টেকসই উন্নয়নের স্থান সম্প্রসারণের প্ল্যাটফর্ম

লাম ডং প্রদেশে মালভূমি থেকে সমুদ্র পর্যন্ত উন্মুক্ত স্থান, বৈচিত্র্যময় প্রাকৃতিক সম্পদ, সমুদ্র, বন, জলবায়ু, খনিজ পদার্থের একীভূত সম্ভাবনা এবং শক্তি রয়েছে। প্রদেশের একটি ভিত্তি রয়েছে...

লাম ডং প্রদেশে মালভূমি থেকে সমুদ্র পর্যন্ত উন্মুক্ত স্থান, বৈচিত্র্যময় প্রাকৃতিক সম্পদ, সমুদ্র, বন, জলবায়ু এবং খনিজ পদার্থের একীভূত সম্ভাবনা এবং শক্তি রয়েছে। প্রদেশটির উন্নয়নের ভিত্তি তিনটি অর্থনৈতিক স্তম্ভের উপর অবস্থিত: শিল্প, কৃষি এবং পর্যটন-পরিষেবা।

সেই সম্ভাবনাকে উন্নীত করার জন্য, সংযোগকারী পরিবহন ব্যবস্থাকে লাম ডং এবং অঞ্চলের জন্য নতুন উন্নয়নের ক্ষেত্র উন্মুক্ত করার ভিত্তি এবং "চাবিকাঠি" হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

ভৌগোলিক অবস্থানের সুযোগ গ্রহণ

কম্বোডিয়া সীমান্তবর্তী সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসের দক্ষিণ-পশ্চিম প্রবেশদ্বার থেকে পূর্বে ১৯০ কিলোমিটারেরও বেশি উপকূলরেখা পর্যন্ত বিস্তৃত একটি অত্যন্ত বিশেষ ভৌগোলিক অবস্থানের কারণে, প্রদেশটিতে বর্তমানে রেল, সড়ক, জলপথ এবং বিমান সহ চার ধরণের পরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে। সড়কের মোট দৈর্ঘ্য ২০.৮ হাজার কিলোমিটারেরও বেশি, যার মধ্যে ১৮০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের মান অনুযায়ী বিনিয়োগ করা হয়েছে, ১০টি জাতীয় মহাসড়ক যার মোট দৈর্ঘ্য ১,৪৬৯ কিলোমিটার; এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়া ২৭০ কিলোমিটারেরও বেশি উত্তর-দক্ষিণ রেলপথ, লিয়েন খুওং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং ফান থিয়েট বিমানবন্দর চালু হওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে। প্রদেশের পূর্বে তিনটি অপারেটিং সমুদ্রবন্দর রয়েছে: ফান থিয়েট, ফু কুই, ভিন তান এবং আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ সহ একটি অভ্যন্তরীণ জলপথ ব্যবস্থা।

ভিয়েতনাম নগর পরিকল্পনা ও উন্নয়ন সমিতির চেয়ারম্যান ট্রান নোগক চিন বলেন: "জাতীয় মহাসড়ক, আন্তঃপ্রাদেশিক, আন্তঃআঞ্চলিক এবং এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগের সমাপ্তি এবং উন্নীতকরণ নিরবচ্ছিন্ন আন্তঃপ্রাদেশিক সংযোগ নিশ্চিত করবে, যা লাম ডংকে একটি বিশাল সুবিধা দেবে। একই সাথে, এটি "সোনার বন" এবং "রূপালি সমুদ্র" সংযোগকারী একটি অর্থনৈতিক করিডোর তৈরি করবে, যা ব্যাপক এবং টেকসই উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করবে।"

অনেক বিশেষজ্ঞ নিশ্চিত করেছেন যে ভালো পরিবহন অবকাঠামো বিনিয়োগ আকর্ষণে অবদান রাখবে এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন, সরবরাহ ব্যবস্থা, আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তঃআঞ্চলিক পর্যটন সংযোগের ভিত্তি হবে... ট্রা টান কমিউন একটি উদাহরণ, এটি শিল্প উন্নয়নে প্রদেশকে নেতৃত্ব দিচ্ছে, যেখানে পাঁচটি শিল্প ক্লাস্টার, একটি শিল্প পার্ক রয়েছে, যার মধ্যে দুটি শিল্প ক্লাস্টার পূরণ করা হয়েছে।

ত্রা টান কমিউনের শিল্প ক্লাস্টার পরিদর্শনের সময়, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন হং হাই স্থানীয়দের এবং শিল্প ক্লাস্টার প্রকল্পের বিনিয়োগকারীদের প্রচেষ্টার প্রশংসা করেন, যারা স্বল্প অর্থনৈতিক মূল্যের জমিটিকে প্রদেশের একটি প্রাণবন্ত শিল্প অঞ্চলে পরিণত করতে সাহায্য করেছেন। প্রযুক্তিগত অবকাঠামো এবং সংযোগকারী ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে সমকালীন বিনিয়োগের কারণেই এই ফলাফল এসেছে।

তবে বাস্তবে, লাম ডং-এর পরিবহন ব্যবস্থার এখনও অনেক সীমাবদ্ধতা রয়েছে, যা প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের চাহিদা পূরণে ব্যর্থ, যেমন দুর্বল সংযোগ, অতিরিক্ত বোঝাই এবং আঁকাবাঁকা, সরু রাস্তা। উচ্চভূমি এবং নীল সমুদ্রের মধ্যে প্রদেশকে সংযুক্তকারী যানবাহন প্রধান জাতীয় মহাসড়ক ২৮, ২৮বি এবং ৫৫ দিয়ে পরিচালিত হয়, তবে এই রুটগুলি এখনও আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণ সম্পন্ন হয়নি; অনেক অংশ গুরুতরভাবে অবনমিত। গ্রামীণ এলাকাকে শহরাঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করে, অথবা জাতীয় মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়েতে যোগাযোগ এখনও সীমিত।

প্রাদেশিক পার্টির সম্পাদক ওয়াই থান হা নি কদাম অকপটে বলেছেন: নিম্নমানের সূচনা বিন্দু, অবকাঠামো এবং পরিবহন সমস্যার কারণে, এলাকাবাসী আশা করে যে কেন্দ্রীয় সরকার মূল অবকাঠামো প্রকল্পগুলির জন্য, বিশেষ করে আন্তঃপ্রাদেশিক এবং আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন ব্যবস্থার জন্য বিনিয়োগ মূলধনের জন্য সহায়তার দিকে মনোযোগ দেবে এবং অগ্রাধিকার দেবে... যাতে লাম ডং একটি অগ্রগতি অর্জনের সুযোগ পায়...

নতুন ভূমির আবির্ভাব

লাম দং প্রাদেশিক পার্টি কমিটির প্রথম কংগ্রেসে, ২০২৫-২০৩০ মেয়াদে, পলিটব্যুরো সদস্য, স্থায়ী উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন হোয়া বিন জোর দিয়ে বলেন যে লাম দং সম্ভাবনায় সমৃদ্ধ, পর্যটন, নবায়নযোগ্য শক্তি এবং বক্সাইট ও টাইটানিয়াম খনিজ শোষণ ও প্রক্রিয়াকরণে অসামান্য এবং স্বতন্ত্র সুবিধা রয়েছে... উপলব্ধ সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলিকে সর্বাধিক করার জন্য, সংযোগকারী অবকাঠামোকে এক ধাপ এগিয়ে রাখতে হবে। সমস্ত সম্পদকে অগ্রাধিকার দেওয়া, ডাউ গিয়া-লিয়েন খুওং, গিয়া ঙহিয়া-চন থান, না ট্রাং-লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ের মতো কৌশলগত পরিবহন প্রকল্পগুলির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা; জাতীয় মহাসড়ক এবং বিশেষ করে দুটি বিমানবন্দর লিয়েন খুওং এবং ফান থিয়েটকে উন্নত করা প্রয়োজন। এগুলি প্রদেশের অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করার এবং দেশ এবং আন্তর্জাতিকভাবে উভয়ের সাথে বাণিজ্যের দরজা খোলার জন্য লাইফলাইন।

ভূমির সম্ভাবনা এবং শক্তিকে উন্নীত করার জন্য, সংযোগকারী ট্র্যাফিক ব্যবস্থা হল লাম ডং এবং সমগ্র অঞ্চলের জন্য নতুন উন্নয়ন স্থান খোলার ভিত্তি এবং চাবিকাঠি। স্থপতি ট্রান নোক চিন বলেন: "লাম ডং-এ, মালভূমি থেকে সমুদ্রের সাথে সংযোগ এখনও সীমিত, অনুভূমিক রুটের অভাব রয়েছে। অতএব, সংযোগকারী ট্র্যাফিক সমস্যা সমাধানকে অগ্রাধিকার দেওয়া প্রয়োজন"। হো চি মিন সিটি প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিশ্ববিদ্যালয়ের টেকসই উন্নয়ন গবেষণা ইনস্টিটিউটের ডঃ লে ট্রুং চোন পরামর্শ দিয়েছেন যে লাম ডং প্রদেশকে একটি সমলয় ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক পুনর্নির্মাণ করতে হবে, যা প্রদেশের শক্তিগুলিকে সংযুক্ত করবে, যেমন গভীর জলের সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর, এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক এবং রেলপথ (ভবিষ্যতে); মাল্টিমোডাল সংযোগের উপর ভিত্তি করে লজিস্টিকসকে একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক খাতে বিকাশ করতে হবে, যা সমগ্র অঞ্চলে পণ্যের প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করবে।

নতুন উন্নয়ন পর্যায়ে, লাম ডং ২০৩০ সালের মধ্যে একটি মোটামুটি উন্নত প্রদেশে পরিণত হওয়ার লক্ষ্য রাখে, যা এই অঞ্চলের গতিশীল প্রবৃদ্ধির মেরুগুলির মধ্যে একটি। প্রদেশটি ২০২৫-২০৩০ সময়কালে গড়ে ১০ থেকে ১০.৫% জিআরডিপি প্রবৃদ্ধি অর্জনের চেষ্টা করে; ২০৩০ সালের মধ্যে মাথাপিছু জিআরডিপি ৬,৭০০ থেকে ৭,৫০০ মার্কিন ডলারে পৌঁছাবে। প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান হো ভ্যান মুওই বলেন: ২০২৫-২০৩০ সময়কালে প্রদেশের তিনটি উন্নয়ন সাফল্যের মধ্যে একটি হল একটি সমলয় এবং আধুনিক অবকাঠামো ব্যবস্থা তৈরি এবং বিকাশে বিনিয়োগের জন্য সমস্ত সম্পদ একত্রিত করা; কৌশলগত পরিবহন অবকাঠামো, নতুন নগর এলাকা নির্মাণ ও উন্নয়নের সাথে যুক্ত আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ, আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক মর্যাদার পর্যটন এবং পরিষেবা কমপ্লেক্সে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেওয়া।

পরিবহন অবকাঠামো হলো স্তম্ভ, যা আঞ্চলিক সংযোগ এবং টেকসই প্রবৃদ্ধির ক্ষেত্রে "মেরুদণ্ড" হিসেবে কাজ করে। প্রথম লাম দং প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের প্রস্তাব বাস্তবায়নের কর্মসূচীতে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে, এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের জন্য স্থানটি হস্তান্তর সম্পন্ন করার জন্য সর্বাধিক সম্পদ সংগ্রহ করা উচিত; দাউ গিয়া-লিয়েন খুওং এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগ তান ফু-বাও লোক এবং বাও লোক-লিয়েন খুওং সম্পূর্ণ করা; পশ্চিম উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগ গিয়া ঙহিয়া-চোন থান; জাতীয় মহাসড়ক ২৭, ২৮, ৫৫; গিয়া ঙহিয়া-বাও লাম গতিশীল রুট; জাতীয় উপকূলীয় সড়ক এবং ফান থিয়েত-গিয়া ঙহিয়া এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে বিনিয়োগ আকর্ষণ করা। একই সাথে, লিয়েন খুওং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে নতুন আন্তর্জাতিক এবং অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট চালু করা, ফান থিয়েত বিমানবন্দর পরিচালনা করা।

প্রদেশটি একটি আধুনিক, বহুমুখী পরিবহন নেটওয়ার্ক গঠনের উপর জোর দিচ্ছে। রাস্তাঘাট খোলা হচ্ছে, মহাসড়ক তৈরি হচ্ছে এবং প্রকল্প শুরু হচ্ছে, বিনিয়োগের আহ্বান জানানো হচ্ছে... যা একটি আধুনিক, গতিশীল এবং টেকসই লাম ডং তৈরিতে অবদান রাখবে।

প্রবন্ধ এবং ছবি: মাই ভ্যান বাও

সূত্র: https://baolamdong.vn/nen-tang-mo-rong-khong-gian-phat-trien-ben-vung-400870.html