একজন প্রতিবেদক যখন ওমোডা সি৫ এর স্টিয়ারিং হুইলটি ঝাঁকুনি দিলেন, তখনই আলোড়ন সৃষ্টি হল।

একজন প্রতিবেদকের ওমোডা সি৫-এর স্টিয়ারিং হুইল ছিঁড়ে ফেলার ভিডিওটি তাৎক্ষণিকভাবে দর্শক এবং মিডিয়া উভয়ের দৃষ্টি আকর্ষণ করে এবং ২ সপ্তাহের মধ্যে ১.৪ মিলিয়ন ভিউ হয়।

ভিডিও : পিডিও রিপোর্টার ওমোডা সি৫ এর স্টিয়ারিং হুইল ঝাঁকুনি দিচ্ছেন।

সম্প্রতি, সোশ্যাল নেটওয়ার্ক ইউটিউবে একটি ভিডিও প্রকাশিত হয়েছে যেখানে খালি হাতে একটি চীনা গাড়ি ব্র্যান্ড Omoda C5 এর স্টিয়ারিং হুইল ছিঁড়ে ফেলার দৃশ্য রেকর্ড করা হয়েছে। এই ভিডিওটি তাৎক্ষণিকভাবে দর্শক এবং মিডিয়া উভয়ের দৃষ্টি আকর্ষণ করে, 2 সপ্তাহের মধ্যে 1.4 মিলিয়ন ভিউ পেয়েছে।

এই ভিডিওটি পোস্ট করা ইউটিউব চ্যানেলটি হল পোল্যান্ডের TVN Turbo। এই ভিডিওতে, প্রতিবেদক ওমোডা এবং স্কোডা ব্র্যান্ডের দুটি গাড়ির তুলনা করেছেন, যার মধ্যে স্টিয়ারিং হুইলের স্থায়িত্ব পরীক্ষা করা হয়েছে। যখন উপস্থাপক কেবল স্টিয়ারিং কলামটি উপরে এবং নীচে সরান, তখন অস্বাভাবিক কিছুই ঘটেনি। উপস্থাপক যখন স্টিয়ারিং হুইলটি তার দিকে ঝাঁকুনি দিয়েছিলেন, তখন পুরো সমাবেশটি প্রায় সাথে সাথেই পিন থেকে বেরিয়ে আসে।

প্রতিবেদক যখন ওমোডা সি৫ এর স্টিয়ারিং হুইলটি ঝাঁকুনি দিলেন, তখনই আলোড়ন সৃষ্টি হল।

এই ভিডিওটি অনেক দর্শককে চীনা গাড়ির অ্যাসেম্বলির মান নিয়ে বিভ্রান্ত এবং চিন্তিত করে তুলেছে। তবে, এমন কিছু লোক আছেন যারা প্রশ্ন তোলেন যে ভিডিওটি কি সাজানো ছিল। অনেকেই মনে করেন যে ভিডিও প্রযোজনা দল ইচ্ছাকৃতভাবে স্টিয়ারিং কলামের বল্টু ধরে রাখার অংশটি আলগা করে দিয়েছে যাতে পরীক্ষায় চীনা গাড়িটি স্কোডার চেয়ে নিকৃষ্ট দেখায়।

অন্য দিক থেকে, Omoda C5 ক্ষতিগ্রস্ত দেখা যাচ্ছে। অতএব, কেউ নিশ্চিত করার সাহস করেনি যে পূর্ববর্তী সংঘর্ষের কারণে পুরো স্টিয়ারিং হুইলটি আলগা হয়ে গিয়েছিল, নাকি টিভিএন টার্বো ক্রুরা নতুন প্রোগ্রামের প্রতি মনোযোগ বাড়ানোর জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে এটি আলগা করে দিয়েছিল।

এই ভিডিওটি অনেক দর্শককে চীনা গাড়ির অ্যাসেম্বলির মান নিয়ে বিভ্রান্ত এবং চিন্তিত করে তুলেছে।

ভিডিওটি ভাইরাল হওয়ার পর চেরি গ্রুপের মালিকানাধীন ওমোডা ব্র্যান্ড আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে। "ওমোডা এবং জায়েকু স্বাধীন মিডিয়ার ভূমিকা এবং মোটরগাড়ি সাংবাদিকতার গুরুত্বকে সম্মান করে, বিশেষ করে ব্যবহারের বিভিন্ন পরিস্থিতিতে যানবাহন পরীক্ষা ও মূল্যায়নের ক্ষেত্রে," চীনা গাড়ি গোষ্ঠী একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে শুরু করে।

ওমোডার মতে, টিভিএন টার্বো ভিডিওতে দেখা ঘটনাটি একটি চরম পরীক্ষার সময় ঘটেছে যা গাড়ির ব্যবহারের স্বাভাবিক অবস্থার প্রতিফলন ঘটায় না। " ওমোডা ভিডিওটি অস্বীকার করে না, তবে জোর দিয়ে বলে যে তারা এই ঘটনা থেকে কোনও প্রযুক্তিগত তথ্য বা অফিসিয়াল ডকুমেন্টেশন পায়নি, এবং আমাদের কাছে থাকা তথ্য অনুসারে, টিভিএন টার্বো কোনওটিই পায়নি। "

অন্য দিক থেকে, Omoda C5 ক্ষতিগ্রস্ত দেখা যাচ্ছে।

" ওমোডা ৫-এর স্টিয়ারিং কলামের কাঠামো চালকের নিরাপত্তার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং ECE R12 নিয়ম মেনে চলে, যা দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে স্টিয়ারিং সিস্টেমের ধাক্কা থেকে চালকের সুরক্ষার সাথে সম্পর্কিত। ভিডিওতে, স্টিয়ারিং হুইল অ্যাডজাস্টমেন্ট লকটি মুক্ত হতে দেখা যায়, যার পরে ড্রাইভার বারবার স্টিয়ারিং হুইলটিকে সামনে, পিছনে, উপরে এবং নীচে টেনে আনে, স্টিয়ারিং হুইল এবং এয়ারব্যাগ সহ স্টিয়ারিং কলামের উপরের অংশের সমস্ত শক্তি এবং জড়তা ব্যবহার করে ," কোম্পানিটি ব্যাখ্যা করতে থাকে।

ওমোডা বলছে, পুরো স্টিয়ারিং কলামের ওজন প্রায় ৯ কেজি, স্টিয়ারিং হুইলের ওজন ৩ কেজি এবং এয়ারব্যাগের ওজন ১ কেজি। ওমোডার মতে, পরীক্ষক স্টিয়ারিং কলামের উপরের অংশে প্রায় ৫.৫ কেজির সমান বল প্রয়োগ করেছিলেন। উপরের সংযুক্তি বিন্দুগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে বল সীমা অতিক্রম করলে আলাদা হয়ে যায়। কোম্পানি দাবি করে যে, যখন একজন সুস্থ মানুষ তার সমস্ত শক্তি দিয়ে টানেন, স্টিয়ারিং কলামের উপরের অংশের জড়তার সাথে মিলিত হন, তখন গার্ডটি নকশা অনুযায়ী কাজ করবে, অর্থাৎ আলাদাভাবে।

ওমোডার মতে, টিভিএন টার্বোর ভিডিওতে দেখা ঘটনাটি একটি চরম পরীক্ষার সময় ঘটেছে যা গাড়ির স্বাভাবিক ব্যবহারের অবস্থার প্রতিফলন ঘটায় না।

কোম্পানির মতে, গার্ডগুলি ঠিক যেমনটি ইচ্ছা ছিল তেমনই কাজ করেছিল। যখন বল অনুমোদিত মাত্রা ছাড়িয়ে যায়, তখন হালকা অ্যালয় এবং প্লাস্টিকের উপরের অংশটি "মুক্তি" করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যার ফলে স্টিয়ারিং কলামটি চলাচল করতে পারে, সংঘর্ষের সময় চালককে রক্ষা করা যায়। অন্য কথায়, এই ঘটনায় কোনও যান্ত্রিক ত্রুটি ছিল না।

" এই কাঠামোগত সমাধানটি চালকের নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে। বিচ্ছিন্নযোগ্য সংযুক্তি বিন্দুগুলির জন্য ধন্যবাদ, উদ্ধারকারীদের ককপিটে আটকে পড়া লোকদের মুক্ত করতে ভারী সরঞ্জাম ব্যবহার করার প্রয়োজন হয় না, যার ফলে বেঁচে থাকার সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায় ," ওমোদা এক প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে জোর দিয়ে বলেছেন।

পোলিশ বাজারে, চেরি অটোমোবাইল গ্রুপ দুটি ব্র্যান্ড ওমোডা এবং জেকোর মাধ্যমে উপস্থিত রয়েছে। সম্প্রতি, কোম্পানিটি এই ইউরোপীয় বাজারে একটি চেরি-ব্র্যান্ডেড এসইউভি লাইনও চালু করেছে।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/khoanh-khac-phong-vien-giat-tung-vo-lang-omoda-c5-gay-xon-xao-post2149063101.html