সুবিধাজনক পরিবহন ব্যবস্থা, ক্যাট বা চার-মৌসুমের পর্যটনের সূচনা করে

দং বাই - কাই ভিয়েং ফেরি টার্মিনাল সম্প্রসারিত হয়েছে, সারা বছর ধরে কেবল কার চলাচল করে, সাথে বৈদ্যুতিক বাস, উচ্চ-গতির ট্রেন ইত্যাদির মতো "আশেপাশের" সুযোগ-সুবিধাও রয়েছে। ক্যাট বা-তে পরিবহন ব্যবস্থা ক্রমশ সুবিধাজনক হচ্ছে, যা এই স্থানটিকে উত্তরের সবচেয়ে আকর্ষণীয় পর্যটন কেন্দ্র করে তুলেছে।

দ্রুতগতির নৌকা পর্যটকদের টুয়ান চাউ (হা লং) থেকে ক্যাট বা দ্বীপে ( হাই ফং ) নিয়ে যায়। ছবি: কোওক নাম

"বাতাস - জল - ভূমি - লোহা" সব প্রস্তুত।

ডং বাই - কাই ভিয়েং ফেরি টার্মিনাল সম্প্রসারণ প্রকল্পটি মূল ভূখণ্ডকে ক্যাট বা দ্বীপের সাথে সংযুক্ত করবে, যা হাই ফং-এর ক্যাট হাই জেলার পিপলস কমিটি দ্বারা প্রায় ১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হবে, যা পর্যটকদের দ্বীপে তোলা এবং নামানোর ক্ষমতা বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি দ্বীপে যাওয়ার অনেক রুটের মধ্যে একটি মাত্র।

এর আগে, জাতীয় পরিষদ প্রায় ৮.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং হাই-স্পিড রেল প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করেছে। এই অনুষ্ঠানটি প্রতিবেশী চীন এবং লাল ফিনিক্স ফুলের শহরের মধ্যে বাণিজ্য ও পর্যটনের জন্য অভূতপূর্ব সুযোগ উন্মোচন করতে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

শুধু রেলপথই নয়, সাধারণভাবে হাই ফং, বিশেষ করে ক্যাট বা, বিশ্ব প্রাকৃতিক ঐতিহ্য উপসাগরের সৌন্দর্য উপভোগ করার জন্য দেশী-বিদেশী পর্যটকদের স্বাগত জানাতে সমস্ত যানবাহনের দরজা খুলে দিচ্ছে: আকাশ-জল-সড়ক।

দং বাই - কাই ভিয়েং ফেরি টার্মিনালটিতে বিনিয়োগ এবং সম্প্রসারণ করা হচ্ছে। ছবি: লে ট্যান

বৃহৎ আকারের হ্যানয় - হাই ফং; নিন বিন - হাই ফং; লাও কাই - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের কারণে, সড়কপথে ক্যাট বা ভ্রমণ কখনও সহজ ছিল না। আন্তর্জাতিক পর্যটক এবং অন্যান্য অঞ্চলের জন্য দ্বিতীয় সেরা পছন্দ হল বিমান ভ্রমণ (ক্যাট বি বিমানবন্দর, ভ্যান ডন বিমানবন্দর)। বর্তমানে, ক্যাট বি বিমানবন্দর (হাই ফং) দেশের এবং বাইরের ৯টি ব্যস্ততম শহরে সরাসরি ফ্লাইট চালু করেছে। ক্যাট বি তার ধারণক্ষমতা বর্তমানে ২০ লক্ষ যাত্রী থেকে বাড়িয়ে ২০৩০ সালের মধ্যে ১ কোটি ৩০ লক্ষ যাত্রী এবং ২০৫০ সালের মধ্যে ১ কোটি ৮০ লক্ষ যাত্রীতে উন্নীত করতে চলেছে।

রেল, বিমান বা সড়কপথে হাই ফং-এ পৌঁছানো যাই হোক না কেন, সমুদ্র ফেরি এবং কেবল কারের মাধ্যমে সকল দর্শনার্থী দ্রুত ক্যাট বা-তে পৌঁছাতে পারবেন। ২০২৪ সালে, সমুদ্র যানজটের বাধা দূর করার জন্য, হাই ফং ৫টি নবনির্মিত, প্রশস্ত এবং আধুনিক ফেরির ব্যবস্থা সহ ডং বাই ফেরি টার্মিনাল চালু করে। সমান্তরালভাবে, ফেরির অপেক্ষার সময় কমাতে সাহায্য করার জন্য ১৫ মিনিটের ভ্রমণ সময় সহ কেবল কার রুটটি সারা বছর ধরে সান ওয়ার্ল্ড দ্বারা পরিচালিত হয়।

কেবল কার অপারেটরের পরিসংখ্যান দেখায় যে ২০২৪ সালে কেবল কারের যাত্রীর সংখ্যা একই সময়ের তুলনায় তিনগুণ বেড়েছে এবং ট্র্যাফিক জ্যাম না থাকা, দ্রুত ভ্রমণের সময়, সভ্য এবং নিরাপদ পরিবহন কেবিনের কারণে পর্যটকদের কাছে এটি ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়। দ্বীপে পৌঁছানোর সময়, পর্যটকরা নির্গমন ছাড়াই অন্যান্য "সবুজ" পরিবহনের মাধ্যমে ভ্রমণ করতে পছন্দ করেন, যা বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি।

এই গ্রীষ্মে ক্যাট বা আইল্যান্ডের দর্শনার্থীরা বিশ্বের বৃহত্তম সিম্ফনি অফ গ্রিন আইল্যান্ড শো উপভোগ করতে পারবেন। ছবি: আনহ ডুওং

অন্যান্য জলপথ যেমন জাহাজ, টুয়ান চাউ থেকে ক্যাট বা পর্যন্ত উচ্চ-গতির ক্যানো, বেন বিন থেকে কাই ভিয়েং পর্যন্ত উচ্চ-গতির নৌকা পর্যটকদের আরও বৈচিত্র্যময় বিকল্প পেতে সাহায্য করে। আগামী এপ্রিলে, হেরিটেজ উপসাগরের সাথে সংযোগকারী উচ্চ-গতির নৌকাটি চালু হওয়ার আশা করা হচ্ছে, যা পর্যটকদের ভ্রমণের জন্য আরও বিকল্প এবং ভ্রমণের অভিজ্ঞতা প্রদানে সহায়তা করবে। ক্যাট বা দ্বীপের কেন্দ্রস্থল - ডং বাই ফেরি টার্মিনাল - হা লং-এর সাথে সংযোগকারী উচ্চ-গতির নৌকা রুটটিও আগামী এপ্রিল থেকে তার রুটটি খোলার প্রস্তুতি নিচ্ছে।

ক্যাট বা-কে ভালোবাসেন এমন অনেক পর্যটক মন্তব্য করেছেন: "মনে হচ্ছে সব রাস্তাই... ক্যাট বা-এর দিকে নিয়ে যায়"। এই কারণেই ২০২৪ সালে ক্যাট বা-তে দর্শনার্থীর বৃদ্ধির হার একই সময়ের তুলনায় ২০% পর্যন্ত বেড়েছে। বিশেষ করে ক্যাট বা-তে ৩.৬ মিলিয়নেরও বেশি দর্শনার্থীর মধ্যে, আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীর সংখ্যা কেবল ১০ লক্ষেরও বেশি।

ক্যাট হাই জেলার সংস্কৃতি - ক্রীড়া - পর্যটন বিভাগের তথ্য অনুসারে, ২০২৪ সালে ক্যাট বা দ্বীপে আবাসন এবং খাদ্য পরিষেবা থেকে মোট রাজস্ব ৩,৩৫৪.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে, যা একই সময়ের মধ্যে ১২১.১% এর সমান।

উত্তরে প্রথম আতশবাজি প্রদর্শনী আগামী মে মাসে ক্যাট বা আইল্যান্ডের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত লেডিস সৈকতে শুরু হবে। ছবি: আনহ ডুওং

২০২৫ সালের জানুয়ারী মাসের সর্বশেষ তথ্য থেকে আরও দেখা যায় যে ক্যাট বা প্রায় ১২৬,০০০ দর্শনার্থীকে স্বাগত জানিয়েছে, যার মধ্যে ৮৫,০০০ এরও বেশি আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীও রয়েছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ৩০% বেশি। মোট পর্যটন রাজস্ব ১১০ বিলিয়ন ভিয়েনডিরও বেশি বলে অনুমান করা হচ্ছে।

"সবুজীকরণ" ট্র্যাফিক, উচ্চমানের গ্রাহকদের আকর্ষণ করার একটি স্প্রিংবোর্ড

বিভিন্ন অবকাঠামো পরিকল্পনা সম্পন্ন করেই থেমে না থেকে, হাই ফং ভিয়েতনামের প্রথম শূন্য কার্বন নির্গমন সহ সবুজ দ্বীপে ক্যাট বা-কে গড়ে তোলার লক্ষ্য রাখে, দ্বীপে একটি সবুজ পরিবহন ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করে, যাতে উচ্চমানের অতিথি এবং দীর্ঘমেয়াদী অবস্থানকারী আন্তর্জাতিক অতিথিদের ক্রমবর্ধমানভাবে আকর্ষণ করা যায়।

কেবল কার হল পরিবহনের একটি মাধ্যম যা কার্বন নিঃসরণ সীমিত করতে সাহায্য করে। ছবি: আনহ ডুওং

ইনস্টিটিউট ফর ট্যুরিজম ডেভেলপমেন্ট রিসার্চের প্রাক্তন উপ-পরিচালক সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ফাম ট্রুং লুং-এর মতে, ক্যাট বা আইল্যান্ড একটি যাত্রীবাহী বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবস্থা এবং ক্যাট হাই - ফু লং কেবল কার লাইন তৈরি করেছে, যা উভয়ই কার্বন নির্গমন কমাতে সাহায্য করার মাধ্যম। এটি টেকসই উন্নয়নের সাথে সম্পর্কিত একটি পদ্ধতিগত দিক যা বিশ্বের অনেক দেশ পরিবেশের প্রতি মানুষের দায়িত্বের উপর মনোনিবেশ করার জন্য অনুসরণ করছে, একই সাথে উচ্চমানের পর্যটক এবং দায়িত্বশীল পর্যটন আকর্ষণ করছে। উদাহরণস্বরূপ, "স্বর্গ দ্বীপ" লাম্মা, হংকং (চীন) ক্রমবর্ধমানভাবে উচ্চমানের পর্যটকদের আকর্ষণ করছে কারণ এটি সর্বদা বিশ্বের সবচেয়ে মূল্যবান গাড়ি-মুক্ত দ্বীপগুলির শীর্ষ তালিকায় রয়েছে।

"ক্যাট বা পর্যটন পরিষেবা ব্যবসায়ী সম্প্রদায় এবং সান গ্রুপের সহায়তায় নির্গমন-নির্গমনকারী যানবাহন সীমিত করতে শুরু করেছে। আমি আশা করি ক্যাট বা দ্বীপে কার্বন-নির্গমনকারী মোটর যানবাহন গ্রহণ না করার লক্ষ্য অর্জন করবে," সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ফাম ট্রুং লুং শেয়ার করেছেন।

সান ওয়ার্ল্ড ক্যাট বা ক্যাবল কারের দাম প্রতি যাত্রী মাত্র ৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং, ১ মিটারের কম বয়সী শিশুদের জন্য বিনামূল্যে। ছবি: আন ডুওং

ক্যাট বা দ্বীপের কেন্দ্রে পর্যটন প্রকল্প বাস্তবায়নের পাশাপাশি, শীর্ষস্থানীয় পর্যটন বিনিয়োগকারী সান গ্রুপ ক্যাট বা দ্বীপে একটি সবুজ পরিবহন ব্যবস্থা বাস্তবায়নের কৌশল ঘোষণা করেছে। ফু লং কেবল কার স্টেশনে পার্কিং লট তৈরি এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার মাধ্যমে, সান গ্রুপের বৈদ্যুতিক বাস ব্যবস্থা এই বছরের গ্রীষ্মকালীন পর্যটন মৌসুমে কেবল কার স্টেশন থেকে ক্যাট বা শহরের কেন্দ্রে যাত্রীদের তুলতে প্রস্তুত থাকবে। ক্যাট বা-এর কেন্দ্রীয় উপসাগরীয় অঞ্চলে সমস্ত ভ্রমণ বৈদ্যুতিক বগি, সাইকেল বা পায়ে হেঁটে হবে।

গ্রিন আইল্যান্ড সেন্ট্রাল বে সিটি প্রকল্পটি সাদা বালির একটি দীর্ঘ সমুদ্র সৈকত প্রদান করে যেখানে অনেক নতুন এবং অনন্য সুযোগ-সুবিধা এবং পর্যটন পণ্য রয়েছে। চিত্রণমূলক দৃষ্টিকোণ চিত্র

সান গ্রুপের প্রতিনিধির মতে, যখন ডং বাই - কাই ভিয়েং ফেরি টার্মিনাল সম্প্রসারণ প্রকল্পটি সম্পন্ন হবে, তখন এই অঞ্চলটি একই সাথে সকল ধরণের ৩ - ৪টি ফেরি গ্রহণ করতে পারবে এবং ডং বাই এবং কাই ভিয়েং ফেরিগুলিতে যাতায়াতের রাস্তা সম্প্রসারণ করতে পারবে; একই সাথে, ফেরি টার্মিনাল এলাকার কাছে একটি বৃহৎ আকারের পার্কিং লট তৈরি করবে, যাতে হাই ফং পর্যটন উন্নয়ন ২০১৭-২০২০, ওরিয়েন্টেশন ২০৩০-এর জন্য কাজ এবং সমাধানের রেজোলিউশন সঠিকভাবে বাস্তবায়ন করা যায় - যা হাই ফং-এর পর্যটন এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য পরিবেশগত, স্মার্ট দ্বীপের মডেল অনুসারে ক্যাট বা দ্বীপ নির্মাণের জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। সেই অনুযায়ী, হাই ফং ক্যাট বা দ্বীপে পেট্রোল এবং ডিজেল যানবাহন সীমাবদ্ধ রাখবে।

অদূর ভবিষ্যতে, দ্বীপে অবস্থানকারী অতিথিদের কাছে দ্বীপটি ঘুরে দেখার জন্য অনেক সবুজ পরিবহনের বিকল্প থাকবে যেমন বৈদ্যুতিক বাস, বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি, বৈদ্যুতিক বগি... সুবিধাজনক পরিবহন দর্শনার্থীদের দ্বীপে যাওয়ার জন্য গাড়ি চালানোর প্রয়োজনীয়তা দূর করতে এবং সত্যিকার অর্থে "দায়িত্বশীল" পর্যটক হয়ে উঠতে সাহায্য করবে, যা ক্যাট বা দ্বীপকে "সবুজ" করতে অবদান রাখবে।

লে থান

সূত্র: https://vietnamnet.vn/giao-thong-thuan-loi-cat-ba-but-pha-du-lich-bon-mua-2383358.html