
ঠিকাদাররা একটি মহাসড়কে অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ফুটপাথ তৈরি করছে। (ছবি: খান হুং/ভিয়েতনাম+)
ঠিকাদাররা দিনরাত কাজ করে
ক্যান থো- হাউ গিয়াং এবং হাউ গিয়াং-কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প সম্পর্কে, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক (প্রকল্প বিনিয়োগকারী) মিঃ ট্রান ভ্যান থি-এর মতে, এখন পর্যন্ত, ক্যান থো-হাউ গিয়াং উপাদান প্রকল্পের নির্মাণ আউটপুট ৮০%-এরও বেশি পৌঁছেছে; হাউ গিয়াং-কা মাউ অংশটি চুক্তি মূল্যের ৭৩%-এরও বেশি পৌঁছেছে।
মিঃ থি বলেন যে ঠিকাদাররা সমস্ত যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং উপকরণ একত্রিত করে চলেছে, নির্মাণের অগ্রগতি পূরণের জন্য অতিরিক্ত সময় কাজ করছে এবং একই সাথে বিতরণের অগ্রগতি পূরণের জন্য অভ্যন্তরীণ কর্মীদের গ্রহণ এবং অর্থ প্রদানের কাজ দ্রুত করার উপর জোর দিচ্ছে।
"মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড তার দিকনির্দেশনা এবং ব্যবস্থাপনাকে শক্তিশালী করার, ঠিকাদার, পরামর্শদাতা এবং স্থানীয়দের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় সাধনের প্রতিশ্রুতি দেয় যাতে নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন অসুবিধা এবং সমস্যাগুলি দ্রুত সমাধান করা যায় এবং সরকার এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা অনুসারে ১৯ ডিসেম্বরের আগে সম্পূর্ণ ক্যান থো-হাউ গিয়াং এবং হাউ গিয়াং-কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করার দৃঢ় সংকল্প রয়েছে," মিঃ থি নিশ্চিত করেছেন।
ডাক লাক প্রদেশকে খান হোয়া'র সাথে সংযুক্তকারী এক্সপ্রেসওয়ে হিসেবে, চি থান-ভান ফং প্রকল্পটিও বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের দ্বারা "ক্ষতবিক্ষত" করা হচ্ছে, আগামী ১৯ ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন করার জন্য দিনরাত কাজ চলছে।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭-এর পরিচালক মিঃ লে কোক ডাং বলেন যে এখন পর্যন্ত প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি প্রায় ৮৮% পৌঁছেছে। ঠিকাদাররা ২৩.৮/৪৮ কিলোমিটার C16 অ্যাসফল্ট কংক্রিট নির্মাণ করেছেন; দুর্বল মাটিকে উইক দিয়ে শোধন করেছেন, ১৫ কিলোমিটারেরও বেশি লোডিং সহ বালির কূপ তৈরি করেছেন, অনেক অংশ আনলোডের জন্য প্রস্তুত।
সেতু প্রকল্পগুলিতে, ঠিকাদাররা নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নেতাদের নির্দেশে অক্টোবর মাসে রুটের সমস্ত সেতুর রেলিং, সম্প্রসারণ জয়েন্ট এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ডেকের কাজ ধীরে ধীরে সম্পন্ন করছে।
"প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭, ঠিকাদার এবং পরামর্শদাতারা ৩০ নভেম্বরের মধ্যে C16 অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ সম্পন্ন করার প্রতিশ্রুতিতে স্বাক্ষর করেছেন; ১৬ ডিসেম্বরের আগে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা কাজ এবং সমাপ্তির কাজ সম্পন্ন করুন," মিঃ ডাং নিশ্চিত করেছেন।
চি থান-ভান ফং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্যাকেজ XL01 (মূল্য ৭৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এরও বেশি), থাং লং কর্পোরেশন প্রতিকূল আবহাওয়া পরিস্থিতি কাটিয়ে ওঠার এবং প্রকল্পের সমস্ত কাজ নির্ধারিত সময়ের দুই মাস আগে, ৩১ অক্টোবর, ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন করার লক্ষ্য নিয়েছে।
জমি অধিগ্রহণের সমস্যাযুক্ত স্থান বা ইউ-টার্ন পয়েন্ট এবং টোল স্টেশনের মতো নতুন স্থানগুলির জন্য, সময়সীমা ৩১ অক্টোবর, ২০২৫ এর পরে হতে পারে। তবে, থাং লং কর্পোরেশন এখনও সরকার এবং নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের পরিকল্পনা অনুসারে ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে যানবাহন খোলার তারিখ নিশ্চিত করে।
দোং ডাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে, ডিও সিএ গ্রুপের প্রতিবেদন অনুসারে, ঠিকাদাররা বর্তমানে ৩,৩০০ জনেরও বেশি কর্মী এবং ১,৪৮৭টি যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম নিয়োগ করছে, একই সাথে পুরো রুটে ১৮৬টি নির্মাণ স্পার স্থাপন করছে। এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটির উৎপাদন ৪,৬২৬.৮৯/১১,৩৯৭.৪৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ, যা চুক্তি মূল্যের ৪০.৬%।
সাম্প্রতিক অতীতে, ল্যাং সন এবং কাও ব্যাং এই দুটি প্রদেশে পরপর বন্যার সম্মুখীন হয়েছে যা বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের অগ্রগতি এবং সম্পদের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলেছে তা স্বীকার করে, ডিও সিএ গ্রুপের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন কোয়াং হুই বলেন যে বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা বাস্তবায়নের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য তাদের মানবসম্পদ এবং যন্ত্রপাতি 1.5-2 গুণ বৃদ্ধি করেছেন, যার সবকটিই 19 ডিসেম্বর, 2025 সালের আগে ডং ড্যাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি খোলার লক্ষ্যের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
অগ্রগতির জন্য গুণমানকে অবহেলা করবেন না
নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নেতারা নিশ্চিত করেছেন যে, ২০২৫ সালের ১৯ ডিসেম্বরের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলি নির্ধারিত সময়ের মধ্যে সম্পন্ন করার কাজ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে ২০২৫ সালে ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করার লক্ষ্য নিশ্চিত করতে অবদান রাখবে।
নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডগুলিকে প্রতি সপ্তাহে প্রতিটি ঠিকাদারের বাস্তবায়ন ফলাফল এবং সমাপ্তির ক্ষমতা পরীক্ষা এবং মূল্যায়ন অব্যাহত রাখতে বাধ্য করে; দেরিতে কাজ করা বা তাদের কর্তৃত্ব অনুসারে চুক্তিবদ্ধ প্রতিশ্রুতি পূরণ না করা ঠিকাদারদের দ্রুত এবং দৃঢ়তার সাথে মোকাবেলা করতে এবং একই সাথে তাদের কর্তৃত্বের বাইরের বিষয়গুলি সম্পর্কে মন্ত্রণালয়কে প্রতিবেদন করতে বাধ্য করে।
বিনিয়োগকারীরা কঠোরভাবে অগ্রগতি নিয়ন্ত্রণ করে, মানবসম্পদ, যন্ত্রপাতি বৃদ্ধি করে, "3 শিফটে, 4 টিম" নির্মাণের ব্যবস্থা করে, প্রকল্পটি শীঘ্রই সম্পন্ন করার জন্য নিষ্পত্তির অপেক্ষায় লোডিং সময় কমাতে প্রযুক্তিগত সমাধান প্রয়োগ করে। তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতারা মান, প্রযুক্তিগত মান, শ্রম সুরক্ষা, পরিবেশগত স্যানিটেশন ... সম্পর্কিত নিয়মকানুন কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করে এবং কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করে অগ্রগতির কারণে মান ব্যবস্থাপনার কাজকে অবহেলা না করা।
"ঠিকাদারদের, বিশেষ করে সিনিয়র নেতাদের, নির্মাণ প্যাকেজগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে, সবই সাধারণ লক্ষ্যের জন্য, শিল্পের সম্মানের জন্য এবং সরাসরি উদ্যোগের সম্মানের জন্য, যাতে তারা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ পরিচালনা এবং সংগঠিত করতে পারে, নির্মাণ বাস্তবায়নে একে অপরকে ভাগ করে নিতে এবং সমর্থন করতে পারে যাতে প্রধানমন্ত্রীর বহুবার বলা নীতিবাক্য অনুসারে সময়সূচীতে সমাপ্তি রেখায় পৌঁছানো যায়, অর্থাৎ, 'যদি তুমি বলো তুমি এটা করবে, যদি তুমি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হও, তাহলে তোমাকে অবশ্যই এটা করতে হবে, যদি তুমি এটা করো, তাহলে তোমাকে অবশ্যই ফলাফল পেতে হবে,'" নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নেতা নিশ্চিত করেছেন।
এখন থেকে ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ পর্যন্ত মাত্র ২ মাস বাকি আছে, এই বিষয়টি জোর দিয়ে নির্মাণ মন্ত্রণালয় নির্মাণ বিনিয়োগ ও ব্যবস্থাপনা বিভাগকে নিয়মিত পরিদর্শন, পরিস্থিতি উপলব্ধি এবং সম্পাদিত কাজের পরিমাণ (সপ্তাহে একবার) মূল্যায়ন করার দায়িত্ব দিয়েছে; প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করে অবিলম্বে অসুবিধা ও সমস্যাগুলি মোকাবেলা করার জন্য মন্ত্রণালয়কে পরামর্শ দিয়েছে।
রাজ্য পরিদর্শন কাউন্সিলের গ্রহণযোগ্যতা কাজের জন্য স্থায়ী সংস্থা হিসেবে, নির্মাণ মানের মূল্যায়ন বিভাগ, নির্মাণ বিনিয়োগ অর্থনীতি ও ব্যবস্থাপনা বিভাগের সাথে সমন্বয় সাধন করে, যাতে নির্মাণ সামগ্রীর মান ব্যবস্থাপনা এবং গ্রহণযোগ্যতা পরিদর্শন জোরদার করা যায়, যাতে পরিকল্পনা অনুযায়ী প্রকল্পের সমাপ্তি নিশ্চিত করা যায়।
ভিএনএ অনুসারে
সূত্র: https://baothanhhoa.vn/nuoc-rut-thi-cong-cac-du-an-cao-toc-trong-diem-de-thong-tuyen-dip-19-12-267106.htm






মন্তব্য (0)