অ্যারোনটিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং: প্রচুর কাজ, উচ্চ বেতন

বিমান সংস্থা এবং বিমানবন্দরগুলি উচ্চমানের কারিগরি কর্মীদের জন্য তৃষ্ণার্ত, যা দুর্দান্ত ক্যারিয়ারের সুযোগ তৈরি করে। স্নাতকদের প্রায়শই প্রারম্ভিক বেতন 15 মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হয়।

ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (IATA) অনুসারে, ২০১৫-২০৩৫ সময়কালে, ভিয়েতনাম বিশ্বের শীর্ষ ৪টি বাজারে রয়েছে যেখানে বিমান যাত্রীদের সংখ্যা সবচেয়ে বেশি। এর ফলে অনেক কর্মসংস্থানের সুযোগ তৈরি হয়েছে। তবে, ভিয়েতনামী বিমান শিল্পের জন্য মানবসম্পদ সরবরাহ বর্তমানে চাহিদার মাত্র ৪০% পূরণ করে।

কোভিড-১৯ এর পর, বিমান সংস্থাগুলি দ্রুত তাদের বিমান বহর সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করছে, লং থান বিমানবন্দরে কয়েক ডজন হ্যাঙ্গার - বিমান রক্ষণাবেক্ষণ কর্মশালা (প্রতিটি হ্যাঙ্গারে প্রায় ১ হেক্টর এলাকা, কমপক্ষে ৩০০ জন কর্মী প্রয়োজন) তৈরি করছে। বর্তমানে, সীমিত অবকাঠামো এবং মানব সম্পদের অভাবের কারণে, বেশিরভাগ ভিয়েতনামী বিমান সংস্থাগুলিকে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য তাদের বিমান বিদেশে নিয়ে যেতে হচ্ছে।

মানব সম্পদের ঘাটতির সমস্যা সমাধানের জন্য, কিছু বিশ্ববিদ্যালয় অ্যারোনটিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে প্রশিক্ষণ কোর্স চালু করেছে যেমন হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় (USTH), হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়, হো চি মিন সিটি প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়, ভিয়েতনাম বিমান চলাচল একাডেমি। তবে, প্রতিটি স্কুলের প্রশিক্ষণ কোটা খুব বেশি নয়, প্রতি কোর্সে মাত্র 40 থেকে 150 জন শিক্ষার্থী।

হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের বিমান চালনা অনুষদের উপ-প্রধান, সহযোগী অধ্যাপক ডঃ এনগো কোয়াং মিন বলেন যে বিমান চালনা প্রকৌশল একটি বিশেষায়িত এবং সংকীর্ণ ক্ষেত্র, যা ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের সুরক্ষা মান পূরণ করতে হবে; অনুশীলনের জন্য আধুনিক যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়, তাই খুব বেশি বিশ্ববিদ্যালয় এই ক্ষেত্রটি খোলে না। উদাহরণস্বরূপ, USTH-তে, বিমান চালনা প্রকৌশল অনুশীলনের জন্য একটি মৌলিক পরীক্ষাগারে বিনিয়োগ করতে, স্কুলটিকে প্রায় 1 মিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করতে হয়েছিল।

পাঠ্যক্রম

হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে, ১০০% ইংরেজি শেখানো প্রোগ্রামটিতে মৌলিক তাত্ত্বিক এবং ব্যবহারিক বিষয়বস্তু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা বিমান এবং সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ, পরিদর্শন এবং প্রযুক্তিগত সহায়তা, গুণমান, বিমানের অবস্থা এবং বিমান পরিচালনার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

শিক্ষার্থীরা তিনটি মেজরের মধ্যে যেকোনো একটি বেছে নিতে পারে। এর মধ্যে, ম্যাটেরিয়াল ইঞ্জিনিয়ারিং-এর মেজরের কিছু সাধারণ বিষয় রয়েছে যেমন: ফ্লাইট অপারেশন; ফ্লাইট সেফটি; ফ্লাইট নজরদারি; নেভিগেশন এবং যোগাযোগ; এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট; প্রোজেক্ট ম্যানেজমেন্ট; এয়ারলাইন ম্যানেজমেন্ট।

রক্ষণাবেক্ষণ প্রকৌশল মেজর বিভাগে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে: বায়ুগতিবিদ্যা; ফ্লাইট মেকানিক্স এবং ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ; বিমান কাঠামো; চালনা ব্যবস্থা; বিমান নকশা এবং রক্ষণাবেক্ষণ। B1/B2 সার্টিফিকেট (বিমান রক্ষণাবেক্ষণ প্রকৌশল সার্টিফিকেট) সহ রক্ষণাবেক্ষণ প্রকৌশল মেজরের মধ্যে রয়েছে: রক্ষণাবেক্ষণ প্রকৌশল প্রোগ্রামের বিষয়বস্তু এবং B1/B2 প্রোগ্রাম অনুসারে বিমান সিস্টেম এবং রক্ষণাবেক্ষণ অনুশীলনের উপর অতিরিক্ত 1,329 ঘন্টা গভীর প্রশিক্ষণ।

USTH-এর অ্যারোনটিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং মেজরের প্রথম কোর্সের প্রাক্তন ছাত্র দাও হোই নাম, VAECO-তে বিমান রক্ষণাবেক্ষণ প্রকৌশলী হিসেবে কাজ করেন। ছবি: স্কুল কর্তৃক সরবরাহিত।

হো চি মিন সিটি ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি অ্যারোনটিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ভিত্তির উপর প্রয়োজনীয় মূল বিষয়গুলি প্রদান করে যেমন অ্যারোডাইনামিক্স, ফ্লাইট মেকানিক্স এবং ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ, অ্যারোনটিক্যাল কাঠামো, প্রপালশন সিস্টেম, বিমান নকশা এবং রক্ষণাবেক্ষণ।

ভিয়েতনাম এভিয়েশন একাডেমির অ্যারোনটিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগ শিক্ষার্থীদের বিমান পরিচালনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জ্ঞান এবং দক্ষতা প্রদান করে, যেমন: এয়ারফ্রেম, ইঞ্জিন, যান্ত্রিক ও প্রকৌশল গোষ্ঠীর অন্তর্ভুক্ত সরঞ্জাম এবং সিস্টেম।

হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে, এই প্রোগ্রামটিতে মূল এবং বিশেষায়িত বিষয়গুলিও রয়েছে, যা শিক্ষার্থীদের মৌলিক বিজ্ঞান, যান্ত্রিক প্রকৌশল এবং বৈমানিক প্রকৌশলের জ্ঞান দিয়ে সজ্জিত করে, শিক্ষার্থীদের পেশাদার অনুশীলন দক্ষতা অর্জনে এবং বৈমানিক মেকানিক্স সম্পর্কিত সিস্টেম এবং সরঞ্জাম পরিচালনা, রক্ষণাবেক্ষণ, নকশা এবং স্থাপনের জন্য জ্ঞান প্রয়োগের ক্ষমতা অর্জনে সহায়তা করে।

প্রশিক্ষণের সময় এবং টিউশন ফি

হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে, শিক্ষার্থীরা ১৮০ ক্রেডিটের সাথে ৩ বছরের জন্য অপারেশন ইঞ্জিনিয়ারিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে মেজর করে; টিউশন ফি প্রতি বছর ১০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ।

B1/B2 সার্টিফিকেটধারী রক্ষণাবেক্ষণ ইঞ্জিনিয়ারিং শিক্ষার্থীরা ১৮০ ক্রেডিট এবং অতিরিক্ত ১০ মাস এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি লিমিটেড (VAECO) তে অধ্যয়ন ও অনুশীলনের জন্য স্কুলে ৩ বছর ধরে পড়াশোনা করে। এটি ভিয়েতনামের সিভিল এভিয়েশন কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত একমাত্র সংস্থা যা ভিয়েতনামে প্রশিক্ষণ এবং B1/B2 সার্টিফিকেট প্রদান করে। USTH হল একমাত্র স্কুল যার VAECO এর সাথে প্রশিক্ষণ সহযোগিতা চুক্তি রয়েছে। টিউশন ফি ১২৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে, স্নাতক প্রোগ্রাম ৪ বছর স্থায়ী হয়, প্রকৌশল প্রোগ্রাম ৫ বছর স্থায়ী হয়, পরবর্তী শিক্ষাবর্ষের জন্য টিউশন ফি ২৬-২৯ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

হো চি মিন সিটি ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি প্রতি বছর প্রায় 30 মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের টিউশন ফি সহ 5 বছরের প্রশিক্ষণ প্রদান করে।

ভিয়েতনাম এভিয়েশন একাডেমি প্রতি বছর ২৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এর টিউশন ফি সহ ৫ বছরের প্রশিক্ষণ প্রদান করে।

ক্যারিয়ারের সুযোগ

অ্যারোনটিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং-এর স্নাতকরা ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স, ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ, ভিয়েতজেট এয়ার, হাইআউ এভিয়েশন; অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর; বিমান ব্যবস্থাপনা, পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে পরিচালিত অন্যান্য সংস্থা; এবং গবেষণা, নকশা এবং উৎপাদন সংস্থাগুলিতে অনেক পদে নিয়োগ পেতে পারেন।

এছাড়াও, শিক্ষার্থীরা বিমান প্রকৌশল এবং সংশ্লিষ্ট বিশেষায়িত ক্ষেত্রে কেন্দ্র, ইনস্টিটিউট, বিশ্ববিদ্যালয়, কলেজে কর্মকর্তা, গবেষক, প্রভাষক হতে পারে।

বিশ্বের অনেক নামীদামী বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতকোত্তর বৃত্তি পাওয়ার সুযোগও শিক্ষার্থীদের রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা দেশীয় ও বিদেশী বিমান সংস্থাগুলির সিনিয়র ম্যানেজার হওয়ার জন্য স্কুলে আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন ব্যবস্থাপনা (IATOM) এবং ফরাসি জাতীয় সিভিল এভিয়েশন স্কুল (ENAC) তে স্নাতকোত্তর প্রোগ্রাম অধ্যয়ন চালিয়ে যেতে পারে।

আয়

হ্যানয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় ঘোষণা করেছে যে ১০০% শিক্ষার্থী স্নাতক শেষ করার এক বছর পর চাকরি পান এবং গড় বেতন ১০-১৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/মাস।

মে মাসে ভিএনএক্সপ্রেসের সাথে শেয়ার করে, ভিয়েতনামের সিভিল এভিয়েশন অথরিটির ফ্লাইট সেফটি স্ট্যান্ডার্ডস বিভাগের প্রধান মিঃ তা মিন ট্রং বলেছেন যে বিমান প্রকৌশল শিল্পের কর্মীরা প্রাথমিক স্তরের সাথে প্রতি মাসে 15-20 মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বেতন পেতে পারেন, যারা বিমানে তেল এবং টায়ার পরিবর্তন করার মতো সাধারণ কাজ করে।

যাদের B1/B2 সার্টিফিকেট আছে এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজ শেষ করার পরে নিশ্চিতকরণে স্বাক্ষর করতে পারেন, তাদের বেতন 50 মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বা তারও বেশি হতে পারে।

আপনি যদি কোনও পেশার সাথে পরিচিত হতে চান, তাহলে নীচের মন্তব্য বিভাগে লিখুন। VnExpress আপনাকে সাহায্য করার জন্য প্রশিক্ষণ এবং ক্যারিয়ার নির্দেশিকা বিশেষজ্ঞদের আমন্ত্রণ জানাবে।

ডুওং ট্যাম

উৎস লিঙ্ক: https://vnexpress.net/nganh-ky-thuat-hang-khong-viec-nhieu-luong-cao-4634568.html