গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পগুলিতে বেসরকারি উদ্যোগের অংশগ্রহণের দরজা উন্মুক্ত করা

পলিটব্যুরোর ৬৮ নম্বর রেজোলিউশন বেসরকারি অর্থনীতির জন্য একটি নতুন উন্নয়নের যুগের সূচনা করছে, এমন একটি সময় যখন উদ্যোক্তা এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি নতুন যুগে দেশের দায়িত্ব পালনের জন্য প্রস্তুত।

দেশের প্রয়োজন, ব্যবসায়ীরা প্রস্তুত

আনুষ্ঠানিকভাবে এই ধারণাটি প্রস্তাবিত হওয়ার প্রায় দুই দশক পর, উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ (HSR) সর্বদা একটি "উত্তপ্ত" বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে, বিশাল মোট বিনিয়োগের কারণে পেশাদার সংস্থা, বিজ্ঞানী এবং জনগণের মধ্যে বিতর্কের জন্য অনেক ফোরাম তৈরি করেছে। এমনকি এখন, যখন প্রকল্পটি জাতীয় পরিষদ দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে, তখনও মূলধন সংগ্রহের বিষয়টি এখনও একটি চ্যালেঞ্জিং সমস্যা। সরকারের রেজোলিউশন অনুসারে, প্রকল্পটি ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের আগে নির্মাণ শুরু করতে হবে, তবে বর্তমানে বিনিয়োগকারী হিসাবে এন্টারপ্রাইজ (DN) চিহ্নিত করার পাশাপাশি শোষণ এবং পরিচালনার ক্ষেত্রে অসুবিধার সম্মুখীন হচ্ছে। অতএব, ভিনস্পিড হাই-স্পিড রেলওয়ে বিনিয়োগ ও উন্নয়ন যৌথ স্টক কোম্পানি (ভিনস্পিড কোম্পানি) বিনিয়োগের প্রস্তাব দেওয়ার সাথে সাথেই, সরকারি অফিস সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, বিভাগ এবং শাখাগুলির মতামত সংগ্রহের জন্য একটি সভা করে।

ভিনস্পিডের প্রস্তাবের উপর মন্তব্য করতে গিয়ে, জাতীয় আর্থিক তত্ত্বাবধান কমিশনের প্রাক্তন ভাইস চেয়ারম্যান ডঃ লে জুয়ান এনঘিয়া নিশ্চিত করেছেন যে এটি একটি যুগান্তকারী এবং বিপ্লবী প্রস্তাব, যা বেসরকারি অর্থনৈতিক উন্নয়নের উপর পলিটব্যুরোর সদ্য জারি করা রেজোলিউশন 68 এর চেতনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এন্টারপ্রাইজের এই প্রস্তাবটি খুবই উৎসাহব্যঞ্জক, যা দেখায় যে বেসরকারি উদ্যোগগুলি ঝুঁকি গ্রহণ করেও জাতীয় পর্যায়ে গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব পালন করতে ইচ্ছুক।

ভিনস্পিড প্রতিনিধি আরও নিশ্চিত করেছেন যে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের প্রস্তাবটি বিজ্ঞান, প্রযুক্তি, উদ্ভাবন এবং জাতীয় ডিজিটাল রূপান্তর প্রচারের বিষয়ে রেজোলিউশন নং 57-NQ/TW এবং পার্টি ও রাজ্যের ব্যক্তিগত অর্থনৈতিক উন্নয়নের বিষয়ে রেজোলিউশন নং 68 এর প্রতিক্রিয়ায় একটি নির্দিষ্ট পদক্ষেপ। এর আগে, প্রথমবারের মতো, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন ভিয়েতনামের বৃহৎ বেসরকারি উদ্যোগগুলির সাথে দেখা করে তাদের বড় প্রকল্পগুলিতে অংশগ্রহণের জন্য আমন্ত্রণ জানান। ট্রুং হাই গ্রুপ ( THACO ) কে এক্সপ্রেসওয়ের জন্য গবেষণা, ট্রেনের গাড়ি তৈরি এবং লোকোমোটিভ তৈরির জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল, তবে প্রধানমন্ত্রী হোয়া ফাট গ্রুপকে রেলওয়ে রেল উৎপাদন, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের জন্য ইস্পাতের "যত্ন", চীনের সাথে সংযোগকারী রেলওয়ে এবং শহুরে রেলওয়ে লাইনের "যত্ন" করার দায়িত্ব দিয়েছিলেন। প্রধানমন্ত্রী সরাসরি বিলিয়নেয়ার ফাম নাট ভুওংয়ের সাথেও আলোচনা করেছেন, ভিনগ্রুপকে হো চি মিন সিটির কেন্দ্র থেকে ক্যান জিও জেলা পর্যন্ত একটি সাবওয়ে সিস্টেম তৈরি করতে উৎসাহিত করেছেন। এর পরপরই, ভিনগ্রুপ কর্পোরেশন দ্রুত একটি প্রকল্প তৈরি করে এবং নিয়ম অনুসারে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে পাঠায়।

মন্ত্রণালয় এবং শাখার প্রতিনিধিরা মূলত ভিনস্পিড কোম্পানির উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রস্তাবকে সমর্থন করেন।

ছবি: পরিবহন মন্ত্রণালয়ের গ্রাফিক্স

মন্ত্রণালয় এবং শাখার প্রতিনিধিরা মূলত ভিনস্পিড কোম্পানির উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রস্তাবকে সমর্থন করেন।

ছবি: পরিবহন মন্ত্রণালয়ের গ্রাফিক্স

কেবল ভিনগ্রুপ বা ভিনস্পিডই নয়, ভিয়েতনামের শীর্ষস্থানীয় বেসরকারি অর্থনৈতিক গোষ্ঠীর নেতারাও এই বিশেষ "অর্ডার"-এর জন্য তাদের উত্তেজনা এবং উৎসাহ প্রকাশ করেছেন। THACO-এর পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান বা ডুওং নিশ্চিত করেছেন যে THACO যে শিল্পগুলিতে কাজ করছে সেখানে তারা একটি নতুন যুগের দিকে এগিয়ে যাওয়ার এবং সরকার কর্তৃক নির্ধারিত খুব স্পষ্ট দিকনির্দেশনা এবং কৌশলগুলির সাথে বিকাশের জন্য কিছু ভিত্তি অর্জন করেছে। যান্ত্রিক প্রকৌশল - সহায়ক শিল্পের ক্ষেত্রে, THACO পণ্য গবেষণা এবং উন্নয়ন এবং উৎপাদন সংগঠন উভয়ের জন্য একটি ভিত্তি তৈরি করেছে; বিশেষ করে যান্ত্রিক প্রকৌশলে বিশ্বব্যাপী মূল্য শৃঙ্খলে অংশগ্রহণ।

প্রধানমন্ত্রীর দিকনির্দেশনা এবং নির্দেশনার পাশাপাশি, মিঃ ট্রান বা ডুওং প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন যে এই দলটি নগর রেলপথ নির্মাণে, বিশেষ করে ট্রেনের গাড়ি এবং ইস্পাত উপাদানগুলিতে অংশগ্রহণের উপর মনোনিবেশ করবে। তিনি বলেন: "প্রকৌশলীদের একটি দল এবং পণ্য গবেষণা ও উন্নয়ন, আন্তর্জাতিক সহযোগিতার অভিজ্ঞতার সাথে, আমি প্রধানমন্ত্রীকে প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি যে আমরা একটি যুক্তিসঙ্গত প্রযুক্তি স্থানান্তর করব, খরচ কমাতে সাইটে উৎপাদন আয়োজন করব এবং এই পণ্যটিতে ভিয়েতনামী উদ্যোগের অংশগ্রহণ থাকবে, যারা গুণমান এবং মূল্যের জন্য দায়ী। আমরা বৃহৎ প্রকল্পের মাধ্যমে সহযোগিতা প্রচারের প্রতিশ্রুতিও দিই, ক্ষুদ্র ও মাঝারি উদ্যোগগুলিকে উৎপাদন শৃঙ্খলে অংশগ্রহণে সহায়তা করব, পাশাপাশি পণ্যের মান অনুযায়ী তৈরি ইস্পাত অর্ডার করার সাথে সংযোগ স্থাপন করব"।

উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেলওয়েতে বিনিয়োগের জন্য ভিনস্পিড 'স্বেচ্ছাসেবকদের' নিবন্ধন, সরকার মতামত দিয়েছে

হোয়া ফাট গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান ট্রান দিন লং জোর দিয়ে বলেন যে ২৫০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার পর্যন্ত মূল্যের রেল প্রকল্পগুলি উদ্যোগের জন্য একটি দুর্দান্ত সুযোগ। দেশীয় ইস্পাত শিল্পের বিকাশ গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পগুলির কাঁচামালের চাহিদা মেটাতে অবদান রাখবে, বিদেশী সরবরাহের উপর নির্ভরতা হ্রাস করবে।

পরিবহন থেকে শুরু করে পর্যটন, উৎপাদন ইত্যাদি সকল ক্ষেত্রের অনেক ক্ষুদ্র ও মাঝারি আকারের উদ্যোগপতি সাহসিকতার সাথে বিশেষ ব্যবস্থা এবং নীতিমালা প্রস্তাব করেছেন যাতে বাধাগুলি দূর করা যায় যাতে তারা গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিতে অংশগ্রহণ করতে পারে এবং জাতির মহান লক্ষ্যগুলি বাস্তবায়নে হাত মিলিয়ে কাজ করতে পারে।

দেশের সম্পদ ভিয়েতনামী উদ্যোগের জন্য সংরক্ষিত রাখতে হবে।

ভিনস্পিডের আগে, হোয়া ফাট গ্রুপও প্রস্তাব করেছিল যে সরকার বেসরকারী এবং দেশীয় উদ্যোগগুলিকে মূল প্রকল্পগুলিতে অংশগ্রহণের জন্য সমর্থন করার জন্য একটি প্রস্তাব কার্যকর করবে, স্পষ্টভাবে এই নীতিটি প্রকাশ করবে যাতে অপেক্ষারত ব্যবসাগুলির জন্য উৎসাহের একটি দুর্দান্ত উৎস তৈরি করা যায়। "ভিয়েতনাম কোরিয়ার শিক্ষা থেকে শিখতে পারে, আমাদের মতো উৎপাদনকারী উদ্যোগ এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের সাহসের সাথে দেশীয় ইউনিটগুলিকে বরাদ্দ করার একটি সংকল্প থাকতে পারে। এটি দুটি সমস্যার সমাধান করবে, একটি হল আমরা সাহসের সাথে বিনিয়োগ করি এবং গুরুত্বপূর্ণভাবে, বিনিয়োগ করার সময়, আমাদের কাছে আউটপুট পণ্য থাকে। অদূর ভবিষ্যতে, হোয়া ফাট 10,000 বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিনিয়োগ মূলধন সহ একটি রেলওয়ে কারখানা নির্মাণ শুরু করতে পারে। এটি একটি খুব বিশেষ পণ্য, যদি এটি প্রকল্পের জন্য ব্যবহার না করা হয়, তবে আমরা জানি না এটি কাকে বিক্রি করতে হবে। অতএব, আমরা সত্যিই একটি প্রস্তাবের মতো নথি আশা করি যাতে ব্যবসাগুলি আত্মবিশ্বাসের সাথে বিনিয়োগ করতে পারে এবং প্রকল্পের পরিবেশন করার জন্য পণ্য উৎপাদন করতে পারে," মিঃ ট্রান দিন লং প্রধানমন্ত্রীকে প্রস্তাব করেছিলেন।

গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের জন্য বেসরকারি উদ্যোগগুলির জন্য একটি নতুন ব্যবস্থা খোলার ফলে দেশের অনেক সুবিধা হবে।

ছবি: নাট থিন

জাতীয় পরিষদের বেসরকারি অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য বেশ কয়েকটি বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার খসড়া প্রস্তাবে অভ্যন্তরীণ সম্পদ সংগ্রহের জন্য রাষ্ট্রের দৃঢ় সংকল্প নিশ্চিত করে, প্রস্তাব ৬৮-এর ঠিক পরেই, বেসরকারি অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য বেশ কয়েকটি বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার উপর ভিত্তি করে বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট নীতি গোষ্ঠীর প্রস্তাব করা হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য বেসরকারি উদ্যোগগুলিকে উৎসাহিত এবং আকৃষ্ট করার জন্য সমাধানের একটি গ্রুপ। সেই অনুযায়ী, রাষ্ট্র নির্ধারিতভাবে রাষ্ট্র এবং বেসরকারি খাতের মধ্যে সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব বা সহযোগিতা মডেলের আকারে সরাসরি বিনিয়োগ বা বিনিয়োগের মাধ্যমে গুরুত্বপূর্ণ এবং গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পগুলিতে বেসরকারি উদ্যোগের অংশগ্রহণ প্রসারিত করে। যোগ্য ব্যক্তি এবং বিনিয়োগকারীরা প্রচার, স্বচ্ছতা, গুণমান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য কৌশলগত এবং গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পগুলি (উচ্চ-প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, নগর এলাকা, ভিত্তিগত এবং অগ্রণী শিল্প, জ্বালানি অবকাঠামো, ডিজিটাল, সবুজ পরিবহন, জাতীয় প্রতিরক্ষা, নিরাপত্তা, জরুরি কাজ) বাস্তবায়নের জন্য আইন দ্বারা নির্ধারিত আদেশ, সীমিত বিডিং, মনোনীত বিডিং বা অন্যান্য ফর্ম বেছে নেন। গতকাল, ১৭ মে, দেরিতে, জাতীয় পরিষদে ৪২৯/৪৩৪ জন প্রতিনিধি উপস্থিত থেকে এই প্রস্তাবটি পাস হয়।

ভিয়েতনাম ইকোনমিক ইনস্টিটিউটের প্রাক্তন পরিচালক সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ট্রান দিন থিয়েনের মতে, গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পগুলিতে অংশগ্রহণের জন্য উদ্যোগগুলিকে সম্প্রসারণ এবং উৎসাহিত করা প্রয়োজন। এটি বেসরকারি উদ্যোগগুলির জন্য উত্থানের একটি সুযোগ। প্রতিটি প্রকল্পের প্রকৃতির উপর নির্ভর করে, রাষ্ট্র একটি নেতৃস্থানীয় উদ্যোগের সাথে "অর্ডার" দিতে পারে অথবা অন্যান্য অনেক ইউনিটের অংশগ্রহণের সাথে একটি জোটের প্রয়োজন হতে পারে, তবে দেশীয় বেসরকারি উদ্যোগের অংশগ্রহণের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করা অপরিহার্য।

"বৃহৎ প্রকল্পগুলি হল দেশের সম্পদ যা ভিয়েতনামী উদ্যোগের জন্য সংরক্ষিত রাখতে হবে। কেবলমাত্র গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিতে অংশগ্রহণ করলেই বেসরকারি উদ্যোগগুলি দ্রুত তাদের সক্ষমতা বৃদ্ধি করতে পারে এবং শক্তিশালী হতে পারে। বেসরকারি অর্থনৈতিক উন্নয়নের প্রস্তাবে স্পষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতি থাকতে হবে যাতে বেসরকারি উদ্যোগ খাতের অংশগ্রহণের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করা যায়। এটি দেখায় যে আমাদের কেবল পার্টির সাধারণ নীতিগুলিতেই থেমে থাকা উচিত নয় বরং নির্দিষ্ট পদক্ষেপ বাস্তবায়ন করতে হবে," সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ট্রান দিন থিয়েন জোর দিয়েছিলেন।

ডঃ নগুয়েন কোক ভিয়েত (অর্থনীতি বিশ্ববিদ্যালয় - ভিয়েতনাম জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়, হ্যানয়) জোর দিয়ে বলেন: পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন ৬৮-এ উল্লিখিত নতুন প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে একটি হল গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য বেসরকারি উদ্যোগগুলিকে উৎসাহিত করা এবং আকর্ষণ করা। পূর্বে, বেসরকারি উদ্যোগগুলি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) বা বিওটি আকারে পাবলিক বিনিয়োগ প্রকল্পগুলিতে আংশিকভাবে অংশগ্রহণ করত বা বিনিয়োগকারী ছিল, কিন্তু তারা মূলত স্থানীয় প্রকল্পগুলিতে বা কেবল আংশিকভাবে অংশগ্রহণ করত এবং এখনও কোনও গুরুত্বপূর্ণ রাষ্ট্রীয় প্রকল্পের জন্য প্রকৃত বিনিয়োগকারী হয়ে ওঠেনি।

দেশকে শক্তিশালীভাবে বিকাশের জন্য বেসরকারি অর্থনীতি হবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি।

ছবি: ভিজি

গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য বেসরকারি উদ্যোগের জন্য একটি নতুন ব্যবস্থা খোলার ফলে দেশের অনেক সুবিধা হবে। প্রথমত, এটি প্রকল্পের জন্য রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগ মূলধন কমাতে সাহায্য করে, যা সরকারি ঋণ বৃদ্ধির ঝুঁকি হ্রাস করে। দ্বিতীয়ত, প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী বা প্রকল্প বিনিয়োগকারী হিসেবে বেসরকারি উদ্যোগগুলি তাদের ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনা ক্ষমতার সুবিধা গ্রহণ করবে, যা বেশ গতিশীল, স্থবিরতা ছাড়াই, সামান্য অপচয় বা দুর্নীতি ছাড়াই। তৃতীয়ত, বৃহৎ বেসরকারি উদ্যোগ গোষ্ঠীগুলির প্রায়শই একটি সম্পূর্ণ বাস্তুতন্ত্র থাকে যা মূল প্রকল্পগুলি থেকে সমগ্র সম্প্রদায়ের বিস্তার এবং উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে, বিশেষ করে পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে। এই সুবিধাগুলি থেকে, বড় জাতীয় প্রকল্পগুলিতে অংশগ্রহণের জন্য পর্যাপ্ত সম্ভাবনা, ক্ষমতা এবং শর্তাবলী সম্পন্ন বেসরকারি উদ্যোগগুলিকে উৎসাহিত এবং আকর্ষণ করার জন্য একটি নির্দিষ্ট ব্যবস্থা থাকা প্রয়োজন।

তবে, ডঃ নগুয়েন কোক ভিয়েত উল্লেখ করেছেন যে এই বিষয়ে একটি বিশেষ ব্যবস্থা তৈরি করার সময়, ব্যাপক মতামত এবং ঐকমত্য অর্জন করা প্রয়োজন। জনসাধারণের এবং স্বচ্ছ বিডিংয়ের দিকে একটি বিশেষ ব্যবস্থা তৈরির কথা বিবেচনা করা ভাল যাতে অনেক উদ্যোগ অংশগ্রহণের জন্য পর্যাপ্ত শর্ত পায়। এটি গোষ্ঠীগত স্বার্থের উপস্থিতি এড়াবে এবং বেসরকারি অর্থনৈতিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করার জন্য নতুন ব্যবস্থার প্রকৃতি বিকৃত করবে।

"ভিয়েতনামী ঈগলদের" অসাধারণ কাজ করার সুযোগ

বেসরকারি অর্থনীতি থেকে সম্পদ আকৃষ্ট করার জন্য একটি ব্যবস্থা খোলার পাশাপাশি, খসড়া প্রস্তাবে রাষ্ট্রের কাজও নির্ধারণ করা হয়েছে যে তারা আঞ্চলিক ও বৈশ্বিক মর্যাদার মাঝারি ও বৃহৎ উদ্যোগ এবং বেসরকারি অর্থনৈতিক গোষ্ঠী গঠন ও উন্নয়নে সহায়তা করবে। সেই অনুযায়ী, রাষ্ট্র দুটি কর্মসূচি অনুসারে মাঝারি ও বৃহৎ উদ্যোগ এবং বেসরকারি অর্থনৈতিক গোষ্ঠীগুলিকে সমর্থন করার জন্য বাজেট বরাদ্দ করে: একটি হল বিজ্ঞান-প্রযুক্তি, উদ্ভাবন, ডিজিটাল রূপান্তর, সবুজ, উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প এবং সহায়ক শিল্পে 1,000টি সাধারণ উদ্যোগ গড়ে তোলা; অন্যটি হল আন্তর্জাতিক বাজারে পৌঁছানো, বাজারে সহায়তা, মূলধন, প্রযুক্তি, ব্র্যান্ড, বিতরণ, সরবরাহ, বীমা, আইনি পরামর্শ, বিরোধ নিষ্পত্তি এবং বহুজাতিক কর্পোরেশনের সাথে সংযোগ স্থাপনে সহায়তা করা।

সহযোগী অধ্যাপক, ডঃ ট্রান দিন থিয়েন বিশ্লেষণ করেছেন যে বেসরকারী অর্থনৈতিক উন্নয়নের প্রচারের প্রক্রিয়ায়, ভিয়েতনামকে সম্পদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করতে হবে এবং অর্থনীতির নেতৃত্বদানকারী বেশ কয়েকটি বৃহৎ কর্পোরেশনকে সমর্থন করতে হবে। এটি হল বেসরকারী উদ্যোগগুলিকে বৃহৎ প্রকল্প এবং কাজে অংশগ্রহণের জন্য ব্যবস্থা তৈরিতে সরকারের সমর্থন; বিদেশী বাজারের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য উদ্যোগগুলিকে সমর্থন করা... বিশেষ করে, শক্তিশালী দেশীয় অর্থনৈতিক কর্পোরেশন, নেতৃত্বদানকারী উদ্যোগগুলি তৈরি করা প্রয়োজন। এগুলি বিশ্বব্যাপী মূল্য শৃঙ্খলে আরও গভীরভাবে সংহত করার জন্য বেসরকারী খাতকে নেতৃত্ব দেওয়ার শক্তি হবে, ধীরে ধীরে আন্তর্জাতিক বাজারে ভিয়েতনামী উদ্যোগগুলির অবস্থান উন্নত করবে। এটি করার জন্য, বেশ কয়েকটি শিল্পের উপর সমর্থন কেন্দ্রীভূত করা, প্রতিটি উদ্যোগকে, প্রতিটি ক্ষেত্রকে সমর্থন করা প্রয়োজন যাতে ভিয়েতনামী জনগণের নেতৃত্বে বেশ কয়েকটি ভিয়েতনামী সরবরাহ শৃঙ্খল তৈরি করা যায়, যার ফলে দেশীয় ক্ষুদ্র ও মাঝারি উদ্যোগগুলিকে শৃঙ্খলে যোগদানের পথ প্রশস্ত করার জন্য পরিস্থিতি তৈরি করা যায়। এর পাশাপাশি একটি ভাল প্রতিযোগিতামূলক ব্যবসায়িক পরিবেশ রয়েছে যাতে সক্ষম উদ্যোগগুলি ভেঙে যায় এবং বিকাশ লাভ করে; স্টার্ট-আপ ব্যবসা, উদ্ভাবনকে উৎসাহিত করে এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য "নেতৃস্থানীয় ক্রেন" গঠনে অবদান রাখে...

"যদি আমাদের আরও ভালো নীতি এবং আরও বাস্তবসম্মত সমাধান থাকে, তাহলে বেসরকারি অর্থনৈতিক খাত অসাধারণ সাফল্য অর্জন করতে পারে; অসম্ভব কিছুই নেই। যদি সঠিক সুযোগ দেওয়া হয় এবং সম্পূর্ণরূপে উন্মুক্ত করা হয়, তাহলে বেসরকারি অর্থনীতি কেবল একটি বিকল্প নয়, বরং অনিশ্চিত সময়ে ভিয়েতনামের অর্থনৈতিক উন্নয়ন কৌশলের দীর্ঘমেয়াদী সমাধান," সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ট্রান দিন থিয়েন জোর দিয়ে বলেন।

আমাদের বৃহৎ উদ্যোগগুলিকে অনেক কাজ অর্পণ করতে হবে। আমি মানুষের চিন্তাভাবনা গঠনে সহায়তা করার জন্য কিছু কাজও অর্পণ করছি। সম্পদ আসে চিন্তাভাবনা থেকে, প্রেরণা আসে উদ্ভাবন থেকে। পরিকল্পনা বাস্তবায়নের সময় আমাদের এই চেতনাকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বুঝতে হবে। শক্তিশালী ভিয়েতনামী উদ্যোগ থাকলে দেশের উদ্ভাবন প্রক্রিয়া কৌশলগত দিক থেকে আরও নিরাপদ এবং সক্রিয় হবে। সরকারের নীতি হল বৃহৎ অগ্রণী উদ্যোগগুলির সাথে চিন্তাভাবনা এবং দৃষ্টিভঙ্গি ভাগ করে নেওয়া, জাতীয় প্রকল্পগুলি চিহ্নিত করা এবং যৌথভাবে বাস্তবায়ন করা, দেশের প্রধান সমস্যাগুলির সমাধান খুঁজে বের করা যাতে ২০৪৫ সালের মধ্যে আমাদের দেশকে একটি উন্নত, উচ্চ-আয়ের দেশ হিসেবে গড়ে তোলার লক্ষ্য অর্জন করা যায়।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন

জাতীয় পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত প্রকল্প অনুসারে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগ মূলধন প্রায় ১,৫৬২ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (প্রায় ৬১.৩৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য), ক্ষতিপূরণ খরচ, স্থানান্তর সহায়তা এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য পুনর্বাসন বাদ দিয়ে। ভিনস্পিড বিনিয়োগে অংশগ্রহণের জন্য এবং প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধনের ২০% ব্যবস্থা করার জন্য দায়ী থাকার জন্য একটি পরিকল্পনা জমা দিয়েছে, যা ৩১২,৩৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (প্রায় ১২.২৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) এর সমতুল্য। বাকি ৮০% (ক্ষতিপূরণ খরচ, স্থানান্তর সহায়তা এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য পুনর্বাসন বাদ দিয়ে), ভিনস্পিড বিতরণের তারিখ থেকে ৩৫ বছরের জন্য সুদ ছাড়াই রাষ্ট্রীয় মূলধন ধার করার প্রস্তাব করেছে। অনুমোদিত হলে, কোম্পানিটি এই বছরের ডিসেম্বরের আগে প্রকল্পটি শুরু করার, নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার এবং ২০৩০ সালের ডিসেম্বরের আগে পুরো রুটটি চালু করার পরিকল্পনা করছে।

সূত্র: https://thanhnien.vn/mo-cua-cho-doanh-nghiep-tu-nhan-tham-gia-du-an-trong-diem-quoc-gia-18525051721034834.htm