শিক্ষার্থীদের নাটকীয় মডেল গাড়ি প্রতিযোগিতা

এই বছরের টেকনিক্যাল খেলার মাঠের কম্প্যাক্ট, স্মার্ট এবং চ্যালেঞ্জিং মডেলের গাড়িগুলি প্রযুক্তি থেকে কৌশল পর্যন্ত একটি 'উত্তপ্ত' প্রতিযোগিতা তৈরি করেছে।

প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারী একটি গাড়ি - ছবি: ট্রং নাহান

২৪শে মে সকালে, কাও থাং টেকনিক্যাল কলেজে, বার্ষিক মিনি কার রেসিং মডেল কার প্রতিযোগিতা চূড়ান্ত রাউন্ডে প্রবেশ করে, যা এই টেকনিক্যাল খেলার মাঠটি অনুষ্ঠিত হওয়ার দশম বছর পূর্তি উপলক্ষে।

এই বছরের প্রতিযোগিতায় ৭০টি দলের ৩৫০ জন শিক্ষার্থী নিবন্ধন করতে আগ্রহী হয়েছিলেন, যাদের মধ্যে ১০টি বিশ্ববিদ্যালয় এবং কলেজ যেমন ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি (হো চি মিন সিটি ন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি), হো চি মিন সিটি ইউনিভার্সিটি অফ টেকনিক্যাল এডুকেশন, ট্রা ভিন ইউনিভার্সিটি, ভ্যান ল্যাং ইউনিভার্সিটি, সাইগন গিয়া দিন কলেজ... রয়েছে।

দুই রাউন্ডের কারিগরি পরীক্ষা এবং প্রাথমিক প্রতিযোগিতার পর, ২৭টি চমৎকার দল চূড়ান্ত রাউন্ডে প্রবেশ করে।

মিঃ নগুয়েন নগোক থান - কাও থাং টেকনিক্যাল কলেজের মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের প্রধান, আয়োজক কমিটির প্রধান - বলেছেন যে এটি শিক্ষার্থীদের দ্বারা ডিজাইন এবং তৈরি মডেল গাড়িগুলির জন্য একটি প্রযুক্তিগত প্রতিযোগিতা, কমপক্ষে ৫০%, যার মাত্রা ৮০ x ৫০ x ৫০ সেমির বেশি নয়, এবং ২-স্ট্রোক পেট্রোল ইঞ্জিন (২২ - ৩৩ সেমি³) ব্যবহার করা হবে।

গাড়িটি ওয়াইফাই সংযোগের মাধ্যমে ফোনের মাধ্যমে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়, যা স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ উপাদান এবং আধুনিক সংযোগ প্রযুক্তি উভয়কেই একীভূত করে।

প্রতিটি দৌড়ে ৩টি দলের ৩টি করে গাড়ি থাকবে। যে গাড়িটি প্রথমে ২টি ল্যাপ শেষ করবে সে জিতবে। যদি ৩টি গাড়িই শেষ রেখায় পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়, তাহলে সবচেয়ে বেশি দূরত্ব অতিক্রমকারী গাড়িটি জিতবে - ছবি: ট্রং নাহান

এই বছরের থিম "ই-পাওয়ার" দলগুলিকে হাইব্রিড প্রযুক্তি (পেট্রোল এবং বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের সমন্বয়) একীভূত করতে উৎসাহিত করে, যার লক্ষ্য জ্বালানি সাশ্রয় এবং পরিবেশ রক্ষা করা।

চূড়ান্ত রাউন্ডে ১৩টি নকআউট ম্যাচ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। দৌড় শেষ করার জন্য অনেক দলকে কঠিন চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করতে হয়েছিল, যেমন ওয়াইফাই সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়া, চেইন পিছলে যাওয়া, অ্যাক্সেল ভাঙা এবং কোণার মাঝখানে বা খাড়া ঢালে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়া।

অনেক দলকে দৌড় চালিয়ে যেতে অথবা খেলা বন্ধ করে দেওয়ার জন্য অল্প সময়ের মধ্যে জরুরি ভিত্তিতে পরিস্থিতি সামাল দিতে হয়েছিল।

কাও থাং টেকনিক্যাল কলেজের অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে মেজরিং করা ছাত্র নগুয়েন থাই থান লং জানিয়েছেন যে তার ৫ জনের দল ৩ মাস ধরে প্রস্তুতি নিচ্ছিল।

"আমরা হার্ডওয়্যারটিকে সত্যিই শক্তিশালী করার উপর জোর দিই যাতে সংঘর্ষের সময় বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার উপর প্রভাব না পড়ে। অনেক গাড়ির সংঘর্ষের সময় সার্কিট ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয় বা দীর্ঘ মেরামতের সময় লাগে," লং বলেন।

বিন ডুয়ং বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্র নগুয়েন ট্রাং নগুয়েন বিশ্বাস করেন যে কাঠামোগত উপাদানই মূল বিষয়।

"কিছু দল গতি বাড়ানোর জন্য হালকা কাঠামো বেছে নেয়, আবার কিছু দল ক্ষতি এড়াতে শক্ত ফ্রেমকে অগ্রাধিকার দেয়। দলগুলির ইঞ্জিনগুলি প্রায় একই রকম, তাই পার্থক্যটি প্রযুক্তিগত বিবরণ, ড্রাইভিং দক্ষতা এবং সদস্যদের মধ্যে ঘটনা পরিচালনার ক্ষেত্রে সমন্বয়ের মধ্যে রয়েছে," নগুয়েন বিশ্লেষণ করেছেন।

সেতুটি এমন একটি বাধা যা গাড়িগুলিকে অতিক্রম করতে হবে - অনেক চালকের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ। এখানে অনেক গাড়ি সরিয়ে ফেলা হয়েছে - ছবি: ট্রং নাহান

প্রতিটি দলে একজন সদস্য ওয়াইফাই নেটওয়ার্কের মাধ্যমে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করেন - ছবি: ট্রং নাহান

দুটি মডেলের গাড়ির মধ্যে তীব্র প্রতিযোগিতা। সেমিফাইনাল এবং ফাইনালের দিকে যত এগিয়ে যাওয়া যায়, প্রতিযোগিতা ততই নাটকীয় হয়ে ওঠে - ছবি: ট্রং নাহান

কাও থাং টেকনিক্যাল কলেজের একটি রেসিং দল - ছবি: ট্রং নাহান

মডেল গাড়ি থেকে অনেক শিক্ষা

শেষ পর্যন্ত, চ্যাম্পিয়নশিপটি কাও থাং টেকনিক্যাল কলেজের বিগ হেড দলের কাছে ছিল।

প্রতিযোগিতার মূল্যায়ন করতে গিয়ে হো চি মিন সিটি অটোমোবাইল অ্যান্ড পাওয়ার ইকুইপমেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক মি. ট্রান থান দাত মন্তব্য করেন: "এই প্রতিযোগিতা শিক্ষার্থীদের পেশাগত এবং কাজের দক্ষতা উভয়ই শিখতে সাহায্য করে। এটি অটোমোবাইল শিল্পের জন্য প্রযুক্তিগত প্রতিভা আবিষ্কার এবং লালন করার একটি সুযোগও - এমন একটি শিল্প যেখানে দক্ষ এবং উদ্ভাবনী উভয় ধরণের উচ্চমানের মানব সম্পদের খুব প্রয়োজন।"

ওজন

সূত্র: https://tuoitre.vn/kich-tinh-man-tranh-tai-xe-mo-hinh-cua-sinh-vien-20250524144548297.htm