বুগাত্তি চিরন পুর স্পোর্ট: দুর্ঘটনার পর মিলিয়ন ডলার পুনরুদ্ধার খরচ

বিশ্বব্যাপী ৬০টি বুগাটি চিরন পুর স্পোর্ট গাড়ির মধ্যে একটি দুর্ঘটনার পর মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার ফলে প্রতিটি যন্ত্রাংশের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের খরচ লক্ষ লক্ষ ইউরো পর্যন্ত বলে জানা গেছে।

বুগাটি চিরন পুর স্পোর্ট কেবল একটি হাইপারকার নয়, বরং বিশ্বব্যাপী মাত্র ৬০টি ইউনিটের সীমিত উৎপাদন সহ একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস। ২০২০ সালে চালু হওয়া এই সংস্করণটি উন্নততর অ্যারোডাইনামিক প্যাকেজ এবং অপ্টিমাইজড ওজন সহ ট্র্যাক পারফরম্যান্সের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। তবে, এক্সক্লুসিভিটি এবং শীর্ষ প্রযুক্তির দামও এত বেশি যে মেরামতের খরচও হতবাক হতে পারে, যেমনটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিয়ামিতে দুর্ঘটনাগ্রস্ত একটি গাড়ির ঘটনা প্রমাণ করেছে।

বুগাটি চিরন পুর স্পোর্টটি বিধ্বস্ত হয় এবং সামনের অংশটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

প্রশ্নবিদ্ধ গাড়িটি, যার মূলত আটলান্টিক নীল রঙের কাজ ছিল তামার উচ্চারণ সহ, ২০২৫ সালের মার্চ মাসে এর বাইরের অংশটি ল্যাম্বোরগিনি ভায়োলা প্যাসিফে বেগুনি রঙে পুনরায় রঙ করা হয়েছিল। মাত্র তিন মাস পরে, ২০২৫ সালের জুনে, হাইপারকারটি একটি পিকআপ ট্রাকের সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়, যার ফলে সামনের অংশের ব্যাপক ক্ষতি হয়।

ক্ষতির মূল্যায়ন এবং পুনরুদ্ধারের খরচ

সুপারকার পুনরুদ্ধার প্রকল্পে বিশেষজ্ঞ একজন ইউটিউবার ম্যাট আর্মস্ট্রং ব্যক্তিগতভাবে এই কাইরনটি পরিদর্শন করেছেন এবং একটি চমকপ্রদ খুচরা যন্ত্রাংশের উদ্ধৃতি প্রকাশ করেছেন। গাড়ির যন্ত্রাংশের দাম W16 ইঞ্জিনের মালিকানার দাম দেখায়।

তীব্র সংঘর্ষের ফলে গাড়ির সামনের অংশের মারাত্মক ক্ষতি হয়, যার ফলে গাড়ির অভ্যন্তরীণ কাঠামোগত বিবরণ উন্মোচিত হয়।

প্রতিটি যন্ত্রাংশের দাম বাজারে থাকা অনেক উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন স্পোর্টস গাড়ির মূল্যকে ছাড়িয়ে যায়:

• কার্বন ফাইবার হুড: ৫০,০০০ ইউরো (প্রায় ৫৮,৩০০ মার্কিন ডলার)
• হর্সশু গ্রিল: ৮০,০০০ ইউরো (প্রায় $৯৩,৩০০)
• LED হেডলাইট: ১৫০,০০০ ইউরো (প্রায় ১৭৫,০০০ মার্কিন ডলার)
• কার্বন ফাইবার হুইল আর্চ কভার: ১৫০,০০০ ইউরো (প্রায় ১৭৫,০০০ মার্কিন ডলার)

শুধুমাত্র হেডলাইট এবং হুইল আর্চ কভারের দাম একটি ব্যবহৃত ল্যাম্বোরগিনি হুরাকান এলপি ৬১০-৪ এর চেয়েও বেশি, যা বুগাত্তির প্রতিটি খুঁটিতে ব্যবহৃত জটিলতা এবং উচ্চমানের উপকরণের প্রমাণ দেয়।

ভাঙা সামনের বাম্পার এবং সিগনেচার বুগাটি গ্রিলের ক্লোজ-আপ।

চ্যাসিস এবং সুরক্ষা ব্যবস্থা থেকে ঝুঁকি

সবচেয়ে গুরুতর ক্ষতি বাইরের দিকে নয়। প্রাথমিক পরিদর্শনে গাড়ির কার্বন ফাইবার মনোকোকের ক্ষতির বিষয়টি জানা গেছে, যার ফলে বীমাকারীরা "সম্পূর্ণ ক্ষতি" - সমস্ত মূল্যের ক্ষতি - হিসাবে বাতিল করতে পারে, কারণ গাড়ির মূল কাঠামোর মেরামত কার্যত অসম্ভব এবং অনিরাপদ।

ধাক্কার জোর সামনের এয়ারব্যাগ এবং চালকের হাঁটুর এয়ারব্যাগ উভয়কেই সক্রিয় করে তোলে।

ধাক্কার ফলে সামনের দুটি এয়ারব্যাগ এবং চালকের হাঁটুর এয়ারব্যাগও ভেঙে যায়। যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য নিরাপত্তা ব্যবস্থা কার্যকরভাবে কাজ করলেও, স্টিয়ারিং হুইল এবং ড্যাশবোর্ড সহ পুরো সিস্টেমটি প্রতিস্থাপনের খরচ কম নয়।

অক্ষত ইঞ্জিন এবং অনিশ্চিত ভবিষ্যৎ

সৌভাগ্যবশত, দুর্ঘটনাটি গাড়ির পিছনের অংশকে প্রভাবিত করেনি, যেখানে চারটি টার্বোচার্জার সহ 8.0L W16 ইঞ্জিন রয়েছে, যা সর্বোচ্চ 1,500 হর্সপাওয়ার এবং 1,600 Nm টর্ক উৎপাদন করে। Pur Sport সংস্করণের আদর্শ 3D-প্রিন্টেড টাইটানিয়াম এক্সহস্ট সিস্টেম, যা স্ট্যান্ডার্ড কাইরনের তুলনায় 50 কেজিরও বেশি ওজন সাশ্রয় করে, তাও অক্ষত ছিল।

পিছনের অংশ, ইঞ্জিন এবং টাইটানিয়াম এক্সহস্ট সিস্টেম অক্ষত রয়েছে।

দুর্ঘটনার আগে গাড়িটি মাত্র ৩,৪৯০ মাইল (৫,৬১৭ কিমি) পথ পাড়ি দিয়েছিল। এখন, হাইপারকারটি "ট্রান্সমিশন ক্ষতি" বর্ণনা সহ নিলামের জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে। একটি পোলিশ নিলাম ঘর এটিকে ২.১ মিলিয়ন ইউরো (প্রায় ২.৪৫ মিলিয়ন ডলার) মূল্যে তালিকাভুক্ত করেছে, যা একটি অক্ষত চিরন পুর স্পোর্টের গড় পুনঃবিক্রয় মূল্যের অর্ধেক। দামটি পুনরুদ্ধারের বিশাল ব্যয় এবং এর অনিশ্চিত ভবিষ্যতের প্রতিফলন ঘটায়।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/bugatti-chiron-pur-sport-chi-phi-phuc-hoi-trieu-do-sau-tai-nan-10308566.html