মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাস, জিএলএস ভিশন আইকনিক: নতুন প্রজন্মের পরামর্শ দিচ্ছে

মার্সিডিজ-বেঞ্জের বিদ্যুতায়ন পর্বের জন্য ভিশন আইকনিক একটি নতুন নান্দনিকতা স্থাপন করেছে। সুগার ডিজাইনের এস-ক্লাস এবং জিএলএস-এর রেন্ডারগুলিতে একটি উজ্জ্বল গ্রিল, অ্যারোডাইনামিক বডিওয়ার্ক এবং একটি পাতলা এলইডি টেল তুলে ধরা হয়েছে যা পরবর্তী প্রজন্মের ইঙ্গিত দিতে পারে।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিশন আইকনিককে সাংহাই ফ্যাশন উইকে ব্র্যান্ডের বিদ্যুতায়ন পর্বের নান্দনিক বিবৃতি হিসেবে উন্মোচন করা হয়েছিল। ডিজাইনের ভাষা ঐতিহ্যবাহী ইঙ্গিতগুলিকে একটি ন্যূনতম পদ্ধতির সাথে একত্রিত করে, যা বায়ুগত দক্ষতা এবং একটি নতুন আলোক পরিচয়ের উপর জোর দেয়।

ভিশন আইকনিকের উপর ভিত্তি করে, গ্রাফিক ডিজাইনার সুগার ডিজাইন এস-ক্লাস এবং জিএলএস-এর ডিজিটাল রেন্ডারিংয়ের একটি সিরিজ প্রকাশ করেছে। এগুলি বাণিজ্যিক যানবাহন নয়, তবে বাজার যদি এটি গ্রহণ করে তবে মার্সিডিজ-বেঞ্জ কীভাবে দুটি ভবিষ্যতের ফ্ল্যাগশিপ মডেলে ভিশন আইকনিকের চেতনা আনতে পারে তা কল্পনা করার জন্য এগুলি যথেষ্ট।

ভিশন আইকনিক এমন একটি ধারণা যা বিদ্যুতায়ন পর্যায়ে মার্সিডিজ-বেঞ্জের নতুন নকশার দিকনির্দেশনাকে প্রতিনিধিত্ব করে।

ক্যাটওয়াক থেকে ডিজাইন স্টুডিও পর্যন্ত

ভিশন আইকনিক কেবল একটি ধারণার গাড়ির চেয়েও বেশি কিছু। মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্পষ্টভাবে দিকনির্দেশনা দেয়: সুবিন্যস্ত পৃষ্ঠ, অবিচ্ছিন্ন রেখা এবং আলোর কেন্দ্রীয় ভূমিকা। আলোকিত রেডিয়েটর গ্রিলটি 600 পুলম্যানের মতো ক্লাসিক গাড়ি দ্বারা অনুপ্রাণিত, তবে রাতে একটি শক্তিশালী ভিজ্যুয়াল এফেক্ট তৈরি করার জন্য আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে।

সুগার ডিজাইনের এস-ক্লাস এবং জিএলএস-এর রেন্ডারিং দেখায় যে এই ভাষাটি ফ্ল্যাগশিপ সেডান এবং বড় এসইউভিতেও প্রসারিত করা যেতে পারে, সামনের প্রান্ত, পাশের প্রোফাইল থেকে শুরু করে পাতলা এলইডি টেললাইট পর্যন্ত একই ডিএনএ বজায় রেখে।

এক ঘনকে ঐতিহ্য এবং ভবিষ্যৎ

এস-ক্লাসে, শরীরের পৃষ্ঠটি সর্বাধিক সমতল করা হয়েছে, এমবসিং সীমিত করে, এরোডাইনামিক আকৃতির উপর জোর দেয়। চতুরভাবে গোলাকার লেজটি একটি পাতলা LED স্ট্রিপ দিয়ে শেষ হয় যা কিংবদন্তি 300 SL এর কথা মনে করিয়ে দেয়। গাড়ির সামনে, আলোকিত রেডিয়েটর গ্রিল এবং হুডে স্থাপিত ছোট তারকা লোগো ঐতিহ্যবাহী পরিচয়কে আরও শক্তিশালী করে।

আলোকিত গ্রিল সহ ভিশন আইকনিক স্টাইলের এস-ক্লাস রেন্ডারিং।

গোলাকার পিছনের অংশ এবং পাতলা LED টেললাইটগুলি 300 SL-এর কথা মনে করিয়ে দেয়।

ভিশন আইকনিক জিএলএস-এও ন্যূনতমতা অনুসরণ করা হয়েছে: হেডলাইটগুলিতে তিন-পয়েন্টেড তারার গ্রাফিক রয়েছে, রেডিয়েটর গ্রিলটি জ্বলজ্বল করছে এবং সামনের বাম্পারটি অ্যারোডাইনামিক। অ্যারোডাইনামিক চাকাগুলি বায়ুপ্রবাহ দক্ষতাকে অগ্রাধিকার দেওয়ার দর্শনকে তুলে ধরে, যখন পিছনে একটি পাতলা এলইডি স্ট্রিপ এবং লাগেজ কম্পার্টমেন্টের দরজায় একটি উজ্জ্বল লোগো ব্যবহার করা হয়েছে।

জিএলএস ভিশন আইকনিক স্টাইলে, ন্যূনতম ৩-পয়েন্টেড স্টার গ্রাফিক হেডলাইট সহ।

লাগেজ বগির দরজায় আলোকিত লোগো এবং স্বতন্ত্র অ্যারোডাইনামিক চাকা।

কেবিন: যা প্রকাশ করা হয়নি

রেন্ডারিংগুলি বর্তমানে বাইরের দিকে মনোনিবেশ করা হয়েছে; এখনও কোনও অভ্যন্তরীণ নকশার তথ্য পাওয়া যায়নি। যদি এটি উৎপাদনে পৌঁছায়, তাহলে আমরা আশা করতে পারি যে মার্সিডিজ-বেঞ্জ তার ন্যূনতম দর্শন অব্যাহত রাখবে, প্রিমিয়াম উপকরণ এবং যাত্রী অভিজ্ঞতার উপর জোর দিয়ে, তবে সমস্ত সিদ্ধান্ত এখনও অনুমানমূলক।

পারফরম্যান্স এবং ড্রাইভিং অনুভূতি: বায়ুগতিবিদ্যা কথা বলে

এই বিল্ডগুলির জন্য কোনও গতিশীল বা পাওয়ারট্রেন স্পেসিফিকেশন প্রকাশ করা হয়নি, তবে মসৃণ পৃষ্ঠ, ন্যূনতম ভাঁজ এবং অ্যারোডাইনামিক চাকা এবং এয়ারফ্লো-অপ্টিমাইজড ফ্রন্ট বাম্পারের মতো বিবরণ ড্র্যাগ কমানোর লক্ষ্যের ইঙ্গিত দেয়, যা ড্রাইভিং অবস্থার উপর নির্ভর করে দক্ষতা এবং আরাম উন্নত করবে।

এই দর্শনটি বিদ্যুতায়ন পর্যায়ে ভালোভাবে খাপ খায়, যেখানে বায়ুগতিবিদ্যার প্রতিটি ছোট উন্নতি বাস্তবায়িত হলে পরিসর বা শক্তি খরচের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য সুবিধা বয়ে আনতে পারে।

নিরাপত্তা এবং প্রযুক্তি: নতুন পরিচয়, পুরনো মান

বাইরের অংশের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে একটি আলোকিত গ্রিল এবং একটি তিন-পয়েন্টেড তারা স্বাক্ষর। উভয় সংস্করণেই একটি ছোট হুড লোগো প্রদর্শিত হয়, যা একটি ক্লাসিক ভিজ্যুয়াল স্বাক্ষর তৈরি করে। তবে, ক্রমবর্ধমান কঠোর সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তার কারণে অনেক নির্মাতারা ধীরে ধীরে এই বিকল্পটি বন্ধ করে দিচ্ছেন; বাণিজ্যিক যানবাহনে এর প্রয়োগ প্রতিটি বাজারের নিয়মের উপর নির্ভর করে।

ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম বা কানেক্টিভিটি ফিচার সম্পর্কে এখনও কোনও তথ্য নেই, তাই নিরাপত্তা এবং উন্নত প্রযুক্তি সম্পর্কে যেকোনো জল্পনা-কল্পনাকে আনুষ্ঠানিক ঘোষণার জন্য অপেক্ষা করতে হবে, যদি এই ধারণাগুলি কখনও বাস্তবে রূপ নেয়।

মূল্য এবং অবস্থান: EQS কে S-ক্লাস EQ দিয়ে প্রতিস্থাপনের সংকেত

মার্সিডিজ-বেঞ্জ EQS কে বাদ দিয়ে S-Class EQ চালু করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন S-Class এর মতোই ডিজাইনের হবে। সপ্তম প্রজন্মের S-Class ২০২০ সাল থেকে বাজারে আসছে এবং এখনও পর্যন্ত কোনও মিড-লাইফ আপগ্রেড পায়নি, অন্যদিকে তৃতীয় প্রজন্মের GLS ২০২৩ সালে নতুন রূপ পেয়েছে। এর ফলে দুটি ফ্ল্যাগশিপ মডেল ধীরে ধীরে ভিশন আইকনিক স্টাইল গ্রহণ করার সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে, যদি এই ভাষাটি গ্রাহকদের দ্বারা ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়। এখনও কোনও মূল্যের তথ্য পাওয়া যায়নি।

উপসংহার

ভিশন আইকনিক একটি স্পষ্ট এবং নিয়মতান্ত্রিক পরিচয় প্রদান করে, এবং সুগার ডিজাইনের এস-ক্লাস এবং জিএলএস-এর উপস্থাপনা দেখায় যে ভাষাটি সেডান এবং বৃহৎ এসইউভি উভয়ের জন্যই অভিযোজিত হতে পারে। তবে, এটি এখনও একটি ধারণাগত দৃষ্টিভঙ্গি; বাণিজ্যিকীকরণ বাজারের প্রতিক্রিয়া এবং সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।

• সুবিধা: শক্তিশালী আলো শনাক্তকরণ, বায়ুগতিগত শরীরের অনুপাত, সুবিন্যস্ত পৃষ্ঠ, রেখার মধ্যে উচ্চ অভিন্নতা।
• সীমাবদ্ধতা: হুড লোগো নিরাপত্তা মান লঙ্ঘনের ঝুঁকিতে থাকতে পারে; আলোকিত গ্রিল এবং আলোকিত লোগো ব্যাপকভাবে গ্রহণের জন্য সন্দেহজনক; অভ্যন্তরীণ, সরঞ্জাম এবং কর্মক্ষমতা সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/mercedes-benz-s-class-gls-vision-iconic-goi-mo-the-he-moi-10308511.html