হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে বিশ্রাম স্টপে বিনিয়োগকারীদের আগ্রহের সমীক্ষা

হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ প্রস্তাব করেছে যে অর্থ বিভাগ হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে বিশ্রাম স্টপের বিনিয়োগ বিভাগে ব্যবসার আগ্রহের জরিপে বিষয়বস্তু যুক্ত করবে।

হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে বিশ্রাম স্টপে বিনিয়োগকারীদের আগ্রহের সমীক্ষা

হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ প্রস্তাব করেছে যে অর্থ বিভাগ হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে বিশ্রাম স্টপের বিনিয়োগ বিভাগে ব্যবসার আগ্রহের জরিপে বিষয়বস্তু যুক্ত করবে।

হো চি মিন সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (সংক্ষেপে ট্র্যাফিক বোর্ড) অর্থ বিভাগের কাছে একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের রেস্ট স্টপ বিনিয়োগ প্রকল্পে ব্যবসার আগ্রহের একটি জরিপের অনুরোধ করা হয়েছে।

পরিবহন বিভাগ জানিয়েছে যে ২০২৫ সাল থেকে কার্যকর হবে এমন নতুন আইনি বিধিমালা পর্যালোচনা এবং আপডেট করার মাধ্যমে, যেখানে ২৬ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের ডিক্রি নং ১৬৫/২০২৪/এনডি-সিপি-এর ৫১ অনুচ্ছেদে, যা ১ জানুয়ারী, ২০২৫ সাল থেকে কার্যকর, পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতিতে বিনিয়োগ করা হাইওয়ে প্রকল্পের জন্য বিশ্রাম স্টপের জন্য বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন সম্পর্কিত বিষয়বস্তু রয়েছে।

হো চি মিন সিটির জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স মার্কার স্থাপন করা হচ্ছে - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প - ছবি: লে আনহ

পূর্বে, ২০২৪ সাল থেকে বাস্তবায়িত এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পগুলির জন্য বিশ্রাম স্টপ বিভাগের কোনও নির্দিষ্ট নিয়ম ছিল না কারণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং বিশ্রাম স্টপ দুটি স্বাধীন প্রকল্প, দুটি ভিন্ন বিনিয়োগকারী দ্বারা বিনিয়োগ, নির্মিত এবং পরিচালিত হয় (ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন দ্বারা বিনিয়োগ এবং নির্মিত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলি ছাড়া)।

অসংলগ্ন বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার কারণে, যখন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি কার্যকর করা হয়, তখনও কোনও বিশ্রামের স্টপ থাকে না, যার ফলে এক্সপ্রেসওয়েতে ভ্রমণকারী মানুষের জন্য অনেক অসুবিধা হয়।

হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের (প্রথম পর্যায়) জন্য, পূর্বে, বিনিয়োগকারীদের আগ্রহের জরিপে বিশ্রাম বন্ধ প্রকল্পে বিনিয়োগ পরীক্ষা করা হয়নি।

অতএব, ট্রাফিক কমিটি সুপারিশ করছে যে অর্থ বিভাগ আইনগত বিধি অনুসারে প্রকল্পের বিশ্রাম স্টপ নির্মাণ সম্পর্কিত বিনিয়োগকারীদের মতামতের জরিপ বিষয়বস্তু যুক্ত করার অনুমোদনের জন্য সিটি পিপলস কমিটিকে বিবেচনা এবং পরামর্শ দেবে।

পূর্বে, ট্রাফিক বিভাগ হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে বিনিয়োগ প্রকল্পে বিনিয়োগকারীদের আগ্রহের উপর একটি জরিপ পরিচালনা করেছিল (পর্ব ১)। জরিপের শেষে, ৪ জন আগ্রহী বিনিয়োগকারী ছিলেন, যার মধ্যে ২ জন দেশীয় বিনিয়োগকারী এবং ২ জন বিদেশী বিনিয়োগকারী ছিলেন।

এই প্রকল্পে আগ্রহী কিছু ব্যবসার মধ্যে রয়েছে চায়না রোড অ্যান্ড ব্রিজ কর্পোরেশন (CRBC) এবং সিটি গ্রুপ (ভিয়েতনাম); নির্মাণ বিনিয়োগ কর্পোরেশন 194...

বর্তমানে, হো চি মিন সিটি ৩০ জুন, ২০২৫ সালের আগে স্থান ছাড়পত্রের জন্য মার্কার স্থাপন এবং পুনর্বাসন ক্ষতিপূরণ প্রকল্প অনুমোদনের জন্য তাই নিন প্রদেশের সাথে সমন্বয় করছে। ২ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ (হাইওয়ের ওপারে আবাসিক অ্যাক্সেস রাস্তা এবং ওভারপাস নির্মাণ) নির্মাণ শুরু হবে।

কম্পোনেন্ট ১ (এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ) এর মূল প্যাকেজটি ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে নির্মাণ শুরু হবে। ২০২৭ সালের শেষ নাগাদ এটি সম্পন্ন হবে এবং কার্যকর করা হবে।

হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, দৈর্ঘ্য ৫১ কিমি; শুরুর স্থানটি রিং রোড ৩ - হো চি মিন সিটির কু চি জেলার সাথে সংযুক্ত; শেষ স্থানটি তাই নিন প্রদেশের বেন কাউ জেলায় জাতীয় মহাসড়ক ২২ (কিলোমিটার ৫৩+৮৫০) এর সাথে ছেদ করে।

প্রথম ধাপে ৪টি লেনে বিনিয়োগ করা হবে, যার নকশার গতি ঘণ্টায় ১২০ কিমি। প্রকল্পের প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ১৯,৬১৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা পিপিপি (বিওটি চুক্তি) আকারে বিনিয়োগ করা হয়েছে।

যার মধ্যে, বিনিয়োগকারী যে মূলধনের ব্যবস্থা করার জন্য দায়ী তা হল ৯,৯৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী রাজ্যের মূলধন হল ৯,৬৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (কেন্দ্রীয় বাজেট ২,৮৭২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; হো চি মিন সিটির বাজেট ৬,৮০২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।

সূত্র: https://baodautu.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-ve-tram-dung-nghi-cao-toc-tphcm--moc-bai-d251516.html