গতির রেকর্ড গড়তে পারে এমন রেসিং কার প্রকল্প পুনরুজ্জীবিত করা হচ্ছে

[বিজ্ঞাপন_১]

প্রকৌশলীরা ব্লাডহাউন্ড এলএসআর রেস কারটি ভেঙে নতুন করে তৈরি করবেন, এবং একটি রকেট যুক্ত করবেন যা গাড়িটিকে ১,২৮৭ কিমি/ঘন্টা রেকর্ড গতিতে পৌঁছাতে সাহায্য করবে।

টেস্ট ট্র্যাকে ব্লাডহাউন্ড এলএসআর রেসিং কার। ছবি: ব্লাডহাউন্ড এলএসআর — টেস্ট ট্র্যাকে ব্লাডহাউন্ড এলএসআর রেসিং কার। ছবি: *ব্লাডহাউন্ড এলএসআর*

বিখ্যাত ব্রিটিশ রেসিং প্রকল্প ব্লাডহাউন্ডের পুনরুজ্জীবনের লক্ষ্য বিশ্ব রেকর্ড ভাঙা। চার বছরের বিরতির পর, টিম লিডার স্টুয়ার্ট এডমন্ডসন প্রকল্পটি চালিয়ে যাওয়ার জন্য জোর দিচ্ছেন। ব্লাডহাউন্ড এলএসআর দলের এখন ৮০০ মাইল প্রতি ঘণ্টার বেশি গতিতে তাদের সুপারসনিক গাড়ি চালানোর জন্য একজন চালকের প্রয়োজন। প্রকল্পটি সেই চালকদের অগ্রাধিকার দেবে যারা লক্ষ্যকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় তহবিল সরবরাহ করতে পারে, ইন্টারেস্টিং ইঞ্জিনিয়ারিং ৯ অক্টোবর রিপোর্ট করেছে।

২০১৯ সালে, ব্লাডহাউন্ড এলএসআর টিম দক্ষিণ আফ্রিকার কালাহারি মরুভূমিতে ৮০৬ কিমি/ঘন্টা গতিতে সফলভাবে পরীক্ষা চালিয়েছিল, যা গাড়িটিকে বিশ্বের শীর্ষ ১০টি দ্রুততম গাড়ির মধ্যে একটি করে তুলেছিল। প্রায় ২০ বছর আগে, অ্যান্ডি গ্রিনের নেতৃত্বে ব্রিটিশ ইঞ্জিনিয়ারদের একটি দল থ্রাস্ট এসএসসির মাধ্যমে ১,২২৭.৯৮৫ কিমি/ঘন্টা স্থল গতির রেকর্ড স্থাপন করেছিল। তারপর থেকে, ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইন, উপকরণ এবং কম্পিউটেশনাল ফ্লুইড ডাইনামিক্স (সিএফডি) তে সাফল্যের জন্য ধন্যবাদ, প্রকল্পের সদস্যরা আত্মবিশ্বাসী যে ব্লাডহাউন্ড এলএসআর সেই রেকর্ডটি ছাড়িয়ে যেতে পারে। ব্লাডহাউন্ড প্রকল্পের শুরু থেকে আফ্রিকায় সাম্প্রতিক পরীক্ষা পর্যন্ত, গ্রিন, একজন প্রাক্তন রয়েল এয়ার ফোর্স পাইলট, চালক ছিলেন। যদিও তিনি পরবর্তী প্রজন্মের কাছে দায়িত্ব হস্তান্তর করেছেন, গ্রিন এখনও পর্দার আড়ালে কাজ করে একটি উপদেষ্টার ভূমিকা বজায় রেখেছেন।

ইঞ্জিনিয়ারিং টিম গাড়িটির উন্নয়নকে গতির সীমানা অতিক্রম করতে ইচ্ছুক এবং দক্ষ ব্যক্তিদের আকর্ষণ করার এবং পৃথিবীর দ্রুততম গাড়ি চালিয়ে ইতিহাসের অংশ হতে অনুপ্রাণিত করার একটি অনন্য সুযোগ হিসাবে বর্ণনা করে। গ্রিন এবং তার সহকর্মীরা আশা করেন যে নতুন চালক প্রকল্পে উল্লেখযোগ্য তহবিল আনতে পারবেন। একটি নতুন রেকর্ড স্থাপনের জন্য আনুমানিক বাজেট ১৪.৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলার।

ইঞ্জিনিয়াররা এমন একটি গাড়ি তৈরির পরিকল্পনা করছেন যা কোনও জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহার করে না। ২০১৯ সালে কালাহারিতে পরীক্ষার পর, গাড়ির প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ, যেমন EJ200 জেট ইঞ্জিন, সরিয়ে নিরাপদে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। বিবিসি অনুসারে, দলটি এখন উত্তর কেপের একটি রেসট্র্যাক হাকসকিন প্যানে পরীক্ষা করার আগে গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে ভেঙে ফেলা এবং পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা করছে। EJ200 জেট ইঞ্জিন ছাড়াও, তারা একটি রাসায়নিক-জ্বালানিযুক্ত রকেট যুক্ত করবে যার জন্য অক্সিডাইজার পৃথকীকরণের প্রয়োজন হবে না, যা গাড়িটিকে ৮০০ মাইল প্রতি ঘণ্টা (১,২৮৭ কিমি/ঘন্টা) এর বেশি গতি দেবে। রকেটটি থ্রাস্টের জন্য পারক্সাইড ব্যবহার করবে, একটি যৌগ যা জলীয় বাষ্প এবং অক্সিজেনের মিশ্রণে ভেঙে যায়।

আন খাং ( আকর্ষণীয় প্রকৌশল অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক