ভিয়েতনাম পিপলস এয়ার ফোর্স এবং জাতীয় ঐক্যের কারণ

৫০ বছর পেরিয়ে গেছে, কিন্তু বিমান বাহিনীর অর্জন এখনও ভিয়েতনামী বুদ্ধিমত্তা এবং সাহসিকতার প্রতীক। প্রথম বিজয়ী যুদ্ধ থেকে শুরু করে পরপর বিজয় পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ যুদ্ধ জুড়ে, দেশকে বাঁচাতে, যেকোনো ইউনিটে, যেকোনো কঠিন, কঠিন, ভয়ঙ্কর পরিস্থিতিতে, বিমান বাহিনী সর্বদা শত্রুকে ধ্বংস করার জন্য প্রস্তুত। যুদ্ধ এবং ত্যাগ যত বেশি, বিপ্লবী বীরত্ব তত বেশি সর্বোচ্চ স্তরে উন্নীত হয়, যা "আঙ্কেল হো'স সোলজার্স" এর মহৎ গুণকে উজ্জ্বল করে তোলে।

২৭ ডিসেম্বর, ১৯৭২ সালে বি-৫২ আক্রমণকারী বাহিনীর জন্য কভার সরবরাহকারী একটি এফ-৪ বিমানকে গুলি করে ভূপাতিত করার পর মিগ-২১-এর একটি স্কোয়াড্রন শিক্ষা নিচ্ছে (ছবি: সংরক্ষণাগার)

একটি বিজয়ী বিমান ফ্রন্ট খোলা

৭০ বছরেরও বেশি আগে, ৩ মার্চ, ১৯৫৫ তারিখে, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় , ভিয়েতনাম পিপলস আর্মির কমান্ডার-ইন-চিফ, জেনারেল ভো নগুয়েন গিয়াপ, এয়ারফিল্ড রিসার্চ কমিটি প্রতিষ্ঠার একটি সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেন, যা ভিয়েতনাম পিপলস এয়ার ফোর্স গঠনের প্রক্রিয়ার সূচনা করে। প্রাথমিক বছরগুলিতে, অনেক সমস্যার সম্মুখীন হলেও, কেন্দ্রীয় পার্টি কমিটি, কেন্দ্রীয় সামরিক কমিশন এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের মনোযোগের সাথে, বিমান বাহিনী দ্রুত বিকশিত হয়। ১৯৬৩ সালের প্রথম দিকে, ফাইটার পাইলট প্রশিক্ষণার্থীরা মিগ-১৭-এ রূপান্তর প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করে, আমাদের সেনাবাহিনীর প্রথম ফাইটার এয়ার রেজিমেন্ট প্রতিষ্ঠার প্রস্তুতি নেয়।

১৯৬৪ সালের ৫ আগস্ট, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র টনকিন উপসাগরের ঘটনাটি জাল করে, উত্তর ভিয়েতনামের সেনাবাহিনী এবং জনগণের মনোবল ভেঙে দেওয়ার জন্য কোয়াং নিন, থান হোয়া, ভিন এবং কোয়াং বিনের আমাদের নৌ ও বিমান প্রতিরক্ষা ঘাঁটি ধ্বংস করার জন্য দুটি বিমানবাহী জাহাজ, কনস্টেলেশন এবং টিকনডেরোগা, কয়েক ডজন যুদ্ধবিমান এবং বিভিন্ন ধরণের আক্রমণাত্মক বিমানের সাথে একত্রিত করে।

পরের দিন, ৬ আগস্ট, ১৯৬৪ সালে, ৯২১তম রেজিমেন্টকে তার লক্ষ্য পূরণের জন্য দ্রুত মেংজি (চীন) থেকে নোই বাই বিমানবন্দরে স্থানান্তর করা হয়, জরুরিভাবে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুতি নেওয়া হয়। মাত্র তিন মাসেরও বেশি সময় পরে, ৯ নভেম্বর, ১৯৬৪ তারিখে, রাষ্ট্রপতি হো চি মিন ৯২১তম রেজিমেন্ট পরিদর্শন করেন। সেখানে তিনি নির্দেশ দেন: "আমাদের পূর্বপুরুষরা বাখ ডাং এবং হাম তু-এর মতো নদী এবং সমুদ্রে এবং চি ল্যাং, ভ্যান কিয়েট এবং ডং দা-এর মতো স্থলে গৌরবময় বিজয় অর্জন করেছেন... আজ আমাদের একটি বিজয়ী বিমান ফ্রন্ট খুলতে হবে। সেই দায়িত্ব মূলত আপনার উপর বর্তায়।"

রাষ্ট্রপতি হো চি মিনের শিক্ষায় গভীরভাবে অনুপ্রাণিত হয়ে, ১৯৬৫ সালের ৩ এপ্রিল, পাইলট ফাম নগক ল্যান, ফান ভ্যান টুক, হো ভ্যান কুই এবং ট্রান মিন ফুওং-এর নেতৃত্বে মিগ-১৭ স্কোয়াড্রন, তাদের সাহস এবং ভিয়েতনামী বিমান যুদ্ধ দক্ষতা দিয়ে, সাহসিকতার সাথে এবং অপ্রত্যাশিতভাবে খুব কাছ থেকে শত্রু বিমানের দিকে এগিয়ে যায় এবং কয়েক মিনিটের মধ্যেই দুটি এফ-৮ইউ ধ্বংস হয়ে যায়।

জাতীয় পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী উপলক্ষে একটি উদযাপনীয় বিমান উড়ানোর অনুশীলন করছে হেলিকপ্টারের একটি স্কোয়াড্রন। (ছবি: আনহ তুয়ান - ভো ভিয়েত)

ইতিহাসে প্রথমবারের মতো, একজন ভিয়েতনামী পাইলট একটি আমেরিকান বিমানকে গুলি করে ভূপাতিত করলেন! এই বিজয় কেবল হ্যাম রং-এর আকাশকে নাড়িয়ে দেয়নি, বরং একটি শক্তিশালী ঘোষণাও দিয়েছে: "মার্কিন বিমান বাহিনী আর অজেয় নয়!" এই বিজয় সারা দেশের জনগণ এবং সৈন্যদের রোমাঞ্চিত করেছিল, আমেরিকান আক্রমণকারীদের পরাজিত করার জন্য আমাদের সেনাবাহিনী এবং জনগণের দৃঢ় সংকল্পকে উৎসাহিত করেছিল।

ঈগলরা তাদের ডানা মেলে উড়ে।

ছোট ছোট মিগ-১৭ বিমানগুলো কীভাবে বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী পেশাদার বিমান বাহিনীকে পরাজিত করতে পারে? উত্তরটি সহজ: "লড়াই করার সাহস করো, যুদ্ধ করতে জানো এবং জয়ের জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হও।" মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কেবল আধুনিক বিমান এবং উন্নত অস্ত্রের সংখ্যার দিক থেকে শক্তিশালী ছিল না, বরং ইলেকট্রনিক যুদ্ধেও দক্ষতা অর্জন করেছিল, বিভিন্ন ধরণের কয়েক ডজন জ্যামিং ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত EB-66 বিমান ব্যবহার করে, যা রাডারকে প্রায় "অন্ধ" করে তুলেছিল। তবুও, ১৯ নভেম্বর, ১৯৬৭ তারিখে, পাইলট নগুয়েন ডাং কিন ভিয়েতনাম-লাওস সীমান্তের ঠিক উপরে একটি EB-66 বিমান উড্ডয়ন করে ভূপাতিত করেন।

প্রথম মার্কিন বোমা হামলার চার বছরে (১৯৬৪-১৯৬৭), ৯২১তম এবং ৯২৩তম ফাইটার এয়ার রেজিমেন্ট ৪,৬০২টি বিমান হামলা চালিয়েছে, ২৫১টি যুদ্ধ করেছে, বিভিন্ন ধরণের ২১৮টি আমেরিকান বিমান ভূপাতিত করেছে এবং ৫০ জন শত্রু পাইলটকে বন্দী করেছে।

৯১৯তম বিমান পরিবহন রেজিমেন্ট ৫১টি যুদ্ধ অভিযান পরিচালনা করেছে, ৩টি কমান্ডো জাহাজ এবং ১টি অবতরণ জাহাজ ডুবিয়ে দিয়েছে, ৩টি ক্ষতিগ্রস্ত করেছে, ১টি রাডার স্টেশন এবং ২টি হেলিকপ্টার ধ্বংস করেছে, ৪০২ বার সরবরাহ পরিবহন করেছে, ৬৩১ টন পণ্যসম্ভার বহনকারী ৩,১১৫টি প্যারাসুট ফেলেছে, নিরাপদে ২০৬টি বিশেষ অভিযান পরিচালনা করেছে এবং হাজার হাজার অন্যান্য অভিযান পরিচালনা করেছে।

১৯৬৮ সালের শেষের দিকে, কৌশলগত ত্রং সান সরবরাহ রুটে পরিবহন ব্যাহত করার প্রচেষ্টায়, শত্রুরা বিভিন্ন ধরণের যুদ্ধের ব্যবহার তীব্র করে, যার ফলে ক্রমবর্ধমান হিংস্রতা এবং বর্বরতা বৃদ্ধি পায়। শত্রুকে মোকাবেলা করার জন্য, থু জুয়ান, আন সান, ভিন এবং ডাং হাইতে অস্থায়ী বিমানঘাঁটিগুলি দ্রুত তৈরি করা হয় এবং রাতের বিমান যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত করার জন্য রাতের বিমান স্কোয়াড্রন স্থাপন করা হয়, যা উত্তরের পিছনের অংশকে দক্ষিণ ফ্রন্টের সাথে সংযুক্ত কৌশলগত পরিবহন ধমনী বজায় রাখে। ভিন বিমানবন্দর থেকে ভিন লিন, কোয়াং বিন পর্যন্ত প্রবল বৃষ্টিতে আত্মঘাতী রাতের বিমান উড্ডয়ন করত, জ্বালানি শেষ না হওয়া পর্যন্ত শত্রুর সাথে লড়াই করত, যার ফলে পাইলটদের প্যারাসুট থেকে বেরিয়ে আসতে বাধ্য করা হত। বেঁচে যাওয়ার পরই তারা তাদের কমান্ডার এবং কমরেডদের আবেগঘনভাবে বলতে শুনতে পেল: "গত রাতে আমরা জানতাম তুমি আর ফিরে আসবে না! কিন্তু কোয়াং ট্রাই অভিযান আজ ভোরবেলা শুরু হতে চলেছে। যখন তুমি চলে গেলে, তখন রাত ১টায় বি-৫২ বিমান আসছে! আমরা ভয় পেয়েছিলাম যে তারা কোয়াং ট্রাই অভিযানের সমাবেশস্থল আবিষ্কার করবে, তাই তোমাদের যেতে হয়েছিল।" তারা বি-৫২ বিমানগুলোকে তাড়াতে, গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন রুটগুলি বজায় রাখতে এবং গ্রাউন্ড অ্যাসেম্বলি পয়েন্টটি গোপন রাখতে গিয়েছিল!

কেবল আকাশেই নয়, সমুদ্রেও, আমাদের বিমান বাহিনী সাহসী বিজয় অর্জন করেছে, বোমা হামলা চালিয়ে দুটি শত্রু ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ারকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে, সপ্তম নৌবহরকে হতবাক করে দিয়েছে এবং প্রায় চার মাস ধরে এটিকে অকার্যকর করে তুলেছে, ফলে দক্ষিণে সরবরাহ লাইন দীর্ঘ সময়ের জন্য উন্মুক্ত ছিল।

১৯৭২ সালের শেষের দিকে, সাইগন পুতুল শাসনের পতন রোধ করতে এবং প্যারিসে আলোচনার টেবিলে চাপ সৃষ্টি করার জন্য, রাষ্ট্রপতি নিক্সন হ্যানয়, হাই ফং এবং উত্তরের আরও বেশ কয়েকটি স্থানে কৌশলগত বিমান হামলার পরিকল্পনা অনুমোদন করেন, যার কোডনাম ছিল লাইনব্যাকার II।

তবে, উন্নত অস্ত্রের শ্রেষ্ঠত্ব এবং উত্তর ভিয়েতনামকে "প্রস্তর যুগে ফিরিয়ে আনার" জন্য মার্কিন বিমান বাহিনীর শক্তির উপর নির্ভর করে শত্রুর সমস্ত হিসাব-নিকাশ উল্টে যায় এবং সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হয়। উত্তর ভিয়েতনামের সেনাবাহিনী এবং জনগণের সাথে, এবং উত্তর ভিয়েতনামের আকাশে এবং এমনকি হ্যানয়ের আকাশে B-52 এবং অনেক আধুনিক আমেরিকান বিমান ভূপাতিত করার ক্ষেত্রে অসামান্য সাফল্যের সাথে কার্যকর বিমান প্রতিরক্ষা নেটওয়ার্কের পাশাপাশি, আমাদের বিমান বাহিনী, তার বীরত্বপূর্ণ রূপালী গিলে, তার সমস্ত সাহস এবং স্থিতিস্থাপকতার সাথে আক্রমণ শুরু করে, সামগ্রিক বিজয়ে একটি যোগ্য অবদান রাখে।

জাতীয় পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য হো চি মিন সিটির উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার অনুশীলন করছে Su-30 MK2 বিমানের একটি স্কোয়াড্রন। (ছবি: আনহ তুয়ান - ভো ভিয়েতনাম)

সেই অগ্নিঝরা দিনগুলিতে, যখন জাতীয় মর্যাদা অত্যাচারী শক্তির মুখোমুখি হয়েছিল এবং জয়লাভ করেছিল, বীরত্বপূর্ণ বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী কেবল একটি নয়, 34টি B-52 "সুপার দুর্গ" "ধ্বংস" করেছিল, যার মধ্যে 16টি হ্যানয়ের উপর হ্যানয়-ডিয়েন বিয়েন ফু বিমান যুদ্ধের 12 দিন ও রাতের মধ্যে ঘটনাস্থলেই বিধ্বস্ত হয়েছিল। উত্তর ভিয়েতনামের সেনাবাহিনী এবং জনগণের অসাধারণ বিজয় আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়কে রোমাঞ্চিত করেছিল, "সুপার দুর্গের মূর্তি" ভেঙে দিয়েছিল, "শক্তির অবস্থান থেকে আলোচনার" ধারণাটি চূর্ণবিচূর্ণ করেছিল এবং মার্কিন সরকারকে 27 জানুয়ারী, 1973 তারিখে প্যারিস চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে বাধ্য করেছিল, তার সমস্ত সৈন্য প্রত্যাহার করে এবং ভিয়েতনামী বিপ্লবের জন্য একটি নতুন কৌশলগত সুবিধা তৈরি করে, দক্ষিণকে মুক্ত করে এবং দেশকে একত্রিত করে।

১৯৭৫ সালের ঐতিহাসিক বসন্তে, "গতি, আরও বৃহত্তর গতি, সাহস, আরও বৃহত্তর সাহসিকতার" চেতনা নিয়ে, সেই "ঈগল" দ্রুত পরিণত হয় এবং চূড়ান্ত যুদ্ধে অংশগ্রহণের সম্মান লাভ করে - দক্ষিণকে মুক্ত করে এবং দেশকে ঐক্যবদ্ধ করে। ইতিহাস চিরকাল ভিক্টোরি স্কোয়াড্রনকে আকাশপথে আক্রমণের ভূমিকা পালন করার ঘটনাটি লিপিবদ্ধ করবে, শত্রুর নিজস্ব A-37 বিমান ব্যবহার করে শত্রুর বিরুদ্ধে লড়াই করে।

এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, মাত্র ছয় দিনের মধ্যে, কারিগরি কর্মী এবং পাইলটদের স্বাধীনভাবে ইংরেজিতে সমস্ত ডকুমেন্টেশন অধ্যয়ন করতে হয়েছিল এবং শত্রু বিমান বাহিনীর কাছ থেকে দখল করা A-37 বিমানগুলিকে রূপান্তর করতে হয়েছিল। তারা ভিয়েতনামের জনগণের ইচ্ছাশক্তি এবং সাহসের সাথে সময়ের বিরুদ্ধে দৌড়েছিল। তারপর, 28শে এপ্রিল, 1975 তারিখে, পাঁচটি বোমা ভর্তি A-37 উড়ে যায়, তান সন নাট বিমানবন্দরে আকস্মিক আক্রমণ চালায়। এটি ছিল একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্তে সামরিক বাহিনীর বিভিন্ন শাখার মধ্যে একটি অসাধারণ সমন্বিত যুদ্ধ, যা শত্রুর দ্রুত আতঙ্ক এবং বিচ্ছিন্নতায় অবদান রাখে এবং অন্যান্য বাহিনীর সাথে, ফ্রন্ট এবং আক্রমণ ফ্রন্ট, চূড়ান্ত বিজয়ে একটি যোগ্য অবদান রাখে।

জাতীয় পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য হো চি মিন সিটির উপর দিয়ে হেলিকপ্টারের একটি স্কোয়াড্রন উড়ান অনুশীলন করছে।

সমৃদ্ধ ও প্রচণ্ড যুদ্ধ অভিজ্ঞতার মাধ্যমে, অনেক উন্নত ও আধুনিক যুদ্ধ সরঞ্জামে সজ্জিত শত্রুর মুখোমুখি হয়ে, জাতীয় মুক্তির জন্য গণযুদ্ধ ভিয়েতনাম গণ বিমান বাহিনীর চারটি বীরত্বপূর্ণ বিমান রেজিমেন্ট তৈরি করে , যার ঐতিহ্য ছিল প্রথম যুদ্ধে জয়লাভ করা, যুদ্ধের ধোঁয়া ও আগুনে পরিপক্ক হওয়া: রেজিমেন্ট ৯২১, ৯২৩, ৯২৫ এবং ৯২৭।

ইতিহাসে ১৯ জন অসাধারণ পাইলটের নাম লিপিবদ্ধ আছে যারা পাঁচ বা ততোধিক শত্রু বিমান ভূপাতিত করে গৌরবময় কৃতিত্ব অর্জন করেছেন: নগুয়েন ভ্যান কোক; নগুয়েন হং নি; ফাম থান নগান; মাই ভ্যান কুওং; নগুয়েন ভ্যান বে এ; ড্যাং নগুক নগু; লু হুই চাও; নগুয়েন নাট চিউ; লে থান দাও; ভু নগোক দিন; নগুয়েন নগোক দো; নগুয়েন ড্যাং কিন; লে হাই; নগুয়েন দুক সোত; ভো ভ্যান ম্যান; নগুয়েন ফি হুং; নগুয়েন ভ্যান নঘিয়া; নগুয়েন তিয়েন সাম; লে কোয়াং ট্রুং, এবং আরও অনেক অসাধারণ পাইলট। বিদেশী আক্রমণকারীদের বিরুদ্ধে লড়াই, জাতিকে মুক্ত করা এবং দেশকে ঐক্যবদ্ধ করার মহান লক্ষ্যে তাদের নাম বিমান বাহিনী, আমাদের সেনাবাহিনী এবং আমাদের জনগণের গর্ব।

৭০ বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণ, যুদ্ধ এবং উন্নয়নের মাধ্যমে প্রমাণিত হয়েছে যে, বহুগুণ শক্তিশালী বিমান বাহিনীর মুখোমুখি হওয়া সত্ত্বেও, ভিয়েতনাম পিপলস এয়ার ফোর্স দ্রুত পরিপক্ক হয়েছে, আধুনিক সরঞ্জাম আয়ত্ত করেছে এবং পিতৃভূমির আকাশ নিয়ন্ত্রণ করেছে, শত্রুর সম্মান অর্জন করেছে এবং পিতৃভূমিকে রক্ষা করার জন্য যুদ্ধের সময় বিমান যুদ্ধে রেকর্ড স্থাপন করেছে। আজ, ইউনিটের বীরত্বপূর্ণ ঐতিহ্যকে সমুন্নত রেখে, বিমান বাহিনীর অফিসার এবং সৈন্যরা পিতৃভূমির সেবা এবং জাতিকে রক্ষা করার জন্য তাদের সমস্ত শক্তি, সাহস এবং বুদ্ধিমত্তা উৎসর্গ করার অঙ্গীকার করছে।

Nhandan.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://nhandan.vn/khong-quan-nhan-dan-viet-nam-voi-su-nghiep-thong-nhat-non-song-post872182.html