১৯ ডিসেম্বরের মধ্যে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার জন্য বেশ কয়েকটি হাইওয়ে প্রকল্প সময়ের সাথে প্রতিযোগিতা করছে।

এক সপ্তাহেরও কম সময়ের মধ্যে, প্রযুক্তিগত ট্র্যাফিক পরীক্ষার জন্য গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় পরিবহন প্রকল্পগুলির একটি সিরিজ খোলা হবে, যা ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের লক্ষ্য অর্জন করবে।

শেষ মিটার পর্যন্ত রাস্তাটি সম্পূর্ণ করার জন্য সম্পদের উপর জোর দিন।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে, ৩,১৮৮ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পূর্ণ করা হবে এবং প্রযুক্তিগত যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে; ১,৭০০ কিলোমিটার উপকূলীয় রাস্তা সম্পন্ন করা হবে; এবং লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের প্রথম ধাপ সম্পন্ন করা হবে, যা প্রযুক্তিগত বিমান পরিষেবা প্রদানের লক্ষ্য পূরণ করবে। এই ফলাফলের মাধ্যমে, ভিয়েতনামের কমিউনিস্ট পার্টির ১৩তম জাতীয় কংগ্রেসের প্রস্তাবে নির্ধারিত পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ প্রচারের লক্ষ্যগুলি মূলত অর্জিত হয়েছে।

২০২৫ সালের শেষ নাগাদ, পুরো দেশে কমপক্ষে ৩,৫১৩ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের কাজ সম্পন্ন হবে।

গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হলে জমির জন্য নতুন মূল্য বৃদ্ধি পাবে, নতুন উন্নয়ন স্থান তৈরি হবে, ভ্রমণের সময় এবং পরিবহন খরচ কমবে, পণ্যের জন্য ইনপুট খরচ কমবে, পণ্যের প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি পাবে, সরবরাহ খরচ কমবে এবং মানুষ ও ব্যবসার জন্য ভ্রমণ সহজতর হবে, বিশেষ করে ২০২৬ সালের নববর্ষ এবং ঘোড়ার চন্দ্র নববর্ষের সময়।

প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক (ক্যান থো- কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগকারী) মিঃ ট্রান ভ্যান থি বলেন যে, বর্তমানে ঠিকাদাররা ২,১০০ জনেরও বেশি কর্মী এবং ১,১৫০টি মেশিন এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করেছেন, যারা দিনরাত একযোগে অ্যাসফল্ট পেভিং, ট্রাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা (রাস্তার চিহ্ন, চিহ্ন), সেতুর রেলিং ইত্যাদির মতো জিনিসপত্র তৈরিতে কাজ করছেন। অনেক প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি ৯০% এরও বেশি পৌঁছেছে।

প্রকল্প সমাপ্তির সময় এখন আর দিনে নয়, ঘন্টার মধ্যে পরিমাপ করা হয়। প্রকল্পের সমাপ্তি নিশ্চিত করার জন্য, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদারদের অনুরোধ করেছে যে তারা আবহাওয়া অনুকূলে থাকলে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সমস্ত সম্পদ একত্রিত করে এবং নমনীয়ভাবে নির্মাণ পদ্ধতি প্রয়োগ করে। এছাড়াও, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদারদের যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং কর্মীদের ক্ষেত্রে পারস্পরিক সহায়তা প্রদানের জন্য অনুরোধ করেছে, নিরাপত্তা, গুণমান এবং অগ্রগতির প্রতিশ্রুতি বজায় রেখে রাস্তার প্রতিটি শেষ মিটার সম্পন্ন করার জন্য একসাথে কাজ করার জন্য।

একইভাবে, কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে, হাজার হাজার প্রকৌশলী এবং কর্মী এখনও চূড়ান্ত কাজগুলি সম্পন্ন করার জন্য সময়ের সাথে প্রতিযোগিতা করছেন যাতে ১৯শে ডিসেম্বরের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করা যায়।

কোয়াং নাগাই-হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের পরিচালক (প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২ - বিনিয়োগকারী) মিঃ বুই নাট হিয়েন বলেছেন যে পুরো রাস্তার অংশটি ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছে এবং মূল রুটে ৬০টি সেতুর কাজ সম্পন্ন হয়েছে। ট্র্যাফিক সাইন, অ্যান্টি-গ্লেয়ার নেট, গার্ডেল, রাস্তা চিহ্নিতকরণ ইত্যাদির মতো ট্র্যাফিক সুরক্ষার বিষয়গুলি পর্যায়ক্রমে বাস্তবায়িত হচ্ছে এবং আগামী কয়েক দিনের মধ্যে সম্পন্ন হবে।

বিশেষ করে, ১ নং এবং ২ নং টানেলের কাজ সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন হয়েছে এবং বর্তমানে পরীক্ষামূলক কার্যক্রম চলছে। ২০২৫ সালের শেষের দিকে প্রকল্পের সমাপ্তির সময়সীমা পূরণ করে, চুক্তির তুলনায় প্রকল্পের সময়কাল ৮ মাসেরও বেশি কমিয়ে, ডিও সিএ গ্রুপের নেতৃত্বে ঠিকাদারদের কনসোর্টিয়াম ৩,৫০০ জনেরও বেশি কর্মী এবং ১,১০০ টি সরঞ্জাম সংগ্রহ করেছে, "৩ শিফট, ৪ টিম" নির্মাণ সময়সূচী বাস্তবায়ন করেছে, অপ্রত্যাশিত সমস্যাগুলি মোকাবেলা করেছে এবং বন্যা এবং ধীর ভূমি পরিষ্কারের মতো প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে সৃষ্ট বিলম্বের জন্য ক্ষতিপূরণ দিয়েছে।

উত্তরে, ৯৩ কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত ডং ড্যাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, প্রথম ধাপ, ১৯ ডিসেম্বরের আগে এর প্রায় ৬৫-৭০ কিলোমিটার অংশ যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার লক্ষ্য রাখে, প্রকল্প উদ্যোগ, ডং ড্যাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে জয়েন্ট স্টক কোম্পানির মতে।

বর্তমানে, প্রকল্পের উৎপাদন মূল্য প্রথম ধাপের পরিকল্পিত সমাপ্তির তারিখের ৮০% এ পৌঁছেছে। জটিল ভূতাত্ত্বিক কাঠামো, দুর্গম ভূখণ্ড এবং ভারী বৃষ্টিপাত ও বন্যার মতো দীর্ঘস্থায়ী প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে, ডং ড্যাং-ট্রা লিন প্রকল্পটি সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং পরিবহন প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে। তবে, ঠিকাদাররা ১৯ ডিসেম্বরের আগে রুটটি সম্পন্ন করার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালাতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, সরকার, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং জনগণের প্রতি তাদের প্রতিশ্রুতি নিশ্চিত করে।

বাকি সময়টাকে একেবারেই অবমূল্যায়ন করবেন না।

পরিবহন খাতে গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় ও গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির জন্য রাজ্য পরিচালনা কমিটির ২২তম সভায় স্টিয়ারিং কমিটির প্রধান প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের সিদ্ধান্তের সারসংক্ষেপ তুলে ধরে সরকারি অফিস সম্প্রতি ৬৮২/টিবি-ভিপিসিপি নোটিশ জারি করেছে।

ঘোষণায় আরও বলা হয়েছে যে, ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ পর্যন্ত খুব বেশি সময় বাকি নেই, যদিও অনেক প্রকল্প এবং কাজের এখনও বিশাল পরিমাণ কাজ সম্পন্ন করতে হবে। অতএব, ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলিকে ইতিমধ্যে অর্জিত সাফল্যের উপর ভিত্তি করে কাজ চালিয়ে যেতে হবে, আরও বেশি প্রচেষ্টা করতে হবে এবং প্রকল্পগুলি নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন করার জন্য কাজ বাস্তবায়নে আরও দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হতে হবে।

প্রধানমন্ত্রী উল্লেখ করেন যে ৩,১৮৮ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে, প্রায় ১,৭০০ কিলোমিটার উপকূলীয় রাস্তা চালু করার এবং লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের প্রথম ধাপের কাজ সম্পূর্ণ করার লক্ষ্য অর্জনের জন্য, যদিও সংস্থাগুলি অতীতে প্রচেষ্টা চালিয়েছে, বাকি সময়ে কোনও আত্মতুষ্টি থাকা উচিত নয়।

প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেছেন যে মন্ত্রণালয়, সেক্টর, এলাকা এবং স্টিয়ারিং কমিটির সদস্যরা এই বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ রাজনৈতিক কাজটি সফলভাবে সম্পন্ন করার জন্য উন্নতি অব্যাহত রাখবে এবং আরও দৃঢ়ভাবে কাজ করবে। জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়, "আঙ্কেল হো'র সৈনিক, জনগণের সেনাবাহিনী" এর চেতনাকে সমুন্নত রেখে, ৩,১৮৮ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের সময়মত সমাপ্তি নিশ্চিত করার জন্য জাতীয় প্রতিরক্ষা কাজ, যুদ্ধ প্রশিক্ষণ কাজ, জনসাধারণের সহায়তা কাজ এবং উৎপাদন কাজগুলিকে একত্রিত করার লক্ষ্যে ঠিকাদারদের যানবাহন, সরঞ্জাম এবং কর্মী সরবরাহ করার জন্য সামরিক অঞ্চলগুলিকে নির্দেশ দিয়েছে। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ঠিকাদারদের "পারস্পরিক সহায়তা" এর মনোভাব প্রচার করা উচিত এবং একে অপরকে সহায়তা করা উচিত; যে ইউনিটগুলি তাদের কাজ সম্পন্ন করেছে তাদের উপরোক্ত উদ্দেশ্য অনুসারে, যারা এখনও তাদের কাজ সম্পন্ন করেনি তাদের সহায়তা করা উচিত।

প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুযায়ী প্রকল্পটি সম্পন্ন করতে আর খুব বেশি সময় বাকি নেই জানিয়ে নির্মাণমন্ত্রী বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করার জন্য আরও বেশি প্রচেষ্টা চালানোর অনুরোধ করেন, যাতে অগ্রগতি এবং মান নিশ্চিত করা যায়। নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রধান আরও জানান যে, ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ ইন্টারচেঞ্জ সহ, সমগ্র দেশে কমপক্ষে ৩,৫১৩ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের কাজ সম্পন্ন হবে এবং ১,৭০১ কিলোমিটার উপকূলীয় রাস্তা নির্মাণ করা হবে।

এই ফলাফল ২০ মে, ২০২১ তারিখের রেজোলিউশন ৫০/এনকিউ-সিপি অনুসারে প্রধানমন্ত্রীর নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রা ছাড়িয়ে গেছে (২০২৫ সালে কমপক্ষে ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে এবং প্রায় ১,৭০০ কিলোমিটার উপকূলীয় রাস্তা চালু করার জন্য)। নির্মাণ মন্ত্রণালয় বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের সর্বোচ্চ আর্থিক সম্পদ সংগ্রহ, যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং কর্মীদের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নির্মাণ কাজ পুনরায় শুরু করার জন্য দৃঢ়ভাবে নির্দেশ দিচ্ছে; "৩ শিফটে, ৪ টি দলে" নির্মাণের আয়োজন করা এবং রাস্তার ভিত্তি, পৃষ্ঠ এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থার বিষয়গুলি পর্যায়ক্রমে সম্পন্ন করা যাতে পূর্বাঞ্চলে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের উপাদান প্রকল্পগুলি ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে পরিকল্পনা অনুসারে সম্পন্ন হয়।

অধিকন্তু, ১৯ ডিসেম্বর, নির্মাণ মন্ত্রণালয় উত্তর থেকে দক্ষিণে বিস্তৃত ৫টি প্রধান প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু করবে, যার মধ্যে রয়েছে: লাও কাই-হ্যানয়-হাই ফং রেলপথ, ক্যাম লো-লা সন এবং হো চি মিন সিটি-ট্রুং লুওং-মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণ, থান ভু টানেল (ডিয়েন চাউ-বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট প্রকল্পের অংশ) এবং নুই ভুং টানেল (ক্যাম লাম-ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট প্রকল্পের অংশ) ২০২১-২০২৫ সময়কালে পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে।

সূত্র: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-loat-du-an-duong-cao-toc-chay-dua-de-thong-tuyen-dip-19-12-i790950/