ডান দিকে মোড় নেওয়া মোটরবাইকের জন্য আরও লাইট স্থাপনের পর হো চি মিন সিটিতে যানজট "শ্বাস নেওয়া সহজ" হয়েছে।

ব্যস্ত সময়ের যানজট ছাড়া, হো চি মিন সিটিতে যানজট আরও স্থিতিশীল হয়ে উঠেছে, কারণ একাধিক মোড়ে মোটরবাইকগুলিকে ডানদিকে মোড় নেওয়ার জন্য অতিরিক্ত সাইনবোর্ড স্থাপন করা হয়েছে।

২০শে জানুয়ারী, ব্যস্ত সময়ে কিছু কেন্দ্রীয় রাস্তা যেমন: দিয়েন বিয়েন ফু, হাই বা ট্রুং, নুগেন দিন চিউ, দিন তিয়েন হোয়াং, নুগেন ডু... ঘুরে বেড়ানোর সময়, এই রাস্তাগুলির অনেকগুলি মোড়ে অতিরিক্ত সাইনবোর্ড স্থাপন করা হয়েছে যাতে লাল আলো থাকলে মোটরবাইকগুলি ডানদিকে ঘুরতে পারে।

অনেক লোক লাল বাতিতে ডান দিকের মোড় আটকে দিলে থামে, যার ফলে পিছনের লোকেরা উপরে উঠতে পারে না।

রাস্তাগুলি কেন্দ্রে অবস্থিত হওয়ায়, চৌরাস্তাগুলির মধ্যে দূরত্ব খুব কাছাকাছি, তাই ব্যস্ত সময়ে যানজট খুবই সাধারণ। তবে, যখন ডিক্রি ১৬৮/২০২৪ প্রয়োগ করা হয়েছিল এবং এইচসিএমসি পরিবহন বিভাগ এখনও মোটরবাইকগুলিকে ডানদিকে ঘুরতে সাহায্যকারী সাইনবোর্ড স্থাপন করেনি, সেই সময়ের তুলনায় যানজট পরিস্থিতি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।

বেশিরভাগ মোড়ে, লোকেরা নির্ধারিত লাইনে তাদের যানবাহন থামায়। যেখানে মোটরবাইকগুলিকে ডানদিকে মোড় নেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়, সেখানে লোকেরা সক্রিয়ভাবে তাদের পিছনের গাড়িটিকে পথ দেখায়। তবে, যানবাহন সবসময় সুষ্ঠুভাবে চলতে পারে না।

গিয়াও থং নিউজপেপারের প্রতিবেদকের মতে, ২০ জানুয়ারী বিকেল ৫:১৫ টার দিকে, নাম কি খোই ঙহিয়া - ঙগুয়েন ডু (জেলা ১) এর মোড়ে, যখন সমস্ত যানবাহন লাল আলোতে থামে, তখন একজন ব্যক্তি ডান দিকের মোড় আটকে তার গাড়িটি পার্ক করে।

এর পরপরই, পিছনে থাকা একজন যাত্রী নিয়ে গাড়িটি চালাচ্ছিলেন এমন ব্যক্তি হর্ন বাজিয়ে চালককে ডানদিকে মোড় নিতে বললেন। কিন্তু, লাল বাতি অতিক্রম করার জন্য জরিমানা হওয়ার ভয়ে, অন্য ব্যক্তি গাড়িটি সরাতে অস্বীকৃতি জানান। এতে গাড়ির চালক রেগে যান এবং উচ্চস্বরে কথা বলেন।

ট্রাফিক আইন মেনে চলার ব্যাপারে মানুষের সচেতনতা আগের চেয়ে অনেক ভালো।

ফান দিন ফুং - হোয়াং ভ্যান থু মোড়ে (ফু নুয়ান জেলা) একই রকম ঘটনা ঘটে, যেখানে সামনে একটি মোটরবাইক ডান দিকের মোড় আটকে রেখে পার্ক করা হয়েছিল, যার ফলে পিছনের কয়েকটি মোটরবাইক চলাচল করতে পারেনি।

পিছনের ব্যক্তি হর্ন বাজালেও, সামনের ব্যক্তি ওভারটেক করার সাহস করে না, কারণ সে লাইন পার হওয়ার এবং ভারী জরিমানা হওয়ার ভয়ে ভয় পায়। তবে, এই পরিস্থিতি প্রায়শই ঘটে না।

মিঃ হোয়াং ভ্যান ন্যাম (৩৭ বছর বয়সী, জেলা ৩-এর বাসিন্দা) শেয়ার করেছেন যে হো চি মিন সিটির মানুষের ট্রাফিক সচেতনতা আগের তুলনায় পরিবর্তিত হয়েছে। ফুটপাতে গাড়ি চালানো, ভুল দিকে গাড়ি চালানো এবং সবুজ বা লাল বাতি জ্বলতে মাত্র কয়েক সেকেন্ড বাকি থাকলে ইঞ্জিন চালু করার পরিস্থিতি স্পষ্টতই হ্রাস পেয়েছে।

"রাস্তাঘাট সরু এবং জনাকীর্ণ, যার ফলে ব্যস্ত সময়ে ঘন ঘন যানজটের সৃষ্টি হয়, তা বাদ দিলে, আমি দেখতে পাচ্ছি যে ট্র্যাফিক সচেতনতা আগের তুলনায় অনেক ভালো। ব্যক্তিগতভাবে, সবুজ আলো জ্বলতে ২-৩ সেকেন্ড বাকি থাকলে আমি সক্রিয়ভাবে গাড়ি থামি, এবং লাল আলো জ্বলতে কয়েক সেকেন্ড বাকি থাকলে আমি গতি বাড়াই না," মিঃ ন্যাম বলেন।

সবুজ বা লাল আলো জ্বলতে মাত্র কয়েক সেকেন্ড বাকি থাকলে গতি বাড়ানোর পরিস্থিতি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।

পূর্বে, হো চি মিন সিটির পরিবহন বিভাগের নির্মাণ রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালনা ব্যবস্থাপনা বিভাগ বলেছিল যে ১৯ জানুয়ারী নাগাদ, হো চি মিন সিটি ৫০০টি অতিরিক্ত সাইনবোর্ড স্থাপন করেছে যাতে লাল আলোতে মোটরবাইকগুলিকে ডানদিকে ঘুরতে দেওয়া যায়।

বর্তমানে, ইউনিটটি কার্যকরী বাহিনীর সাথে সমন্বয় সাধন করছে যাতে লাল বাতিতে দুই চাকার যানবাহন ডানদিকে ঘুরতে পারে, যাতে লাল বাতিতে অপেক্ষারত যানবাহনের প্রবাহের উপর চাপ কমানো যায়, যান চলাচল আরও সুবিধাজনক এবং নিরাপদ করা যায়।

এই ইউনিটের মতে, রাইট টার্ন লাইট স্থাপনের লক্ষ্য হল যানজট কমানো, বিশেষ করে দীর্ঘ অপেক্ষার সময় সহ এলাকাগুলিতে। পথচারীদের উপর ন্যূনতম প্রভাব নিশ্চিত করতে এবং যানজট নিয়ন্ত্রণের জন্য ইনস্টলেশনের স্থানগুলি সাবধানে নির্বাচন করা হয়েছে।

সবুজ রাইট টার্ন লাইট স্থাপনের পাশাপাশি, হো চি মিন সিটি পুলিশ হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের সাথেও সমন্বয় করে যাতে রাস্তার দিকনির্দেশনার মধ্যে আলোর চক্রের সময়কাল সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গতভাবে সামঞ্জস্য করা যায়; ক্ষতিগ্রস্ত আলো পরীক্ষা এবং মেরামত করা যায়...

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-de-tho-hon-sau-khi-lap-nhieu-den-cho-xe-may-re-phai-192250120195232957.htm