২০২১-২০৩০ সময়কালের পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্য নিয়ে, হ্যানয় সেমিকন্ডাক্টর শিল্পের জন্য একটি শীর্ষস্থানীয় কেন্দ্র হয়ে ওঠার লক্ষ্যে কাজ করছে।
২৩শে ফেব্রুয়ারি বিকেলে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রী নগুয়েন চি দুং ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হ্যানয় ক্যাপিটাল সিটি পরিকল্পনার মূল্যায়নের জন্য একটি সভার সভাপতিত্ব করেন, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের একটি রূপকল্প।
"হ্যানয় হল রাজনৈতিক স্নায়ু কেন্দ্র, অর্থনীতি, সংস্কৃতি এবং বিজ্ঞানের একটি প্রধান কেন্দ্র। শহরটি রেড রিভার ডেল্টা অঞ্চল এবং সমগ্র দেশের উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি," মন্ত্রী মূল্যায়ন করেন।
হ্যানয়ের হোয়া ল্যাক হাই-টেক পার্কে অবস্থিত জাতীয় উদ্ভাবন কেন্দ্রটি ২০২৩ সালের শেষের দিকে কার্যক্রম শুরু করে। ছবি: এনআইসি
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, শক্তিশালী উন্নয়ন সত্ত্বেও, হ্যানয় অনেক অসুবিধা এবং বড় ধরনের প্রতিবন্ধকতার মুখোমুখি হয়েছে। অঞ্চলের অন্যান্য এলাকার তুলনায় রাজধানীর অর্থনৈতিক অবস্থান হ্রাস পাচ্ছে। অর্থনৈতিক পুনর্গঠন ধীর বলে মনে করা হচ্ছে এবং এটি এখনও উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন, নেতৃত্বাধীন অর্থনৈতিক ক্ষেত্র গঠন করতে পারেনি।
শহরটি যানজট, দূষণ এবং বন্যার সাথে সম্পর্কিত অসংখ্য সমস্যার মুখোমুখি। মন্ত্রী ডুং-এর মতে, মৌলিক অবকাঠামো ব্যবস্থার মধ্যে পরিবহন রুটগুলি সমন্বিতভাবে বিকশিত হয়নি, বিশেষ করে রেডিয়াল উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম অক্ষের অভাব রয়েছে। ইতিমধ্যে, হ্যানয়ের জনসংখ্যা অনুমানকে ছাড়িয়ে গেছে, এবং অভ্যন্তরীণ শহর থেকে বাসিন্দাদের স্থানান্তর করা সম্ভব নয়।
"জোরালোভাবে বিকাশের জন্য, হ্যানয়কে এর অনন্য সম্ভাবনা এবং অসামান্য শক্তিগুলি চিহ্নিত করতে হবে," এই রাজধানী শহর পরিকল্পনা সম্পর্কে মন্ত্রী ডাং বলেন।
মাস্টার প্ল্যান অনুসারে, হ্যানয়ের বেশ কয়েকটি উদ্দেশ্য রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে আঞ্চলিক প্রভাবের সাথে ভিয়েতনামের একটি প্রধান অর্থনৈতিক ও আর্থিক কেন্দ্র হয়ে ওঠা; বিজ্ঞান, প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবনের কেন্দ্র। শহরটি আঞ্চলিক উন্নয়নের ক্ষেত্রেও অগ্রণী ভূমিকা পালন করবে।
এই পরিকল্পনায় গুরুত্বপূর্ণ খাতগুলির উন্নয়নের দিকনির্দেশনাও তুলে ধরা হয়েছে, যেমন সেমিকন্ডাক্টর মাইক্রোচিপ শিল্প, তথ্য প্রযুক্তি এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং জৈবপ্রযুক্তির জন্য একটি শীর্ষস্থানীয় কেন্দ্র হয়ে ওঠার লক্ষ্য; এবং উচ্চ বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তু সহ কৃষি পণ্য বিকাশ।
হ্যানয়ের উন্নয়নের জন্য লাল নদীর অক্ষকে একটি প্রধান চালিকা শক্তি হিসেবেও বিবেচনা করা হয়। শহরের পরিবহন অবকাঠামো চারটি পরিবহন পদ্ধতিকে সংযুক্ত করবে: বিমান, এক্সপ্রেসওয়ে, আন্তঃআঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক অঞ্চলগুলিকে সংযুক্তকারী জাতীয় রেল নেটওয়ার্কের সাথে নগর রেল, সামুদ্রিক পরিবহনের সাথে অভ্যন্তরীণ জলপথ; এবং অঞ্চলটিকে সংযুক্তকারী রিং রোড ৪ এবং ৫।
হ্যানয় এমন একটি নগর রেল ব্যবস্থা গড়ে তোলার উপর মনোনিবেশ করবে যা ব্যক্তিগত যানবাহন প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম এবং রাজধানীর কেন্দ্রকে হ্যানয় অঞ্চলের নগর কেন্দ্রগুলির সাথে সংযুক্ত করতে পারবে; নোই বাই বিমানবন্দরের সক্ষমতা সম্প্রসারণ ও বৃদ্ধি করবে; এবং রাজধানী অঞ্চলে একটি দ্বিতীয় বিমানবন্দর নির্মাণ করবে।
পরিকল্পনা সম্পর্কে মন্তব্য করতে গিয়ে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের প্রাক্তন উপমন্ত্রী ডঃ কাও ভিয়েত সিং বলেন, যুক্তিসঙ্গত উন্নয়ন লক্ষ্য নির্ধারণের জন্য অন্যান্য এলাকার তুলনায় হ্যানয়ের অবস্থান সঠিকভাবে মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। তিনি যুক্তি দেন যে, পরিকল্পনায় উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্পকে একটি যুগান্তকারী বিষয় এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক ক্ষেত্র হিসেবে চিহ্নিত করতে হবে। সেই অনুযায়ী, চিপ এবং সেমিকন্ডাক্টর ক্ষেত্রে বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার জন্য শিল্প অঞ্চল সম্প্রসারণ করা প্রয়োজন। তিনি পরিকল্পনায় চালিকা শক্তি এবং উন্নয়নের স্থান স্পষ্ট করার পাশাপাশি বেসরকারি ও বিদেশী খাত থেকে সম্পদ সংগ্রহের সমাধানের পরামর্শও দেন।
হ্যানয় জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিচালক অধ্যাপক লে কোয়ান আরও বলেন, বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়ন ত্বরান্বিত করার জন্য নতুন স্থান উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। তিনি উল্লেখ করেন যে হ্যানয়ের মানবসম্পদ প্রশিক্ষণের জন্য একটি কৌশল প্রয়োজন, যার মধ্যে বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতে বিনিয়োগও অন্তর্ভুক্ত।
ডুক মিন
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)