এনঘি সন এক্সপ্রেসওয়ে - জাতীয় সড়ক ৪৫।
পরিবহন নেটওয়ার্কে ক্রমবর্ধমান এক্সপ্রেসওয়ের সংখ্যা প্রদেশ এবং শহরগুলির মধ্যে যোগাযোগ উন্নত করে, যাতায়াতকে সহজতর করে। যাইহোক, বাস্তবে, এক্সপ্রেসওয়েতে অনেক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটে, যা মহাসড়কে যানবাহন চালানোর সময় কিছু চালকের দক্ষতা এবং অভিজ্ঞতার অভাবের কারণে ঘটে।
অতএব, ট্র্যাফিক আইন মেনে চলার পাশাপাশি, মহাসড়কে নিরাপদে গাড়ি চালানোর জন্য দক্ষতা এবং জ্ঞান উন্নত করা অপরিহার্য, বিশেষ করে চন্দ্র নববর্ষের ছুটির সময় যখন ট্র্যাফিকের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।
উপযুক্ত লেনটি বেছে নিন।
মহাসড়কগুলিতে সাধারণত একাধিক লেন থাকে, প্রতিটির নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। যানবাহনের ধরণ, গতি এবং ড্রাইভিং দক্ষতার উপর নির্ভর করে উপযুক্ত লেনটি বেছে নেওয়া উচিত।
ডং ডো ড্রাইভিং ট্রেনিং অ্যান্ড টেস্টিং সেন্টারের ড্রাইভিং প্রশিক্ষক মিঃ নগুয়েন ভ্যান থুয়ানের মতে, যেসব হাইওয়েতে সেন্টারলাইনের সবচেয়ে কাছের লেনের লেন থাকে, সেখানে চালকরা সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতিতে তাদের যানবাহন চালাতে পারেন। তবে, তাদের বাম লেন দখল করা উচিত নয়। যখন কোনও গাড়ি সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে না পারে, তখন এটি বাম লেন দখল করা উচিত নয়, কারণ এটি ওভারটেক করতে চাওয়া যানবাহনগুলিকে হতাশ করবে। মনে রাখবেন: বাম দিকে দ্রুত এবং ডান দিকে ধীর গতিতে গাড়ি চালান।
হাইওয়ের জরুরি লেনটি হল সবচেয়ে বাইরের ডান দিকের লেন। এই লেনটি সাধারণত অন্যান্য লেনের তুলনায় সরু এবং একটি শক্ত রেখা দ্বারা পৃথক করা হয়। হাইওয়ের জরুরি স্টপিং লেনটি সেই যানবাহনের জন্য যা ভেঙে পড়েছে এবং টো ট্রাকের জন্য অপেক্ষা করার সময় থামতে হয়। কোনও ব্রেকডাউনের ক্ষেত্রে, যদি আপনি জরুরি লেনে থামতে চান, তাহলে আপনাকে আপনার বিপদজনক লাইটগুলি জ্বালিয়ে দিতে হবে, তারপরে আপনার পিছনের যানবাহনগুলি পর্যবেক্ষণ করতে হবে এবং জরুরি স্টপিং লেনে না পৌঁছানো পর্যন্ত পর্যায়ক্রমে লেন পরিবর্তন করতে হবে।
সঠিক গতিতে গাড়ি চালান এবং নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন।
মহাসড়কে গতি নিয়ন্ত্রণে সাধারণত সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন গতি নির্দেশক চিহ্ন থাকে। মহাসড়কে সর্বোচ্চ গতিসীমার চিহ্নটি লাল সীমানা এবং কালো অক্ষর সহ সাদা হয়; সাধারণত, মহাসড়কে সর্বোচ্চ গতিসীমা 120 কিমি/ঘন্টার বেশি হয় না। সর্বনিম্ন গতিসীমার চিহ্নটি সাদা অক্ষর সহ নীল, যা সাধারণত 50-60 কিমি/ঘন্টা সর্বনিম্ন গতি নির্দেশ করে।
ডং ডো ড্রাইভিং ট্রেনিং অ্যান্ড টেস্টিং সেন্টারের একজন ড্রাইভিং প্রশিক্ষক মিঃ নগুয়েন ভ্যান থুয়ান, ড্রাইভারদের ট্র্যাফিক সাইনগুলিতে মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দেন, বিশেষ করে প্রতিটি রাস্তার অংশে গতিসীমার সাইনগুলিতে, যাতে তারা অনুমোদিত গতিতে গাড়ি চালাতে পারে।
গতিসীমা মেনে চলার পাশাপাশি, মহাসড়কে চালকদের সামনের যানবাহন থেকে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। সামনে থেকে অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে এবং সংঘর্ষ এড়াতে চালকদের সাহায্য করার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। মহাসড়কে প্রায়শই দুটি যানবাহনের মধ্যে ন্যূনতম দূরত্ব নির্দেশ করে এমন চিহ্ন থাকে।
৬০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে গাড়ি চালালে, সামনের গাড়ি থেকে সর্বনিম্ন নিরাপদ দূরত্ব আনুমানিক ৩৫ মিটার। ৬০ থেকে ৮০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে, সর্বনিম্ন নিরাপদ দূরত্ব আনুমানিক ৫৫ মিটার। ৮০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টার কম গতিতে, সর্বনিম্ন নিরাপদ দূরত্ব ৭০ মিটার এবং ১০০ থেকে ১২০ কিমি/ঘণ্টার কম গতিতে, সামনের গাড়ি থেকে সর্বনিম্ন নিরাপদ দূরত্ব আনুমানিক ১০০ মিটার হওয়া উচিত।
মহাসড়কে গাড়ি চালানোর সময়, চালকদের সামনের যানবাহন থেকে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত (চিত্র)।
সাবধানে পর্যবেক্ষণ করুন, পরিস্থিতি অনুকূল হলেই কেবল লেন পরিবর্তন করুন।
মহাসড়কে নিরাপদে গাড়ি চালানোর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল মনোযোগ সহকারে লেন পরিবর্তন করা। মিঃ থুয়ানের মতে, লেন পরিবর্তন করার আগে, চালকদের সামনের রাস্তাটি সাবধানে পর্যবেক্ষণ করতে হবে। যদি এটি করা নিরাপদ হয়, তাহলে টার্ন সিগন্যাল চালু করুন, পর্যবেক্ষণ করুন এবং তারপর লেন পরিবর্তন করুন। লেন পরিবর্তন করার সময়, গতি বৃদ্ধি, হ্রাস বা স্থির থাকা উচিত প্রকৃত পরিস্থিতি এবং নতুন লেনের গতিসীমার উপর নির্ভর করে।
বারবার লেন পরিবর্তন করবেন না, কারণ এটি আপনার এবং মহাসড়কের অন্যান্য যানবাহন উভয়েরই বিপদ ডেকে আনবে। উপরন্তু, প্রস্থানের পথে যাওয়ার সময় চালকদের লেন পরিবর্তন করা এড়িয়ে চলা উচিত।
আমি কিভাবে অন্য গাড়িকে ওভারটেক করব?
এই দক্ষতা সম্পর্কে, ডং ডো ড্রাইভিং ট্রেনিং অ্যান্ড টেস্টিং সেন্টারের ড্রাইভিং প্রশিক্ষক মিঃ নগুয়েন ভ্যান থুয়ান বলেন যে সামনের গাড়িকে ওভারটেক করার সময় সাধারণত দুটি ঘটনা ঘটে: একই লেনে ওভারটেক করা এবং ভিন্ন লেনে ওভারটেক করা। আপনি যদি ভিন্ন লেনে কোনও গাড়িকে ওভারটেক করতে চান, তাহলে আপনার এমন অবস্থানে গাড়ি চালানো উচিত যেখানে সামনের গাড়ির রিয়ারভিউ মিররে আপনার গাড়িটি দৃশ্যমান হয়। গতি বজায় রাখুন, তারপর হেডলাইট দিয়ে সংকেত দিন, পর্যবেক্ষণ করুন এবং যদি এটি নিরাপদ হয়, তাহলে সামনের গাড়িটিকে ওভারটেক করার জন্য অনুমোদিত গতি সীমার মধ্যে গতি বাড়াতে থাকুন।
একই লেনে ওভারটেক করার সময়, হর্ন এবং টার্ন সিগন্যাল উভয় ব্যবহার করেই সিগন্যাল করা উচিত। সিগন্যাল দেওয়ার পরে, যদি সামনের গাড়িটি পিছনের দিকে সিগন্যাল না দেয়, তাহলে সাবধানে লক্ষ্য করুন, আপনার গাড়িটি সামনের দিকে নিয়ে যান এবং আস্তে আস্তে পাশের লেনে যান। পাশের লেনে থাকাকালীন, নিরাপদ দূরত্ব তৈরি না হওয়া পর্যন্ত গতি বাড়ান এবং পিছনের গাড়িটি আপনার রিয়ারভিউ আয়নায় স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান না হওয়া পর্যন্ত আপনার আসল লেনে ফিরে যান।
আমি কিভাবে হাইওয়েতে মিশে যাব?
ডং ডো ড্রাইভিং ট্রেনিং অ্যান্ড টেস্টিং সেন্টারের একজন ড্রাইভিং প্রশিক্ষক মিঃ নগুয়েন ভ্যান থুয়ানের মতে, হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর আগে, প্রবেশের অনুমতি চাওয়ার জন্য টার্ন সিগন্যাল চালু করা প্রয়োজন।
মহাসড়কে, সাধারণত একত্রিত হতে প্রস্তুত যানবাহনের জন্য নির্দিষ্ট লেন থাকে। এই লেনে প্রবেশ করার পর, আপনার রিয়ারভিউ আয়নাগুলি দেখুন। আপনি যে লেনে একত্রিত হতে চান সেখানে যদি যানবাহনের একটানা স্রোত দেখতে পান, তাহলে অপেক্ষা করুন। চারপাশে তাকান, একটি নিরাপদ স্থান খুঁজুন এবং একত্রিত হওয়ার জন্য প্রস্তুত হওয়ার জন্য আপনার গতি ধীরে ধীরে বাড়ান। একত্রিত হওয়ার সময়, আপনার চারপাশের পরিবেশ পর্যবেক্ষণ করুন এবং দৃঢ়ভাবে চলাচল করুন, তবে খুব হঠাৎ একত্রিত হওয়া এড়িয়ে চলুন।
ছয়টি চার লেনের এক্সপ্রেসওয়েতে সর্বাধিক গতিসীমা ৯০ কিমি/ঘন্টা বৃদ্ধির বিষয়ে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন পরামর্শ দিচ্ছে যে যানবাহনগুলিকে ২০০৮ সালের সড়ক ট্রাফিক আইন এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক আইনি নিয়মকানুন মেনে চলতে হবে; সড়ক সাইনবোর্ডের জাতীয় প্রযুক্তিগত মান মেনে চলতে হবে; এবং এক্সপ্রেসওয়েতে একই লেনে চলাচলকারী দুটি যানবাহনের মধ্যে নিরাপদ গতি এবং ন্যূনতম দূরত্ব বজায় রাখতে হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস







মন্তব্য (0)