ভিয়েতনাম অ্যাসোসিয়েশন অফ সীফুড প্রসেসিং অ্যান্ড এক্সপোর্ট (VASEP) এর মতে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ইসরায়েলে সীফুড রপ্তানি ধারাবাহিকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। ইসরায়েলে ইরানের ক্ষেপণাস্ত্র হামলার ঘটনা VASEP কে শিল্পের উপর এর প্রভাব নিয়ে উদ্বিগ্ন করে তুলেছে, অন্যদিকে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি বছরের শেষ মাসগুলিতে অর্ডার বন্ধ হওয়ার সম্ভাবনা নিয়ে উদ্বিগ্ন।

৩রা অক্টোবর, এর সাথে এক কথোপকথনে পিভি VASEP-এর সাধারণ সম্পাদক মিঃ ট্রুং দিন হো বলেছেন যে শীর্ষ ১০০টি রপ্তানি বাজারের মধ্যে জলজ পণ্য ২০২৪ সালে, ইসরায়েলে ভিয়েতনামের বাজার ১৬তম স্থানে ছিল, যা ২০২৩ সালে ২২তম স্থানে ছিল।
বিশেষ করে, VASEP তথ্য অনুসারে, ২০২২ সালে ইসরায়েলে সামুদ্রিক খাবার রপ্তানি ৮০ মিলিয়ন ডলারেরও বেশি আয় করেছে এবং এই বছরের ১৫ সেপ্টেম্বরের মধ্যে তা ৭৯.৪ মিলিয়ন ডলারেরও বেশি পৌঁছেছে; যেখানে গত বছরের একই সময়ে তা ছিল মাত্র ৫৫.৪ মিলিয়ন ডলারেরও বেশি।
"আমি এখানে যা বলতে চাই তা হল, ইসরায়েলি বাজার খুবই আশাব্যঞ্জক। যদিও মধ্যপ্রাচ্য দীর্ঘদিন ধরে সংঘাতে জর্জরিত, সামুদ্রিক খাবারের রপ্তানি বৃদ্ধি অব্যাহত রয়েছে, বিশেষ করে ঠিক এক বছর আগে, ২০২৩ সালের অক্টোবরের শুরুতে লেবানন-ইসরায়েল সীমান্তে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনার পরিপ্রেক্ষিতে।"
সাম্প্রতিক আক্রমণ, যা এখনও রিপোর্ট করা হয়নি। রপ্তানি ব্যবসা "সামুদ্রিক খাবার শিল্প এর প্রভাব সম্পর্কে রিপোর্ট করেছে। ভবিষ্যৎ অনিশ্চিত, তবে আমি মনে করি ইসরায়েলি বাজারের এই শিল্প কিছু অস্থিরতা এবং ঝুঁকির সম্মুখীন হবে। যেহেতু মধ্যপ্রাচ্যের ৯০% জনসংখ্যা মুসলিম, তাই তারা সত্যিই ভিয়েতনামী সামুদ্রিক খাবার উপভোগ করে," মিঃ হোয়ে পর্যবেক্ষণ করেছেন।
মধ্যপ্রাচ্য হল তিনটি মহাদেশের কেন্দ্রীয় অঞ্চল: এশিয়া, ইউরোপ এবং আফ্রিকা। অতএব, মিঃ হোয়ের মতে, উদ্বেগের বিষয় হলো সামুদ্রিক পরিবহনের যানজট, যার মধ্যে রয়েছে এডেন উপসাগর, যা ইউরোপ এবং এশিয়ার মধ্যে সবচেয়ে সংক্ষিপ্ততম রুট।
"এই কৌশলগত পথ দিয়ে আন্তর্জাতিক বাণিজ্য মোট বিশ্ব বাণিজ্যের ১২-১৩%, এবং ভিয়েতনামী সামুদ্রিক খাবার রপ্তানিও এই উপসাগর এবং লোহিত সাগরের মধ্য দিয়ে যায়।"
"উদ্বেগ আছে, কিন্তু নিশ্চিতভাবে কিছু বলা খুব তাড়াতাড়ি হবে না, কারণ ইসরায়েলি গ্রাহকরা কখনও কখনও তৃতীয় কোনও দেশে পণ্য রপ্তানি করেন," মিঃ হোয়ে আরও বলেন।
ইসরায়েলকে একটি সম্ভাব্য বাজার হিসেবে বিবেচনা করা হয়; বস্ত্র এবং পাদুকা ছাড়াও, সামুদ্রিক খাবার আরেকটি পণ্য যার ইসরায়েলে উচ্চ চাহিদা রয়েছে।
মিঃ নগুয়েন মান হোয়াং (যার প্রধান রপ্তানি ব্যবসা ইসরায়েলে টুনা): "এই বছর, আকারের সীমাবদ্ধতার কারণে, দেশীয় বাজারে কাঁচা টুনা সংগ্রহ করা আগের বছরের তুলনায় আরও কঠিন, যার ফলে ব্যবসাগুলি অন্যান্য দেশ থেকে কিনতে বাধ্য হচ্ছে। অতিরিক্ত পরিবহন খরচের কারণে দাম বেশি, এবং সমস্ত অর্থায়ন পণ্য সরবরাহের সাথে জড়িত।"
"উল্লেখ্য, পুরো বছরটি সর্বত্রই কঠিন ছিল, আগের বছরের তুলনায় বিক্রি ৫০-৬০% কমেছে, এবং আমরা কেবল শেষ প্রান্তিকের উপর নির্ভর করছি। যদি ইসরায়েলি বাজার ব্যাহত হয়, তাহলে আমি খুব চিন্তিত কারণ সবকিছু গুদামে আটকে থাকবে এবং চন্দ্র নববর্ষ নষ্ট হয়ে যাবে," মিঃ হোয়াং বলেন।
পূর্বে, ২৫ জুলাই, ২০২৩ তারিখে, মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি ভিয়েতনাম-ইসরায়েল মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি (VIFTA) স্বাক্ষরিত হওয়ার পর, ভিয়েতনামের জন্য তার প্রধান পণ্য, বিশেষ করে সামুদ্রিক খাবারের রপ্তানি বৃদ্ধির জন্য অনেক অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে।
ইসরায়েল একসময় ভিয়েতনামী টুনা মাছের চতুর্থ বৃহত্তম আমদানিকারক ছিল। জেনারেল ডিপার্টমেন্ট অফ কাস্টমসের পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রতি বছর ভিয়েতনাম থেকে প্রায় ৭০টি বিভিন্ন ধরণের পণ্য ইসরায়েলে রপ্তানি করা হয়। বিশেষ করে সামুদ্রিক খাবারের ক্ষেত্রে, ২০২২ সালে, সামুদ্রিক খাবারের রপ্তানি ৮০.৪ মিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা ভিয়েতনাম থেকে ইসরায়েলে সামুদ্রিক খাবারের একটি প্রধান রপ্তানি পণ্যে পরিণত হয়েছে। এর মধ্যে, ইসরায়েলে টুনা রপ্তানি ৩৬.৬৩ মিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে এবং ভিয়েতনামের শীর্ষ ১০টি টুনা আমদানি বাজারের মধ্যে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং জাপানের পরে) ইসরায়েল চতুর্থ স্থানে রয়েছে। এরপর, হিমায়িত স্কুইডের রপ্তানি $২৩.২২ মিলিয়নে পৌঁছে, যা দেশের মোট স্কুইড এবং অক্টোপাস রপ্তানির ১.৭%, এবং ভিয়েতনামের শীর্ষ ১০টি স্কুইড এবং অক্টোপাস আমদানি বাজারের মধ্যে ইসরায়েল ৮ম স্থানে রয়েছে। চিংড়ির ক্ষেত্রে, হিমায়িত চিংড়ি রপ্তানি প্রায় ২১ মিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে এবং ইসরায়েল ২০তম স্থানে রয়েছে। |
উৎস






মন্তব্য (0)