রিং রোড ৩ একটি গুরুত্বপূর্ণ সড়ক পরিবহন রুট, যা হ্যানয় শহরের অনেক জেলার মধ্য দিয়ে যায়, যার মধ্যে থাং লং সেতু থেকে থানহ ট্রাই সেতু পর্যন্ত এলিভেটেড রিং রোড ৩ অংশটি প্রায় ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ।
এই অংশটি রাজধানীর বেশ কয়েকটি মহাসড়ক এবং রেডিয়াল রাস্তার সাথে সংযুক্ত হওয়ায়, এখানে দৈনিক যানবাহনের পরিমাণ অনেক বেশি।
এই রুটে অতিরিক্ত ওজনের যানবাহনও রয়েছে, যার ফলে ব্যস্ত সময়ে, বিশেষ করে ছুটির দিন এবং টেটের সময় ঘন ঘন যানজট এবং দুর্ঘটনা ঘটে।
যানজটের কারণ
রিং রোড ৩ দিনে ও রাতে ১৫,০০০ যানবাহন চলাচলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তবে, ২০২৩ সালের শেষে, এই রুট দিয়ে যাতায়াতকারী যানবাহনের সংখ্যা পরিমাপ করার সময়, হ্যানয় শহর কর্তৃপক্ষ প্রতিদিন এখানে ১,৬৭,০০০ যানবাহন চলাচলের রেকর্ড করেছে, যা মূল নকশার চেয়ে অনেক গুণ বেশি।
হ্যানয় সিটি পুলিশের ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের ১৪ নম্বর ট্রাফিক পুলিশ টিমকে সিটি পিপলস কোর্ট এলাকার সামনে থেকে থানহ ট্রাই ব্রিজ পর্যন্ত প্রায় ১৭ কিলোমিটার দীর্ঘ রিং রোড ৩-এ ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছে।
ট্রাফিক পুলিশ টিম নং ১৪-এর ক্যাপ্টেন মেজর ফাম ডুক হোয়াং-এর মতে, এই রুটে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় অসুবিধা হল যানবাহনের বিশাল সংখ্যা; এই রুটে অনেক প্রবেশপথ এবং প্রস্থানপথ রয়েছে এবং প্রায়শই ভারী যানবাহন চলাচল করে।
বিশেষ করে ছুটির দিন এবং টেটের সময়, যানবাহনের সংখ্যা এতটাই বেড়ে যায় যে অবকাঠামো তা সামলাতে পারে না। প্রচুর যানবাহনের কারণে, যদি কোনও বিকলতা, ইঞ্জিন বিকল বা যানবাহনের সংঘর্ষ হয়, তাহলে পুরো রাস্তাটি ঘন্টার পর ঘন্টা যানজটে থাকে।
প্রতি ছুটির দিন বা টেটের আগে, রিং রোড ৩-এ সর্বদা সংবাদপত্র এবং রেডিও স্টেশনগুলি ঘন্টার পর ঘন্টা যানজট থাকার খবর দেয়। তবে, অনেক যানবাহন মালিকের এই রুটে ভ্রমণ করা ছাড়া আর কোনও উপায় থাকে না।
যানজটের কারণে, অনেক যানবাহন মালিক রাস্তায় "সারিবদ্ধ" থাকা সহ্য করতে না পেরে অগ্রাধিকারমূলক রাস্তায় গাড়ি চালান, যার ফলে ট্র্যাফিক লঙ্ঘন ঘটে। রিং রোড ৩-এর উঁচু অংশে যানজট এবং দুর্ঘটনার মূল কারণ হল অতিরিক্ত লোডেড অবকাঠামো।
মেজর ফাম ডুক হোয়াং জানান যে ২০২২ সালের আগে, এই রুটে প্রতিদিন গড়ে ৬টি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটেছিল। এদিকে, সাইন সিস্টেমটি সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়নি, বিশেষ করে ফাপ ভ্যান সেতু থেকে থানহ ট্রাই সেতু পর্যন্ত অংশটি নিশ্চিত নয়।
থানহ ট্রাই সেতুতে মৃত বা দুর্ঘটনাগ্রস্ত যানবাহনগুলিকে মুক্ত করার জন্য একটি টো ট্রাকের ব্যবস্থা করাও কঠিন কারণ টো ট্রাকটি সেতুতে ওঠার কোনও পথ পায় না।
একইভাবে, হ্যানয় পুলিশের ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের ৬ নম্বর ট্রাফিক পুলিশ টিমের ব্যবস্থাপনায় বিগ সি থেকে থাং লং ব্রিজের পাদদেশ পর্যন্ত প্রায় ৪ কিলোমিটার দীর্ঘ রিং রোড ৩-এর অংশে প্রায়শই যানজটের ঘনত্ব বেশি থাকে।
টিম লিডার লেফটেন্যান্ট কর্নেল ফাম ভ্যান চিয়েনের মতে, টিমের অফিসার এবং সৈনিকরা সর্বদা ট্র্যাফিক পরিচালনা, প্রচার এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা লঙ্ঘন পরিচালনা করার জন্য কর্তব্যরত থাকেন। তবে, ট্র্যাফিক সুরক্ষা লঙ্ঘন কেবলমাত্র কর্তৃপক্ষের উপস্থিতিতে সীমাবদ্ধ এবং সমাধান করা হয়।
ট্রাফিক পুলিশের অনুপস্থিতিতে, অনেক যানবাহন মালিক আইন লঙ্ঘন করেন। এর একটি কারণ উল্লেখ করা হয়েছে যে, কিছু লোকের ট্র্যাফিক নিরাপত্তা মেনে চলার বিষয়ে সচেতনতা এখনও কম।
"যখন ট্রাফিক পুলিশ জরুরি স্টপিং এবং পার্কিং লেনে প্রবেশের ক্ষেত্রে কঠোরভাবে ব্যবস্থা নেয়, তখন গাড়িগুলি প্রবেশ করতে সাহস করে না, কিন্তু নিচ থেকে মোটরবাইকগুলি দেখতে পায় যে রাস্তাটি প্রশস্ত এবং ভিড়যুক্ত, তাই তারা উঁচু রাস্তায় উঠে যায়," লেফটেন্যান্ট কর্নেল ফাম ভ্যান চিয়েন যোগ করেন।
অনেক সমাধান বাস্তবায়িত হয়েছে কিন্তু টেকসই নয়।
প্রকৃতপক্ষে, হ্যানয় সিটি পুলিশ এবং জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় রিং রোড ৩-এর দিকে অনেক মনোযোগ দেয়, এই আশায় যে এই রুটে যানজট এবং দুর্ঘটনা হ্রাস পাবে।
প্রতিদিন, ৬ নম্বর এবং ১৪ নম্বর ট্রাফিক পুলিশের টিম নিয়মিত টহল ও নিয়ন্ত্রণ করে; প্রচারণা পরিচালনা করে, ট্র্যাফিক লেন ভাগ করে এবং ট্র্যাফিক জ্যাম নিরসন করে।
এই অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী গুরুত্বপূর্ণ বেল্টওয়ের বিশেষ বৈশিষ্ট্যের কারণে, ২০ সেপ্টেম্বর, ২০২২ থেকে, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ হ্যানয় সিটি পুলিশের সাথে সমন্বয় করে একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছে, যার মাধ্যমে পাইলট, অফিসার ও সৈন্য প্রেরণ, শিফট বরাদ্দ, বিশেষ মোটরসাইকেল ব্যবহার, টহল ও ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ এবং ট্র্যাফিক জ্যাম এবং দুর্ঘটনা সমাধানের জন্য নির্দেশনা প্রদান করা হবে।
ট্রাফিক পুলিশ অফিসাররা লঙ্ঘনকারীদের রেকর্ড এবং জরিমানা করার জন্য হ্যান্ডহেল্ড ক্যামেরা ব্যবহার করেন। উপরোক্ত ব্যবস্থাগুলি বজায় রাখার সময়কালে, রুটে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা লঙ্ঘনের পরিস্থিতি হ্রাস পেয়েছে। যানজট এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার উন্নতি হয়েছে।
তবে, সীমিত সম্পদের কারণে, জরিমানা আরোপের জন্য টহল এবং চিত্রগ্রহণ কখনও কখনও শিথিল হয়।
রিং রোড ৩-এ কর্তব্যরত কিছু ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তার মতে, রাজধানীর পুরো দীর্ঘ এবং গুরুত্বপূর্ণ রুটে জরিমানা রেকর্ড করার জন্য মাত্র কয়েক ডজন ক্যামেরা স্থাপন করা হয়েছে। এটি ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের আইন এড়ানোর এবং আইন লঙ্ঘনের "ফাঁদ"।
এদিকে, যানবাহনের সংখ্যা অনেক বেশি, অনুমান করা হয় যে প্রতি সেকেন্ডে রাস্তায় প্রায় দুটি গাড়ি থাকে, কর্তৃপক্ষের পক্ষে তাদের সকলকে নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন, তাই রুটে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা লঙ্ঘনের ঘটনা পর্যবেক্ষণ এবং শাস্তি দেওয়ার জন্য প্রযুক্তির প্রয়োগ অত্যন্ত প্রয়োজনীয়।
এই বিষয়বস্তু সম্পর্কে, ট্রাফিক পুলিশ টিম নং ৪-এর প্রতিনিধি রাস্তায় আরও ক্যামেরা স্থাপনের প্রস্তাব করেছেন; জরিমানার ভিত্তি হিসেবে সাইনবোর্ডের ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করুন। যখন ট্রাফিক পুলিশ রাস্তায় কর্তব্যরত থাকে, তখন তাদের কেবল অ্যালকোহল এবং মাদকের ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণ করতে হয়, যাতে তারা তাদের কাজ ভালোভাবে করতে পারে।
লঙ্ঘন মোকাবেলায় প্রযুক্তির প্রাথমিক প্রয়োগ
উপরোক্ত বিষয়বস্তু স্পষ্ট করার জন্য, হ্যানয় সিটি পুলিশের ডেপুটি ডিরেক্টর মেজর জেনারেল নগুয়েন থান তুং বলেন যে, বর্তমানে, এলিভেটেড রিং রোড ৩-এ থান ট্রাই ব্রিজ থেকে ফাপ ভ্যান-জাতীয় মহাসড়ক ১এ মোড় পর্যন্ত এবং নগুয়েন ট্রাই-খুয়াত ডুয় তিয়েন মোড় থেকে মাই ডিচ ওভারপাস পর্যন্ত ৩৯টি ট্র্যাফিক ক্যামেরা স্থাপন করা হয়েছে।
এই ক্যামেরা সিস্টেমটি ট্র্যাফিক লাইট কন্ট্রোল সেন্টার এবং সিটি পুলিশ কমান্ড সেন্টারকে সংযুক্ত করে ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ করে, রুটে ট্র্যাফিককে প্রভাবিত করে এমন ঘটনা এবং ঘটনাগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সনাক্ত করে এবং ট্র্যাফিক সমাধান ও নিয়ন্ত্রণের জন্য কর্তৃপক্ষকে অবহিত করে।
মেজর জেনারেল নগুয়েন থান তুং-এর মতে, শহর পুলিশ অনেক লঙ্ঘন মোকাবেলা করেছে কিন্তু তা পুরোপুরিভাবে পরিচালনা করা হয়নি, এবং এখনও বিভিন্ন সময়ে লঙ্ঘন ঘটছে। অতএব, পরিস্থিতি পুরোপুরিভাবে পরিচালনা করার জন্য, এই রুটে জরিমানা প্রদানের জন্য ক্যামেরা স্থাপন করা অত্যন্ত প্রয়োজনীয়।
রিং রোড ৩-এর পাশাপাশি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় নিরাপত্তা প্রকল্প, প্রতীকী প্রকল্প, ঐতিহাসিক নিদর্শন, দর্শনীয় স্থান, ট্র্যাফিক রুট, জনসাধারণ এবং বিনোদন স্থান; মানুষের জীবন রক্ষাকারী স্থানগুলিতে ক্যামেরা স্থাপনের বিষয়ে, হ্যানয় পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ হা মিন হাই বলেন যে শহরটি এই অঞ্চলে ব্যবস্থাপনা, তত্ত্বাবধান এবং ট্র্যাফিক কার্যক্রম পরিচালনাকারী নজরদারি ক্যামেরা সিস্টেমের বর্তমান অবস্থার একটি জরিপ, বিশ্লেষণ এবং ব্যাপক মূল্যায়ন করেছে...
উদ্দেশ্য হলো প্রযুক্তিগত দিকগুলিকে একীভূত করা, গুণমান নিশ্চিত করা, বিনিয়োগ দক্ষতা উন্নত করার জন্য আন্তঃসংযোগ স্থাপন করা, ব্যবস্থাপনার কাজে কার্যকরভাবে পরিবেশন করা এবং রাজধানীর অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নের বিকাশ করা; এর ফলে শহরের কেন্দ্রীভূত নজরদারি ক্যামেরা সিস্টেম পরিচালনার জন্য একটি মাস্টার প্ল্যান তৈরির ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে, যা সমন্বয়, দক্ষতা নিশ্চিত করবে, অনুলিপি এবং অপচয় এড়াবে।
হ্যানয় সিটি পুলিশকে সিটি পিপলস কমিটির অফিস, তথ্য ও যোগাযোগ বিভাগ, পরিবহন বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের দায়িত্ব দিয়েছে, যাতে তারা ইউনিটগুলির বাস্তবায়ন ফলাফলের উপর জোর দেওয়া, নির্দেশনা দেওয়া, পরিদর্শন করা এবং মূল্যায়ন করা যায়; বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় অসুবিধা এবং বাধা দূর করার জন্য সিটি পিপলস কমিটিকে তাৎক্ষণিকভাবে পরামর্শ দেওয়া হয়; ১৫ এপ্রিল, ২০২৪ সালের আগে সম্পন্ন করা হয়।
অঞ্চল এবং বিশ্বের দেশগুলির সাধারণ প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে হ্যানয়ে অতিরিক্ত ক্যামেরা স্থাপন করা জরুরি। কিছু নাগরিক এবং বিশেষজ্ঞের মতে, রিং রোড ৩ এবং অন্যান্য রুটে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা লঙ্ঘন মোকাবেলায় প্রযুক্তি প্রয়োগের পাশাপাশি, ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের আইন মেনে চলার জন্য সচেতনতা বৃদ্ধি করা প্রয়োজন যাতে তারা স্বেচ্ছায় আইন লঙ্ঘন না করে, এমনকি যখন কোনও আইন প্রয়োগকারী সংস্থা নেই।
এনএইচ (ভিয়েতনামপ্লাস অনুসারে)উৎস
![[ছবি] প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন স্থানীয়দের সাথে সরকারের অনলাইন সম্মেলনের সভাপতিত্ব করছেন](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/5/264793cfb4404c63a701d235ff43e1bd)
![[ছবি] প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন ১৪তম জাতীয় পার্টি কংগ্রেস উদযাপনে সাফল্য অর্জনের জন্য একটি শীর্ষ অনুকরণ প্রচারণা শুরু করেছেন](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/5/8869ec5cdbc740f58fbf2ae73f065076)
মন্তব্য (0)