ফ্লাইওভারের আকৃতি উদ্বোধনের দিনের আগে হ্যানয়ের প্রবেশপথে যানজটের "কালো দাগ" দূর করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ফ্লাইওভারের আকৃতি উদ্বোধনের দিনের আগে হ্যানয়ের প্রবেশপথে যানজটের "কালো দাগ" দূর করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মঙ্গলবার, ৫ মার্চ, ২০২৪ দুপুর ১:২৯ (GMT+৭)

১ বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণের পর, মাই ডিচ মোড়ে (কাউ গিয়া জেলা, হ্যানয়) দুটি নগর ওভারপাস নির্মাণের প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হয়েছে, যা বর্তমানে নির্মাণের ৮০% এরও বেশি কাজ শেষ করেছে। প্রকল্পটি ৩১ মার্চ, ২০২৪ সালের আগে সম্পন্ন হবে এবং যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ভিডিও : যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার আগে হ্যানয়ের কাউ গিয়ায় জেলার মাই ডিচ মোড়ে নগর ওভারপাস।

মাই ডিচ মোড়ে (কাউ গিয়া জেলা, হ্যানয়) দুটি নগর সেতু ইউনিট নির্মাণ এবং যানজট নিয়ন্ত্রণের প্রকল্পটি প্রায় ৭৬০ মিটার দৈর্ঘ্য জুড়ে বাস্তবায়িত হচ্ছে। প্রকল্পের শুরুর স্থানটি হল ফাম ভ্যান ডং স্ট্রিট (কিমি১৯+০০০), শেষের স্থানটি ফাম হাং স্ট্রিট (কিমি১৯+৭০০, রিং রোড ৩ এর রুট অনুসারে)। ছবিতে, লাল রেখাগুলি দুটি নগর ওভারপাসের আকার।

প্রকল্পটি ১৪ ফেব্রুয়ারি, ২০২৩ সালে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৩ সালে এটি সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল। তবে, জমি অধিগ্রহণ এবং বিনিয়োগ পদ্ধতির কারণে, প্রকল্পটি ২০২৩ সালের মে মাসের আগে সাইটে বাস্তবায়ন করা সম্ভব হয়নি। তাই, প্রকল্পের সমাপ্তির তারিখ ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে পিছিয়ে দেওয়া হয়েছে।

ছবিতে, মাই ডিচ ওভারপাসের পাশে দুটি শহুরে ওভারপাস সমান্তরালভাবে চলে, উপরে নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশনের এলিভেটেড রেললাইন রয়েছে।

৫ মার্চ সকালে ড্যান ভিয়েতনামের সাংবাদিকদের মতে, মাই ডিচ মোড়ে (কাউ গিয়া জেলা, হ্যানয়) দুটি নগর ওভারপাস নির্মাণের প্রকল্পের মূল কাজ সম্পন্ন হয়েছে।

বর্তমানে, ঠিকাদার জরুরিভাবে সেতুর রেলিং সিস্টেম, অ্যাসফল্ট সেতুর পৃষ্ঠ এবং আলো ব্যবস্থার মতো চূড়ান্ত কাজগুলি সম্পন্ন করছে।

সেতুর উভয় প্রান্তে, যন্ত্র এবং শ্রমিকরা যোগাযোগ সড়কের কিছু অবশিষ্ট অংশ নির্মাণ করছে।

বিনিয়োগকারী প্রতিনিধি বলেন যে প্রকল্পটি এখন তার আয়তনের ৮০% এরও বেশি পৌঁছেছে। ঠিকাদার প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য বিপুল সংখ্যক শ্রমিককে একত্রিত করছে, ৩১ মার্চ, ২০২৪ সালের আগে প্রকল্পটি সম্পন্ন করবে।

ঠিকাদার বর্তমানে ৩১ মার্চ, ২০২৪ সালের আগে কাজ শেষ করার জন্য অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে।

গত এক বছরে দুটি নগর ওভারপাস নির্মাণের ফলে যানবাহন চলাচল কঠিন হয়ে পড়েছে। বিশেষ করে, যেসব ট্রাক এবং আন্তঃপ্রাদেশিক যাত্রীবাহী বাস ফাম হাং স্ট্রিট থেকে সরাসরি ফাম ভ্যান ডং যেতে চায় তাদের মাই ডিচ ওভারপাসের নীচে চলাচলের অনুমতি নেই, মাই ডিচ - ফাম ভ্যান ডং মোড়ে যানজট কমাতে কেবল মাই ডিচ ওভারপাস দিয়ে চলাচলের অনুমতি রয়েছে।

ট্র্যাফিক পুনর্গঠনের ফলে মাই ডিচ ওভারপাসের দিকে যাওয়ার রাস্তাটি প্রায়শই যানজটে ভোগান্তিতে পড়ে, এমনকি ভিড়ের সময়ও নয়।

সমাপ্ত প্রকল্পটি মাই ডিচ মোড়ের মাধ্যমে যানবাহনের ক্ষমতা বৃদ্ধিতে সাহায্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা হ্যানয়ের উত্তরাঞ্চলের যানজট নিরসনে অবদান রাখবে।

ফাম হাং

উৎস: https://danviet.vn/hinh-hai-cau-vuot-duoc-ky-vong-xoa-diem-den-un-tac-cua-ngo-ha-noi-truoc-ngay-thong-xe-20240305130142998.htm