দক্ষিণাঞ্চলীয় গতিশীল অঞ্চলে অবকাঠামোগত "প্রতিবন্ধকতা" স্বীকার করে, প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের প্রাদেশিক পরিকল্পনা এবং রেজোলিউশন সমকালীন, আধুনিক এবং বহুমুখী অবকাঠামোর উন্নয়নকে উন্নয়নের স্থান সম্প্রসারণ, একটি নতুন নগর ভূদৃশ্য গঠন এবং টেকসই প্রবৃদ্ধি প্রচারের জন্য একটি যুগান্তকারী কাজ হিসাবে চিহ্নিত করেছে।
 |
| হুওং লো ২ রাস্তাটি বর্তমানে নির্মাণাধীন, যা জাতীয় মহাসড়ক ৫১ কে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করে, যা জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এর সমান্তরালে চলে। |
বর্তমানে, ডং নাই বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পে বিনিয়োগ ত্বরান্বিত করছে, "নতুন ধমনী" তৈরি করছে যা প্রদেশ এবং আশেপাশের অঞ্চলগুলিকে নির্বিঘ্নে সংযুক্ত করে।
এই "বৃহৎ-প্রকল্পগুলি" উন্নয়নের দৃশ্যপটকে রূপ দিচ্ছে।
সেটা হলো হুওং লো ২ সড়ক প্রকল্প এবং এর সম্প্রসারণ, যা বর্তমানে বাস্তবায়িত হচ্ছে অথবা বাস্তবায়িত হতে চলেছে। সম্পন্ন হলে, পুরো রুটটি জাতীয় মহাসড়ক ৫১ কে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করতে সাহায্য করবে, যা ডং নাই থেকে হো চি মিন সিটি পর্যন্ত একটি নতুন এবং আরও সুবিধাজনক রুট তৈরি করবে এবং এর বিপরীতে।
 |
| বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়েকে ডং নাইকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করার একটি কৌশলগত প্রকল্প হিসেবে বিবেচনা করা হয় এবং ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ এটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। |
বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়েকে ডং নাইয়ের সাথে হো চি মিন সিটির সংযোগকারী একটি কৌশলগত প্রকল্প হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা শিল্প অঞ্চল এবং লজিস্টিক সেন্টার, সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর এবং পর্যটন এলাকার মধ্যে সরাসরি বাণিজ্য অক্ষ তৈরি করে। পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটি এই বছরের ডিসেম্বরে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে। সেই সময়ে, এই রুটটি কেবল জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর উপর চাপ কমাবে না এবং শিল্প অঞ্চল থেকে সমুদ্রবন্দর এবং বিমানবন্দরে ভ্রমণের সময় কমাবে না, বরং প্রাক্তন হো চি মিন সিটি এবং প্রাক্তন বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের অন্তর্গত ওয়ার্ড এবং কমিউনগুলিকেও সংযুক্ত করবে যেখানে পূর্বে ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাতায়াত করতে হত।
হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ হল দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলিকে সংযুক্ত করার "মেরুদণ্ড", যা হো চি মিন সিটি মেট্রোপলিটন এলাকার উন্নয়নের জন্য একটি কৌশলগত পরিবহন করিডোর তৈরি করে। বিশেষ করে, ডং নাইয়ের মধ্য দিয়ে প্রায় ১০ কিলোমিটার অংশটি সরাসরি হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে এবং বর্ধিত হুওং লো ২ রাস্তার সাথে সংযুক্ত, যা ডং নাই নদীর ধারে একটি শিল্প-নগর-পরিষেবা উন্নয়ন অক্ষ তৈরি করে। নহন ট্র্যাচ সেতু একটি গুরুত্বপূর্ণ আকর্ষণ, যা এই এলাকার আপেক্ষিক বিচ্ছিন্নতা ভেঙে দেয়।
জাতীয় মহাসড়ক ৫১ বরাবর ভুং তাউ মোড় থেকে ভো নুয়েন গিয়াপ রোড এবং বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থল পর্যন্ত এলিভেটেড রোড প্রকল্পটি ডং নাই প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটি নীতিগতভাবে অনুমোদিত হয়েছে এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি প্রস্তাবটি প্রস্তুত করার জন্য বিনিয়োগকারীকে অনুমোদন দিয়েছে। প্রদেশটি ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ নির্মাণ শুরু করার লক্ষ্য নিয়েছে।
প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ভো তান ডুকের মতে: এই প্রকল্প বাস্তবায়নের লক্ষ্য কেবল একটি ব্যাপক পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা গড়ে তোলা এবং যানজট নিরসন করা নয়, বরং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো সম্পূর্ণ করা এবং একটি আধুনিক ও আকর্ষণীয় নগর ভূদৃশ্য তৈরি করাও।
দুটি নগর রেলপথ, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এবং বিয়েন হোয়া - সুওই তিয়েন মেট্রো, সম্পন্ন হলে, মাল্টিমডেল পরিবহন নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করতে, রাস্তায় যানজট কমাতে এবং একটি আধুনিক গণপরিবহন ব্যবস্থা তৈরিতে অবদান রাখবে। বিশেষ করে, বিয়েন হোয়া - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইন ডং নাইকে হো চি মিন সিটি মেট্রো সিস্টেমের সাথে সরাসরি সংযুক্ত করতে সাহায্য করবে, যা দক্ষিণে প্রথম আন্তঃআঞ্চলিক নগর পরিবহন লুপ তৈরি করবে।
দক্ষিণ ডং নাই প্রদেশে একটি গুরুত্বপূর্ণ আসন্ন পরিবহন উন্নয়ন হল সংযোগকারী সেতু ব্যবস্থা। সেই অনুযায়ী, ডং নাই প্রস্তাব করেছেন যে হো চি মিন সিটি ডং নাই নদীর উপর তিনটি সড়ক সেতু নির্মাণে সহযোগিতা করবে: ক্যাট লাই সেতু, ডং নাই ২ সেতু এবং ফু মাই ২ সেতু। এগুলি এই অঞ্চলের দুটি প্রধান শিল্প ও নগর কেন্দ্রের মধ্যে "সোনার সংযোগ" হবে, যা নগর ও অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য নতুন সুযোগ উন্মোচন করবে।
 |
| হুয়ং হাইওয়ে ২-এর ভাম কাই সুত সেতুটি সম্পন্ন হয়েছে, যা এই রাস্তার দুই পাশকে সংযুক্ত করার জন্য এবং হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সরাসরি সংযোগ স্থাপনের জন্য প্রস্তুত। |
লং হাং ওয়ার্ডের একজন রিয়েল এস্টেট বিনিয়োগকারী জানিয়েছেন যে হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইকে সংযুক্তকারী সেতু নির্মাণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে প্রাদেশিক একীভূতকরণের পরে, কারণ হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই অঞ্চলের মধ্যে পরিবহন সংযোগের প্রয়োজনীয়তা ক্রমবর্ধমান। সেতুগুলি যুক্ত হওয়ার সাথে সাথে, হ্যানয় হাইওয়ে, হুয়ং লো ২ এবং জাতীয় হাইওয়ে ৫১ এর সাথে সংযোগকারী রিং রোড ২ এবং রিং রোড ৩ এর সাথে, তান সন নাট বিমানবন্দর এবং লং থান বিমানবন্দরকে সংযুক্ত করে একটি নতুন পরিবহন অক্ষ তৈরি করা হবে। তদুপরি, দুটি প্রদেশের সাথে সরাসরি সংযোগকারী সেতুগুলি ডং নাই নদীর তীরবর্তী প্রধান নগর অঞ্চল যেমন অ্যাকোয়া সিটি, লং হাং, আমাতা লং থান এবং কেএন বিয়েন হোয়াকে সংযুক্ত করার মূল কারণ, যার ফলে নদীতীরবর্তী নগর স্থানের উন্নয়ন এবং টেকসই আর্থ-সামাজিক প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধি পাবে।
উপরে উল্লিখিত তিনটি সেতু প্রকল্পের পাশাপাশি, ডং নাই হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর সাথে সংযোগকারী ডং নাই নদীর উপর আরেকটি সেতু নির্মাণের প্রচারণা চালাচ্ছে, যা ডং নাই সেতু ১ এবং ডং নাই সেতু ২-এর মধ্যে অবস্থিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বাস্তবায়িত হলে, এই প্রকল্পটি লং হাং এবং ফুওক তানের নগর প্রকল্পগুলির জন্য একটি শক্তিশালী প্রেরণা প্রদান করবে, যা এলাকার রিয়েল এস্টেট মূল্যকে তার অন্তর্নিহিত সম্ভাবনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ পর্যায়ে নিয়ে আসবে, একই সাথে একটি সমৃদ্ধ নদীতীরবর্তী নগর এলাকা তৈরিতে অবদান রাখবে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করবে এবং স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে।
দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের পরিবহন অবকাঠামো শক্তিশালীকরণ এবং ডং নাই নদীর উভয় তীরে নগর স্থান উন্নয়নের প্রচেষ্টার প্রেক্ষাপটে, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইয়ের মধ্যে সংযোগ স্থাপনের প্রয়োজনীয়তা ক্রমশ জরুরি হয়ে উঠছে। এই প্রকল্পগুলি কেবল বিদ্যমান যানজট নিরসন করবে না বরং সমগ্র অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি হিসেবেও কাজ করবে। সমাপ্তির পরে, এই প্রকল্পগুলি ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেবে, বাণিজ্যকে সমর্থন করবে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করবে এবং অঞ্চলের দুটি প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রের মধ্যে একটি নিরবচ্ছিন্ন উন্নয়ন স্থান তৈরি করবে।
কৌশলগত করিডোর তৈরিতে সংযোগ স্থাপন
 |
| দং নাই প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলে অবস্থিত লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি এই বছরের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে এবং ২০২৬ সালে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে। |
দং নাই প্রাদেশিক পরিকল্পনায়, বিয়েন হোয়া - লং থান - নহন ট্র্যাচ এলাকাকে "উন্নয়নের সোনালী ত্রিভুজ" হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এটি একটি গতিশীল অক্ষ যা উন্নয়ন কেন্দ্রগুলিকে সংযুক্ত করে: বিদ্যমান নগর ব্যবস্থা সহ পরিবেশগত নগর এলাকা এবং দং নাই নদীর তীরে নতুন নগর এলাকা, জাতীয় বিমান চলাচল কেন্দ্র হিসাবে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং আন্তর্জাতিক সরবরাহ প্রবেশদ্বার হিসাবে ফুওক আন - থি ভাই - গো দাউ সমুদ্রবন্দর ক্লাস্টার। এই করিডোরের উন্নয়ন সমগ্র প্রদেশ এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে অর্থনৈতিক সুবিধা ছড়িয়ে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা দং নাইকে হো চি মিন সিটির "কৌশলগত উপগ্রহ কেন্দ্র" হিসাবে তার ভূমিকা সুসংহত করতে সহায়তা করবে।
জাতীয় মুদ্রানীতি উপদেষ্টা পরিষদের সদস্য এবং দং নাই প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উপদেষ্টা গোষ্ঠীর সদস্য ডঃ ট্রান ডু লিচ মন্তব্য করেছেন যে দং নাইয়ের দক্ষিণাঞ্চল প্রদেশ এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের কৌশলগত উন্নয়ন করিডোরের মূল কেন্দ্র। যদি পরিবহন অবকাঠামোতে ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করা হয়, তাহলে এই অঞ্চলটি এশিয়ার আধুনিক শিল্প শহরগুলির সমান স্তরে বিকশিত হতে পারে। ডঃ ট্রান ডু লিচ পরামর্শ দিয়েছেন যে আন্তঃসংযুক্ত পরিবহন ব্যবস্থা সম্পন্ন করার জন্য, দং নাইকে হো চি মিন সিটির ৩ এবং ৪ নম্বর রিং রোডের সমাপ্তির সমন্বয় এবং ত্বরান্বিত করতে হবে; এবং একই সাথে আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটগুলিকে বিমানবন্দর এবং সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সংযুক্ত করে একটি রেললাইন নির্মাণ করতে হবে যাতে উন্নয়নের জন্য একটি মসৃণ করিডোর তৈরি করা যায়।
 |
| হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে বর্তমানে সম্প্রসারণের কাজ চলছে। |
বর্তমানে চলমান এবং শীঘ্রই বাস্তবায়িত হতে যাওয়া বৃহৎ পরিসরের পরিবহন প্রকল্পের একটি সিরিজের সাথে, ডং নাইয়ের এক নম্বর অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির অঞ্চলটি একটি শক্তিশালী অগ্রগতি অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মোচন করবে এবং নগরায়ণ, শিল্পায়ন এবং কার্যকর আঞ্চলিক সংযোগের ভিত্তি তৈরি করবে। এই রাস্তাগুলি সত্যিকার অর্থে "অর্থনৈতিক জীবনরেখা" হয়ে উঠবে তা নিশ্চিত করার জন্য, প্রদেশটি তার প্রাদেশিক পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করছে এবং একই সাথে কেন্দ্রীয় সরকারকে কিছু বিশেষ ব্যবস্থা প্রয়োগের বিষয়টি বিবেচনা করার প্রস্তাব করছে।
প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ভো তান ডুক জোর দিয়ে বলেন যে এই রুটগুলিকে কার্যকরভাবে ব্যবহারের জন্য একটি ব্যাপক সমাধান, একটি সুসংগত সমন্বয় ব্যবস্থা এবং সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থা এবং জনগণের কাছ থেকে দৃঢ় পদক্ষেপের প্রয়োজন। প্রাদেশিক নেতা আরও বলেন যে ডং নাই-এর জরুরিভাবে কেন্দ্রীয় সরকারের উচিত হ্যানয়, হো চি মিন সিটি, দা নাং এবং খান হোয়া প্রদেশের মতো নির্দিষ্ট ব্যবস্থা এবং নীতিমালা জারি করা, যাতে একটি আইনি কাঠামো এবং নতুন উন্নয়নের গতি তৈরি করা যায়, যা প্রদেশটিকে তার সুবিধাগুলি সর্বাধিক করতে, তার সম্ভাবনার অনুপাতে বিকাশ করতে, সমগ্র দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের জন্য চালিকা ভূমিকা পালন করতে এবং দেশের সামগ্রিক উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখতে সহায়তা করে।
পিভি
সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/ket-noi-giao-thong-loi-mo-cho-vung-dong-luc-so-1-dong-nai-ky-2-c03040c/
মন্তব্য (0)