ক্যাট বি বিমানবন্দর - চৌরাস্তায় নতুন নগর এলাকা প্রকল্পের বাধা অপসারণ

প্রায় ২৮ বছর পর, ক্যাট বি বিমানবন্দরের সংযোগস্থলে নতুন নগর এলাকা প্রকল্পের পরিকল্পনা বাস্তবায়ন এখনও অসমাপ্ত। সম্প্রতি, হাই ফং শহরের পিপলস কমিটি প্রকল্পের বাধা দূর করার জন্য পরিকল্পনাটি সামঞ্জস্য করার সিদ্ধান্ত জারি করেছে।

এনজিএ ৫ নগর এলাকা - ক্যাট বি বিমানবন্দরের পরিকল্পনা থেকে অনেক জমি বাদ দেওয়ার জন্য সমন্বয় করা হয়েছে। ছবি: ট্রুং কিয়েন

ব্যবহারিক প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে

নতুন নগর এলাকা প্রকল্প Nga 5 - ক্যাট বি বিমানবন্দরটি প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক ১৯৯৭ সাল থেকে পরিকল্পনা ও বাস্তবায়নের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল, যা দুটি পুরাতন জেলা Ngo Quyen এবং Hai An (বর্তমানে Ngo Quyen, Gia Vien, Hai An ওয়ার্ড) এর এলাকায় নির্মিত হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে মে টু ইন্টারসেকশন থেকে ক্যাট বি বিমানবন্দর টার্মিনাল পর্যন্ত লে হং ফং অক্ষ সড়ক এবং রাস্তার উভয় পাশে নতুন নগর এলাকা। মোট ভূমি ব্যবহার এলাকা ৩০৪.৯৬ হেক্টর। তবে, এখন পর্যন্ত, প্রায় ২৮ বছর পরেও, পরিকল্পনা বাস্তবায়ন এখনও অসম্পূর্ণ।

প্রকল্প এলাকার ২৭৫ নম্বর লেনের ডং খে স্ট্রিটে মিঃ লে কোয়াং ভ্যান বলেন যে জমি ছাড়পত্র প্রকল্পটি "দুর্বল", প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ব্যবস্থা সুসংগত নয়... উল্লেখ না করেই বলা যায়, ঘরবাড়িগুলি ক্ষয়িষ্ণু, মানুষকে নতুন বাড়ি তৈরি করতে দেওয়া হচ্ছে না, এবং "স্থগিত" পরিকল্পনার কারণে তারা ভূমি ব্যবহারের অধিকার হস্তান্তর করতে পারছে না...

বর্তমানে, প্রকল্পের কিছু জমি খালি করা হয়েছে কিন্তু বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করেনি বা বিনিয়োগকারী নেই কিন্তু বাস্তবায়ন ধীরগতির, যার ফলে জমি নষ্ট হচ্ছে। কিছু এলাকা উঁচু ভবনের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে কিন্তু বাস্তবে, সেগুলি উপবিভক্ত ঘর, নিচু ভবন, ভিলায় তৈরি করা হয়েছে... কিছু পরিকল্পনা এলাকা আর উপযুক্ত নয়। উদাহরণস্বরূপ, লে হং ফং স্ট্রিট, ২০০৪ সালে ৫.২৯ কিমি দৈর্ঘ্য এবং ৬৪.৪ মিটার প্রস্থের নির্মাণ কাজ শেষ করে ব্যবহারের পর, হাই ফং শহরের একটি আকর্ষণীয় স্থান হয়ে উঠেছে। রাস্তার উভয় পাশে, অনেক আবাসিক এলাকা, বাণিজ্যিক কেন্দ্র এবং অফিস ভবন তৈরি করা হয়েছে। শহরের বর্তমান আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন পরিস্থিতি এবং পলিটব্যুরোর ৪৫ নম্বর রেজোলিউশন এবং ২০৫০ সালের জন্য হাই ফং শহরের সাধারণ পরিকল্পনার সমন্বয় অনুসারে নগর উন্নয়নের অভিমুখের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ার জন্য, লে হং ফং স্ট্রিটের উভয় পাশের নির্মাণ পরিকল্পনা পুনর্বিন্যাস করা প্রয়োজন যাতে লেভেল ১ নির্মাণ কাজ (২৫ তলা বা তার বেশি) এবং বিশেষ স্তর (৫০ তলার বেশি) উন্নয়ন করা যায়...

গিয়া ভিয়েন ওয়ার্ড পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে চুওং-এর মতে, শহরটি লাচ ট্রে - হো ডং থেকে ১০০ মিটার রাস্তা নির্মাণে বিনিয়োগের প্রকল্পটি বন্ধ করে দিয়েছে এবং এটিকে ৩৫ মিটার ক্রস-সেকশন সহ একটি রাস্তা তৈরির প্রকল্পে রূপান্তরিত করেছে। এটি বাস্তবায়নের জন্য, রাস্তার প্রস্থ ১০০ মিটার থেকে ৩৫ মিটারে সমন্বয় এবং সংশ্লিষ্ট প্রযুক্তিগত অবকাঠামো সমন্বয়ের পরিকল্পনার কারণে লাচ ট্রে - হো ডং রাস্তার পাশে জমির লটের কার্যকারিতা এবং স্থানিক সংগঠন সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন...

ভূমি ব্যবহারের দক্ষতা বৃদ্ধি এবং বিনিয়োগ আকর্ষণ

এনজিএ ৫ - ক্যাট বি বিমানবন্দরের নগর এলাকাটি খোলা দিকে উঁচু ভবন নির্মাণের জন্য সামঞ্জস্য করা হয়েছে। ছবি: হোয়াং ফুওসি

উপরোক্ত বাস্তবিক প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে, নগর পরিকল্পনা ইনস্টিটিউটের পরিচালক চু নগোক হা বলেন যে ২০১৯ সাল থেকে, সিটি পিপলস কমিটি একটি নথি জারি করেছে যেখানে এনগা নাম - ক্যাট বি বিমানবন্দরের নতুন নগর এলাকার ১/২০০০ স্কেল জোনিং পরিকল্পনার সমন্বয় পর্যালোচনা এবং অধ্যয়ন করার জন্য সম্মত হয়েছে। বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া, জনমত সংগ্রহ সংগঠিত করা এবং পরিপূরক ও সমন্বয়ের মাধ্যমে, ১৯ জুন, ২০২৫ তারিখে, সিটি পিপলস কমিটি এনগা নাম - ক্যাট বি বিমানবন্দরের নতুন নগর এলাকার ১/২০০০ বিস্তারিত পরিকল্পনা সমন্বয় করার প্রকল্প অনুমোদন করে সিদ্ধান্ত নং ১৯১৬/কিউডি-ইউবিএনডি জারি করে।

এটি প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত বহু বছর ধরে বিদ্যমান অনেক সমস্যা এবং বাধা দূরীকরণ এবং সমাধানের ভিত্তি হবে। সেই সাথে, নতুন সমন্বয় অনুসারে ভূমি ব্যবহার এবং মহাকাশ সংগঠনের অভিমুখীকরণের মাধ্যমে, এটি ভূমি ব্যবহারের দক্ষতা কাজে লাগাবে এবং প্রচার করবে, আর্থ- সামাজিক উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগ আকর্ষণ করবে, হাই ফং শহরের সাধারণ পরিকল্পনা ২০৪০, ২০৫০ এবং হাই ফং শহরের নির্মাণ ও উন্নয়ন সম্পর্কিত পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন ৪৫ কে ২০৩০, ২০৪৫ এর অভিমুখীকরণের অভিমুখীকরণ অনুসারে একটি আধুনিক নগর শহর গড়ে তুলবে।

এনজিএ ৫ - ক্যাট বি বিমানবন্দরের নতুন নগর এলাকার ১/২০০০ বিস্তারিত পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করার প্রকল্পে পূর্ববর্তী পরিকল্পনার তুলনায় কিছু উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এসেছে। বিশেষ করে, লাচ ট্রে - হো ডং সড়ক অক্ষ বরাবর জমির লটের কার্যকারিতা এবং স্থানিক সংগঠন সামঞ্জস্য করা হয়েছে কারণ এই সড়কের প্রস্থ ১০০ মিটার থেকে ৩৫ মিটারে কমিয়ে আনা হয়েছে। উত্তর-পূর্ব খাল ব্যবস্থা শক্ত করা হয়েছে, সড়কের প্রস্থ ২৩ - ৩৮ মিটার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, পরিকল্পনায় লে হং ফং - নগুয়েন ট্রাই অক্ষ এবং বুই ভিয়েন রাস্তা বরাবর চলমান ২টি নগর রেললাইন যুক্ত করা হয়েছে।

জমির উচ্চতার নিয়মগুলি একটি উন্মুক্ত দিকে সামঞ্জস্য করা হয়, বর্তমান নিয়ম এবং মান অনুসারে সর্বাধিক উচ্চতার অনুমতি দেয়। বিশেষ করে, লে হং ফং রাস্তার সংলগ্ন এলাকাটিকে একটি উচ্চ-উত্থান স্থান অক্ষ তৈরির জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া হবে, যা একটি নগর হাইলাইট তৈরি করবে।

বিশেষ করে, জনগণের অধিকারের বিষয়ে, সমন্বিত প্রকল্পটি কিছু বিদ্যমান আবাসিক এলাকার ভূমি ব্যবহারের বৈশিষ্ট্য আপডেট করেছে যা প্রকল্পের পরিধি থেকে ধরে রাখা, সংস্কার করা এবং অপসারণের দিকে পরিষ্কার করা হয়নি। এর অর্থ হল অনেক অপ্রকাশিত জমি পরিকল্পনা থেকে সরিয়ে দেওয়া হবে, মানুষকে ভূমি ব্যবহারের অধিকারের শংসাপত্র দেওয়া হবে, বাড়ি তৈরি এবং মেরামত করা যাবে, দীর্ঘকাল ধরে বিদ্যমান বৈধ আকাঙ্ক্ষা পূরণ করা যাবে।

ম্যাগলানকান্না

সূত্র: https://baohaiphongplus.vn/go-vuong-cho-du-an-khu-do-thi-moi-nga-5-san-bay-cat-bi-416112.html