কুয়া হোইতে পলি জমে ওঠা - জুয়ান ফো স্টর্ম শেল্টার: জরুরি প্রয়োজন!

(Baohatinh.vn) - জেলেদের সমুদ্রে নিরাপদ বোধ করার জন্য কুয়া হোই - জুয়ান ফো স্টর্ম শেল্টার এবং জুয়ান হোই ফিশিং পোর্ট (হা তিন) -এ পলি জমার পরিস্থিতি কাটিয়ে ওঠার জন্য সম্পদ বরাদ্দ করা একটি জরুরি প্রয়োজন।

কুয়া হোই - জুয়ান ফো (এনঘি জুয়ান) ঝড়ের আশ্রয়স্থল নোঙর এলাকায় সব ধরণের ১,২০০টি মাছ ধরার নৌকা থাকার ব্যবস্থা রয়েছে। নোঙর এলাকায় দুটি এলাকা আছে, একটি ৯০ সিভির বেশি (১২ মিটারের বেশি) নৌকার জন্য এবং অন্যটি ৯০ সিভির কম নৌকার জন্য।

তবে, ২০১৯ সাল থেকে এখন পর্যন্ত, জোয়ার-ভাটার প্রভাবে অ্যাঙ্করেজ এলাকার দিকে যাওয়ার চ্যানেলটি মারাত্মকভাবে পলিমাটিতে আবদ্ধ হয়েছে, অন্যদিকে পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত এবং ড্রেজিংয়ের জন্য কোনও সংস্থান নেই, তাই অ্যাঙ্করেজ এলাকার দিকে যাওয়ার চ্যানেলের পলিমাটিতে আবদ্ধতার ঘটনা ক্রমশ গুরুতর হয়ে উঠছে।

১২ মিটারের বেশি লম্বা মাছ ধরার নৌকাগুলিতে প্রবেশ এবং প্রস্থান করতে অনেক অসুবিধা হয় এবং জোয়ারের তীব্রতা বেশি থাকলেই কেবল প্রবেশ এবং প্রস্থান করতে পারে। অতএব, বহু বছর ধরে, নোঙর এলাকাটি বৃহৎ ধারণক্ষমতার মাছ ধরার নৌকা দ্বারা পরিত্যক্ত হয়ে পড়েছে, যার ফলে এখান দিয়ে জলজ পণ্যের পরিমাণ খুব কম হয়ে গেছে এবং বর্ষা এবং ঝড়ের মৌসুমে মাছ ধরার নৌকাগুলির জন্য অনেক সম্ভাব্য বিপদ তৈরি হয়েছে।

ভিয়েতনাম ইনস্টিটিউট অফ ওয়াটার রিসোর্সেসের গবেষণার ফলাফল অনুসারে, বন্দরের ভেতরে এবং বাইরে চ্যানেল ড্রেজিং করার পাশাপাশি, চ্যানেলের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য একটি বালির বাধা তৈরি করা প্রয়োজন। যদি বালির বাধা তৈরি না করেই কেবল ড্রেজিং করা হয়, তাহলে 3 বছর পর চ্যানেলটি সম্পূর্ণরূপে ভরাট হয়ে যাবে।

এলাকা এবং পার্শ্ববর্তী এলাকার ২৫০ সিভি থেকে ৬০০ সিভি ক্ষমতাসম্পন্ন ৫০০টি মাছ ধরার নৌকার জন্য ঝড় আশ্রয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণের লক্ষ্য নিশ্চিত করার জন্য, জলাভূমি এবং জলপথ খনন এবং প্রশাসনিক কাজ (বালি প্রতিরোধ বাঁধ) নির্মাণ অত্যন্ত প্রয়োজনীয় এবং জরুরি।

এই প্রকল্পটি প্রায় ৬৫৭.৭২ মিটার লম্বা, ৫০ মিটার প্রস্থের একটি চ্যানেল খনন করবে যার তলদেশ -৪.৬ মিটার উচ্চতায় পৌঁছাবে; চ্যানেলের উজানে এবং ভাটিতে দুটি বালি-ব্লকিং ডাইক নির্মাণ করবে। মোট বিনিয়োগ মূলধন ১০৬ বিলিয়ন, যার মধ্যে ২০ বিলিয়ন প্রধানমন্ত্রীর ১ মে, ২০১৯ তারিখের সিদ্ধান্ত ৪৭৬/QD-TTg অনুসারে বরাদ্দ করা হয়েছে।

হা তিন সরকারকে কুয়া হোই - জুয়ান ফো ঝড় আশ্রয়স্থল অ্যাঙ্কোরেজ এলাকায় একটি লজিস্টিক পরিষেবা এলাকা তৈরির জন্য সম্পদের পরিপূরক করার প্রস্তাবও দিয়েছেন। যদিও এটি দীর্ঘদিন ধরে চালু রয়েছে, অ্যাঙ্কোরেজ এলাকায় এখনও লজিস্টিক পরিষেবা নেই, যার ফলে সামুদ্রিক খাবার ধরা এবং সংরক্ষণের প্রক্রিয়ার সময় প্রয়োজনীয় সরবরাহ সরবরাহ করা কঠিন হয়ে পড়ে, যার ফলে প্রকল্পটি সামগ্রিক বিনিয়োগ দক্ষতা বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয় না।

যদি সম্পদ বরাদ্দ করা হয়, তাহলে লজিস্টিক পরিষেবা এলাকাটি ^{১০,০০০ বর্গমিটার} জমির উপর নির্মিত হবে, যেখানে সমতলকরণ এবং সমতলকরণ সম্পন্ন হবে, যার মধ্যে রয়েছে বেড়া, বিদ্যুৎ লাইন এবং ট্র্যাফিক ব্যবস্থা।

আশ্রয়কেন্দ্রিক নোঙর এলাকা থেকে খুব বেশি দূরে নয় জুয়ান হোই ফিশিং বন্দর, যা ২০০৮ সাল থেকে নির্মাণে বিনিয়োগ করা হয়েছিল এবং ২০১৩ সালে সম্পন্ন হয়েছিল। ১২ বছর ধরে পরিচালনার পর, সিএ নদীর পলিমাটির তীরে অবস্থিত, এবং প্রশাসনিক কাজে (বালি-ব্লকিং ডাইক) কোনও বিনিয়োগ না করার পর, বন্দরের সামনের জল এলাকা এবং প্রবেশ এবং বহির্গমন চ্যানেলগুলি সম্পূর্ণরূপে পলিমাটিযুক্ত হয়ে পড়েছে, যা জাহাজ চলাচলের জন্য আর পরিবেশ নিশ্চিত করে না।

বন্দরটি টাইপ II মাছ ধরার বন্দর হিসেবে পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার ধারণক্ষমতা ৮০টি জাহাজ/দিন, ৬০০CV পর্যন্ত বৃহত্তম জাহাজের আকার, বন্দরের মধ্য দিয়ে জলজ পণ্যের পরিমাণ ৭,০০০ টন/বছর। ২০১৭ সালের মৎস্য আইন অনুসারে, একটি টাইপ II বন্দরকে অবশ্যই ১৫,০০০ টন/বছর বা তার বেশি জলজ পণ্য বন্দরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার মানদণ্ড পূরণ করতে হবে।

অতএব, জুয়ান হোই ফিশিং বন্দর প্রকল্পের কার্যকর প্রচার, পরিকল্পিত নকশার ক্ষমতা নিশ্চিত করা এবং জেলেদের কার্যকরভাবে সেবা প্রদানের জন্য, সমুদ্রমুখী বালির বাঁধ খনন এবং নির্মাণ করা প্রয়োজন। প্রকল্পটি বন্দরের জন্য একটি সমুদ্রমুখী বালির বাঁধ নির্মাণ করবে এবং বন্দর এলাকায় সমকালীন ড্রেজিং পরিচালনা করবে।

ক্লিপ: কুয়া হোই - জুয়ান ফো ঝড় আশ্রয় এলাকার বর্তমান অবস্থা।

জানা গেছে যে ৭ জুন, প্রাদেশিক গণ কমিটি অর্থ মন্ত্রণালয়, কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কাছে একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে হুং এনঘিয়েপ ফর্মোসা হা তিন স্টিল কর্পোরেশনের ক্ষতিপূরণ তহবিল ব্যবহার করে ৭টি প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ প্রস্তাব প্রতিবেদন সম্পন্ন করার বিষয়ে মতামত চাওয়া হয়। ৩টি বিষয়: ড্রেজিং, কুয়া হোইতে যাওয়ার প্রধান চ্যানেল - জুয়ান ফো ঝড় আশ্রয় এলাকা; কুয়া হোই - জুয়ান ফো ঝড় আশ্রয় এলাকার জন্য লজিস্টিক পরিষেবা এলাকা নির্মাণ; জুয়ান হোই মাছ ধরার বন্দর ড্রেজিং এবং সমুদ্রের ধারে বালির বাধা বাঁধ নির্মাণ - এই তিনটি প্রকল্পের জন্য মোট ৩১১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের প্রস্তাব করা হয়েছে। বিনিয়োগ প্রস্তাব প্রতিবেদন অনুমোদিত হলে, প্রকল্পগুলি শীঘ্রই বাস্তবায়নের জন্য এটি একটি ইতিবাচক সংকেত হবে, যার ফলে জেলেরা সমুদ্রে যেতে নিরাপদ বোধ করতে পারবেন।

সূত্র: https://baohatinh.vn/khac-phuc-boi-lang-tai-khu-tranh-tru-bao-cua-hoi-xuan-pho-yeu-cau-cap-thiet-post292096.html