বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের নেতারা ACV-এর মাধ্যমে বিমান সংস্থাগুলির ঋণ পরিচালনার বিষয়ে তাদের মতামত ব্যক্ত করেছেন।

[বিজ্ঞাপন_১]

ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন - এসিভি এবং দেশীয় বিমান সংস্থাগুলিকে দীর্ঘস্থায়ী ঋণ পরিচালনার পরিকল্পনায় একমত হওয়ার জন্য সক্রিয়ভাবে এবং সক্রিয়ভাবে আলোচনা এবং চুক্তিতে পৌঁছানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

৩১ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখের তথ্য অনুযায়ী, ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন - জেএসসি (এসিভি) কে দেশীয় বিমান সংস্থাগুলি থেকে ৩,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং পর্যন্ত স্বল্পমেয়াদী সন্দেহজনক প্রাপ্যের জন্য একটি বিধান আলাদা করে রাখতে হয়েছিল।

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ২০২৪ সালের মার্চ মাসের মাঝামাঝি সময়ে অনুষ্ঠিত সভায় ভিয়েতনামী বিমান সংস্থাগুলির ঋণ এবং ঋণ পরিশোধের পরিস্থিতি সম্পর্কিত ACV-এর প্রস্তাব পরিচালনার জন্য উপ-পরিচালক ডো হং ক্যামকে উপ-পরিচালক হিসেবে নিয়োগের ঘোষণা দিয়েছে।

এই সভায় ঋণদাতা ACV এবং বিমান সংস্থাগুলির প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন, যার মধ্যে রয়েছে: ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স , ভিয়েটজেট, ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ, প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স এবং ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্স।

মিঃ ডো হং ক্যামের মতে, সাম্প্রতিক সময়ে বিমান শিল্পে উন্নতির লক্ষণ দেখা গেছে, তবে, সমগ্র শিল্পের পুনরুদ্ধারের ক্ষেত্রে অসুবিধা এবং সমস্যাগুলি এখনও চ্যালেঞ্জ হিসাবে রয়ে গেছে। ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ অত্যন্ত প্রশংসা করে এবং সুপারিশ করে যে শিল্পের ব্যবসাগুলি কার্যক্রম বজায় রাখার এবং উন্নয়নের উদ্দেশ্যে আরও বেশি প্রচেষ্টা চালিয়ে যেতে, সক্রিয়ভাবে সমন্বয় সাধন করতে এবং একে অপরকে সমর্থন করতে থাকবে।

ACV এবং ভিয়েতনামী বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে ঋণের বিষয়ে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের নেতা বলেছেন যে এটি চুক্তির বিধান এবং বর্তমান বাণিজ্যিক ও নাগরিক আইনের অধীন একটি সমস্যা।

কঠিন আর্থিক পরিস্থিতির প্রেক্ষাপটে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ঋণ পরিশোধের ব্যবস্থা করার এবং বিগত সময়ে ACV পরিশোধের জন্য আর্থিক উৎস খুঁজে বের করার ক্ষেত্রে ভিয়েতনামী বিমান সংস্থাগুলির প্রচেষ্টাকে স্বীকৃতি দেয়, যার ফলে ACV-এর কাছে ভিয়েতনামী বিমান সংস্থাগুলির জমা হওয়া ঋণ হ্রাস পেয়েছে।

মতবিরোধ সমাধান এবং ঋণ পরিশোধের বকেয়া বাধ্যবাধকতা মোকাবেলার জন্য, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ACV এবং ভিয়েতনামী বিমান সংস্থাগুলিকে সক্রিয়ভাবে এবং সক্রিয়ভাবে আলোচনা চালিয়ে যাওয়ার এবং ঝুঁকি এবং সুবিধা ভাগাভাগির উপর ভিত্তি করে একটি নিষ্পত্তি পরিকল্পনায় একমত হওয়ার জন্য চুক্তিতে পৌঁছানোর অনুরোধ করছে, যাতে জড়িত পক্ষগুলির অধিকার এবং বাধ্যবাধকতার সামঞ্জস্য নিশ্চিত করা যায়; যার মধ্যে, ঋণ স্থগিতাদেশ পরিকল্পনা বাস্তবায়নে পক্ষগুলিকে উৎসাহিত করা, পুরানো ঋণ পরিশোধের সময়সূচী বাড়ানো এবং নতুন অতিরিক্ত ঋণ তৈরি না করা, একই সাথে রাষ্ট্রের পক্ষ থেকে ACV দ্বারা সংগৃহীত পরিমাণ পরিশোধকে অগ্রাধিকার দেওয়া, আইনি বিধি মেনে চলা নিশ্চিত করা।

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের নেতারা ACV-কে অনুরোধ করেছেন যে তারা ব্যবসার মধ্যে সদিচ্ছা এবং সহযোগিতার চেতনায় বিমান সংস্থা পরিচালনার সাথে সম্পর্কিত সুপারিশগুলি বাস্তবায়নের বিষয়টি বিবেচনা করুন; সুবিধা এবং ঝুঁকি উভয়কেই সাথে রাখুন এবং ভাগ করে নিন; টিকে থাকা এবং বিকাশের জন্য অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার একই দৃষ্টিভঙ্গি এবং লক্ষ্য রাখুন।

এছাড়াও, মিঃ ডো হং ক্যাম ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের প্রাসঙ্গিক কার্যকরী বিভাগগুলিকে তাদের কর্তৃত্ব অনুসারে সক্রিয়ভাবে কাজ করার এবং বিষয়টি পরিচালনা করার দায়িত্ব দিয়েছেন, পাশাপাশি নীতিগত প্রক্রিয়াগুলি গবেষণা এবং প্রস্তাব করার পাশাপাশি পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং সরকারের কাছে প্রতিবেদন তৈরি করেছেন যাতে বিমান শিল্পে ব্যবসা পরিচালনার ক্ষেত্রে অসুবিধা এবং বাধা দূর করার জন্য উপযুক্ত নীতিমালা বিবেচনা এবং ঘোষণা করা যায়।

এর আগে, ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারির শেষে, ACV রাজ্য ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলিকে একটি নথি পাঠিয়েছিল যেখানে ACV-এর কাছে অর্থপ্রদানের বাধ্যবাধকতা লঙ্ঘনকারী দেশীয় বিমান সংস্থাগুলির ঋণ পুনরুদ্ধারের জন্য বাস্তবায়ন করা প্রয়োজনীয় বেশ কয়েকটি কাজের প্রতিবেদন দেওয়া হয়েছিল।

ACV নেতারা বলেছেন যে 2023 সালে, ঋণ আদায় বৃদ্ধি করা সত্ত্বেও, ঋণ আদায়ের ফলাফল এবং বিমান সংস্থাগুলির ঋণ পরিশোধের পরিকল্পনা এখনও প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি, যার ফলে পরিষেবা প্রদানকারীদের চুক্তি লঙ্ঘনকারী বিমান সংস্থাগুলিকে পরিচালনা করার জন্য নিষেধাজ্ঞা বাস্তবায়নের দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য আরও কঠোর ব্যবস্থা প্রয়োগ করতে হবে।

ACV পেমেন্ট বাধ্যবাধকতা লঙ্ঘনকারী বিমান সংস্থাগুলির বিরুদ্ধে মামলা দায়েরের জন্য 10-পদক্ষেপের একটি প্রক্রিয়া প্রতিষ্ঠা করেছে, যার চূড়ান্ত পদক্ষেপ হল একটি উপযুক্ত জনগণের আদালতে মামলা দায়ের করা।

ACV মামলা শুরু করার এবং লঙ্ঘনকারী বিমান সংস্থাগুলিকে পরিষেবা প্রদান বন্ধ করার জন্য 5টি মানদণ্ডও নির্ধারণ করেছে, যাতে উপযুক্ত ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলির মতামত নেওয়া যায়, যার মধ্যে রয়েছে: ACV-এর জন্য কোনও ঋণ পরিশোধের পরিকল্পনা নেই; প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ঋণ পরিশোধের পরিকল্পনা সঠিকভাবে বাস্তবায়নে ব্যর্থতা; ব্যবসায়িক ফলাফল ক্ষতির সম্মুখীন হয় না কিন্তু ঋণ পরিশোধ করা হয় না; 2023 সালে নতুন ঋণ দেখা দেয়; এবং ঋণের ভারসাম্য অন্যান্য বিমান সংস্থাগুলির তুলনায় বেশি।

জানা গেছে যে ACV বিমান সংস্থাগুলিকে যে বিমান পরিষেবা প্রদান করছে তার মধ্যে রয়েছে: টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং পরিষেবা; যাত্রী পরিষেবা; যাত্রী এবং লাগেজ সুরক্ষা পরীক্ষা; কার্গো সুরক্ষা পরীক্ষা; যাত্রী চেক-ইন কাউন্টার ভাড়া...

২০২৩ সালের শেষ নাগাদ, ACV-কে দেশীয় বিমান সংস্থাগুলি থেকে স্বল্পমেয়াদী সন্দেহজনক প্রাপ্যের জন্য প্রায় VND৩,৬০০ বিলিয়ন বরাদ্দ রাখতে হয়েছিল, যা গ্রাহকদের প্রাপ্যের ৪০% ছিল। যার মধ্যে, বিমান সংস্থাগুলি থেকে বেশিরভাগ ঋণ কোভিড-১৯ মহামারীর সময় উদ্ভূত হয়েছিল।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস