লং থান বিমানবন্দরে প্রথম সরকারী ফ্লাইটের পরিকল্পনা করা হচ্ছে।

(ডং নাই) - নির্মাণ মন্ত্রণালয় কর্তৃক প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রদত্ত পরিস্থিতি এবং পরিকল্পনা অনুসারে, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে প্রথম আনুষ্ঠানিক ফ্লাইট কেবল তখনই পরিচালিত হবে যখন প্রযুক্তিগত ফ্লাইটটি প্রযুক্তিগত সুরক্ষা নিশ্চিত করবে।

পরিকল্পনা অনুসারে, লং থান বিমানবন্দরে পরীক্ষামূলক ফ্লাইটটি ১৫ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে অনুষ্ঠিত হবে। ছবি: ফাম তুং

১৫ ডিসেম্বর কারিগরি ফ্লাইট

পরিকল্পনা অনুসারে, লং থান বিমানবন্দরে প্রথম আনুষ্ঠানিক ফ্লাইটটি ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে পরিচালিত হবে। তার আগে, লং থান বিমানবন্দরে একটি প্রযুক্তিগত ফ্লাইট পরিচালনা করা হবে ১৫ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে।

লং থান বিমানবন্দরে প্রথম প্রযুক্তিগত এবং সরকারী ফ্লাইট পরিচালনার জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীকে এই ফ্লাইটগুলি বাস্তবায়নের পরিস্থিতি এবং পরিকল্পনার প্রতিবেদন দিয়েছে।

লং থান বিমানবন্দরের বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারে কর্মরত বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রকরা। ছবি: ফাম তুং।

পরিকল্পনা অনুসারে, ১৫ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে, একটি কোড ই বিমান (যা বর্তমানে ভিয়েতনামের বৃহত্তম বিমান, বোয়িং ৭৮৭ হবে বলে আশা করা হচ্ছে) তান সোন নাট বিমানবন্দর (হো চি মিন সিটি) থেকে উড়বে, লং থান বিমানবন্দরে অবতরণ করবে এবং তারপর তান সোন নাট বিমানবন্দরে ফিরে আসবে। প্রযুক্তিগত বিমানটি কেবল বিমানের ক্রু এবং প্রযুক্তিগত কর্মীদের বহন করবে; এটি যাত্রী বা পণ্য পরিবহন করবে না। ভিয়েতনামের জাতীয় বিমান সংস্থা ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এই প্রযুক্তিগত বিমানটি পরিচালনা করবে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মতে, ক্যালিব্রেশন ফ্লাইট পরিচালনার ক্ষেত্রে, VATM এবং ACV ক্যালিব্রেশন ফ্লাইট পরিচালনা করেছে, বিশেষ করে: ২রা আগস্ট, ২০২৫ তারিখে, PBN ফ্লাইট পদ্ধতির জন্য ক্যালিব্রেশন ফ্লাইটগুলি সংগঠিত এবং সম্পন্ন করা হয়েছিল; ৬, ২৬ এবং ২৯শে অক্টোবর, ২০২৫ তারিখে, ILS সিস্টেম এবং সিগন্যাল লাইট সহ ACV-এর সরঞ্জামগুলির জন্য এবং DVOR/DME সিস্টেম, রাডার এবং ADS-B সহ VATM-এর সরঞ্জামগুলির জন্য ক্যালিব্রেশন ফ্লাইট পরিচালনা করা হয়েছিল। ফলাফলগুলি আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থার (ICAO) কার্যক্ষম প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে।

লং থান বিমানবন্দরে কারিগরি ফ্লাইটের প্রস্তুতির বিষয়ে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) কে অনুরোধ করছে যে তারা যেন এলাকাটি পরিষ্কার করে, ঘাস রোপণ করে এবং নিয়ম অনুযায়ী বিমানবন্দরের সুবিধার জন্য রানওয়ে এলাকায় কোনও বাধা না থাকে। পর্যাপ্ত অগ্নিনির্বাপক ট্রাক এবং গ্রাউন্ড সরঞ্জাম মোতায়েন করা উচিত; এবং বিমানবন্দর পরিচালনার জন্য পর্যাপ্ত যোগ্য কর্মী নিয়োগ করা উচিত (প্রয়োজনীয় লাইসেন্স/পেশাদার সার্টিফিকেট সহ)। একই সাথে, শৃঙ্খলা, নিরাপত্তা, অগ্নি প্রতিরোধ এবং উদ্ধার অভিযান নিশ্চিত করার জন্য জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় এবং ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় প্রয়োজন।

ভিয়েতনাম এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশন (VATM) জরুরি ভিত্তিতে বিমান ট্র্যাফিক কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য সুবিধা এবং সরঞ্জামগুলির গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা সম্পন্ন করছে; এবং বিমান ট্র্যাফিক সরঞ্জাম, বিমান কর্মী এবং বিমান ট্র্যাফিক পরিষেবা প্রদানকারীদের লাইসেন্স দেওয়ার জন্য ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়ার জন্য ডসিয়ারগুলি চূড়ান্ত করছে।

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের জন্য, এয়ারলাইনটি প্রয়োজন অনুসারে রানওয়ে এবং এয়ারফিল্ড সিস্টেমের অপারেটিং অবস্থা পর্যালোচনা এবং মূল্যায়ন করার জন্য ACV-এর সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় সাধন করে। একই সাথে, এটি প্রয়োজনীয় বিমান, ফ্লাইট ক্রু এবং কারিগরি কর্মীদের প্রস্তুত করে।

ভিয়েতনাম সিভিল এভিয়েশন অথরিটির জন্য, ফ্লাইট অপারেশন, বিমান কর্মী এবং ফ্লাইট অপারেশন সহায়তা পরিষেবা প্রদানকারী সুবিধা নিশ্চিত করার জন্য সরঞ্জামের লাইসেন্সিং ১৫ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে প্রবিধান অনুসারে সম্পন্ন করতে হবে।

লং থান বিমানবন্দরে প্রথম আনুষ্ঠানিক ফ্লাইটের সময়সূচী ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে নির্ধারিত হওয়ায়, পরিকল্পিত রুট হবে নোয়াই বাই বিমানবন্দর - লং থান বিমানবন্দর - নোয়াই বাই বিমানবন্দর।

অনেক কাজ সম্পন্ন হয়েছে।

প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেওয়া প্রতিবেদনে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় লং থান বিমানবন্দরে প্রথম কারিগরি ফ্লাইট এবং প্রথম সরকারী ফ্লাইটের প্রস্তুতির জন্য সম্পন্ন কাজের প্রতিবেদনও দিয়েছে।

তদনুসারে, নির্মাণ এবং অবকাঠামোগত নিশ্চয়তার ক্ষেত্রে, ACV রানওয়ে নম্বর ১ এবং যাত্রী টার্মিনালের সামনে ট্যাক্সিওয়ে এবং বিমান পার্কিং এরিয়া নির্মাণ সম্পন্ন করেছে, যার মধ্যে সিগন্যাল লাইট, সাইনবোর্ড এবং সিগন্যাল মার্কিং এর মতো সিঙ্ক্রোনাইজড সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। একই সাথে, এটি রানওয়ে সিস্টেমের লোড ক্ষমতা পরিমাপ পরিচালনা করেছে, যাতে এটি নকশাকৃত বৃহত্তম বিমানের জন্য অপারেটিং শর্ত পূরণ করে তা নিশ্চিত করা যায়।

লং থান বিমানবন্দরের রানওয়ে নম্বর ১-এর সম্পূর্ণ আলোক ব্যবস্থা ১১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সন্ধ্যায় সফলভাবে চালু করা হয়েছে। ছবি: ফাম তুং

এছাড়াও, ACV ১৫ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে T1 এবং T2 টার্মিনালের মধ্যে সংযোগকারী রাস্তার কাজ সম্পন্ন করেছে এবং বিমানবন্দরের অভ্যন্তরে প্রধান প্রবেশপথের নির্মাণকাজ সম্পন্ন করেছে। বিমান পরিচালনা, গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং পরিষেবা এবং কর্মী বরাদ্দের পরিকল্পনাও তৈরি করা হয়েছে।

ফ্লাইট পরিচালনা, আকাশসীমা এবং ফ্লাইট পদ্ধতি নিশ্চিত করার কাজের ক্ষেত্রে, VATM মূলত এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল টাওয়ারের নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করেছে; প্রাথমিক ও মাধ্যমিক রাডার সিস্টেম PSR/SSR; নেভিগেশন সিস্টেম DVOR/DME; এবং ADS-B সহ এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল টাওয়ার সরঞ্জাম সিস্টেমের মতো সরঞ্জাম সিস্টেম স্থাপনের কাজ সম্পন্ন করেছে।

ভ্যাটএম তান সোন নাট - লং থান এলাকার জন্য ফ্লাইট পদ্ধতি এবং সর্বোত্তম পরিচালনা পরিকল্পনার উন্নয়ন সম্পন্ন করেছে। একই সাথে, এটি অন্যান্য বিমানবন্দর থেকে প্রয়োজনীয় যোগ্যতা এবং লাইসেন্সধারী কর্মীদের মোতায়েনের পরিকল্পনা করেছে, এবং প্রশিক্ষণ কর্মসূচি, পাঠ্যক্রম তৈরি করেছে এবং কর্মীরা প্রয়োজনীয় মান এবং নিয়মকানুন পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য অন-সাইট প্রশিক্ষণ কোর্স এবং সিমুলেশন আয়োজন করেছে।

সরকারি কার্যালয় কর্তৃক জারি করা জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প ও পরিবহন খাতের প্রকল্পগুলির জন্য রাজ্য পরিচালনা কমিটির ২২তম সভায় পরিচালনা কমিটির প্রধান প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের সিদ্ধান্ত সম্পর্কিত একটি নোটিশে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পে সম্পদ কেন্দ্রীভূত করার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে অনুরোধ করেছেন।

ACV-এর মতে, লং থান বিমানবন্দরে প্রথম পরীক্ষামূলক ফ্লাইট এবং আনুষ্ঠানিক ফ্লাইট অবতরণের প্রস্তুতির জন্য, কম্পোনেন্ট 3 - অপরিহার্য বিমানবন্দর অবকাঠামো - এর ঠিকাদাররা বর্তমানে তাদের প্রচেষ্টাকে কেন্দ্রীভূত করছে এবং নির্মাণের জন্য সর্বাধিক জনবল এবং যন্ত্রপাতি সংগ্রহ করছে। বর্তমানে, ঠিকাদাররা প্রকল্প স্থানে দিনরাত কাজ করে 15,000 জনেরও বেশি কর্মী এবং 3,000 যন্ত্রাংশ মোতায়েন করছে, রানওয়ে 1; ট্যাক্সিওয়ে এবং বিমান পার্কিং এলাকা; এবং যাত্রী টার্মিনাল সরঞ্জাম ইনস্টলেশনের মতো গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলিকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে। সুতরাং, 2025 সালের নভেম্বরের শুরুর তুলনায়, কম্পোনেন্ট 3-এর কর্মী সংখ্যা 1,000 জনেরও বেশি বেড়েছে।

ফাম তুং

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/len-kich-ban-chuyen-bay-chinh-thuc-dau-tien-den-san-bay-long-thanh-fe32038/