চীন থেকে ইস্পাত আমদানি ৩৭০% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে

[বিজ্ঞাপন_১]

৬৭.৬% লোহা ও ইস্পাত চীন থেকে আমদানি করা হয়

জেনারেল ডিপার্টমেন্ট অফ কাস্টমস ( অর্থ মন্ত্রণালয় ) এর প্রাথমিক পরিসংখ্যান অনুসারে, ফেব্রুয়ারির প্রথমার্ধে (১-১৫ ফেব্রুয়ারি) সারা দেশে ৪১৭,০৭৬ টন লোহা ও ইস্পাত আমদানি হয়েছে, যার মোট মূল্য ৩১০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার।

বছরের শুরু থেকে ১৫ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, দেশটি ১.৯ মিলিয়ন টনেরও বেশি লোহা ও ইস্পাত আমদানি করেছে, যার মোট মূল্য ১.৩৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার।

Nhập khẩu sắt thép từ Trung Quốc tăng hơn 370%- Ảnh 1. — ইস্পাত শিল্প আশা করে যে রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলি দেশীয় উৎপাদন রক্ষায় অবদান রাখার জন্য যথাযথ ব্যবস্থা গ্রহণ করবে।

গত বছরের একই সময়ের তুলনায়, আমদানিকৃত লোহা ও ইস্পাতের পরিমাণ ৮৮% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে এবং মূল্য ৫৬.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে। গড় আমদানি মূল্য ছিল ৭২০ মার্কিন ডলার/টনের বেশি, যেখানে গত বছরের একই সময়ে এটি ছিল প্রায় ৮৭০ মার্কিন ডলার/টন।

ভিয়েতনাম মূলত চীনা বাজার থেকে সকল ধরণের লোহা ও ইস্পাত আমদানি করে। জানুয়ারির শেষে বাজার অনুসারে সাধারণ শুল্ক বিভাগের আপডেটে দেখা গেছে যে চীন থেকে আমদানি করা লোহা ও ইস্পাতের পরিমাণ ১ মিলিয়ন টনেরও বেশি পৌঁছেছে, যা আয়তনে ৩৭৬% বৃদ্ধি পেয়েছে (প্রায় ৮০০,০০০ টন বৃদ্ধি পেয়েছে); মূল্য ৬৩৫.৬৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায় ২৪৭% (৪৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে) এরও বেশি।

জানুয়ারিতে, চীন থেকে আমদানি করা লোহা ও ইস্পাতের পরিমাণ ছিল দেশে আমদানি করা মোট লোহা ও ইস্পাতের ৬৭.৬%।

পূর্বে, শিল্প ও বাণিজ্য তথ্য কেন্দ্র ( শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ) অনুসারে, সাধারণ শুল্ক বিভাগের তথ্যের উপর ভিত্তি করে, ২০২২ এবং ২০২৩ সালে, ভিয়েতনামে ইস্পাত সরবরাহকারী ১০টি দেশের মধ্যে, চীন সর্বদা ১ নম্বর অবস্থানে ছিল।

বিশেষ করে, ২০২২ সালে, চীন থেকে সকল ধরণের সমাপ্ত ইস্পাত পণ্যের আমদানি ৫ মিলিয়ন টনেরও বেশি হবে, যা প্রায় ৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমান, যা যথাক্রমে ৪৩.৬৪% এবং ৪১.৬৫%। ২০২৩ সালে, চীন থেকে সকল ধরণের সমাপ্ত ইস্পাত পণ্যের আমদানি ৮.২ মিলিয়ন টনেরও বেশি হবে, যা ৫.৬৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি, যা যথাক্রমে ৬২.১৮% এবং ৫৪.২১%।

বাজারের শেয়ার হ্রাস নিয়ে উদ্বেগ

১ মার্চ, আজ বিকেলে থান নিয়েনের সাথে কথা বলতে গিয়ে, ভিয়েতনাম স্টিল অ্যাসোসিয়েশনের একজন প্রতিনিধি বলেন যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে চীন থেকে ইস্পাত আমদানি কমেছে, তবে ২০২৩ সালের দ্বিতীয়ার্ধে তা বৃদ্ধির লক্ষণ দেখা যাচ্ছে।

"চীন থেকে ইস্পাত আমদানি মূল্যায়ন করার সময় পণ্যের ধরণ, গড় দামের মতো অনেক বিষয় বিবেচনা করতে হবে... তবে, শুধুমাত্র আমদানির পরিমাণের ক্ষেত্রে, বছরের প্রথম মাসে এই অনুপাত খুবই বেশি। সাধারণত, চীন থেকে গড় আমদানির পরিমাণ মাত্র ৫০%, কখনও কখনও এমনকি ৪০%-এরও বেশি হয়ে যায়," ভিয়েতনাম স্টিল অ্যাসোসিয়েশনের একজন প্রতিনিধি জোর দিয়ে বলেন।

চীনা বাজার থেকে ইস্পাত আমদানির তীব্র বৃদ্ধির কারণ সম্পর্কে বলতে গিয়ে, এই ব্যক্তি বিশ্লেষণ করেছেন: সম্প্রতি, চীনের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ধীর হয়ে গেছে, রিয়েল এস্টেট বাজার এমনকি "হিমায়িত" হয়েছে, যার ফলে ইস্পাত ব্যবহারের চাহিদা দুর্বল হয়ে পড়েছে।

"দেশীয় বাজারে চাহিদা দুর্বল, কিন্তু চীন প্রতিদিন কয়েক মিলিয়ন টন ইস্পাত উৎপাদন করে, যা ভিয়েতনামের ইস্পাত শিল্পের এক মাসের উৎপাদনের সমান, যার ফলে তাদের রপ্তানি বাড়াতে হচ্ছে এবং কেবল ভিয়েতনাম নয়, অনেক বাজারের উপর চাপ সৃষ্টি করতে হচ্ছে," ভিয়েতনাম ইস্পাত সমিতির একজন প্রতিনিধি বলেন।

একটি বৃহৎ ইস্পাত কোম্পানি আরও বলেছে যে চীনের কাছে প্রচুর পরিমাণে ইস্পাত রয়েছে তাই তারা বিশ্ব বাজারে তার পণ্যগুলিকে এগিয়ে নেওয়ার উপায় খুঁজছে। ভিয়েতনাম সহ আসিয়ান চীনের কাছাকাছি একটি বাজার, রপ্তানির জন্য সুবিধাজনক, যে কারণে গত বছরের শেষ থেকে এই বছরের শুরু পর্যন্ত ভিয়েতনামে চীনা ইস্পাত এত বেশি পরিমাণে প্রবেশ করেছে।

"সাধারণ ইস্পাত পণ্যের জন্য, ভিয়েতনামের উৎপাদন ক্ষমতার চেয়েও বেশি, সরবরাহের কোনও ঘাটতি নেই। এই বছরের প্রথম মাসগুলিতে ইস্পাত বাজার খুব একটা ব্যস্ত ছিল না। প্রচুর আমদানি করা ইস্পাত দেশীয় নির্মাতাদের উপর প্রভাব ফেলবে। বাজারের পরিমাণ এতটাই বড় যে চীনা পণ্যের সংখ্যা বেশি হলে অবশ্যই দেশীয় ব্যবসাগুলি বিক্রি করতে আরও বেশি অসুবিধায় পড়বে," তিনি শেয়ার করেন।

ইস্পাত শিল্প উদ্যোগগুলিও তাদের আশা প্রকাশ করেছে যে রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলি চীন থেকে ইস্পাত আমদানি বৃদ্ধির মূল্যায়ন এবং বিবেচনা করবে এবং একই সাথে দেশীয় উৎপাদন রক্ষায় অবদান রাখার জন্য উপযুক্ত ব্যবস্থা প্রস্তাব করবে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক