কোয়াং নাম প্রস্তাব করেছেন যে পরিবহন মন্ত্রণালয় শীঘ্রই জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি-এর উন্নয়ন ও সংস্কারের প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করবে।

২(১).jpg — জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি-তে ধারণক্ষমতার চেয়ে বেশি ভারী ট্রাক চলাচল করছে। ছবি: সিটি

প্রাদেশিক গণ কমিটি জানিয়েছে যে জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি-তে লাওস থেকে ভিয়েতনাম পর্যন্ত নাম গিয়াং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট হয়ে প্রচুর আকরিক বহনকারী যানবাহন (৫টি এক্সেলের বেশি যানবাহন, মোট ওজন প্রায় ৪৮ টনের মতো) রয়েছে, যার ফলে প্রতিদিন প্রায় ২৫০টি যানবাহন চলাচল করে, যার ফলে রাস্তাটি খুব দ্রুত খারাপ হয়ে যায়। এই যানবাহনগুলি যাতায়াতের সময় ট্র্যাফিক সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের ক্ষমতা খুবই কঠিন, যা রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নির্ধারিত বাজেটের চেয়েও বেশি।

[ ভিডিও ] - ভিত্তিটি ধসে পড়েছে, জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি-র অনেক অংশ ক্ষয়প্রাপ্ত এবং মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে:

পরিবহন বিভাগ কর্তৃক প্রদত্ত ক্লিপ

এছাড়াও, এই রুটে ১০টি ছোট, সরু বাঁক রয়েছে যেগুলো সংস্কার করা হয়নি, যার ফলে ট্র্যাক্টর-ট্রেলারদের যাতায়াত করা কঠিন হয়ে পড়ে, প্রায়শই লম্বালম্বি খাদে পড়ে যাওয়ায় যানজটের সৃষ্টি হয়। রাস্তাটির বেশিরভাগ অংশই পিচের উপরিভাগ থেকে সরে গেছে, কেবল সমষ্টিগত অংশই রয়ে গেছে, প্রচুর ধুলো তৈরি হয়েছে, পরিবেশ দূষিত হচ্ছে, নাম গিয়াং জেলার ৫টি উচ্চভূমি এলাকার মানুষের জীবনের সকল দিককে প্রভাবিত করছে।

৩(১).jpg — রাস্তাঘাট এবং ফুটপাত মারাত্মকভাবে তলিয়ে গেছে। ছবি: সিটি

এই দায়িত্বের মাধ্যমে, কোয়াং নাম প্রদেশের পরিবহন বিভাগ নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপনা বাস্তবায়ন করছে; যার মধ্যে রয়েছে ডামার বা নুড়ি দিয়ে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য গর্তগুলি মেরামত করা; অতিরিক্ত চিহ্ন, বিপদের সতর্কতা চিহ্ন এবং ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তা যুক্ত করা। বাস্তবায়নের জন্য বার্ষিক প্রায় ৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বাজেট বরাদ্দ করা হয়েছে।

একই সাথে, কিছু পর্যায়ক্রমিক মেরামতের কাজও চলছে। শুধুমাত্র ২০২৪ সালেই, সমগ্র রুটের প্রায় ১৫/৭৪.৪ কিলোমিটার মেরামতের দৈর্ঘ্য সহ ৪টি কাজ চলছে, যা সমস্ত ট্র্যাফিক নিরাপত্তা সমস্যা সমাধান, পরিবহন চাহিদা নিশ্চিত করা এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য যথেষ্ট নয়।

১(৫).jpg — ভারী ট্রাক খাদে পড়ে যানজটের সৃষ্টি। ছবি: সিটি

অতএব, কোয়াং নাম প্রস্তাব করেছেন যে পরিবহন মন্ত্রণালয় বিনিয়োগ নথি এবং পদ্ধতির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করবে এবং শীঘ্রই জাতীয় মহাসড়ক 14D আপগ্রেড এবং সংস্কারের প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করবে, যা উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর নির্দেশ অনুসারে ২০ ডিসেম্বর, ২০২৩ তারিখের অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ৯৯২৭ এবং ১ ফেব্রুয়ারী, ২০২৪ তারিখের ৭৯৮ তারিখের অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ অনুসারে বাস্তবায়ন করা হবে। অদূর ভবিষ্যতে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ২০২৪ এবং পরবর্তী বছরগুলিতে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, পণ্য বাণিজ্য এবং রুটে ভ্রমণের জন্য মেরামত চালিয়ে যাওয়ার জন্য অতিরিক্ত তহবিল বিবেচনা করবে এবং পরিপূরক করবে।

পুরো রুটের আপগ্রেড এবং সংস্কারের অপেক্ষায় থাকাকালীন, কোয়াং নাম পরিবহন মন্ত্রণালয়কে জরুরি ব্যবস্থা গ্রহণের বিষয়টি বিবেচনা এবং বাস্তবায়নের প্রস্তাব দেন। অর্থাৎ, জাতীয় মহাসড়ক ১৪ডি-তে ৫টির বেশি অ্যাক্সেল বিশিষ্ট যানবাহনকে আকরিক পরিবহন নিষিদ্ধ করুন। সুবিধাজনক ভ্রমণের জন্য (৩০ টনের সমান বা তার কম) ছোট লোড সহ নিয়মিত ট্রাকে স্থানান্তর করে নাম গিয়াং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট দিয়ে আকরিক পরিবহন করা যেতে পারে। ছোট, সংকীর্ণ ব্যাসার্ধ সহ ১০টি বাঁকের যানজট কাটিয়ে উঠুন, যেগুলি সংস্কার করা হয়নি।

উৎস