সবুজ বৃদ্ধির জন্য নতুন লিভারেজ
জাতীয় নীতিমালায় ভিয়েতনামের পরিষ্কার জ্বালানিতে রূপান্তরের উচ্চাকাঙ্ক্ষা ক্রমশ স্পষ্ট হয়ে উঠছে। বিদ্যুৎ উন্নয়ন পরিকল্পনা VIII অনুসারে, ২০৩০ সালের মধ্যে, মোট বিদ্যুৎ উৎপাদনের ৩৯% এরও বেশি নবায়নযোগ্য জ্বালানি হবে; একই সাথে, প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্ত ৮৭৬/QD-TTg লক্ষ্য করে যে ২০৫০ সালের মধ্যে ১০০% সড়ক পরিবহন যানবাহন বিদ্যুৎ বা সবুজ শক্তি ব্যবহার করবে। এই লক্ষ্যগুলি একটি গুরুত্বপূর্ণ শিল্পে বৃদ্ধির জন্য গতি তৈরি করে: লিথিয়াম ব্যাটারির উৎপাদন এবং রপ্তানি।
IMARC গ্রুপের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ভিয়েতনামের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বাজার ২০২৫ থেকে ২০৩৩ সালের মধ্যে ১০.১% চক্রবৃদ্ধি বার্ষিক বৃদ্ধির হার (CAGR) অর্জন করবে বলে ধারণা করা হচ্ছে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থার ক্রমবর্ধমান চাহিদার কারণে চালিত হবে। এই প্রবণতার প্রতি সাড়া দিয়ে, সারা দেশে অসংখ্য বৃহৎ আকারের ব্যাটারি উৎপাদন প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, ভিনগ্রুপের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান, ভিনইএস, ভুং আং অর্থনৈতিক অঞ্চলে (হা তিন প্রদেশ) একটি ব্যাটারি কারখানা তৈরি করছে, যার প্রথম ধাপের ক্ষমতা ৫ গিগাওয়াট ঘন্টা/বছর এবং মোট বিনিয়োগ ৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। বাক জিয়াং- এ, সানওয়াদা গ্রুপ (চীন) ২৭৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি মূল্যের একটি লিথিয়াম ব্যাটারি কারখানায়ও বিনিয়োগ করছে। ইতিমধ্যে, স্যামসাং এসডিআই থাই নগুয়েনে একটি ব্যাটারি উৎপাদন কমপ্লেক্স পরিচালনা করছে, যা বিশ্বব্যাপী ইলেকট্রনিক্স এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পকে সরবরাহ করে।
এফডিআই বিনিয়োগের পাশাপাশি, ভিয়েতনাম উত্তরাঞ্চলে হা তিন , বাক গিয়াং, থাই নগুয়েন এবং হাই ফং-এর মতো ব্যাটারি শিল্প ক্লাস্টার তৈরি করছে। এই মডেলটি শানডং (চীন) এর সাফল্যের প্রতিলিপি তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যেখানে সমন্বিত লিথিয়াম ব্যাটারি সরবরাহ শৃঙ্খল খনি এবং উৎপাদন থেকে চূড়ান্ত সমাবেশ পর্যন্ত বিস্তৃত, মোট বিনিয়োগ $14 বিলিয়নেরও বেশি।
বিশেষ করে, রেজোলিউশন নং 68-NQ/TW বেসরকারি খাতের ভূমিকার উপর জোর দিয়ে, শিল্প পার্ক সম্প্রসারণ করে এবং অবকাঠামোগত উন্নয়নের মাধ্যমে পরিষ্কার শিল্প এবং সরবরাহের উন্নয়নের জন্য একটি অনুকূল আইনি কাঠামো তৈরি করেছে। ফলস্বরূপ, ভিয়েতনাম ধীরে ধীরে বিশ্বব্যাপী ব্যাটারি মূল্য শৃঙ্খলে একটি কৌশলগত উৎপাদন গন্তব্য হয়ে ওঠার ভিত্তি তৈরি করছে।
তবে, নেতা হওয়ার লক্ষ্য অর্জনের জন্য, ভিয়েতনামের লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্পের কেবল মূলধন, প্রযুক্তি এবং মানবসম্পদই নয়, আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদানেরও প্রয়োজন: লিথিয়াম ব্যাটারির মতো সংবেদনশীল এবং বিপজ্জনক পণ্য পরিচালনা করতে সক্ষম একটি বিশেষায়িত লজিস্টিক সিস্টেম।
রপ্তানি প্রবৃদ্ধিকে পুঁজি করে সরবরাহ ব্যবস্থার উন্নয়ন।
ফেডেক্স ভিয়েতনাম এবং কম্বোডিয়ার অপারেশনস ডিরেক্টর মিসেস ই-হুই ট্যান বলেন যে লিথিয়াম ব্যাটারিগুলিকে বিপজ্জনক পণ্য (ডিজি) হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় কারণ সঠিকভাবে পরিচালনা না করা হলে এগুলি দাহ্য এবং বিস্ফোরক প্রকৃতির হয়। অতএব, এই ধরণের পণ্য পরিবহনের জন্য IATA (আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সংস্থা) এবং ICAO (আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা) এর মতো আন্তর্জাতিক নিয়মকানুন কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে। জাতিসংঘের (UN) মান পূরণ করে এমন প্যাকেজিং এবং সনাক্তকরণ লেবেলিং থেকে শুরু করে শিপিং ডকুমেন্টেশন পর্যন্ত, প্রতিটি প্রক্রিয়ার জন্য নিখুঁত নির্ভুলতা এবং সুরক্ষা প্রয়োজন।
ভিয়েতনামে, লজিস্টিক ইকোসিস্টেম ধীরে ধীরে নতুন মানদণ্ডের সাথে খাপ খাইয়ে নিচ্ছে। FedEx, DHL Express এর মতো আন্তর্জাতিক কোম্পানি এবং Dimerco এর মতো বিশেষায়িত আন্তর্জাতিক মালবাহী ফরওয়ার্ডার এবং ক্যারিয়ার এখন লিথিয়াম ব্যাটারি চালানের জন্য ব্যাপক লজিস্টিক সমাধান প্রদান করে।
উদাহরণস্বরূপ, FedEx বার্ষিক লক্ষ লক্ষ ব্যাটারি চালান সরবরাহ করে, যা জাতিসংঘ-প্রত্যয়িত প্যাকেজিং সমাধান, রিয়েল-টাইম ট্র্যাকিং সরঞ্জাম এবং বিশেষায়িত ডিজি (ডাইরেক্ট লোড) শিপিং পরিষেবা প্রদান করে। এদিকে, ডিএইচএল এক্সপ্রেস শুধুমাত্র যোগ্য ডিজি হিসাবে অনুমোদিত গ্রাহকদের কাছ থেকে চালানের জন্য লিথিয়াম ব্যাটারি গ্রহণ করে, যা IATA মান অনুযায়ী নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
উপরন্তু, ভিয়েতনামে, IPO লজিস্টিকস, HDG লজিস্টিকস এবং Ai লজিস্টিকসের মতো দেশীয় লজিস্টিক কোম্পানিগুলিও লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য পরিবহন এবং শুল্ক ছাড়পত্র পরিষেবা প্রদান করে। এই কোম্পানিগুলি HS কোড শ্রেণীবিভাগে সহায়তা করে, UN38.3 সার্টিফিকেট প্রস্তুত করে, শুল্ক ছাড়পত্র প্রক্রিয়া পরিচালনা করে এবং নিরাপদ অভ্যন্তরীণ পরিবহন নিশ্চিত করে।
বর্তমানে ব্যাটারি সরবরাহ শৃঙ্খলে বিনিয়োগের কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে আসিয়ান, "ধরা এবং ছাড়িয়ে যাওয়ার" ক্ষমতার ক্ষেত্রে লজিস্টিকস একটি নির্ধারক ফ্যাক্টর হবে। মিসেস ই-হুই ট্যানের মতে, প্রতিযোগিতা করার জন্য ভিয়েতনামকে বিশেষায়িত লজিস্টিকসের উন্নয়ন ত্বরান্বিত করতে হবে, যার মধ্যে রয়েছে মোট পণ্যদ্রব্য (ডিজি) পরিচালনার জন্য কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেওয়া, শিপিং ডকুমেন্ট ট্র্যাক করার জন্য প্রযুক্তি প্রয়োগ করা, কাস্টমস পদ্ধতি সহজ করা। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, লজিস্টিক প্রক্রিয়ার আংশিক স্থানীয়করণ খরচ কমাতে, ডেলিভারির গতি বাড়াতে এবং বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে সক্রিয়তা বাড়াতে সহায়তা করবে।
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি উৎপাদন কেন্দ্র হয়ে ওঠার জন্য ভিয়েতনাম বর্তমানে অনুকূল পরিস্থিতির অধিকারী - "সঠিক সময়, সঠিক স্থান এবং সঠিক মানুষ"। তবে, এই সম্ভাবনাকে বাস্তবে রূপান্তরিত করার জন্য, অর্থনৈতিক বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে প্রযুক্তি, বিনিয়োগ মূলধন এবং নীতির সাথে সাথে লজিস্টিকসকে একটি কৌশলগত স্তম্ভ হিসেবে দেখা প্রয়োজন। যখন লজিস্টিক ইকোসিস্টেম যথেষ্ট শক্তিশালী হবে, তখন ভিয়েতনাম কেবল ব্যাটারি রপ্তানি করবে না বরং বিশ্বব্যাপী মূল্য শৃঙ্খলের মধ্যে আস্থাও রপ্তানি করবে যা পরিষ্কার শক্তির উপর নির্ভরশীল।
সূত্র: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/logistics-manh-ghep-chien-luoc-trong-chuoi-pin-lithium-viet-nam/20250722081649074






মন্তব্য (0)