নিসান নাভারা ২০২৬ সবেমাত্র লঞ্চ হয়েছে - আরও শক্তিশালী এবং অফ-রোড
নিসান অস্ট্রেলিয়ার বাজারে ২০২৬ সালের নাভারা পিকআপ ট্রাকের একটি সম্পূর্ণ নতুন সংস্করণ চালু করেছে, যা কোম্পানির বৈশ্বিক কৌশলের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড়।
Báo Khoa học và Đời sống•20/11/2025
যদিও মিৎসুবিশি ট্রাইটনের সাথে একটি সাধারণ প্রযুক্তিগত প্ল্যাটফর্মের উপর তৈরি, নতুন প্রজন্মের নিসান নাভারা ২০২৬ পিকআপ ট্রাকটি এখনও একটি স্বতন্ত্র নকশা শৈলী, নিজস্ব সূক্ষ্ম-সুরক্ষিত সাসপেনশন সিস্টেম এবং অনেক অফ-রোড সরঞ্জামের সাথে আকৃতির। নতুন প্রজন্মের নাভারার চেহারা তার বক্সী গ্রিল, পেট্রোল-স্টাইলের এলইডি লাইট এবং বুল বার-অনুপ্রাণিত সামনের বাম্পার দ্বারা মুগ্ধ করে। বডিতে ট্রাইটনের অনেক বিবরণ ধরে রাখা হয়েছে, তবে টেললাইটগুলি নিসান দ্বারা ডিজাইন করা পৃথক এলইডি গ্রাফিক্স ব্যবহার করে।
নিসান নাভারা ২০২৬ এর বিভিন্ন সংস্করণও চালু করেছে, মধ্য-পরিসরের ST-X থেকে শুরু করে উচ্চ-স্তরের Pro-4X পর্যন্ত, যার স্পোর্টি স্টাইলিং রয়েছে: বর্ধিত চাকা আর্চ, স্পোর্টস বার, ডার্ক হুইল এবং লাভা রেড অ্যাকসেন্ট। এছাড়াও, ব্যবহারকারীরা নতুন প্রজন্মের নিসান নাভারা ২০২৬ পিকআপ ট্রাকটিকে স্টিলের বুল বার, বেড কভার, স্নোরকেলস, রোল কভার এবং অন্যান্য অনেক বিকল্পের মতো অনেক আনুষাঙ্গিক দিয়ে ব্যক্তিগতকৃত করতে পারবেন। ভিতরে, নাভারার অভ্যন্তরটি ট্রাইটনের অনুরূপ নকশা ব্যবহার করে তবে উপকরণ এবং ব্র্যান্ড লোগোতে পরিশীলিত। গাড়িটি 9-ইঞ্চি বিনোদন স্ক্রিন, নতুন ড্রাইভার সহায়তা প্রযুক্তি এবং আরও প্রশস্ত পিছনের আসন দিয়ে সজ্জিত। প্রো-4X সংস্করণে অতিরিক্ত লাল-সেলাই করা চামড়ার আসন এবং বিশিষ্ট আলংকারিক বিবরণ রয়েছে।
নতুন ২০২৬ নিসান নাভারা ট্রাইটনের ল্যাডার-ফ্রেম চ্যাসিস ব্যবহার করে এবং এটি নাভারা রেঞ্জের প্রথম গাড়ি যেখানে বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং রয়েছে। সাসপেনশন সিস্টেমটি অস্ট্রেলিয়ায় প্রেমকার দ্বারা একচেটিয়াভাবে তৈরি করা হয়েছিল। নিসানের ফ্ল্যাগশিপ পিকআপ ট্রাকটিতে ২.৪ লিটার টুইন-টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন, ২০১ হর্সপাওয়ার এবং ৪৭০ নিউটন মিটার টর্ক ব্যবহার করা হয়েছে - যা এর পূর্বসূরীর চেয়ে শক্তিশালী, একই সাথে জ্বালানি সাশ্রয়ী (৭.৭ লিটার/১০০ কিমি)। সংস্করণের উপর নির্ভর করে, গাড়িটি মিৎসুবিশির সুপার সিলেক্ট 4WD-II সিস্টেমের সমতুল্য ইজি 4WD বা সুপার 4WD ড্রাইভ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে সেন্টার ডিফারেনশিয়াল লক এবং একাধিক ভূখণ্ড মোড রয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, নতুন প্রজন্মের নাভারা সর্বোচ্চ ৩,৫০০ কেজি টোয়িং ক্ষমতা বজায় রাখে, ৯৫০ থেকে ১,০৪৭ কেজি পর্যন্ত পেলোড - যা মাঝারি আকারের পিকআপ সেগমেন্টের মানগুলির জন্য উপযুক্ত।
লঞ্চ ইভেন্টে সবচেয়ে বড় চমক ছিল প্রেমকার দ্বারা তৈরি নাভারা ওয়ারিয়র ধারণা, যা ১৪ মিমি লিফট, ১৭ ইঞ্চি বিডলক চাকা, ৩২.২ ইঞ্চি অল-টেরেন টায়ার এবং স্কিড প্লেট সহ অফ-রোড ক্ষমতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। নতুন নাভারা ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিক থেকে অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডে বিক্রি শুরু হবে। লঞ্চের কাছাকাছি সময়ে দাম ঘোষণা করা হবে। লঞ্চ হলে, গাড়িটি অস্ট্রেলিয়ার বাজারের দুটি শীর্ষস্থানীয় পিকআপ ট্রাক - নতুন প্রজন্মের টয়োটা হাইলাক্স এবং ফেসলিফ্টেড ফোর্ড রেঞ্জারের সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করবে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, নাভারার অস্ট্রেলিয়ান সংস্করণটির একটি অনন্য নকশা এবং কনফিগারেশন রয়েছে, যা দক্ষিণ আমেরিকার নাভারা মডেল, উত্তর আমেরিকার ফ্রন্টিয়ার বা চীনের ফ্রন্টিয়ার প্রো থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। এটি দেখায় যে নিসান প্রতিটি অঞ্চলের জন্য নির্দিষ্ট পণ্য বিকাশের কৌশলের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে - একটি একক বিশ্বব্যাপী পিকআপ মডেল ব্যবহার করার পরিবর্তে।
মন্তব্য (0)