জাতীয় মহাসড়ক ৩২-এর সাথে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগকারী রাস্তার ভূমিধসের জরুরি মেরামত

(Chinhphu.vn) - ১০ নম্বর ঝড়ের প্রভাবে, জাতীয় মহাসড়ক ৩২-এর সাথে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে (IC15) সংযোগকারী রাস্তাটি অনেক স্থানে গুরুতর ভূমিধসের শিকার হয়েছে, যার ফলে নির্মাণকাজ ব্যাপকভাবে ব্যাহত হয়েছে।

Báo Chính Phủ•23/10/2025

Khẩn cấp khắc phục sạt lở tuyến đường nối QL32 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai- Ảnh 1. — সাম্প্রতিক ঝড় নং ১০ (ম্যাটমো)-এর প্রভাবে ২৯ কিলোমিটার ভূমিধসের স্থানে মানুষের যাতায়াত ব্যাহত হয়েছে - ছবি: নির্মাণ সংবাদপত্র

নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নং ১ (নির্মাণ সমন্বয়ের জন্য নিযুক্ত ইউনিট) জানিয়েছে যে ১০ নং ঝড়ের কারণে সৃষ্ট ব্যতিক্রমী ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে পুরো রুটের নেতিবাচক এবং ধনাত্মক ঢালে ৩০ টিরও বেশি ভূমিধস হয়েছে, যার ফলে অনেক স্থানে ভিত্তি এবং রাস্তার পৃষ্ঠ ভেঙে গেছে। বিশেষ করে, ২৯ কিমি এবং ৩১+৮১৪ কিমিতে, শত শত মিটার দীর্ঘ ভূমিধসের ফলে রাস্তার পৃষ্ঠ সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে গেছে।

শত শত মিটার দীর্ঘ ভূমিধসের ফলে রাস্তার পৃষ্ঠ সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে গেছে।

"এনগোই হাট স্রোতের পানির স্তর ৩ নম্বর সতর্কতা স্তরের উপরে উঠে ২.১ মিটারে পৌঁছেছে, যার ফলে স্থানীয় বন্যা, আকস্মিক বন্যা এবং মারাত্মক ভাঙন দেখা দিয়েছে। মোট ক্ষয়ক্ষতি ৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বলে অনুমান করা হচ্ছে এবং বর্তমানে একটি জরুরি পুনরুদ্ধার পরিকল্পনা তৈরির জন্য পরামর্শক ইউনিট দ্বারা জরিপ করা হচ্ছে," নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নং ১-এর একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন।

নির্মাণকাজের অগ্রগতি ব্যাহত করার পাশাপাশি, ভূমিধস ভ্রমণকারী এবং উপকরণ পরিবহনকারী যানবাহনের জন্য সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে। ঝড়ের তীব্র দিনে, কর্মী এবং প্রকৌশলীদের ২৪/৭ ডিউটিতে থাকতে হবে যাতে তারা সাড়া দিতে পারে, সতর্কতামূলক বাধা স্থাপন করতে পারে এবং মানুষের যাতায়াতের জন্য অস্থায়ীভাবে রাস্তা খুলে দিতে পারে।

প্যাকেজ ১৩-এ - সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত অংশে, ঠিকাদাররা ভূমিধস মোকাবেলা এবং ঢাল ব্যবস্থা শক্তিশালী করার জন্য সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতি সংগ্রহ করছে।

ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি নং ৯ এর একজন প্রতিনিধি (প্রধান ঠিকাদারদের মধ্যে একজন) বলেন: "১০ নং ঝড়ের আগে, ইউনিটটি ৯৮% এরও বেশি কাজ সম্পন্ন করেছিল। কিন্তু ঝড়ের পরে, পুরো ঢাল ভেঙে যায় এবং পাথর ও মাটি রাস্তার তলায় ঢেলে দেওয়া হয়। ইউনিটটি জরুরিভাবে পরিষ্কার করছে, দীর্ঘমেয়াদী নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য পাথরের খাঁচা, পিছলে না যাওয়ার বাঁধ তৈরি করছে এবং ঢালকে শক্তিশালী করছে," ঠিকাদারের প্রতিনিধি বলেন। একই সাথে, তিনি আরও নিশ্চিত করেছেন যে আবহাওয়া এবং ভূখণ্ডের অনেক অসুবিধা সত্ত্বেও, ঠিকাদার এখনও ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে বিনিয়োগকারীদের কাছে হস্তান্তরের সময়সূচী পূরণের জন্য অগ্রগতি অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাবে।

Khẩn cấp khắc phục sạt lở tuyến đường nối QL32 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai- Ảnh 2. — প্যাকেজ ১৩-এ - সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত অংশে, ঠিকাদাররা ভূমিধস মোকাবেলা এবং ঢাল ব্যবস্থা শক্তিশালী করার জন্য সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতি সংগ্রহ করছে - ছবি: নির্মাণ সংবাদপত্র

রুটটি সম্পূর্ণ করতে কোনও বিলম্ব নেই

ইয়েন বাই প্রদেশ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, পরামর্শক ইউনিটগুলি জরিপ সম্পন্ন করেছে এবং গুরুত্বপূর্ণ স্থানে কংক্রিটের বাঁধ, পাথরের খাঁচা, নিষ্কাশন ব্যবস্থা সম্প্রসারণ এবং ক্ষয়-প্রতিরোধী ছাদ তৈরি করে ভূমিধস মোকাবেলার জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করছে। চতুর্থ প্রান্তিকে সমস্ত সংস্কার কাজ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

জাতীয় মহাসড়ক ৩২-এর সাথে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ে (IC15) সংযোগকারী রাস্তা নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্পটি ইয়েন বাই প্রদেশের (পুরাতন) পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান কর্তৃক ৩১ ডিসেম্বর, ২০২০ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৩৪৪৭/QD-UBND-এ অনুমোদিত হয়েছিল, যার মোট বিনিয়োগ ৪২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

এই রুটটি প্রায় ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার স্কেল চতুর্থ শ্রেণীর পাহাড়ি রাস্তার সমান। শুরুর বিন্দুটি হল ২২৭+১০০ কিলোমিটার যা জাতীয় মহাসড়ক ৩২ (গিয়া হোই কমিউন, পুরাতন ভ্যান চান জেলা) এর সাথে ছেদ করে এবং শেষ বিন্দু হল ৫০+২০০ কিলোমিটার যা প্রাদেশিক সড়ক ১৬৬ (ডং আন কমিউন, পুরাতন ভ্যান ইয়েন জেলা) এর সাথে ছেদ করে। নির্মাণ কাজ শুরু হয় ৯ জানুয়ারী, ২০২২ সালে, প্রকল্পটি প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে।

সম্পন্ন হলে, রুটটি গিয়া হোই, নাম বুং, সন লুওং, তু লে কমিউন (পুরাতন ভ্যান চান জেলা) এবং ফং ডু থুওং, ফং ডু হা, জুয়ান তাম, ডং আন কমিউন (পুরাতন ভ্যান ইয়েন জেলা) এর মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য সেতুতে পরিণত হবে, যা আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করতে অবদান রাখবে, ইয়েন বাই প্রদেশের (পুরাতন) পশ্চিম ও পূর্ব অঞ্চলে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করবে।

৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর এই রুটটি জাতীয় মহাসড়ক ৩২-এর সাথে নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগ স্থাপন করে, যা কেবল একটি ট্র্যাফিক প্রকল্পই নয়, ইয়েন বাইয়ের উচ্চভূমির লক্ষ লক্ষ মানুষের আশার আলোও বয়ে আনে। কেবল ট্র্যাফিক পরিষেবাই নয়, এই রুটটি তু লে এবং নাম বুং অঞ্চলে পর্যটন বিকাশের সুযোগও উন্মুক্ত করে, যেখানে প্রাকৃতিক দৃশ্য, খনিজ ঝর্ণা এবং সোপানযুক্ত ক্ষেত্রগুলির জন্য প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে। নোই বাই - লাও কাই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত হলে, হ্যানয় এবং ব-দ্বীপ প্রদেশ থেকে আসা পর্যটকরা মাত্র কয়েক ঘন্টা ভ্রমণের পরে সহজেই পশ্চিম ইয়েন বাই অঞ্চলে পৌঁছাতে পারবেন।

ফান ট্রাং

সূত্র: https://baochinhphu.vn/khan-cap-khac-phuc-sat-lo-tuyen-duong-noi-ql32-voi-cao-toc-noi-bai-lao-cai-102251023145209635.htm