দা নাং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান বন্যা প্রতিরোধে 'খুব বড় সমস্যা' নিয়ে কথা বলেছেন

২৫ অক্টোবর বিকেলে, ২০২৩ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের সংবাদ সম্মেলনে, দা নাং সিটির পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ লে কোয়াং ন্যাম, ১৩ অক্টোবরের ভারী বৃষ্টিপাতের সময় অনেক নগর এলাকায় গভীর বন্যার কারণ সম্পর্কে সংবাদমাধ্যমের সাথে আলোচনা করেছিলেন।

মিঃ লে কোয়াং নাম স্বীকার করেছেন যে দা নাং পুরাতন নগর এলাকার কেন্দ্রস্থলে একটি নতুন নগর এলাকা গড়ে তুলছে। সেই অনুযায়ী, শহরের কেন্দ্রস্থলে এমন কিছু এলাকা রয়েছে যেগুলিকে ১-১.৫ মিটার উঁচু করতে হবে এবং এমনকি কিছু জায়গা বন্যা প্রতিরোধের জন্য ৩ মিটার পর্যন্ত উঁচু করতে হবে। এত আয়তনের সাথে, এটি অসম্ভব।

"নগর উন্নয়ন এবং রিং রোডের সাথে, এটা স্পষ্ট যে শহরের ড্রেনেজ একটি সমস্যা। নকশার ত্রুটি এবং যোগাযোগের অভাব ছাড়াও, শহরের সবচেয়ে বড় সমস্যা হল আমাদের শহরের মাঝখানে অবস্থিত দা নাং বিমানবন্দর, যা ভ্রমণের জন্য সুবিধাজনক কিন্তু নগর উন্নয়নের জন্য অসুবিধাজনক," মিঃ ন্যাম বলেন।

দা নাং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ লে কোয়াং ন্যাম, ১৩ অক্টোবর বৃষ্টির সময় শহরটি কেন প্লাবিত হয়েছিল তার কারণ ব্যাখ্যা করেছেন।

মিঃ ন্যামের মতে, প্রতিবেদনে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে বিমানবন্দরের প্রায় ৮০০ হেক্টর জমিতে, যেখানে ৪০০-৭০০ মিমি বৃষ্টিপাত হয়, বিমানবন্দরে পানির পরিমাণ অনেক বেশি। যখন বিমানবন্দরে পানির পরিমাণ বেশি হয়, তখন মানুষ স্লুইস গেট (জলের দরজা) খুলে শহরে পানি নিষ্কাশন করতে বাধ্য হয়। "এটি শহরের জন্য একটি খুব বড় সমস্যা", মিঃ ন্যাম জোর দিয়ে বলেন।

বিমানবন্দরের পানি কেন শহরকে এত প্লাবিত করেছিল তা ব্যাখ্যা করে, দা নাং পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে কোয়াং নাম বলেন যে পূর্বে, ক্যাম লে জেলায় ১৪টি নিয়ন্ত্রক হ্রদ দিয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দা নাং বিমানবন্দরটি ডিজাইন করেছিল।

কিন্তু সম্প্রতি, হ্রদগুলি ভরাট বা পলি জমে গেছে, যা আর হ্রদ নিয়ন্ত্রণের কাজ নিশ্চিত করছে না। এই বিষয়ে, শহর নির্মাণ বিভাগকে বিভাগ 375 এবং বিভাগ 372 এর সাথে কাজ করার নির্দেশ দিয়েছে। শহর নিয়ন্ত্রণ হ্রদ পরিচালনার জন্য অর্থ ব্যয় করতে ইচ্ছুক।

দা নাং সিটিতে বন্যার একটি কারণ হল বিমানবন্দর থেকে প্রচুর পরিমাণে জল প্রবাহিত হওয়া।

মিঃ লে কোয়াং নাম আরও স্বীকার করেছেন যে শহরটি নর্দমার ড্রেজিং, পরিকল্পনা সংক্রান্ত সমস্যা, রুটের দিকনির্দেশনা, অ্যাপারচার, সংগ্রহের গেট, ড্রেজিং এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজ ইত্যাদি পর্যালোচনা করবে।

"বৃষ্টি হলে আবর্জনা বেরিয়ে আসবে। ড্রেনের উপর রেইনকোট ঢেকে রাখলে বাধা তৈরি হবে। আমি নিজে গিয়েছিলাম এবং এমন কিছু লোক ছিল যারা ড্রেন পরিষ্কার করেনি বরং কর্তৃপক্ষের জন্য অপেক্ষা করেছিল। অবশ্যই, বেশিরভাগই নয়, তবে আমি আশা করি মানুষ সমর্থন করবে। বন্যা প্রতিরোধের জন্য স্থানীয়দের বৃষ্টির আগে এবং বৃষ্টির সময় ড্রেন পরিষ্কার করা উচিত," মিঃ লে কোয়াং নাম বলেন।

সাম্প্রতিক বন্যার সময়, জলস্তর বেড়ে যাওয়ায় লোকজনকে তাদের আসবাবপত্র তুলতে হয়েছিল।

দা নাং সিটির পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যানের মতে, চরম আবহাওয়ার সমস্যা ছাড়াও, বিশাল বিনিয়োগ সত্ত্বেও দা নাং সিটিতে বৃষ্টির পানি শোধনের সমস্যা রয়েছে।

"পুরো শহরের ঝড়ের জলের নিষ্কাশন ব্যবস্থা সমুদ্রে প্রবাহিত হয়, যা উপকূলরেখাকে ভেঙে দেয়। শহরটি নির্মাণ শিল্পকে নদীর মুখ বা অন্যান্য স্থান দিয়ে সমুদ্রে প্রবাহিত হওয়ার পরিবর্তে অন্যান্য নিষ্কাশন দিকগুলি গবেষণা করার দায়িত্ব দিয়েছে যাতে আক্রমণাত্মক না হয়। বন্যা প্রতিরোধের মৌলিক সমাধান সম্পর্কে, দা নাং সিটি নির্মাণ বিভাগ বর্তমানে ঝড়ের জলের নিষ্কাশন উচ্চতার উপর একটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। যদি এই প্রকল্পটি ভালভাবে বাস্তবায়িত হয়, তাহলে এটি সমগ্র শহরের জল নিষ্কাশন ব্যবস্থা মূল্যায়নের জন্য একটি বৈজ্ঞানিক ভিত্তি হবে," মিঃ ন্যাম বলেন।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/pho-chu-tich-ubnd-tpda-nang-noi-ve-van-de-rat-lon-trong-chong-ngap-lut-18523102519150919.htm