বৈদ্যুতিক যানবাহনে সলিড-স্টেট ব্যাটারি আসলে কখন দেখা যাবে?

চায়না অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাসোসিয়েশনের মতে, ২০৩০ সাল থেকে সলিড-স্টেট ব্যাটারির ছোট ছোট অ্যাপ্লিকেশন থাকবে এবং ২০৩৫ সালের মধ্যে এটি জনপ্রিয় হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে। জিনওয়াংদা ৪০০ Wh/kg সলিড-স্টেট পলিমার ব্যাটারি ঘোষণা করেছেন, সতর্ক করে দিয়েছেন যে ২০২৭ সালের চিহ্নটি খুব বেশি আশাবাদী।

সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি ইভি অভিজ্ঞতাকে রূপান্তরিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে, তবে সরকারী সময়সীমা নির্দেশ করে যে ব্যবহারকারীদের আরও কিছুটা অপেক্ষা করতে হবে। চায়না অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা প্রকাশিত শক্তি-সাশ্রয়ী এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একটি প্রযুক্তি মানচিত্র অনুসারে, সম্পূর্ণ-সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি 2030 সাল থেকে ছোট আকারের অ্যাপ্লিকেশন দেখতে পাবে এবং 2035 সালের দিকে মূলধারায় পরিণত হবে, যখন কর্মক্ষমতা, খরচ এবং পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা ব্যবহারকারীর চাহিদার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে। ইতিমধ্যে, জিনওয়াংদা 400 Wh/kg শক্তি ঘনত্ব সহ তার প্রথম প্রজন্মের সলিড-স্টেট পলিমার ব্যাটারি চালু করেছে, তবে কোম্পানির নেতৃত্ব 2027 সালের মতো প্রাথমিক শিল্পায়নের মাইলফলক সম্পর্কে সতর্ক রয়েছে।

মাইলস্টোন ২০৩০–২০৩৫: চায়না অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং সোসাইটির পূর্বাভাস

নতুন প্রযুক্তি রোডম্যাপটি সম্পূর্ণ-সলিড-স্টেট ব্যাটারির জন্য একটি সতর্ক উন্নয়ন পথ তুলে ধরে। বিশেষ করে:

• ২০৩০ সাল থেকে: ছোট আকারের আবেদন শুরু হবে।
• ২০৩৫ সালের দিকে: বিভিন্ন পরিবেশগত পরিস্থিতিতে সামগ্রিক কর্মক্ষমতা, খরচ এবং স্থায়িত্বের মধ্যে আরও ভালো ভারসাম্যের কারণে প্রযুক্তিটি বিশ্বব্যাপী জনপ্রিয় হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এই মাইলফলকগুলি দেখায় যে গবেষণা থেকে বাণিজ্যিকীকরণের যাত্রায় এখনও অনেক পরিবর্তনশীল পদক্ষেপ রয়েছে, বিশেষ করে উপকরণ, নিরাপত্তা এবং উৎপাদন খরচ অনুকূলকরণের ক্ষেত্রে।

জিনওয়াংদার ৪০০ Wh/kg সলিড পলিমার ব্যাটারি

২৩শে অক্টোবর নবায়নযোগ্য জ্বালানি ব্যাটারি শিল্প উন্নয়ন সম্মেলনে, জিনওয়াংদা এনার্জি টেকনোলজি কোং লিমিটেড (চীন) এর সেন্ট্রাল রিসার্চ ইনস্টিটিউটের পরিচালক মিঃ জু ঝংলিং "জিন বিচ থিয়েন" নামে একটি কঠিন পলিমার ব্যাটারি পণ্য চালু করেন। এটি কোম্পানির প্রথম প্রজন্মের কঠিন ব্যাটারি, যা ৪০০ Wh/kg শক্তি ঘনত্ব অর্জন করে।

১৭৬১৬৩৯৮৫৫৪১৭.png

এই স্তরের শক্তি ঘনত্ব ভবিষ্যতে বাণিজ্যিক পণ্যগুলিতে স্থাপন করা হলে বৈদ্যুতিক যানবাহনের অপারেটিং পরিসর বাড়ানোর সম্ভাবনা দেখায়। যাইহোক, নির্মাতা এখনও জোর দিয়ে বলেন যে প্রকৃত উন্নয়ন রোডম্যাপটি বাণিজ্যিকীকরণ প্রক্রিয়ার নিয়ম অনুসরণ করতে হবে।

ব্যাপক উৎপাদন: ২০২৭ সালের মাইলফলক সম্পর্কে সতর্ক থাকুন, তরল লিথিয়াম ব্যাটারির সাথে সহাবস্থান করুন

জিনওয়াংদার ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার এবং প্রধান কৌশল কর্মকর্তা লিয়াং রুও বলেছেন যে সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি ২০৩০ সালের পরে পরীক্ষামূলক উৎপাদন শুরু করতে পারে, তবে দীর্ঘ সময় ধরে তরল লিথিয়াম ব্যাটারির সাথে সহাবস্থান করবে। তিনি বলেন যে ২০২৭ সালের শিল্পায়নের মাইলফলক সম্পর্কে কিছু জাপানি এবং আমেরিকান কোম্পানির বক্তব্য "একটু অতিরিক্ত আত্মবিশ্বাসী"।

এই দৃষ্টিভঙ্গি ব্যাটারি প্রযুক্তির বিকাশের বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ: লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির মতো লিগ্যাসি প্ল্যাটফর্মগুলি ১০০ বছরেরও বেশি সময় ধরে নতুন প্রজন্মের ব্যাটারির সাথে সহাবস্থান করেছে। সলিড-স্টেট ব্যাটারির ক্ষেত্রে, একাধিক অপারেটিং পরিস্থিতিতে উপকরণ, সরবরাহ শৃঙ্খল এবং নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষার চ্যালেঞ্জগুলি মোকাবেলা করতে একটি সম্পূর্ণ রূপান্তরের সময় লাগবে।

বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহারকারীদের জন্য অর্থ

বর্তমান রোডম্যাপে, ব্যবহারকারীরা ২০৩০ সালের পরে সীমিত পরিসরে প্রথম সলিড-স্টেট ব্যাটারি অ্যাপ্লিকেশন আশা করতে পারেন, ২০৩৫ সালের দিকে প্রযুক্তিটি আরও ব্যাপকভাবে উপলব্ধ হওয়ার আগে। রূপান্তরের সময়কালে, বাজার তরল লিথিয়াম ব্যাটারির উপর নির্ভরশীল থাকার সম্ভাবনা রয়েছে, যখন সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি ধীরে ধীরে পরীক্ষা, পরিমার্জন এবং প্রয়োগের পরিসরে প্রসারিত হয়।

এর মানে হল যে আগামী কয়েক বছরে বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেলগুলি সলিড-স্টেট ব্যাটারি গবেষণার সাথে সমান্তরালভাবে বর্তমান ব্যাটারি প্রযুক্তিকে অপ্টিমাইজ করতে থাকবে, কেবল ব্যাটারি প্রযুক্তি পরিবর্তন করে অপারেটিং রেঞ্জ বা চার্জিং গতিতে তাৎক্ষণিকভাবে লাফ দেওয়ার পরিবর্তে।

গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক এবং তথ্যের সারসংক্ষেপ

ল্যান্ডমার্ক/তথ্য	বিস্তারিত
২০৩০	অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারির ছোট আকারের প্রয়োগ থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে (চায়না অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং সোসাইটির মতে)
২০৩৫	প্রযুক্তি বিশ্বব্যাপী জনপ্রিয় হবে বলে আশা করা হচ্ছে; কর্মক্ষমতা, খরচ, পরিবেশগত অভিযোজন আরও উপযুক্ত
২৩ অক্টোবর	জিনওয়াংদা "জিন·বিচ থিয়েন" সলিড পলিমার ব্যাটারি চালু করেছে
শক্তি ঘনত্ব	৪০০ ওয়াট/কেজি (জিনওয়াংদার মতে)
উৎপাদন রোডম্যাপ	২০৩০ সালের পরে, পরীক্ষামূলক উৎপাদন শুরু হতে পারে; তরল লিথিয়াম ব্যাটারির সাথে সহাবস্থান করতে পারে
মাইলস্টোন ২০২৭	শিল্পায়ন সম্পর্কে কথা বলার সময় "একটু অতিরিক্ত আত্মবিশ্বাসী" বলে মনে করা হয় (জিনওয়াংদার দৃষ্টিভঙ্গি)

উপসংহার

নতুন তথ্য থেকে জানা যায় যে বৈদ্যুতিক যানবাহনে সলিড-স্টেট ব্যাটারির যুগ বিবর্তনীয়ভাবে আসবে: ২০৩০ সালের পর ছোট পরিসরে শুরু হবে এবং ২০৩৫ সালের দিকে এটি ব্যাপক আকার ধারণ করবে। যদিও ৪০০ Wh/kg সলিড-স্টেট পলিমার ব্যাটারি পণ্য ঘোষণা করা হয়েছে, শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা প্রাথমিক শিল্পায়নের মাইলফলক সম্পর্কে সতর্ক এবং বিশ্বাস করেন যে সলিড-স্টেট ব্যাটারি দীর্ঘ সময় ধরে তরল লিথিয়াম ব্যাটারির সাথে সহাবস্থান করবে। এটি একটি রোডম্যাপ যা ব্যাটারি প্রযুক্তি এবং সরবরাহ শৃঙ্খলের উন্নয়ন আইনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/khi-nao-pin-ran-that-su-xuat-hien-tren-xe-dien-10309509.html