লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী ট্রাফিক প্রকল্পগুলি কেমন দেখাচ্ছে?

তান সোন নাট বিমানবন্দর থেকে লং থান বিমানবন্দরে আন্তর্জাতিক ফ্লাইট স্থানান্তরের প্রস্তাবের পর, অনেকেই উদ্বিগ্ন যে সিঙ্ক্রোনাইজড ট্র্যাফিকের অভাব ট্র্যাফিক জ্যামের কারণ হবে। তাহলে নির্মাণাধীন ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলি কেমন চলছে?

লং থান বিমানবন্দরকে সংযোগকারী রুট T1, T2, জাতীয় মহাসড়ক 51, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করে সরাসরি সংযোগকারী রুটটি সম্পন্ন হয়েছে - ছবি: একটি LOC

তুওই ট্রে অনলাইন বর্তমান পরিস্থিতি রেকর্ড করার জন্য লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় ট্র্যাফিক অবকাঠামো প্রকল্পগুলির ক্ষেত্রগুলিতে ফিরে এসেছে।

লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী বর্তমান প্রকল্পগুলির মধ্যে, রুট T1 সম্পন্ন হয়েছে, যখন রুট T2 নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন হয়েছে, যা আগামী সেপ্টেম্বরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

রেকর্ড অনুসারে, জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর সাথে সংযোগকারী বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ কাজ এখনও অচলাবস্থায় রয়েছে।

অনেক ওভারপাস পিয়ার সম্পন্ন হয়েছে কিন্তু বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য ফুওক থাই কমিউনে ( ডং নাই ) এখনও একটি অংশ পরিষ্কার করা প্রয়োজন।

এই প্রকল্পে যার জমির ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়েছে, সেই বাসিন্দা মি. ডং ভ্যান মিন বলেন: "আমি এবং আরও কিছু পরিবার জমি পুনরুদ্ধারের নোটিশ পেয়েছি কিন্তু ক্ষতিপূরণ পরিশোধের জন্য অপেক্ষা করছি।"

বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের (পুরাতন) সীমান্তবর্তী দং নাই প্রদেশের ফুওক থাই কমিউন সেকশনে, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে, নির্মাণ রুটগুলি সংযুক্ত করা হয়েছে তবে একপাশ পাকা করা হয়েছে, অন্যদিকে ভিত্তিপ্রস্তর প্রক্রিয়াকরণ সম্পন্ন হয়েছে।

লং থান বিমানবন্দরের দিকে যাওয়া হাইওয়ে ৫১ ক্রসিংয়ের T1 রুটে, প্রকল্পটি রূপ নিয়েছে। অনেক শ্রমিক, বুলডোজার এবং মাটি বহনকারী ট্রাক কাজে ব্যস্ত।

হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়েতে, হাইওয়ে ৫১-এ ওঠা-নামা করা যানবাহনগুলিকে মাঝে মাঝে প্রচুর যানবাহনের কারণে ধীরে ধীরে চলতে হয়। লং থান বিমানবন্দর আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হওয়ার পর যানজট কমাতে এই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ ও সম্প্রসারণ ১৯ আগস্ট শুরু হবে।

ডং নাই এবং বা রিয়া - ভুং তাউ (পুরাতন) এই দুটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে ৫৩.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ। যার মধ্যে, বা রিয়া - ভুং তাউ এর মধ্য দিয়ে ১৯.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ তৃতীয় অংশের প্রকল্পটি মূলত সম্পন্ন হয়েছে এবং আগামী ডিসেম্বরে এটি কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে - ছবি: এইচএ এমআই

জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর সাথে সংযোগকারী বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের একটি অংশ ব্যবহার করা হয়েছে, তবে, বেন লুক - লং থানকে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্তকারী প্রায় ৪০০ মিটার দীর্ঘ একটি অতিরিক্ত অংশ সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য অপেক্ষা করছে - ছবি: একটি LOC

৩৪.২ কিলোমিটার দীর্ঘ কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ এবং ২ ডং নাই দিয়ে এখন জমি ছাড়পত্রের সমস্যা সমাধান করেছে এবং ইউনিটগুলি ২০২৬ সালের মধ্যে সমন্বিতভাবে পুরো রুটটি কাজে লাগানোর জন্য দ্রুত কাজ করছে - ছবি: একটি LOC

বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে ইন্টারচেঞ্জ যা বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়েকে সংযুক্ত করে, ধীরে ধীরে রূপ নিচ্ছে, কিন্তু একটি ছোট অংশ এখনও জমি ছাড়পত্রের জন্য আটকে আছে - ছবি: HA MI

হাইওয়ে ৫১-এর মাঝখানে অবস্থিত সেতুর স্তম্ভগুলি বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়েকে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার জন্য অপেক্ষা করছে। এই এলাকাটি লং থান বিমানবন্দরের দিকে যাওয়ার জন্য শাখা রাস্তা সহ - ছবি: HA MI

লং থান বিমানবন্দরকে সরাসরি সংযুক্তকারী জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এবং টি১ সংযোগকারী সড়কের সংযোগস্থলটি রূপ নিয়েছে এবং বিমানবন্দরটি চালু হওয়ার সাথে সাথে এটি চালু করার জন্য প্রস্তুত - ছবি: এইচএ এমআই

হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এবং টি২ রোড, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলে। এটি হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থল এবং লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী প্রধান রাস্তাগুলির মধ্যে একটি, যা ৮-১০ লেনে সম্প্রসারিত হতে চলেছে এবং ১৯ আগস্ট নির্মাণ কাজ শুরু হবে - ছবি: একটি LOC

নহন ট্র্যাচ ব্রিজটি মূলত সম্পন্ন হয়েছে এবং ১৯ আগস্ট এটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হতে চলেছে, যা হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়ায় এক্সপ্রেসওয়ের উপর চাপ কমাতে অবদান রাখবে। ভবিষ্যতে এটি লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ রুটও হবে - ছবি: একটি LOC

লং থান বিমানবন্দরকে সংযুক্ত করে একাধিক ট্র্যাফিক প্রকল্প

১৯ আগস্ট শুরু হতে যাওয়া হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের পাশাপাশি, পরিকল্পনা অনুসারে, লং থান বিমানবন্দরটি অনেক রাস্তা এবং রেলপথের সাথেও সংযোগ স্থাপন করবে।

বিশেষ করে, রেলপথের ক্ষেত্রে, উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথটি ২০২৬ সালের ডিসেম্বরে নির্মাণ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং লং থান-থু থিয়েম রেলপথটি একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে।

দং নাই প্রদেশ হো চি মিন সিটি মেট্রো লাইন নং ১ প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ প্রক্রিয়াও ত্বরান্বিত করছে, যা লং থান বিমানবন্দর পর্যন্ত বিস্তৃত, যার মূলধন প্রায় ৬৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

ভবিষ্যতে, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই যখন একটি নতুন মডেল এবং নতুন দৃষ্টিভঙ্গি অনুসারে তাদের পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করবে তখন মেট্রো ব্যবস্থা আরও আন্তঃসংযুক্ত সংযোগের সাথে পরিপূরক হবে।

সেই অনুযায়ী, লং থান বিমানবন্দর - তান সন নাট বিমানবন্দর থু থিয়েম - লং থান রেললাইন এবং হো চি মিন সিটির মেট্রো লাইনের মাধ্যমে সংযুক্ত হবে।

আরও কিছু রুট সম্ভাবনায় পূর্ণ, যেমন বা রিয়া - ভুং তাউ পরিকল্পনা অনুসারে মেট্রো লাইন ৩, যা ভুং তাউ থেকে লং থান বিমানবন্দরের সাথেও সংযুক্ত হবে।

রাস্তার ক্ষেত্রে, উপরে উল্লিখিত মূল প্রকল্পগুলি ছাড়াও, হো চি মিন সিটি রিং রোড 3 যা সম্পূর্ণ হতে চলেছে, হাইওয়ে 51 (ভুং তাউ মোড় থেকে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের শুরুর বিন্দু পর্যন্ত) বরাবর একটি উঁচু রাস্তা নির্মাণের গবেষণা, হো চি মিন সিটি রিং রোড 4 ইত্যাদি রয়েছে।

এটা বলা যেতে পারে যে লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী অবকাঠামো কাঠামো মূলত মোতায়েন করা হয়েছে। বাকি সমস্যা হল জরুরি চাহিদা মেটাতে প্রক্রিয়া এবং নির্মাণের গতি বাড়ানো।

HA MI - একটি LOC

সূত্র: https://tuoitre.vn/hinh-hai-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-san-bay-long-thanh-hien-ra-sao-20250815074949352.htm