প্রধানমন্ত্রী ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য কেন্দ্রীয় বাজেট মূলধনের মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনার পরিপূরক হিসেবে মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয় অঞ্চলের জন্য ২০২২ সালে বর্ধিত কেন্দ্রীয় বাজেট রাজস্বের সাথে সম্পর্কিত সাধারণ রিজার্ভ তহবিল থেকে অর্থ বরাদ্দ করেছেন।
যার মধ্যে, হাই ডুয়ংকে জাতীয় মহাসড়ক ১৭বি-কে জাতীয় মহাসড়ক ৫ এবং হ্যানয়-হাই ফং রেলপথের সাথে সংযুক্ত করার জন্য ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সহায়তা দেওয়া হয়েছিল।
জাতীয় মহাসড়ক ১৭বি-কে জাতীয় মহাসড়ক ৫ এবং হ্যানয় -হাই ফং রেলপথের সাথে সংযুক্তকারী ইন্টারচেঞ্জটি জাতীয় মহাসড়ক ৫-এ ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাসে অবদান রাখে।
প্রাদেশিক গণ কমিটি বিনিয়োগকারীদের প্রকল্প বিনিয়োগের মূল্যায়ন এবং সিদ্ধান্তের প্রস্তুতি এবং জমা দেওয়ার ব্যবস্থা করার দায়িত্ব দিয়েছে, যা নিয়ম অনুসারে ২০২১-২০২৫ সময়ের জন্য বার্ষিক মূলধন পরিকল্পনা বরাদ্দের ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে।
জানা গেছে যে এটি হাই ডুয়ং প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড কর্তৃক বিনিয়োগকৃত একটি গ্রুপ বি প্রকল্প। কেন্দ্রীয় বাজেট এবং হাই ডুয়ং প্রাদেশিক বাজেট থেকে প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ প্রায় ১,৮৬৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং হবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পটি ২০২৩-২০২৫ সময়কালে বাস্তবায়িত হবে।
প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে জাতীয় মহাসড়ক ১৮, কিম থান জেলার ট্র্যাফিক অবকাঠামো ব্যবস্থা, কিন মন শহর এবং হাই ডুয়ং প্রদেশের ট্র্যাফিক ব্যবস্থার সংযোগ স্থাপনের কাজ ধীরে ধীরে সম্পন্ন করতে অবদান রাখবে।
এই প্রকল্পটি নগর স্থানের সম্প্রসারণকে সহজতর করবে, কিম থান জেলা, বিশেষ করে কিন মন শহর এবং সাধারণভাবে হাই ডুয়ং প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে।
এই ইন্টারচেঞ্জটি কিম থান জেলার কিম জুয়েন কমিউন এবং হাই ডুয়ং প্রদেশের কিন মন টাউনের থুওং কোয়ান কমিউনে জাতীয় মহাসড়ক ৫-এর প্রায় ৭০+০৬৯ কিলোমিটারে নির্মিত। এটি একটি উঁচু গোলচত্বর আকৃতির ইন্টারচেঞ্জ, যার মধ্যে প্রধান সেতু এবং উপরে এবং নীচের শাখাগুলি অন্তর্ভুক্ত।
জাতীয় মহাসড়ক ৫-এর ওভারপাসটিতে একটি রিইনফোর্সড কংক্রিট এবং প্রিস্ট্রেসড রিইনফোর্সড কংক্রিট কাঠামো রয়েছে, যা নিয়ম অনুসারে জাতীয় মহাসড়ক ৫ এবং হ্যানয়-হাই ফং রেলপথের উপর দিয়ে ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করে।
প্রধান সেতুটি একটি গোলচত্বর যার প্রস্থ প্রায় ১৯ মিটার; জাতীয় মহাসড়ক ৫-এর সাথে সংযোগকারী ৪টি সংযোগ সেতুর প্রস্থ প্রায় ৭ মিটার; কিন মন এবং কিম থানের পার্শ্ব সংযোগকারী ৪টি সংযোগ সেতুর প্রস্থ প্রায় ১১ মিটার।
জাতীয় মহাসড়ক ৫-এর অ্যাপ্রোচ রোড অংশটি জাতীয় মহাসড়ক ৫-এর বর্তমান লেন স্কেল নিশ্চিত করার নীতি অনুসারে স্থানীয়ভাবে রুটের দিকনির্দেশনা সামঞ্জস্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; কিন মন শহর এবং কিম থান জেলার সাথে সংযোগকারী অ্যাপ্রোচ রোডটি লেভেল II সমতল রাস্তার মান অনুসরণ করে।
প্রকল্পটি নিম্নলিখিত বিষয়গুলিও সমন্বিতভাবে নির্মাণ করে: পরিষেবা রাস্তা, আবাসিক রাস্তা, নিষ্কাশন, আলো, গাছ, ট্র্যাফিক সুরক্ষা সংকেত ব্যবস্থা এবং অন্যান্য সম্পর্কিত প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত জিনিসপত্র (যদি থাকে) পুনরুদ্ধার।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)