সীমান্তে "যানজট" দূর করে এমন সেতুগুলি

জাতীয় মহাসড়ক ৪৮ থেকে হোয়া তিয়েন কমিউনিটি পর্যটন গ্রাম (চাউ তিয়েন) এর সংযোগকারী রুটে সং হাট সেতু নির্মাণের ফলে ভারী বৃষ্টিপাত এবং বন্যার কারণে জলাবদ্ধতার সৃষ্টি হয় এমন নিরাপত্তাহীনতার অবসান ঘটেছে।

"চারমুখী যানজটের" অবসান

যখন বন্যা আসে, তখন জাতীয় মহাসড়ক ৪৮ থেকে হোয়া তিয়েন কমিউনিটি পর্যটন গ্রাম, চাউ তিয়েন কমিউনিটি (কুই চাউ, এনঘে আন ) পর্যন্ত রাস্তাটি তীব্র স্রোতের কারণে বন্ধ হয়ে যায়। রাস্তাটি নিচু ছিল, স্পিলওয়ে আরও নিচু ছিল... যা ট্র্যাফিকের সাথে জড়িত অনেক লোককে নিরাপত্তাহীন এবং উদ্বিগ্ন বোধ করায়। কিন্তু এটা ছিল কয়েক বছর আগের গল্প।

২০২৩ সালের শুরু থেকে, রাস্তা এবং সেতুটি সম্পূর্ণ এবং ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে, যার ফলে বর্ষাকালে বন্যা পরিস্থিতির অবসান ঘটেছে। চাউ তিয়েন মাধ্যমিক বিদ্যালয়ের শিক্ষক নগুয়েন বা ভিন শেয়ার করেছেন: স্কুলটি আরও নিরাপদ কারণ এলাকার শিক্ষার্থীরা আরও নিরাপদে স্কুলে যেতে পারে, আগের মতো বড় বন্যার কারণে রাস্তায় বন্যা দেখা দিলে আর স্কুল মিস করতে হয় না।

কুই চাউ জেলায় নির্মিত এবং ব্যবহারে ব্যবহৃত ৬টি নতুন সেতু, যথা চৌ থাং সেতু, চৌ বিন সেতু, সং হাট সেতু, দং মিন সেতু (চৌ হান কমিউন); খে কোক সেতু (তান ল্যাক শহর); টং সন সেতু (চৌ হোই কমিউন); তা চিয়েং সেতু (চৌ হান কমিউন) সম্পর্কে গ্রামবাসীদের মতামত উপভোগ করার, অনুভব করার এবং শোনার জন্য আমাদের পুরো দিন সময় ছিল।

কুই চাউ জেলা পার্টির সম্পাদক নগুয়েন থান হোয়াই শেয়ার করেছেন: কয়েক বছর আগে, বর্ষাকালে, নদীর জল বৃদ্ধির কারণে অনেক কমিউন বিচ্ছিন্ন এবং বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল, যার ফলে সেতু এবং কালভার্ট প্লাবিত হয়েছিল। জেলাটিকে চেকপয়েন্টগুলিতে পাহারা দেওয়ার জন্য বাহিনী নিয়োগ করতে কষ্ট হয়েছিল যাতে জনগণকে সতর্ক করা যায়। যাইহোক, যখন ২০২৩ সালের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত সেতুগুলি নির্মিত এবং ব্যবহার করা হয়েছিল, তখন জমির অচলাবস্থা এবং বিচ্ছিন্নতা দূর হয়েছিল।

লাম নদীর ডান তীরে কন কুওং এলাকায় ডন ফুক, মাউ ডুক, বিন চুয়ান, থাচ নাগানের কমিউন রয়েছে... বন অর্থনীতি এবং বনায়ন উন্নয়নের জন্য প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে। তবে, সেই সম্ভাবনা সীমিত হয়ে পড়ছে পুরাতন ঝুলন্ত সেতুর কারণে, যার ভার বহন ক্ষমতা ২ টনেরও কম। প্রতিদিন, মানুষ এবং ছোট যানবাহন ভয়ে সেতুটি পার হয়।

চাউ থাং কমিউনের কেন্দ্রস্থলের সাথে জাতীয় মহাসড়ক ৪৮-এর সংযোগকারী চাউ থাং সেতু (কুই চাউ) ব্যবহার করা হয়েছে, যার ফলে হিউ নদীর উপর বন্যার জল বৃদ্ধির কারণে বিচ্ছিন্নতা এবং বিচ্ছিন্নতার দৃশ্য দূর হয়েছে।

জমির অচলাবস্থা দূর করতে, বনায়ন উন্নয়নে ডান তীরের সম্ভাব্য সুবিধাগুলিকে আরও ভালভাবে কাজে লাগানোর জন্য, কন কুওং জেলা থান নাম সেতু নির্মাণের জন্য একটি প্রকল্প প্রতিষ্ঠা করেছে; কন কুওং শহরকে বং খে কমিউন এবং ডান তীরের কমিউনগুলির সাথে সংযুক্ত করে। বর্তমানে, থান নাম সেতুর কাজ সম্পন্ন হয়েছে, এবং দক্ষিণ অ্যাক্সেস রোড নির্মাণের জন্য স্থান পরিষ্কারের কাজ চলছে।

কন কুওং জেলা পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান লো ভ্যান থাও বলেন: এটি কন কুওং জেলার একটি গুরুত্বপূর্ণ এবং জরুরি প্রকল্প, যা ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক ব্যবস্থা সম্পন্ন করতে, জনগণের ভ্রমণ চাহিদা পূরণ করতে, অর্থনৈতিক উন্নয়নে অবদান রাখতে, জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করতে এবং ডান তীরে কমিউনগুলির অচলাবস্থা দূর করতে অবদান রাখবে।

রাজ্য বাজেট থেকে সংগৃহীত বিলিয়ন ডং সেতু ছাড়াও, প্রতি বছর সামাজিক তহবিল দিয়ে নির্মিত অনেক ছোট সেতু রয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ কয়েকশ মিলিয়ন ডং, যা প্রত্যন্ত অঞ্চলের গ্রাম এবং আবাসিক এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য তৈরি করা হয়। এই সেতুগুলি গ্রামের অর্থনীতি এবং সমাজকে উন্নত করার জন্য বহির্বিশ্বের সাথে সংযোগ স্থাপন এবং বাণিজ্য করার মহান লক্ষ্যও বহন করে।

আরও সেতু নির্মাণের প্রচেষ্টা...

"আনন্দের তীরে সংযোগকারী সেতু", অনেক ভূমিকে সংযুক্ত করছে... এনঘে আন সীমান্তে এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন ভূমির জীবন পরিবর্তনের জন্য অনেক সুযোগ খুলে দেবে। কারণ সেতুটি তৈরির মাধ্যমে, জমির পূর্ণ সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি কাজে লাগানো হবে; প্রত্যন্ত গ্রামগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন এবং বাণিজ্য করতে সাহায্য করবে... তবে, অপ্রত্যাশিত বৃষ্টিপাত এবং বন্যা এবং খাড়া পাহাড়ি ভূখণ্ডের কারণে পাহাড়ি এলাকায় সেতু নির্মাণ অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, যার ফলে কাঁচামাল পরিবহন করা কঠিন হয়ে পড়েছে।

অসমাপ্ত সেতুর স্তম্ভগুলি ইয়েন তিন কমিউন থেকে হু খুওং, নহোন মাই এবং মাই সন কমিউন (তুওং ডুওং) পর্যন্ত যান চলাচলের পথে অবস্থিত।

ইয়েন তিন কমিউন থেকে হু খুওং, তারপর নহোন মাই এবং মাই সন অফ বান ভে লেক এলাকা, তুওং ডুওং পর্যন্ত ট্র্যাফিক রুটে দুটি শক্ত সেতুর ব্লকিং অবস্থানের দিকে একবার তাকান, এটি খুব স্পষ্ট। বর্তমানে, নির্মাণ ইউনিট অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার চেষ্টা করছে, নৌকায় উপকরণ পরিবহনের অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠছে, হ্রদের ওপারে ফেরি; সেতুর ভিত্তি ঢেলে দেওয়ার জন্য প্লাবিত স্তর গণনা করার চেষ্টা করছে...

তুয়ং ডুয়ং জেলার নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের দায়িত্বে থাকা উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান হোয়া জোর দিয়ে বলেন: নির্মাণ ইউনিট ২০২৫ সালের মধ্যে রাস্তা ও সেতুটি সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে। তবে, বর্তমান অসুবিধা এবং অনিয়মিত আবহাওয়ার কারণে অগ্রগতি অর্জন করা খুবই কঠিন।

২০২৪ সালের আগস্টের শেষের দিকে কি সোনে জাতিগত কমিটির প্রতিনিধিদলের মাঠ ভ্রমণের সময়, আমরা এই প্রত্যন্ত জেলার মূল সেতুর স্প্যানগুলিতে নির্মাণ শ্রমিকদের দ্রুত পদক্ষেপের সাক্ষী হয়েছিলাম। বর্তমানে, দুটি শক্ত সেতু, চিউ লু কমিউনের জিয়াং থু সাসপেনশন ব্রিজ এবং হু কিয়েম কমিউনের এক্সপ নি সাসপেনশন ব্রিজের পরিবর্তে, ভিত্তি স্তম্ভ নির্মাণ এবং বিম ঢালাই করছে।

উভয় সেতুই নাম মো নদীর উপর দিয়ে অতিক্রম করে, যা জাতীয় মহাসড়ক ৭ থেকে জেলার উত্তরাঞ্চলীয় কমিউন যেমন হু ল্যাপ, হু কিয়েম, বাও নাম, বাও থাং-এর সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য পার্বত্য জেলা কি সোনের একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক জংশন; প্রধান সড়কগুলিতে গ্রামগুলিকে জেলা কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত করার মহান লক্ষ্য বহন করে।

কি সন জেলার পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভিয়েত হাং বলেন: দুটি সেতু জেলার গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, এবং জরুরি ভিত্তিতে নির্মাণ করা হচ্ছে। আমরা ঠিকাদারকে আবহাওয়া এবং স্থান পরিষ্কারের অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য প্রচেষ্টা চালানোর নির্দেশ দিয়েছি যাতে প্রকল্পটি সময়মতো সম্পন্ন করা যায় এবং মানুষের ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করা যায়।

অসমাপ্ত সেতুগুলিতে অনেক শ্রমিকের প্রচেষ্টা, ব্যস্ততা এবং ব্যস্ততায় ভরা। সেতুগুলির স্বপ্ন এখন বাস্তবে পরিণত হয়েছে।/।

টুয়েন কোয়াং-হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের আন্ডারপাস ধসে পড়া

সূত্র: https://baodantoc.vn/nhung-cay-cau-xoa-vung-tu-tac-bien-cuong-1727140441544.htm