দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে সবুজ শিল্পের প্রচারের জন্য অনেক সমাধান।

ভিয়েতনামের দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে সবুজ শিল্পের উন্নয়নের জন্য বিশেষজ্ঞরা বিভিন্ন সমাধানের প্রস্তাব করেছেন।

সবুজ শিল্প - একটি অনিবার্য প্রবণতা

সবুজ শিল্প, বা সবুজ প্রবৃদ্ধির দিকে ভিত্তিক শিল্প উন্নয়ন, প্রাকৃতিক বাস্তুতন্ত্রের ক্ষতি না করে বা মানব স্বাস্থ্যের জন্য নেতিবাচক পরিণতি না রেখে শিল্প উৎপাদন বিকাশের প্রক্রিয়া হিসাবে বোঝা যায়। এই শিল্প মডেলটি ব্যবসা এবং শিল্পের কার্যক্রমে পরিবেশগত এবং সামাজিক কারণগুলিকে একীভূত করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

সবুজ শিল্প দুটি মূল উপাদানকে অন্তর্ভুক্ত করে: বিদ্যমান শিল্পগুলিকে সবুজায়ন: উৎপাদন দক্ষতা বৃদ্ধি, পরিবেশগত কর্মক্ষমতা সর্বোত্তমকরণ এবং মানব স্বাস্থ্যের ঝুঁকি হ্রাস করার জন্য বিদ্যমান শিল্পগুলিকে উন্নত করা।

নতুন সবুজ শিল্পের বিকাশ, নবায়নযোগ্য শক্তি, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা এবং পুনর্ব্যবহার, পরিবেশ বান্ধব পরিবহন, বায়ু দূষণ নিয়ন্ত্রণের মতো নতুন শিল্প ব্যবস্থা গড়ে তোলা এবং পরিবেশগত মান পর্যবেক্ষণ, পরিমাপ এবং বিশ্লেষণের জন্য সম্পর্কিত পরিষেবা প্রদান।

ভিয়েতনামের দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের জন্য সবুজ ও আধুনিক শিল্প পার্ক নির্মাণ একটি অনিবার্য প্রবণতা। (চিত্র)

বহু বছর ধরে, ভিয়েতনামের দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির ক্ষেত্রে, বিশেষ করে শিল্প খাতে, একটি অগ্রণী চালিকাশক্তি এবং একটি উজ্জ্বল স্থান। তবে, এখানে শিল্প উন্নয়ন মূলত প্রাকৃতিক সম্পদের শোষণের উপর নির্ভর করে। "বাদামী অর্থনীতি" মডেল অনুসরণ করে শিল্পায়ন, কম সম্পদের দক্ষতা, বর্ধিত বর্জ্য এবং পরিবেশ দূষণ এবং পুরানো উৎপাদন প্রযুক্তি সহ, "শিল্প বার্ধক্যের" লক্ষণ দেখাতে শুরু করেছে।

এটি ভবিষ্যতের প্রবণতার বিরুদ্ধে যায়, কারণ টেকসই উন্নয়ন একটি জরুরি প্রয়োজন হয়ে উঠছে, যা এই অঞ্চলের শিল্পের জন্য অনেক চ্যালেঞ্জ তৈরি করছে। এই বাস্তবতার পরিপ্রেক্ষিতে, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলকে সবুজ শিল্পের উপর মনোযোগ দিয়ে একটি টেকসই উন্নয়ন মডেলে স্থানান্তরিত হতে হবে।

ক্রমবর্ধমান জটিল জলবায়ু পরিবর্তনের প্রেক্ষাপটে, সবুজ শিল্প হল টেকসই উন্নয়ন অর্জনের সর্বোত্তম সমাধান, যা কেবল দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের জন্যই নয় বরং সমগ্র দেশের টেকসইতা বৃদ্ধিতেও অবদান রাখবে।

দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে সবুজ শিল্পের উন্নয়নের জন্য অনেক সমাধান।

বিশেষজ্ঞদের মতে, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলে সবুজ শিল্পের উন্নয়নের জন্য অনেকগুলি বিষয়ের প্রয়োজন, যার মধ্যে সবুজ শিল্প উন্নয়ন সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

এই প্রেক্ষাপটে, সবুজ শিল্পের সুবিধা, এর ভূমিকা এবং এর বাস্তবায়নের গুরুত্ব সম্পর্কে স্পষ্ট ধারণা জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবেলা এবং সবুজ প্রবৃদ্ধি প্রচারের জন্য নির্দিষ্ট কর্ম পরিকল্পনা এবং প্রকল্প তৈরির ভিত্তি স্থাপন করবে। মন্ত্রণালয়, খাত এবং স্থানীয়দের দ্রুত তাদের পরিকল্পনা পর্যালোচনা করতে হবে এবং জাতীয় সবুজ প্রবৃদ্ধি কৌশলকে আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন পরিকল্পনায় একীভূত করতে হবে, সবুজ শিল্পের জন্য নির্দিষ্ট রোডম্যাপ এবং পরিস্থিতি তৈরি করতে হবে।

২০৩০ সালের মধ্যে, ভিয়েতনামের দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল উন্নত শিল্প সহ একটি আধুনিক অঞ্চলে পরিণত হবে। (ছবি: ভিএনএ)

অধিকন্তু, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তি উদ্ভাবনের জন্য আর্থিক প্রতিষ্ঠানগুলিকে উন্নত করা প্রয়োজন। পরিবেশবান্ধব শিল্প উন্নয়নের অন্যতম প্রধান চ্যালেঞ্জ হল প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের জন্য আর্থিক সম্পদের অভাব। এই প্রক্রিয়ার জন্য মূলধনের প্রয়োজনীয়তা প্রচুর, তাই নমনীয় সরকারি অর্থ নীতি এবং উদ্ভাবনী অর্থায়ন ব্যবস্থা প্রয়োজন।

মূলধন সংগ্রহ কেবল রাষ্ট্রীয় বাজেটের উপর নির্ভর করে না, বরং আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলির সহায়তা গ্রহণের পাশাপাশি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেলের মাধ্যমে বেসরকারি মূলধনের অংশগ্রহণকে উৎসাহিত করতে হবে। রাষ্ট্রীয় বাজেটে এমন আর্থ-সামাজিক অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত যা সরাসরি রিটার্ন তৈরির সম্ভাবনা কম বা সামাজিকীকরণ করা কঠিন, অন্যদিকে বেসরকারি সম্পদ বাণিজ্যিক প্রকল্প এবং সবুজ প্রযুক্তি উদ্ভাবনে বিনিয়োগের দিকে পরিচালিত হওয়া উচিত।

অধিকন্তু, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের তাদের সবুজ কর্মীশক্তি বিকাশ করা প্রয়োজন, কারণ মানবসম্পদ সবুজ শিল্পের সাফল্যের একটি নির্ধারক উপাদান। পরিষ্কার উৎপাদনে উচ্চ দক্ষতার প্রয়োজনীয়তার কারণে, সবুজ শিল্প উদ্যোগগুলির বিশেষ দক্ষতা এবং উচ্চ মানের কর্মীশক্তির প্রয়োজন।

তবে বাস্তবে, এই কর্মীবাহিনীর এখনও অনেক সীমাবদ্ধতা রয়েছে। অতএব, পর্যাপ্ত পরিমাণে, উচ্চ যোগ্য এবং সবুজ শিল্প প্রতিষ্ঠানের উন্নয়নের চাহিদা পূরণের জন্য যুক্তিসঙ্গতভাবে কাঠামোগত পরিবেশবান্ধব কর্মীবাহিনী গড়ে তোলার জন্য নীতিমালা এবং শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ কর্মসূচি প্রণয়ন করা প্রয়োজন।

এরপর, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলকে ব্যবসা এবং রাষ্ট্রের স্বার্থের সমন্বয় সাধন করতে হবে। সবুজ শিল্প একটি নতুন ক্ষেত্র, প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এবং অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য বৃহৎ বিনিয়োগ মূলধনের প্রয়োজন। বাস্তবায়নের প্রাথমিক পর্যায়ে, এই প্রকল্পগুলির অর্থনৈতিক দক্ষতা কম হতে পারে এবং এখনও উচ্চ অর্থনৈতিক মূল্য নাও দিতে পারে।

অতএব, রাষ্ট্রকে আর্থিক সহায়তা জোরদার করতে হবে, বিশেষ করে আঞ্চলিক সংযোগ সহ বৃহৎ আকারের প্রকল্পগুলির জন্য। একই সাথে, পরিবেশবান্ধব শিল্পের উন্নয়নে অংশগ্রহণের জন্য ব্যবসাগুলিকে উৎসাহিত করার জন্য ব্যবসা এবং রাষ্ট্রের মধ্যে অগ্রাধিকারমূলক নীতি এবং ঝুঁকি ভাগাভাগি প্রক্রিয়া তৈরি করা প্রয়োজন।

লক্ষ্য হলো ২০২৫ সালের মধ্যে ভিয়েতনামের দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলকে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, উদ্ভাবন, উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প এবং সরবরাহের জন্য একটি শীর্ষস্থানীয় কেন্দ্রে পরিণত করা। (ছবি: ভিএনএ)

বিশেষ করে, সবুজ শিল্পের দিকে শিল্প পার্ক উন্নয়নের পরিকল্পনা ও ব্যবস্থাপনা উন্নত করা প্রয়োজন। এর মধ্যে রয়েছে অর্থনৈতিক অঞ্চল, উচ্চ-প্রযুক্তি অঞ্চল, শিল্প পার্ক এবং রপ্তানি প্রক্রিয়াকরণ অঞ্চলের পরিকল্পনা, যা বাস্তব বাস্তবতা এবং সবুজ উন্নয়নের অভিমুখের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে বাস্তবায়ন এবং সমন্বয় করা প্রয়োজন। পরিকল্পনায় বৈজ্ঞানিক কঠোরতা নিশ্চিত করতে হবে, স্থানীয় সাংস্কৃতিক পরিচয় সহ স্মার্ট শহর এবং সবুজ শহর নির্মাণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, টেকসই উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি হয়ে উঠতে হবে। নগর ব্যবস্থাকে পরিবেশবান্ধবতার সাথে আধুনিকতাকে একত্রিত করতে হবে, ঐতিহ্যবাহী সাংস্কৃতিক মূল্যবোধ সংরক্ষণ করতে হবে এবং উন্নয়নে সভ্যতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে হবে।

দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলটি সমগ্র দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, একটি অর্থনৈতিক চালিকা শক্তি, একটি নেতৃস্থানীয় শিল্প কেন্দ্র এবং সমুদ্রবন্দর, বিমান চলাচল এবং সরবরাহের কেন্দ্র হিসেবে কাজ করে, যেখানে হো চি মিন সিটি, বিন ডুওং, দং নাই এবং বা রিয়া - ভুং তাউ... এর মতো গুরুত্বপূর্ণ এলাকা রয়েছে।

এটি একটি প্রাণবন্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল যেখানে পাঁচটি পরিবহন ব্যবস্থার সমন্বয়ে একটি সম্পূর্ণ পরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে, যা অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের সংযোগ স্থাপনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এই অঞ্চলটি অত্যন্ত দক্ষ এবং গতিশীল কর্মীবাহিনীর অধিকারী, যারা দেশের জিডিপির প্রায় ৩২% অবদান রাখে, মোট পণ্যের ৪৫% পরিচালনা করে এবং ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দর দিয়ে যাতায়াতকারী ৬০% এরও বেশি কন্টেইনার কার্গো পরিবহন করে।

সূত্র: https://congthuong.vn/nhieu-giai-phap-thuc-day-cong-nghiep-xanh-vung-dong-nam-bo-368128.html