ভিয়েতনাম পিপলস এয়ার ফোর্স এবং জাতীয় ঐক্যের কারণ

৫০ বছর পেরিয়ে গেছে, কিন্তু বিমান বাহিনীর অর্জন এখনও ভিয়েতনামী বুদ্ধিমত্তা এবং সাহসিকতার প্রতীক। প্রথম বিজয়ী যুদ্ধ থেকে শুরু করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ যুদ্ধ জুড়ে টানা বিজয় পর্যন্ত, দেশকে বাঁচাতে, যেকোনো ইউনিটে, যেকোনো কঠিন, কঠিন, ভয়ঙ্কর পরিস্থিতিতে, বিমান বাহিনী সর্বদা শত্রুকে ধ্বংস করার জন্য প্রস্তুত। যুদ্ধ এবং ত্যাগ যত বেশি, বিপ্লবী বীরত্ব তত বেশি সর্বোচ্চ স্তরে উন্নীত হয়, যা "আঙ্কেল হো'স সোলজার্স" এর মহৎ গুণকে উজ্জ্বল করে তোলে।

মিগ-২১ স্কোয়াড্রন ২৭ ডিসেম্বর, ১৯৭২ সালে বি-৫২ আক্রমণকারী বাহিনীকে কভার করার সময় এফ-৪ বিমান ভূপাতিত করার অভিজ্ঞতা থেকে শিক্ষা নেয় (ছবি: সংরক্ষণাগার)

বিজয়ী বিমান ফ্রন্ট খুলুন

৭০ বছরেরও বেশি আগে, ৩ মার্চ, ১৯৫৫ তারিখে, জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় , ভিয়েতনাম পিপলস আর্মির কমান্ডার-ইন-চিফ, জেনারেল ভো নগুয়েন গিয়াপ বিমানবন্দর গবেষণা বোর্ড প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেন, যার ফলে ভিয়েতনাম পিপলস এয়ার ফোর্স গঠনের প্রক্রিয়া শুরু হয়। প্রতিষ্ঠার প্রাথমিক বছরগুলিতে, অনেক অসুবিধা ছিল, কিন্তু পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটি, কেন্দ্রীয় সামরিক কমিশন এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের মনোযোগের সাথে, বিমান বাহিনী দ্রুত বিকশিত হয়। ১৯৬৩ সালের গোড়ার দিকে, ফাইটার পাইলটরা মিগ-১৭ এর রূপান্তর সম্পন্ন করেছিলেন, আমাদের সেনাবাহিনীর প্রথম ফাইটার এয়ার ফোর্স রেজিমেন্ট প্রতিষ্ঠার প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন।

১৯৬৪ সালের ৫ আগস্ট, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অন্যায়ভাবে টনকিন উপসাগরের ঘটনা ঘটিয়েছিল, উত্তরের সেনাবাহিনী এবং জনগণের যুদ্ধের মনোভাবকে দুর্বল করার জন্য কোয়াং নিন, থান হোয়া, ভিন, কোয়াং বিন ... -এ আমাদের নৌ ও বিমান প্রতিরক্ষা ঘাঁটি ধ্বংস করার জন্য দুটি বিমানবাহী জাহাজ, কনস্টেলেশন এবং টিকনডেরোগা, ডজন ডজন যুদ্ধবিমান এবং সকল ধরণের আক্রমণাত্মক বিমানকে একত্রিত করেছিল।

পরের দিন, ৬ আগস্ট, ১৯৬৪ সালে, মিশনটি সম্পন্ন করার জন্য, রেজিমেন্ট ৯২১ কে দ্রুত মং তু (চীন) থেকে নোই বাই বিমানবন্দরে স্থানান্তর করা হয়, জরুরিভাবে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুতি নেওয়া হয়। মাত্র ৩ মাসেরও বেশি সময় পরে, ৯ নভেম্বর, ১৯৬৪ তারিখে, রাষ্ট্রপতি হো চি মিন রেজিমেন্ট ৯২১ পরিদর্শন করেন। এখানে, তিনি পরামর্শ দেন: "আমাদের পূর্বপুরুষরা বাখ ডাং, হাম তু এর মতো নদী এবং সমুদ্রে, চি ল্যাং, ভ্যান কিপ, ডং দা এর মতো স্থলে গৌরবময় বিজয় অর্জন করেছেন... আজ আমাদের একটি বিজয়ী বিমান ফ্রন্ট খুলতে হবে। সেই দায়িত্ব প্রথম এবং সর্বাগ্রে আপনার।"

আঙ্কেল হো-এর শিক্ষাকে হৃদয়ে ধারণ করে, ১৯৬৫ সালের ৩ এপ্রিল, পাইলট ফাম নগক ল্যান, ফান ভ্যান টুক, হো ভ্যান কুই এবং ট্রান মিন ফুওং-এর নেতৃত্বে মিগ-১৭ স্কোয়াড্রন, তাদের সাহসিকতা এবং ভিয়েতনামী বিমান যুদ্ধের দক্ষতা দিয়ে, সাহসিকতার সাথে এবং অপ্রত্যাশিতভাবে খুব কাছ থেকে শত্রু বিমানের দিকে এগিয়ে যায় এবং মাত্র কয়েক মিনিটের মধ্যেই দুটি F-8U ধ্বংস হয়ে যায়।

জাতীয় পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য হেলিকপ্টার স্কোয়াড্রন উড়ানের অনুশীলন করছে। (ছবি: আনহ তুয়ান - ভো ভিয়েত)

ইতিহাসে প্রথমবারের মতো, একজন ভিয়েতনামী পাইলট একটি আমেরিকান বিমানকে গুলি করে ভূপাতিত করলেন! সেই কৃতিত্ব কেবল হ্যাম রং আকাশকে নাড়া দেয়নি, বরং একটি দৃঢ় স্বীকৃতিও দিয়েছিল: "মার্কিন বিমান বাহিনী আর অজেয় নয়!"। সেই কৃতিত্ব সমগ্র দেশের জনগণ এবং সৈন্যদের খুশি করেছিল এবং আমেরিকান আক্রমণকারীদের পরাজিত করার জন্য আমাদের সেনাবাহিনী এবং জনগণের দৃঢ় সংকল্পকে উৎসাহিত করেছিল।

ঈগলরা ডানা মেলে উড়ে যায়

ছোট MiG-17 কীভাবে বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী পেশাদার বিমান বাহিনীকে পরাজিত করতে পারে? উত্তর একটাই: "লড়াই করার সাহস করো, লড়াই করতে জানো এবং জয়ের জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হও"। আমেরিকা কেবল আধুনিক বিমান এবং অত্যাধুনিক অস্ত্রের সংখ্যায়ই শক্তিশালী নয়, বরং ইলেকট্রনিক যুদ্ধেও পারদর্শী, EB-66 বিমান ব্যবহার করে, যা সকল ধরণের জ্যামিং মেশিন দিয়ে সজ্জিত, রাডারগুলিকে প্রায় "অন্ধ" করে তোলে। যাইহোক, ১৯ নভেম্বর, ১৯৬৭ তারিখে, পাইলট নগুয়েন ডাং কিন ভিয়েতনাম-লাওস সীমান্তের ঠিক আকাশে একটি EB-66 বিমান উড্ডয়ন করে ভূপাতিত করেন।

প্রথম মার্কিন ধ্বংসাত্মক যুদ্ধের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের চার বছরের (১৯৬৪-১৯৬৭) সময়কালে, ৯২১তম এবং ৯২৩তম ফাইটার এয়ার রেজিমেন্ট ৪,৬০২টি যুদ্ধ বিমান উড়িয়েছে, ২৫১টি যুদ্ধ করেছে, বিভিন্ন ধরণের ২১৮টি মার্কিন বিমান ভূপাতিত করেছে এবং ৫০ জন পাইলটকে বন্দী করেছে।

৯১৯তম ট্রান্সপোর্ট এয়ার ফোর্স রেজিমেন্ট ৫১ বার যুদ্ধে যাত্রা করেছে, ৩টি কমান্ডো জাহাজ, ১টি অবতরণকারী জাহাজ ডুবিয়েছে, ৩টি ক্ষতিগ্রস্ত করেছে, ১টি রাডার স্টেশন, ২টি হেলিকপ্টার ক্ষতিগ্রস্ত করেছে, ৪০২ বার সরবরাহ পরিবহন করেছে, ৩,১১৫টি প্যারাসুট ফেলেছে, ৬৩১ টন পণ্যসম্ভার সহ, ২০৬টি নিরাপদ বিশেষ বিমান এবং হাজার হাজার অন্যান্য মিশন ফ্লাইট পরিচালনা করেছে।

১৯৬৮ সালের শেষের দিকে, কৌশলগত ট্রুং সন রুটে যানবাহন চলাচল রোধ করার জন্য, শত্রুরা ক্রমবর্ধমানভাবে ভয়াবহ এবং নৃশংস মাত্রায় বিভিন্ন ধরণের যুদ্ধের ব্যবহার বৃদ্ধি করে। শত্রুর মোকাবেলা করার জন্য, থো জুয়ান, আন সন, ভিন, ডং হোই ফিল্ড বিমানবন্দরগুলি দ্রুত নির্মিত হয়েছিল, রাতের বিমান যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত করার জন্য নাইট ফ্লাইট স্কোয়াড্রন স্থাপন করা হয়েছিল যাতে কৌশলগত ট্র্যাফিক ধমনী বজায় রাখা যায়, যা উত্তরের পিছনের অংশকে দক্ষিণ ফ্রন্টের সাথে সংযুক্ত করে। আত্মঘাতী রাতের বিমান ফ্লাইটগুলি ভিন বিমানবন্দর থেকে ভিন লিন, কোয়াং বিনের দিকে প্রবল বৃষ্টিতে উড়ে যেত, শত্রুর সাথে লড়াই করা হত যতক্ষণ না তাদের জ্বালানি শেষ হয়ে যায়, পাইলটদের প্যারাসুট করতে হত, এবং বেঁচে থাকার পরেই তারা তাদের কমান্ডার এবং সতীর্থদের আবেগগতভাবে ভাগ করে নিতে শুনতে পেত: "গত রাতে আমরা জানতাম যে আপনি ফিরে আসতে পারবেন না! কিন্তু আজ ভোরে, কোয়াং ট্রাই অভিযান শুরু হয়েছিল। আপনি যখন চলে গেলেন, তখন ১ টায় বি-৫২ বিমান এসেছিল! আমরা ভয় পেয়েছিলাম যে তারা কোয়াং ট্রাই অভিযান শুরু করার জন্য সমাবেশ গঠন আবিষ্কার করবে, তাই আপনাকে চলে যেতে হয়েছিল।" B-52 গুলিকে তাড়াতে যাও, ট্র্যাফিক ধমনী বজায় রাখতে, স্থল সমাবেশ গঠন প্রকাশ না করতে!

কেবল আকাশেই নয়, সমুদ্রেও, আমাদের বিমান বাহিনী সাহসী কীর্তি রচনা করেছে, বোমা হামলা চালিয়ে দুটি শত্রু ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ারকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে, যার ফলে ৭ম নৌবহর প্রায় ৪ মাস ধরে স্তব্ধ এবং নিষ্ক্রিয় ছিল, দক্ষিণে সরবরাহ লাইন দীর্ঘ সময়ের জন্য উন্মুক্ত রাখতে সাহায্য করেছিল।

১৯৭২ সালের শেষের দিকে, সাইগন পুতুল সরকারের পতন রোধ করতে এবং প্যারিসে আলোচনার টেবিলে চাপ সৃষ্টি করার জন্য, রাষ্ট্রপতি নিক্সন হ্যানয়, হাই ফং এবং উত্তরের বেশ কয়েকটি এলাকায় একটি কৌশলগত বিমান হামলার পরিকল্পনা অনুমোদন করেন, যার কোডনাম ছিল লাইনব্যাকার II।

যাইহোক, আধুনিক অস্ত্রের মর্যাদা এবং উত্তরকে "প্রস্তর যুগে ফিরিয়ে আনার" জন্য মার্কিন বিমান বাহিনীর শক্তির উপর নির্ভর করে শত্রুর সমস্ত হিসাব-নিকাশ উল্টে যায় এবং সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হয়। উত্তরের সেনাবাহিনী এবং জনগণের সাথে, উত্তরের আকাশে এবং এমনকি রাজধানী হ্যানয়ের আকাশে B-52 এবং অনেক আধুনিক আমেরিকান বিমানকে গুলি করে ভূপাতিত করার অসামান্য কৃতিত্বের সাথে কার্যকর বিমান প্রতিরক্ষা নেটওয়ার্কের পাশাপাশি, আমাদের বিমান বাহিনী তার সাহসী রূপালী গিলে তাদের সমস্ত সাহস এবং স্থিতিস্থাপকতার সাথে যুদ্ধে নেমে পড়ে এবং সাধারণ বিজয়ে যোগ্য অবদান রাখে।

জাতীয় পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য হো চি মিন সিটির আকাশে উড়ন্ত অনুশীলন করছে Su 30 MK2 স্কোয়াড্রন। (ছবি: আন তুয়ান - ভো ভিয়েতনাম)

সেই অগ্নিঝরা দিনগুলিতে, যখন জাতীয় মর্যাদা অত্যাচারী শক্তির মুখোমুখি হয়েছিল এবং পরাজিত করেছিল, বীরত্বপূর্ণ বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী "সুপার ফ্লাইং ফোর্টস" B-52 কে "ধ্বংস" করেছিল, কেবল একটি নয় বরং 34টি পর্যন্ত, যার মধ্যে 16টি হ্যানয়ের আকাশে বাতাসে হ্যানয়-ডিয়েন বিয়েন ফু-এর 12 দিন ও রাতের মধ্যে ঘটনাস্থলেই বিধ্বস্ত হয়েছিল। সেনাবাহিনী এবং উত্তরের জনগণের অসাধারণ বিজয় আন্তর্জাতিক বন্ধুদের আনন্দিত করেছিল, "সুপার ফ্লাইং ফোর্টসের মূর্তি ভেঙে দিয়েছিল", "শক্তির অবস্থান থেকে আলোচনার" ধারণাটি ধ্বংস করেছিল, মার্কিন সরকারকে 27 জানুয়ারী, 1973 তারিখে প্যারিস চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে বাধ্য করেছিল, সমস্ত অভিযাত্রী সৈন্য প্রত্যাহার করে, ভিয়েতনামী বিপ্লবের জন্য একটি নতুন অবস্থান এবং শক্তি তৈরি করে, দক্ষিণকে মুক্ত করে এবং দেশকে একত্রিত করে।

১৯৭৫ সালের ঐতিহাসিক বসন্তে, "গতি, দ্রুততর, সাহসী, সাহসী" চেতনা নিয়ে, সেই "ঈগল" দ্রুত বেড়ে ওঠে, সম্মানের সাথে চূড়ান্ত যুদ্ধে অংশগ্রহণ করে - দক্ষিণকে মুক্ত করে এবং দেশকে ঐক্যবদ্ধ করে। ইতিহাস চিরকাল কুইট থ্যাং স্কোয়াড্রনকে আকাশ থেকে আক্রমণের ভূমিকা পালন করার ঘটনাটি লিপিবদ্ধ করবে, শত্রুর নিজস্ব A-37 বিমান ব্যবহার করে শত্রুর বিরুদ্ধে লড়াই করেছিল।

সেই মিশনটি সম্পন্ন করার জন্য, মাত্র ৬ দিনের মধ্যে, কারিগরি কর্মী এবং পাইলটদের দলকে ইংরেজিতে সমস্ত নথিপত্র অধ্যয়ন করতে হয়েছিল এবং শত্রু বিমান বাহিনীর কাছ থেকে আটক করা A-37 বিমানগুলিকে রূপান্তর করতে হয়েছিল। ভিয়েতনামী ইচ্ছাশক্তি এবং সাহসের সাথে সকলেই সময়ের বিরুদ্ধে দৌড়েছিলেন। তারপর ২৮শে এপ্রিল, ১৯৭৫ তারিখে, বোমা বহনকারী ৫টি A-37 বিমান উড্ডয়ন করে এবং হঠাৎ করে তান সন নাট বিমানবন্দরে আক্রমণ করে। এটি ছিল আমাদের সেনাবাহিনীর একটি চমৎকার যৌথ সামরিক এবং পরিষেবা যুদ্ধ যা অত্যন্ত নির্ণায়ক মুহূর্তে শত্রুর আতঙ্ক এবং বিচ্ছিন্নতা ত্বরান্বিত করতে অবদান রেখেছিল, বাহিনী, ফ্রন্ট এবং আক্রমণের স্থানগুলির সাথে সাথে, চূড়ান্ত বিজয়ে যোগ্য অবদান রেখেছিল।

জাতীয় পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য হো চি মিন সিটির আকাশে হেলিকপ্টার স্কোয়াড্রন উড়ার অনুশীলন করছে।

সমৃদ্ধ ও ভয়াবহ যুদ্ধ অনুশীলনের মাধ্যমে, অনেক বেশি আধুনিক ও পরিশীলিত যুদ্ধের উপকরণে সজ্জিত শত্রুদের মোকাবেলা করে, জাতীয় মুক্তির জন্য গণযুদ্ধ ভিয়েতনাম গণ বিমান বাহিনীর ৪টি বীরত্বপূর্ণ বিমান বাহিনী রেজিমেন্ট তৈরি করেছে, যার ঐতিহ্য ছিল যুদ্ধের আগুন থেকে বেড়ে ওঠা, প্রথম যুদ্ধে জয়লাভ করা, যা হল ৯২১, ৯২৩, ৯২৫, ৯২৭।

ইতিহাসে ১৯ জন অসাধারণ পাইলটের নাম লিপিবদ্ধ আছে যারা ৫ বা ততোধিক শত্রু বিমান ভূপাতিত করার গৌরবময় কৃতিত্ব অর্জন করেছেন, যথা: নগুয়েন ভ্যান কোক; নগুয়েন হং নি; ফাম থান নগান; মাই ভ্যান কুওং; নগুয়েন ভ্যান বে এ; ড্যাং নগুক নগু; লু হুই চাও; নগুয়েন নাট চিউ; লে থান দাও; ভু নগোক দিন; নগুয়েন নগোক দো; নগুয়েন ড্যাং কিন; লে হাই; নগুয়েন দুক সোত; ভো ভ্যান ম্যান; নগুয়েন ফি হুং; নগুয়েন ভ্যান নঘিয়া; নগুয়েন তিয়েন সাম; লে কোয়াং ট্রুং এবং আরও অনেক অসাধারণ পাইলট। বিদেশী আক্রমণকারীদের বিরুদ্ধে লড়াই, জাতিকে মুক্ত করা এবং দেশকে ঐক্যবদ্ধ করার মহান লক্ষ্যে তাদের নাম আমাদের পরিষেবা, আমাদের সেনাবাহিনী এবং আমাদের জনগণের গর্ব।

৭০ বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণ, যুদ্ধ এবং উন্নয়ন নিশ্চিত করেছে যে, বহুগুণ শক্তিশালী বিমান বাহিনীর মুখোমুখি হওয়া সত্ত্বেও, ভিয়েতনাম পিপলস এয়ার ফোর্স দ্রুত পরিপক্ক হয়েছে, আধুনিক সরঞ্জাম আয়ত্ত করেছে, পিতৃভূমির আকাশ আয়ত্ত করেছে, অসামান্য এবং দুর্দান্ত কৃতিত্বের মাধ্যমে তার নাম তৈরি করেছে যা শত্রুদের সম্মানিত করেছে এবং পিতৃভূমি রক্ষার জন্য যুদ্ধে বিমান যুদ্ধে রেকর্ড স্থাপন করেছে। আজ, বীরত্বপূর্ণ ইউনিটের ঐতিহ্যকে তুলে ধরে, বিমান বাহিনীর অফিসার এবং সৈন্যরা তাদের সমস্ত শক্তি, সাহস এবং বুদ্ধিমত্তা পিতৃভূমির সেবায়, দেশের পাহাড় এবং নদী রক্ষায় নিবেদিত করতে ইচ্ছুক।

Nhandan.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://nhandan.vn/khong-quan-nhan-dan-viet-nam-voi-su-nghiep-thong-nhat-non-song-post872182.html