জাতীয় মহাসড়ক ৪বি আপগ্রেড করার জন্য স্প্রিন্ট

- ২০২৫ সালের মে থেকে এখন পর্যন্ত, আবহাওয়া বৃষ্টিপাতপূর্ণ ছিল, কিন্তু জাতীয় মহাসড়ক ৪বি-এর Km১৮ - Km৮০ অংশটি আপগ্রেড করার প্রকল্পের বিনিয়োগকারী, তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা এবং ঠিকাদাররা নির্মাণের গতি বাড়ানোর জন্য সমাধানগুলি বাস্তবায়ন করেছেন, ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করছেন।

লোক বিন কমিউনের মাধ্যমে রাস্তার অংশটি সম্পূর্ণ করার জন্য ঠিকাদার নির্মাণের আয়োজন করে

২০২৫ সালের মে মাসের মাঝামাঝি থেকে ২০২৫ সালের অক্টোবরের শেষ পর্যন্ত, পুরাতন লোক বিন এবং দিন ল্যাপ জেলার কমিউনগুলিতে জাতীয় মহাসড়ক ৪বি-এর Km১৮ - Km৮০ অংশটি উন্নীত করার প্রকল্পের এলাকায় ৯০টি বৃষ্টির দিন ছিল। ভারী বৃষ্টিপাত নির্মাণ পরিকল্পনাকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছে, তবে ঠিকাদাররা নির্মাণস্থলে উৎপাদন বজায় রাখার জন্য অনেক সমাধান বাস্তবায়ন করেছে।

জাতীয় মহাসড়ক ৪বি-এর Km১৮ - Km৮০ অংশের উন্নয়নের প্রকল্পটি ২টি নির্মাণ প্যাকেজে বিভক্ত, যার মধ্যে প্যাকেজ ৭টি Km১৮ থেকে Km৪৩ পর্যন্ত নির্মিত; প্যাকেজ ৮টি Km৪৩ থেকে Km৮০ পর্যন্ত নির্মিত।

প্যাকেজ নং ৭-এ, ২০২৫ সালের নভেম্বরের মাঝামাঝি ঠিকাদারদের নির্মাণ কাজ "৩টি শিফট এবং ৪ জন ক্রু" এর মনোভাবের সাথে অত্যন্ত জরুরিভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। জুয়ান কোয়াং কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি হল সবচেয়ে বড় আয়তনের ঠিকাদার যার রুটে ৩টি সেতু এবং ১৪ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের রাস্তা নির্মাণ রয়েছে, যার মধ্যে ১০ কিলোমিটার নতুনভাবে খোলা হয়েছে।

জুয়ান কোয়াং কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির নির্মাণাধীন প্যাকেজ নং ৭-এর নির্মাণ সাইট কমান্ডার মিঃ লুক ভ্যান হং জানান: চুক্তি অনুসারে, ইউনিট কর্তৃক গৃহীত জিনিসপত্রগুলি ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন এবং কার্যকর করতে হবে। অতএব, ইউনিটটি নিয়মিতভাবে আবহাওয়া পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করেছে যাতে সেই অনুযায়ী উৎপাদন সংগঠিত করার জন্য যানবাহন এবং মেশিনগুলিকে একত্রিত করার পরিকল্পনা করা হয়। অনুকূল আবহাওয়ার দিনগুলিতে, ইউনিটগুলি "৩ শিফট এবং ৪ শিফটে" নির্মাণের আয়োজন করে এবং "যদি দিন যথেষ্ট না হয়, রাতের কাজের সুযোগ নিন" এই চেতনার সাথে অগ্রগতি পূরণ করার জন্য রাতের শিফট মোতায়েন করে। কোম্পানির লক্ষ্য হল ১৫ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে ইউনিট কর্তৃক গৃহীত সম্পূর্ণ রুট অংশটি সম্পন্ন করা।

তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা ঠিকাদারের তত্ত্বাবধান প্রতিবেদন অনুসারে, প্যাকেজ নং ৭-এ, ঠিকাদাররা ১৪৭টি যানবাহন, মেশিন এবং ২৯৬ জন কর্মীকে একত্রিত করেছিল এবং রুটে ১৬টি নির্মাণ দল সংগঠিত করেছিল। ফলস্বরূপ, ২০২৫ সালের ১০ নভেম্বরের শেষ নাগাদ, ইউনিটগুলি ৩টি সেতু নির্মাণ, ২২/২৬.৩৮ কিলোমিটার রাস্তার জন্য চূর্ণ পাথরের সমষ্টি নির্মাণ এবং ৮.৫/২৬.৩৮ কিলোমিটারের জন্য অ্যাসফল্ট কংক্রিট পেভিং সম্পন্ন করেছে। প্যাকেজ নং ৭-এর বাস্তবায়ন মূল্য ৫১২/৮২৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ পৌঁছেছে।

প্যাকেজ নং ৮-এর জন্য, ১০ নভেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে, ইউনিটগুলি ৩৫.২/৩৬.৭ কিমি চূর্ণ পাথরের রাস্তার বিছানা, ৩৪.৪/৩৬.৭ কিমি অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিট অংশগুলিতে ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা নির্মাণ সম্পন্ন করেছে।

দিন ল্যাপ কমিউনে ৭ কিলোমিটার দীর্ঘ নির্মাণের দায়িত্বে থাকা মাই সন কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালক মিঃ নগুয়েন কোক ফং বলেন: এখন পর্যন্ত, ইউনিট কর্তৃক গৃহীত রুটের অংশটি ১০০% অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ফুটপাথের কাজ সম্পন্ন করেছে, রেলিং স্থাপন এবং রাস্তার চিহ্ন আঁকার কাজ চলছে। ইউনিটের লক্ষ্য হল ২০২৫ সালের নভেম্বরের মধ্যে সম্পূর্ণ নির্ধারিত অংশটি সম্পন্ন করা।

১০ নভেম্বর, ২০২৫ পর্যন্ত, ঠিকাদাররা পুরো প্রকল্পের ৪২.৯/৬৩.০৮ কিলোমিটার পাকা কাজ সম্পন্ন করেছে, রুটের ১৪টি সেতুর অবস্থানের সবকটি সম্পন্ন করেছে। প্রকল্পটি ১,৮০০/২,২৯৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিতরণ করেছে, যা বরাদ্দকৃত মূলধন পরিকল্পনার ৭৮.৩% এর সমান।

প্রকল্পের বিনিয়োগকারী - নির্মাণ বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ হোয়াং ভিয়েত ডং বলেন: বর্তমানে, ঠিকাদাররা নির্মাণ কাজের গতি বাড়ানোর জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করছেন, ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের শেষ নাগাদ পুরো প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। প্রতি দুই দিন অন্তর, বিভাগের নেতারা প্রকৃত স্থান পরিদর্শন করেন এবং সন্ধ্যায় নির্মাণের ঠিকাদারদের সংগঠন পরীক্ষা করেন।

বর্তমানে শুষ্ক মৌসুমে প্রবেশ করছে, অনুকূল আবহাওয়ার কারণে, ঠিকাদাররা অসমাপ্ত কাজ সম্পন্ন করার জন্য সমস্ত সম্পদ নিয়োজিত করছে। আমরা বিশ্বাস করি যে বিনিয়োগকারী এবং তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শদাতার নিবিড় তত্ত্বাবধানে, ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের শেষ নাগাদ, সম্পূর্ণ প্রকল্পটি নির্ধারিত পরিকল্পনা অনুসারে সম্পন্ন হবে।

সূত্র: https://baolangson.vn/nuoc-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-doan-km-18-den-km-80-5064649.html