১,০০০টিরও বেশি পাওয়ার গ্রিড অবস্থান উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথের সাথে ছেদ করে।

উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেলওয়ে প্রকল্পের সাথে প্রাথমিক ৫০০ কেভি গ্রিডে ৫৬টি ক্ষতিগ্রস্ত স্থান, ২২০ কেভি গ্রিডে ১৩০টি ক্ষতিগ্রস্ত স্থান, ১১০ কেভি গ্রিডে ৯২টি ক্ষতিগ্রস্ত স্থান এবং মাঝারি ও নিম্ন ভোল্টেজ গ্রিডে ৯২৩টি ক্ষতিগ্রস্ত স্থান রয়েছে।

ভিয়েতনাম ইলেকট্রিসিটি গ্রুপ (EVN) এর গুরুত্বপূর্ণ ও গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় পরিবহন প্রকল্পের বিনিয়োগ ও নির্মাণের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ ও বিদ্যুৎ সুবিধা স্থানান্তরের জন্য স্টিয়ারিং কমিটি সম্প্রতি গুরুত্বপূর্ণ ও গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় পরিবহন প্রকল্পের জন্য স্থানীয় এলাকা এবং নির্মাণ ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয়ের অগ্রগতি মূল্যায়ন করার জন্য তার প্রথম সভা করেছে।

EVN-এর প্রতিবেদন অনুসারে, উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেলওয়ে প্রকল্পের জন্য, EVN ইউনিটগুলি প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে তথ্য সক্রিয়ভাবে উপলব্ধি করার জন্য, প্রকল্পের ভূমি ক্লিয়ারেন্স সীমানা স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করার জন্য, পাশাপাশি ছেদ বিন্দুর সংখ্যা এবং স্থানান্তরিত করতে হবে এমন পাওয়ার গ্রিডের পরিমাণ স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করার জন্য তথ্য এবং যোগাযোগ পয়েন্টগুলির অনুরোধ করার জন্য প্রদেশগুলির পিপলস কমিটি, প্রাসঙ্গিক বিভাগ এবং সংস্থা এবং রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ডের কাছে সক্রিয়ভাবে যোগাযোগ করেছে এবং নথি পাঠিয়েছে।

বিশেষ করে, ৫০০ কেভি গ্রিডে ৫৬টি ক্ষতিগ্রস্ত স্থান, ২২০ কেভি গ্রিডে ১৩০টি, ১১০ কেভি গ্রিডে ৯২টি এবং মাঝারি ও নিম্ন ভোল্টেজ গ্রিডে ৯২৩টি ক্ষতিগ্রস্ত স্থান রয়েছে। তবে, এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি এখনও প্রাক-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন পর্যায়ে রয়েছে, তাই বিদ্যুৎ সরবরাহের চাহিদা, ছেদ বিন্দুর সংখ্যা এবং স্থানান্তরিত করতে হবে এমন গ্রিডের পরিমাণ সঠিকভাবে নির্ধারণ করার জন্য পর্যাপ্ত ভিত্তি নেই।

দিনরাত যানবাহন চলাচলের রুটের সাথে সংযোগকারী বিদ্যুৎ লাইন নির্মাণ ও স্থানান্তরের কাজ চলছে।

বাস্তবায়নের সময়, ইউনিটগুলি কাজের অগ্রগতিকে প্রভাবিত করে এমন অসুবিধা এবং সমস্যাগুলিও রিপোর্ট করেছে যেমন স্থানান্তর খরচ এবং স্থানান্তরের দায়িত্বের সমস্যা, বিনিয়োগকারী পক্ষের দ্বারা নথি প্রস্তুত করার প্রক্রিয়া এখনও সম্পূর্ণ না হওয়া, অনুমোদনের সময় দীর্ঘায়িত করা। এছাড়াও, গুরুত্বপূর্ণ 220 কেভি এবং 500 কেভি লাইনের সাথে মহাসড়কগুলি ছেদ করে এমন এলাকায় বিদ্যুৎ বিভ্রাটের জন্য নিবন্ধন করা খুবই কঠিন, যার জন্য অনেক ইউনিট, মানব সম্পদ এবং উপায়ের সমন্বয় প্রয়োজন।

এই অসুবিধাগুলি সম্পর্কে তার মতামত ভাগ করে নেওয়ার সময়, EVN-এর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর ভো কোয়াং লাম অনুরোধ করেছেন যে ইউনিটগুলি তাদের দায়িত্ব পালনের জন্য স্থানীয়দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় অব্যাহত রাখবে, নির্ধারিত সময়সূচী পূরণ করা নিশ্চিত করবে এবং পরিবহন প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতিতে কোনও ব্যাঘাত ঘটাতে দেবে না।

রেলওয়ে এবং হাইওয়ে প্রকল্পের জন্য, EVN নেতারা অনুরোধ করেছেন যে সংশ্লিষ্ট এলাকা পরিচালনার দায়িত্বে থাকা বিদ্যুৎ কর্পোরেশনগুলি স্থানীয়দের কাছ থেকে প্রাপ্ত তথ্য নিবিড়ভাবে অনুসরণ করবে এবং তৃণমূল পর্যায়ে উদ্ভূত সমস্যাগুলি সক্রিয়ভাবে মোকাবেলা করবে। এর পাশাপাশি, নিয়মিত এবং সময়োপযোগী প্রতিবেদন ব্যবস্থা কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন যাতে গ্রুপের নেতারা সময়োপযোগী নির্দেশনা এবং সহায়তা প্রদান করতে পারেন।

ইভিএন-এর জেনারেল ডিরেক্টর আরও উল্লেখ করেছেন যে ইউনিটগুলিকে স্থানান্তর পরিকল্পনা তৈরি করার সময় সাবধানতার সাথে অধ্যয়ন করতে হবে এবং অপচয় এড়াতে কেবল তখনই স্থানান্তর করা উচিত যখন সত্যিই প্রয়োজন।

সভা শেষে, ইভিএন-এর জেনারেল ডিরেক্টর নগুয়েন আন তুয়ান সমস্ত ইউনিটকে বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং বিদ্যুৎ কাজের স্থানান্তরের জন্য স্টিয়ারিং কমিটির কার্যক্রম গুরুত্ব সহকারে বাস্তবায়ন এবং সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ অব্যাহত রাখার জন্য অনুরোধ করেন, যাতে গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় পরিবহন প্রকল্পগুলির বিনিয়োগ এবং নির্মাণ কাজে সহায়তা করা যায়।

সূত্র: https://baodautu.vn/hon-1000-vi-tri-luoi-dien-giao-voi-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac---nam-d313517.html