'গ্রিন চ্যানেল'-এর মাধ্যমে জালিয়াতি এবং চোরাচালান কঠোর করছে কাস্টমস

[বিজ্ঞাপন_১]

জেনারেল ডিপার্টমেন্ট অফ কাস্টমস অনুসারে, এই শ্রেণীবিভাগ আমদানিকৃত এবং রপ্তানিকৃত পণ্যের পরিদর্শন নির্ধারণ করে। বিশেষ করে, ২০১৪ সালের শুল্ক আইনের বিধান অনুসারে, সবুজ চ্যানেলে শ্রেণীবদ্ধ পণ্যগুলি নথি পরিদর্শন এবং ভৌত পরিদর্শন থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত; হলুদ চ্যানেলে শ্রেণীবদ্ধ পণ্যগুলি নথি পরিদর্শন এবং ভৌত পরিদর্শনের অধীন; এবং লাল চ্যানেলে শ্রেণীবদ্ধ পণ্যগুলি বিস্তারিত নথি এবং ভৌত পরিদর্শনের অধীন।

গড়ে, প্রতি বছর, সবুজ লেন ঘোষণার সংখ্যা প্রায় ৭০-৮০ লক্ষে পৌঁছায়, যা ৬৬% এরও বেশি। শুধুমাত্র ২০২৩ সালের প্রথম ৯ মাসে, সবুজ লেন ঘোষণার সংখ্যা ৬.৮ মিলিয়নেরও বেশি পৌঁছেছে, যা ৬৬.৬%, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ০.৭৮% বেশি। বাকি ২৯.৬% হল হলুদ লেন ঘোষণা; ৩.৪৩% হল লাল লেন ঘোষণা।

Hải quan siết hành vi lợi dụng 'luồng xanh' để buôn lậu, gian lận thương mại - Ảnh 1. — একদিকে বাণিজ্য সহজতর করার জন্য এবং অন্যদিকে বাণিজ্য জালিয়াতি রোধ করার জন্য কাস্টমস অনেক ব্যবস্থা প্রস্তাব করেছে।

সাধারণত, গ্রিন লেন ঘোষণার জন্য কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের সময় খুব দ্রুত হয়, কাজটি স্বয়ংক্রিয় কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স সিস্টেমের মাধ্যমে করা হয়, তাই ব্যবসাগুলিকে কাস্টমস অফিসে যেতে হয় না এবং সরাসরি বন্দরে পণ্য তুলতে পারে।

অতএব, কাস্টমস জেনারেল ডিপার্টমেন্ট বলেছে যে কিছু ব্যবসা প্রতিষ্ঠান অত্যাধুনিক পদ্ধতি এবং কৌশল ব্যবহার করে চোরাচালান এবং বাণিজ্য জালিয়াতি চালানোর জন্য কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সকে সহজতর করার নীতির সুযোগ নিয়েছে। বিশেষ করে, স্বয়ংক্রিয় শ্রেণীবিভাগ ব্যবস্থার কারণে, যখন আগে থেকে জানা থাকে যে চালানটি সবুজ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হবে, তখন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি প্রতারণা করার জন্য, জালিয়াতিকে বৈধ করার জন্য বা চোরাচালানকৃত পণ্যের সাথে মিশ্রিত করার জন্য পণ্য যোগ করে বা সরিয়ে দেয়। দ্বিতীয়ত, নথি এবং নথি জাল করার জন্য নথি পরিদর্শন এবং প্রকৃত পরিদর্শন থেকে অব্যাহতির সুযোগ নিয়ে। তৃতীয়ত, বাস্তবতার সাথে সত্য নয় এমন পণ্যের নাম, ধরণ, উৎপত্তি এবং প্রকার মিথ্যাভাবে ঘোষণা করা; বিশেষায়িত ব্যবস্থাপনার অধীন পণ্যের জন্য আইনি নথি কোড ঘোষণা না করা বা অনুপস্থিত থাকা; মন্ত্রণালয় এবং শাখার বিশেষায়িত ব্যবস্থাপনা তালিকার বাইরে সাধারণ পণ্য ঘোষণা করা...

উপরোক্ত বাস্তবতার উপর ভিত্তি করে, কাস্টমস জেনারেল ডিপার্টমেন্ট বলেছে যে শিল্পটি একদিকে বাণিজ্য সহজতর করার জন্য এবং অন্যদিকে বাণিজ্য জালিয়াতি রোধ করার জন্য অনেক ব্যবস্থা প্রস্তাব করেছে।

বিশেষ করে, বন্দরে পৌঁছানোর আগেই আমদানিকৃত পণ্যের ঝুঁকি প্রোফাইল এবং মূল রুট প্রোফাইল তৈরি করুন, ই-ম্যানিফেস্ট সম্পর্কিত তথ্য বিশ্লেষণের উপর মনোযোগ দিন এবং বন্দরে পৌঁছানোর সাথে সাথে লঙ্ঘনকারী চালানগুলি তাৎক্ষণিকভাবে এবং সক্রিয়ভাবে সনাক্ত করার জন্য প্রাক-ছাড়পত্র স্ক্রিনিং বেছে নিন।

প্রবেশদ্বারে আমদানিকৃত পণ্যের শুল্ক প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার আগে স্ক্রিনিং করে অ-আক্রমণাত্মক পরিদর্শন; প্রস্থান গেটে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের পরে রপ্তানিকৃত পণ্যের স্ক্রিনিং; ছাড়পত্র-পরবর্তী পরিদর্শন; সীমান্ত জুড়ে পণ্য চোরাচালান এবং অবৈধ পরিবহন প্রতিরোধ এবং মোকাবেলা করার জন্য বিশেষ পরিদর্শন এবং পেশাদার ব্যবস্থা...

একই সময়ে, নিয়মিতভাবে গ্রিন লেন ঘোষণার তথ্য পর্যালোচনা এবং বিশ্লেষণ করুন, স্ক্রিনিংয়ের জন্য শিল্প জুড়ে তথ্যের সাথে তুলনা করুন; প্রতিটি মানদণ্ড সূচক অনুসারে মূল চালান এবং উদ্যোগের একটি তালিকা তৈরি করুন, ঝুঁকির লক্ষণ দেখাচ্ছে এমন আমদানি করা চালান (ঘোষণা এখনও খোলা হয়নি) প্রাক-স্ক্রিন করুন...
ফলস্বরূপ, ২০২২ সালে, হো চি মিন সিটি এবং হাই ফং-এর সমুদ্রবন্দরগুলিতে, কাস্টমস বাহিনী ২৯৫টি সবুজ এবং হলুদ লেনের চালান আবিষ্কার করেছে যা অঘোষিত আমদানি, প্রকার এবং পরিমাণের মিথ্যা ঘোষণা এবং শর্ত পূরণ করে না এমন পণ্য আমদানির নিয়ম লঙ্ঘন করেছে। গত ৯ মাসে, সবুজ এবং হলুদ লেনে ২২৯টি ঘোষণামূলক চালান (২১৭টি আমদানি ঘোষণা এবং ১২টি রপ্তানি ঘোষণা সহ) ছিল যা প্রকার এবং পরিমাণের মিথ্যা ঘোষণার নিয়ম লঙ্ঘন করেছে, এবং অঘোষিত আমদানি, মানসম্মত শর্ত পূরণ করে না এমন আমদানি, এবং নিষিদ্ধ পণ্য, Cites পণ্য ইত্যাদির জন্য কোনও আমদানি/রপ্তানি লাইসেন্স নেই।

মোট জরিমানা ২১.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, বকেয়া কর ৮০.৭৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক