বিশেষ করে, রোড টোল পেমেন্ট পরিষেবা প্রদানকারীরা 31 ডিসেম্বর, 2025 পর্যন্ত ট্রাফিক অ্যাকাউন্টের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য নগদ-বহির্ভূত অর্থপ্রদান পদ্ধতির বিকল্প হিসাবে বিদেশী ব্যক্তি এবং ব্যবসার টোল সংগ্রহ অ্যাকাউন্ট ব্যবহার করে চলেছে, একই সাথে ব্যবসার নগদ-বহির্ভূত অর্থপ্রদান পদ্ধতির সমাধানগুলি সম্পূর্ণ করছে যাতে ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্টের সাথে সংযোগ স্থাপন করা যায়।
পরিবহন উদ্যোগের প্রতিক্রিয়া অনুসারে, পরিবহন অ্যাকাউন্টের সাথে সংযোগ স্থাপনের সময় নগদ-বহির্ভূত অর্থপ্রদানের পদ্ধতি যেমন ই-ওয়ালেট, ক্রেডিট কার্ড, পেমেন্ট অর্ডার ইত্যাদি ব্যক্তিদের নগদ-বহির্ভূত অর্থপ্রদানের পদ্ধতির তুলনায় বেশি কঠিন। যেহেতু উদ্যোগের জন্য ই-ওয়ালেট ব্যাপকভাবে সরবরাহ করা হয় না, তাই পরিবহন অ্যাকাউন্টের সাথে সংযোগ স্থাপন করা কঠিন।
এছাড়াও, ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্টের সাথে সংযুক্ত এন্টারপ্রাইজ ক্রেডিট কার্ডকে উচ্চ ফি (১ - ২%) দিতে হয়, যা এন্টারপ্রাইজের জন্য ব্যয়বহুল। ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্টের সাথে সংযুক্ত পেমেন্ট অনুমোদন পদ্ধতি (পেমেন্ট অ্যাকাউন্টটি কোনও লেনদেনের সময় অর্থ প্রদানের জন্য যানবাহনের মালিক কর্তৃক অনুমোদিত) নন-স্টপ ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ ব্যবস্থার প্রক্রিয়াকরণ গতি (২০০ মিলিসেকেন্ডের কম) পূরণ করে না।
কিছু ব্যক্তির জন্য, বিশেষ করে বিদেশীদের জন্য, তাদের পরিবহন অ্যাকাউন্টগুলিকে নগদ-বহির্ভূত অর্থপ্রদানের পদ্ধতির সাথে সংযুক্ত করার জন্য নিজেদের পরিচয় সনাক্ত করা কঠিন।
বিদেশী ব্যক্তি এবং পরিবহন উদ্যোগের অসুবিধা ও সমস্যা সমাধানের জন্য, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন সড়ক অর্থপ্রদান পরিষেবা প্রদানকারী এবং বিনিয়োগকারী এবং বিওটি প্রকল্প উদ্যোগগুলিকে পরিবহন অ্যাকাউন্টের সাথে নগদ-বহির্ভূত অর্থপ্রদানের মাধ্যমে সংযোগ স্থাপনের সময় বাড়ানোর জন্য অনুরোধ করেছে। এটি টোল স্টেশনগুলিতে যানজট রোধ করে, সড়ক পরিবহন কার্যক্রম ব্যাহত করে না এবং জটিল ঝড়ের মৌসুমে জনগণের সেবা প্রদানের জন্য প্রয়োজনীয় পণ্য পরিবহন এবং সরবরাহকে প্রভাবিত করে।
ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন রোড টোল পেমেন্ট পরিষেবা প্রদানকারীদের VEC এবং বিনিয়োগকারীদের এবং BOT প্রকল্প উদ্যোগের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় সাধন করতে বাধ্য করে যাতে সম্ভাব্য ঘটনার পরিস্থিতি এবং সমাধান তৈরি করা যায়; নিয়ম অনুসারে যানবাহন মালিকদের ট্র্যাফিক অ্যাকাউন্টগুলিকে নগদ-বহির্ভূত অর্থপ্রদান পদ্ধতির সাথে সংযুক্ত করতে সহায়তা করার জন্য টোল স্টেশনগুলিতে সরাসরি কর্মী বৃদ্ধি করা।
একই সময়ে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে পরামর্শ দিচ্ছে যে তারা যেন স্টেট ব্যাংকের সাথে কাজ করে বাণিজ্যিক ব্যাংক এবং পেমেন্ট মধ্যস্থতাকারী সংস্থাগুলিকে পরিষেবা ফি এবং সংযোগ সমাধানের ক্ষেত্রে বাধা দূর করার নির্দেশ দেয় যাতে বিরতিহীন ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ ব্যবস্থার প্রক্রিয়াকরণের গতি মেটানো যায়।
সূত্র: https://baotintuc.vn/kinh-te/lui-thoi-gian-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-den-3112-20250930190025177.htm






মন্তব্য (0)