনি খুব উত্তেজিত থাকেন।

"যদিও যানবাহনের বিশাল সংখ্যা, ট্র্যাফিক ব্যবস্থা আসলে কার্যকর নয়, তবুও এই এলাকা দিয়ে যাতায়াত করার সময় মানুষ প্রতিবার খুব চাপের মধ্যে পড়ে," মিঃ নগুয়েন ভ্যান ফং বলেন।

সেই বাস্তবতা থেকে, ভুং তাউ মোড় থেকে ভো নুয়েন গিয়াপ স্ট্রিটের সংযোগস্থল এবং বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থল পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৫১ বরাবর এলিভেটেড রোড প্রকল্প বাস্তবায়নের ফলে, ভুং তাউ মোড় এবং গেট ১১-এ সংযোগস্থল নির্মাণের জন্য বিনিয়োগের আইটেমগুলি সহ, এই অঞ্চলগুলিতে যানজট এবং জ্যামের মৌলিকভাবে সমাধান হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ভো তান ডুক মূল্যায়ন করেছেন যে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের লক্ষ্য কেবল ট্র্যাফিক অবকাঠামো ব্যবস্থার সমন্বিত উন্নয়ন এবং যানজট মোকাবেলা করা নয়, বরং নগর ভূদৃশ্য তৈরির লক্ষ্যও। যেহেতু ভুং তাউ চৌরাস্তা এবং গেট ১১ প্রদেশের প্রবেশপথ ছেদ, তাই এই চৌরাস্তাগুলির সমন্বিত নির্মাণে বিনিয়োগ একটি প্রশস্ত এবং আধুনিক নগর ভূদৃশ্য তৈরি করবে। প্রকল্পের অধীনে চৌরাস্তা নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনার বিষয়ে, প্রাদেশিক পিপলস কমিটি বিনিয়োগকারীদের এমন প্রকল্প প্রস্তাব করতে বাধ্য করে যা প্রকল্পের প্রযুক্তিগত এবং নান্দনিক উভয় দিকই নিশ্চিত করে।

ফাম তুং

 

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/gap-rut-trien-khai-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-aff3194/