হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর অগ্রগতিতে বাড়িটি বাধা সৃষ্টি করছে।

পুরো জায়গাটি হস্তান্তর না করায় ঠিকাদারকে নির্মাণ কাজ বন্ধ করে অপেক্ষা করতে বাধ্য করা হয়, যার ফলে অগ্রগতি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং অর্থনৈতিক ক্ষতিও হয়।

গিয়াও থং নিউজপেপারের প্রতিবেদকের মতে, হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩ প্রকল্পের নির্মাণস্থলে সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং শ্রমিকরা অবিরাম কাজ করছে । ঠিকাদাররা জরুরি ভিত্তিতে সময়সূচী পূরণের জন্য কাজ করছে, একই সাথে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক চালু করা রিং রোড ৩ প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য অনুকরণ আন্দোলনের প্রতি সাড়া দিচ্ছে।

থু ডাক সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর নির্মাণস্থলে শ্রমিক এবং যন্ত্রপাতি অবিরাম কাজ করছে। ছবি: মাই কুইন

XL1 প্যাকেজে (নহন ট্র্যাচ সেতুর সংলগ্ন, ডং নাই ), ইউনিটগুলি নির্মাণের গতি বাড়ানোর উপর মনোযোগ দিচ্ছে যাতে শীঘ্রই নহন ট্র্যাচ সেতুর সাথে সংযোগকারী কিছু অংশ সম্পূর্ণ করা যায়, যা ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে।

ইতিমধ্যে, XL2, XL3, XL4 প্যাকেজগুলির কাজও ভালোভাবে এগিয়ে চলেছে, যৌথ উদ্যোগের ঠিকাদাররা ভায়াডাক্টের বোর পাইল, পেডেস্টাল, পিয়ার এবং গার্ডার সাপোর্ট নির্মাণ করছে। নিম্ন সেতু এবং সমান্তরাল সেতুর নির্মাণকাজও জরুরি ভিত্তিতে করা হচ্ছে, যা নির্মাণস্থলে একটি ব্যস্ত পরিবেশ তৈরি করছে।

তবে, XL5 প্যাকেজে (Km23+550 থেকে Km25+985, টান ভ্যান মোড়ের কাছে), এখনও জমি সংক্রান্ত সমস্যা রয়েছে যা নির্মাণকে কঠিন করে তুলছে।

XL5 প্যাকেজের অন্যতম ঠিকাদার, DELTA Construction and Trade Joint Stock Company - ঠিকাদারীর একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে, বিগত সময়ে, ইউনিটটি কাজের পরিধির মধ্যে নির্মাণ সামগ্রী বাস্তবায়নের জন্য সরঞ্জাম এবং মানব সম্পদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে।

এই জায়গাটি XL5 প্যাকেজের মধ্যে আটকে আছে। ঠিকাদার দুটি দিকে পিলার তৈরি করেছে, কিন্তু এই জায়গায়, দুটি পিলার আছে যেগুলো বোর করা যাচ্ছে না কারণ বাড়ির মালিক রাজি নন। ছবি: মাই কুইন

তবে, কিছু স্থানে এখনও জমি অধিগ্রহণ আটকে আছে, তাই নির্মাণ কাজ করা যাচ্ছে না। এর ফলে যন্ত্রপাতি লাইন, মানবসম্পদ... জমি অধিগ্রহণের জন্য অপেক্ষা করা বন্ধ করে দেয়, যার ফলে নির্মাণ অগ্রগতি, যন্ত্রপাতি সংগ্রহ এবং ব্যবহারের পরিকল্পনা প্রভাবিত হয়, যার ফলে অর্থনৈতিক ক্ষতি হয়...

"বর্তমানে, ঠিকাদার ১২/৩০টি একক-স্তম্ভযুক্ত বোর পাইলের নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করেছে। পরবর্তী স্থান এখনও উপলব্ধ না হওয়ায় সরঞ্জাম এবং মানবসম্পদ কাজের জন্য অপেক্ষা করছে।"

এছাড়াও, T288, T289, T290 স্তম্ভের জমিও পরিবারের কাছে আটকে আছে কারণ তারা ক্ষতিপূরণ পায়নি, তাই ঠিকাদারকে এই এলাকায় নির্মাণের অনুমতি দেওয়া হচ্ছে না,” ঠিকাদারের প্রতিনিধি বলেন।

ঠিকাদার সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে দ্রুত প্রকল্প নির্মাণের জন্য স্থানটি পরিচালনা এবং হস্তান্তরের জন্য অনুরোধ করেছেন। ছবি: মাই কুইন

ঠিকাদার ডেল্টার প্রতিনিধির মতে, ইউনিটটি নির্মাণস্থলের সমস্যা সম্পর্কে বহুবার অবহিত করেছে কিন্তু এখনও পর্যন্ত এটি সমাধান করা হয়নি।

অগ্রগতি নিশ্চিত করার পাশাপাশি উপকরণ, সরঞ্জাম এবং অপেক্ষমাণ কর্মীদের ক্ষতি কমাতে... DELTA থু ডুক সিটির ক্ষতিপূরণ বোর্ড এবং ট্র্যাফিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে অবিলম্বে সমস্যাগুলি সমাধান এবং স্থানটি হস্তান্তরের জন্য অনুরোধ করছে।

একইভাবে, বিন চান জেলায়, রিং রোড ৩ প্রকল্পটিও প্রভাবিত হয়েছিল কারণ একটি পরিবার জমি হস্তান্তর করতে রাজি হয়নি। উল্লেখযোগ্যভাবে, এই জমিটি ২,৬০০ বর্গমিটারেরও বেশি প্রশস্ত, বিদ্যমান স্থানটি একটি গ্যাস স্টেশন।

বহুবার পরিবারগুলির সাথে কাজ করার পরেও, বিন চান জেলার ক্ষতিপূরণ এবং স্থান ছাড়পত্র বোর্ড এবং অন্যান্য বিভাগগুলি এখনও জমিটি পুনরুদ্ধার করতে পারেনি।

এই বিষয়টি নিয়ে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান বুই জুয়ান কুওং থু ডুক সিটি এবং বিন চান জেলাকে ১৫ নভেম্বরের আগে বিষয়টি সমাধান করে ১০০% পরিষ্কার স্থান ট্রাফিক বিভাগের কাছে হস্তান্তরের নির্দেশ দিয়েছেন।

এটি উল্লেখ করার মতো যে, নগর নেতারা বহুবার পরিদর্শন করেছেন এবং ৫ বার নথিপত্র জারি করে স্থানটিকে স্থান পরিষ্কারের অগ্রগতি দ্রুত করার কথা স্মরণ করিয়ে দিয়েছেন। তবে, এখন পর্যন্ত, কাজটি এখনও স্থবির অবস্থায় রয়েছে, ঠিকাদারের নির্মাণের জন্য কোনও স্থান নেই।

জমি অধিগ্রহণ সমস্যা, শ্রমিক, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম অপেক্ষায় আটকে আছে, যার ফলে বিরাট অর্থনৈতিক ক্ষতি হচ্ছে। ছবি: মাই কুইন

গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, থু ডাক সিটির ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স বোর্ডের প্রধান, ভো ট্রি ডাং বলেছেন যে ইউনিটটি রিং রোড 3 প্রকল্পের জন্য জরুরিভাবে জমি পুনরুদ্ধার করছে। বর্তমানে, প্রকল্পটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন আবাসন শংসাপত্রধারী পরিবারের জমি নিয়ে আটকে আছে।

মিঃ ডাং-এর মতে, থু ডাক সিটির পিপলস কমিটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন বাড়ি বিক্রির সমাধান এবং উপরোক্ত পরিবারের ৯৭১.২ বর্গমিটার এলাকার জন্য মালিকানার শংসাপত্র প্রদানের প্রক্রিয়া সম্পর্কিত নির্মাণ বিভাগে একটি নথি পাঠিয়েছে, যা পূর্ববর্তী নিয়ম অনুসারে।

তবে, রাজ্য নিরীক্ষার উপসংহার অনুসারে সীমা অতিক্রম করে এলাকার বিক্রয় মূল্য নির্ধারণে বর্তমানে সমস্যা রয়েছে। অতএব, থু ডাক সিটি নির্মাণ বিভাগকে বিক্রয় মূল্য নির্ধারণে নির্দেশনা দেওয়ার জন্য অনুরোধ করছে।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পের নির্মাণস্থলে শ্রমিকরা তিন শিফটে কাজ করছেন। ছবি: মাই কুইন

মিঃ ডাং আরও বলেন যে, আগামী কয়েক দিনের মধ্যে, হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগ সম্ভবত বিক্রয় মূল্য নির্ধারণের জন্য একটি নথি জারি করবে। সেখান থেকে, ইউনিট সীমা অতিক্রমকারী পরিমাণ কেটে নেবে এবং পরিবারগুলিকে জমি অধিগ্রহণ ফি প্রদান করবে; এরপর, পরিবারগুলি প্রকল্পের কাছে জমি হস্তান্তর করবে।

বিন চান জেলার বিষয়ে, বিন চান জেলার ক্ষতিপূরণ ও স্থান ছাড়পত্র বোর্ডের উপ-প্রধান মিঃ ট্রান এনগোক ভু বলেন যে ইউনিটটি প্রকল্পের জন্য পরিবারগুলিকে স্থান হস্তান্তর করতে বাধ্য করার পরিকল্পনা করছে, যা ডিসেম্বরে বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ঠিকাদার DELTA ১২/২০টি সিঙ্গেল-পিয়ার বোরড পাইল সম্পন্ন করেছে, তবে, সাইট ক্লিয়ারেন্স সহ অংশটি এখনও নির্মাণ করা হয়নি, যা অগ্রগতি প্রভাবিত করার ঝুঁকিতে রয়েছে। ছবি: মাই কুইন

হো চি মিন সিটির মাধ্যমে রিং রোড ৩ প্রকল্পের ১ নং অংশ ১৪টি নির্মাণ প্যাকেজে বিভক্ত, যার মধ্যে ১০টি প্রধান নির্মাণ প্যাকেজ এবং ৪টি পরিচালনা পরিষেবা প্যাকেজ রয়েছে।

২০২৩ সালের জুন থেকে ৪টি নির্মাণ প্যাকেজ নির্মাণ শুরু করেছে, যার সাধারণ অগ্রগতি এখন পর্যন্ত ২৪% এরও বেশি, এবং ৬টি নির্মাণ প্যাকেজ ২০২৪ সালের প্রথম দিকে প্রায় ১০% অগ্রগতি নিয়ে নির্মাণ শুরু করেছে।

লক্ষ্য অনুসারে, জাতীয় পরিষদ এবং সরকার কর্তৃক পরিকল্পনা এবং অনুমোদিত সময়সূচী এবং সমাপ্তির সময়সূচী অনুসারে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করতে হবে। ৩০ জানুয়ারী, ২০২৬ তারিখে থু ডুক শহর এলাকায় প্রধান এক্সপ্রেসওয়ে রুট; ৩০ এপ্রিল, ২০২৬ তারিখে বিন চান - হোক মন - কু চি এলাকায় উদ্বোধনের জন্য প্রচেষ্টা চালান।

 

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/ngoi-nha-lot-thom-can-tien-do-vanh-dai-3-tphcm-192241214085004896.htm