১৩ই আগস্ট বিকেলে, পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক এবং কোয়াং এনগাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেল প্রকল্প বিভাগের ভূমি ছাড়পত্রের জন্য পরিচালনা কমিটির প্রধান বুই থি কুইন ভ্যান পরিচালনা কমিটির প্রথম সভার সভাপতিত্ব করেন।
সভায় উপস্থিত ছিলেন প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান, নগুয়েন হোয়াং গিয়াং; প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির সদস্য; পরিচালনা কমিটির সদস্য; এবং কর্মী দলের সদস্যরা।
পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক বুই থি কুইন ভ্যান অধিবেশনে বক্তৃতা দেন।
উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্প, যা কোয়াং নাগাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে, এর দৈর্ঘ্য ৮৬.৩ কিলোমিটার। বিন মিন কমিউনের ৮০০ কিলোমিটার + ১০০ কিলোমিটারে শুরু হবে এবং খান কুওং কমিউনের ৮৮৬ + ৪০০ কিলোমিটারে শেষ হবে। রুটটি বিদ্যমান রেলপথ এবং পশ্চিমে জাতীয় মহাসড়ক ১ এর সমান্তরালে চলে, কোনও ছেদ ছাড়াই; এটি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সমান্তরালে চলে।
এই রুটে ৪৪টি সেতু রয়েছে, যার মধ্যে ১৮টি নদী ও সড়ক সেতু এবং ২৬টি ভায়াডাক্ট রয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য ৫৮.৩ কিলোমিটার। এই রুটটি প্রদেশের ১৬টি কমিউন এবং ৩টি ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে গেছে। প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুসারে, প্রকল্পের সীমানার মধ্যে প্রাথমিক ভূমির পরিমাণ প্রায় ৫৬২.৪ হেক্টর।
প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রকল্পের ভূমি ছাড়পত্রের জন্য মোট বিনিয়োগ প্রায় ১১.৩ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যার মধ্যে পুনর্বাসন ব্যয় প্রায় ১.২৯৫ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যেখানে ৩,২১৩টি পুনর্বাসন প্লট রয়েছে।
প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব এবং প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন হোয়াং গিয়াং সভায় বক্তব্য রাখেন।
স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ২২টি নতুন পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণের প্রস্তাব করেছে; তারা ৩৩টি বিদ্যমান পুনর্বাসন এলাকা এবং আবাসিক অঞ্চলের ২,০৪৬টি জমি ব্যবহারের পরিকল্পনা করেছে যা এখনও ব্যবহার করা হচ্ছে না, প্রকল্পের জন্য বরাদ্দকে অগ্রাধিকার দিয়ে। কোয়াং এনগাই পাওয়ার কোম্পানি তাদের পরিকল্পনা এবং ক্ষতিগ্রস্ত বিদ্যুৎ গ্রিড স্থানান্তরের পদ্ধতি সম্পর্কে রিপোর্ট করেছে।
সভার দৃশ্য।
সভায় বক্তব্য রাখতে গিয়ে, কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য এবং প্রাদেশিক পার্টির সম্পাদক বুই থি কুইন ভ্যান প্রাদেশিক গণ কমিটিকে নির্দেশ দেন যে তারা দ্রুতগতির রেল প্রকল্পের কিছু ত্রুটি-বিচ্যুতি সম্পর্কে প্রদেশের সুপারিশগুলি প্রধানমন্ত্রী এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কাছে জরুরি ভিত্তিতে রিপোর্ট করুন। তিনি প্রধানমন্ত্রীকে প্রাক্তন কোয়াং ফু ওয়ার্ডের পশ্চিমে স্টেশনের অবস্থান সামঞ্জস্য করার বিষয়টি বিবেচনা করার জন্যও অনুরোধ করেন।
প্রতিবেদনে প্রস্তাবিত সমন্বয়ের কারণগুলি স্পষ্টভাবে বিশ্লেষণ করা উচিত, স্পষ্ট করে বলা উচিত যে নতুন স্থানটি কীভাবে ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসনের খরচ কমাবে; এবং একই সাথে প্রদেশের আর্থ -সামাজিক উন্নয়ন এবং এর জনগণের জীবনের জন্য আরও অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে। এটি প্রধানমন্ত্রীর কাছে রুট অ্যালাইনমেন্টের সমন্বয়ের সুপারিশ করবে এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে দ্রুত রুট অ্যালাইনমেন্ট চূড়ান্ত করতে এবং সীমানা চিহ্নিতকারী হস্তান্তরের নির্দেশ দেবে যাতে এলাকাটি সক্রিয়ভাবে ভূমি অপসারণের কাজ বাস্তবায়ন করতে পারে।
নির্মাণ বিভাগের পরিচালক নগুয়েন ফুক নান সভায় বক্তব্য রাখেন।
প্রাদেশিক পার্টি সেক্রেটারি অনুরোধ করেছেন যে ১ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ থেকে, সমস্ত বিভাগ, সংস্থা এবং এলাকাগুলিকে অবিলম্বে বিলম্ব না করে কাজ শুরু করতে হবে। বিশেষ করে, সরকার রুটটি অনুমোদন করার পরে, পুনর্বাসন প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনা তৈরির জন্য ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা, অধিগ্রহণ করা জমি এবং ক্ষতিগ্রস্ত মানুষের সংখ্যা নির্ধারণ করা প্রয়োজন।
সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে পুনর্বাসনের স্থান সম্পর্কে জনগণকে অবহিত করতে হবে। প্রকল্পটি ভাগ করে নেওয়ার এবং সমর্থন করার জন্য জনগণকে উৎসাহিত করার জন্য প্রচারণা, সংহতি এবং প্ররোচনামূলক প্রচেষ্টা জোরদার করতে হবে। সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং সংস্থাগুলিকে প্রকল্প সম্পর্কে সম্পূর্ণ তথ্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে সরবরাহ করা উচিত যাতে জনগণ স্পষ্টভাবে অবহিত হতে পারে।
লেখা এবং ছবি: বিএ সন
সূত্র: https://quangngai.dcs.vn/tin-tuc-su-kien/tin-trong-tinh/chinh-tri-thoi-su/hop-ban-chi-dao-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac-nam.html










মন্তব্য (0)