এমন একটি রেসিং কার প্রকল্প পুনরুজ্জীবিত করা যা স্থলে রেকর্ড-ভাঙ্গা গতি অর্জন করতে পারত।

[বিজ্ঞাপন_১]

প্রকৌশলীরা ব্লাডহাউন্ড এলএসআর রেসিং কারটি খুলে আবার নতুন করে তৈরি করবেন এবং এতে একটি রকেট যুক্ত করবেন, যা যানটিকে ঘণ্টায় ১,২৮৭ কিলোমিটারের রেকর্ড গতি অর্জনে সহায়তা করবে।

টেস্ট ট্র্যাকে ব্লাডহাউন্ড এলএসআর রেসিং কার। ছবি: ব্লাডহাউন্ড এলএসআর — টেস্ট ট্র্যাকে ব্লাডহাউন্ড এলএসআর রেসিং কার। ছবি: *ব্লাডহাউন্ড এলএসআর*

বিখ্যাত ব্রিটিশ দল ব্লাডহাউন্ড রেসিং প্রজেক্ট তাদের সুপরিচিত সুপারসনিক যানটি পুনরায় চালু করার পরিকল্পনা করছে এবং স্থলে বিশ্ব রেকর্ড ভাঙার লক্ষ্য নিয়েছে। চার বছরের বিরতির পর, দলের নেতা স্টুয়ার্ট এডমন্ডসন প্রকল্পটি পুনরায় শুরু করার জন্য কাজ করছেন। ব্লাডহাউন্ড এলএসআর দলের এখন এমন একজন চালক প্রয়োজন যিনি তাদের সুপারসনিক যানটি ঘণ্টায় ১,২৮৭ কিলোমিটারের বেশি গতিতে চালাতে পারবেন। প্রকল্পটি এমন একজন চালক বাছাইকে অগ্রাধিকার দেবে যিনি লক্ষ্য পূরণের জন্য প্রয়োজনীয় অর্থায়ন জোগাড় করতে পারবেন, ৯ই অক্টোবর ইন্টারেস্টিং ইঞ্জিনিয়ারিং এই খবর জানিয়েছে।

২০১৯ সালে, ব্লাডহাউন্ড এলএসআর দলটি দক্ষিণ আফ্রিকার কালাহারি মরুভূমিতে সফলভাবে পরীক্ষা সম্পন্ন করে, ঘণ্টায় ৮০৬ কিলোমিটারের বেশি গতি অর্জন করে, যা যানটিকে বিশ্বের শীর্ষ ১০টি দ্রুততম গাড়ির মধ্যে স্থান করে দেয়। প্রায় ২০ বছর আগে, অ্যান্ডি গ্রিনের নেতৃত্বে ব্রিটিশ প্রকৌশলীদের একটি দল থ্রাস্ট এসএসসি ব্যবহার করে ঘণ্টায় ১,২২৭.৯৮৫ কিলোমিটারের একটি স্থল গতির রেকর্ড স্থাপন করেছিল। তারপর থেকে, প্রকৌশল নকশা, উপকরণ এবং কম্পিউটেশনাল ফ্লুইড ডাইনামিক্স (সিএফডি)-এর অগ্রগতির ফলে, প্রকল্পের সদস্যরা আত্মবিশ্বাসী যে ব্লাডহাউন্ড এলএসআর সেই রেকর্ডকে ছাড়িয়ে যেতে পারবে। ব্লাডহাউন্ড প্রকল্পের শুরু থেকে আফ্রিকায় সাম্প্রতিক পরীক্ষা পর্যন্ত, প্রাক্তন রয়্যাল এয়ার ফোর্স পাইলট গ্রিনই সর্বদা এর চালক ছিলেন। যদিও তিনি পরবর্তী প্রজন্মের কাছে এই পদটি ছেড়ে দিয়েছেন, গ্রিন পর্দার আড়ালে একজন উপদেষ্টা হিসেবে কাজ করে চলেছেন।

প্রকৌশলীরা এই যানটির উন্নয়নকে একটি অনন্য সুযোগ হিসেবে বর্ণনা করেছেন, যা গতিসীমা ছাড়িয়ে যেতে আগ্রহী ও অত্যন্ত দক্ষ ব্যক্তিদের আকৃষ্ট করবে এবং পৃথিবীর দ্রুততম গাড়িটি চালিয়ে ইতিহাসের অংশ হতে অন্যদের অনুপ্রাণিত করবে। গ্রিন এবং তার সহকর্মীরা আশা করছেন যে নতুন চালকরা এই প্রকল্পের জন্য উল্লেখযোগ্য পরিমাণ তহবিল সংগ্রহ করতে পারবেন। একটি নতুন রেকর্ড গড়তে আনুমানিক ১ কোটি ৪৭ লক্ষ ডলার প্রয়োজন।

প্রকৌশলীরা এমন একটি যান তৈরির পরিকল্পনা করছেন যা কোনো জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহার করবে না। ২০১৯ সালে কালাহারিতে পরীক্ষার পর, যানটির অপরিহার্য উপাদান, যেমন EJ200 জেট ইঞ্জিন, খুলে নিরাপদে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। বিবিসির তথ্যমতে, দলটি নর্দার্ন কেপের একটি রেস ট্র্যাক হাকস্কিন প্যানে পরীক্ষা করার আগে যানটিকে সম্পূর্ণরূপে খুলে আবার নতুন করে তৈরি করার পরিকল্পনা করছে। EJ200 জেট ইঞ্জিনের পাশাপাশি, তারা এমন একটি রাসায়নিক জ্বালানি ব্যবহারকারী রকেট যুক্ত করবে যার জন্য আলাদা জারণের প্রয়োজন হয় না, যা যানটিকে ঘণ্টায় ১,২৮৭ কিলোমিটারেরও বেশি সর্বোচ্চ গতি দেবে। এই রকেটটি ধাক্কা বা থ্রাস্টের জন্য পারক্সাইড ব্যবহার করবে, যা ভেঙে জলীয় বাষ্প এবং অক্সিজেনের মিশ্রণে পরিণত হবে।

আন খাং ( ইন্টারেস্টিং ইঞ্জিনিয়ারিং অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক