
২০২৬ সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী বিমান সংস্থা রেকর্ড মুনাফা অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে
উল্লেখযোগ্যভাবে, সরবরাহ শৃঙ্খলের সমস্যাগুলি বিমান সরবরাহে বাধা সৃষ্টি করছে, সেইসাথে আরও জ্বালানি-সাশ্রয়ী বিমান স্থাপনে বিলম্ব করছে তা সত্ত্বেও এই আশাবাদী পূর্বাভাস এসেছে।
আইএটিএ-র মহাপরিচালক উইলি ওয়ালশ বলেছেন যে বিমান সংস্থাগুলি ধাক্কার প্রতিক্রিয়া জানাতে এবং স্থিতিশীল লাভজনকতা প্রদানকারী ব্যবসায়িক ক্ষেত্রে পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হয়েছে। ওয়ালশ আরও বলেন যে জেট জ্বালানির দাম সামান্য হ্রাস আর্থিক বোঝা কমাতে সাহায্য করতে পারে। তবে, আইনি খরচ, বিশেষ করে ইউরোপে, সেইসাথে বিশ্বব্যাপী সংঘাত এবং বিমান সুরক্ষা ঘটনা সম্পর্কিত অনিশ্চয়তা, শিল্পে আরও লাভজনকতার সম্ভাবনাকে বাধাগ্রস্ত করছে।
প্রতিবেদনে ইউরোপের একটি বিশেষ উজ্জ্বল দিকও তুলে ধরা হয়েছে, যেখানে এই অঞ্চলটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে ছাড়িয়ে যাত্রী প্রতি সর্বোচ্চ নিট মুনাফা অর্জনের স্থান হয়ে উঠেছে।
IATA-এর পূর্বাভাসটি এয়ারবাস তার A320 ফিউজেলেজ প্যানেলের কিছু মানের সমস্যার কথা উল্লেখ করে 2025 সালের ডেলিভারি লক্ষ্যমাত্রা কমানোর কয়েকদিন পরেই এসেছে। 6,000 A320-এর সফ্টওয়্যার সমস্যা সমাধানের জন্য এয়ারবাসকে অনুরোধ করার কয়েকদিন পরেই এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।
মিঃ ওয়ালশ বলেন, বিমান পরিবহন শিল্পে পরিবর্তন আসছে, বোয়িংয়ের কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে বলে স্বীকৃত, অন্যদিকে এয়ারবাসের উপর আস্থা হ্রাস পাচ্ছে। তিনি হতাশা প্রকাশ করেছেন যে এর ফলে প্রত্যাশার চেয়ে কম নতুন বিমান সরবরাহ করা হবে।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এয়ারবাস এবং বোয়িং উভয়ই গ্রাহকদের কাছে সরবরাহে বিলম্বের সম্মুখীন হয়েছে, বিমান সংস্থাগুলি বলেছে যে নতুন, আরও জ্বালানি-সাশ্রয়ী বিমান ছাড়া তারা জ্বালানি খরচ কমাতে পারবে না।
সূত্র: https://vtv.vn/nganh-hang-khong-toan-cau-du-kien-dat-loi-nhuan-ky-luc-vao-nam-2026-100251209213032858.htm










মন্তব্য (0)