কোয়াং ট্রাই জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর ফাটল মেরামত করছে, যেটি দেও নাং-এর পাশ দিয়ে যাচ্ছে।

৫ ডিসেম্বর সকালে, রোড ম্যানেজমেন্ট অফিস ২.৪ (রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া ২, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন) এর প্রধান মিঃ বুই ট্রং টুয়ে বলেন যে, ট্রাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, দেও নগাং (হা তিন এবং কোয়াং ত্রি সংযোগকারী) এর মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ১এ-তে ফাটল মেরামতের জন্য ইউনিট বাহিনী পাঠিয়েছে।

দেও নগাং পাসের পাশ দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ১এ-তে ফাটলের নিচে পানি যাতে না পড়ে, সেজন্য শ্রমিকরা পাটের দড়ি পুঁতে দেন এবং তারপর ডামার ঢেলে দেন। ছবি: ভিএনএ

অদূর ভবিষ্যতে, ইউনিটটি 494 রোড ম্যানেজমেন্ট এবং রোড জয়েন্ট স্টক কোম্পানিকে নির্দেশ দিয়েছে যে তারা ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা যেমন সাইন, মার্কার এবং বালির বাধার ব্যবস্থা করবে যাতে যানবাহনগুলিকে রুট দিয়ে যাওয়ার সময় মনোযোগ দিতে সতর্ক করা যায়।

এছাড়াও, পাটের দড়িতে ভরে দেওয়া, প্লাস্টিক দিয়ে জল দেওয়া এবং ফাটল বন্ধ করার জন্য বালি ছিটিয়ে দেওয়া যাতে জল নীচে নেমে না যায়। একই সাথে, ২০২৬ সালের পর্যায়ক্রমিক মেরামত পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত করার জন্য যে কোনও ক্ষতির উপর নজর রাখা এবং তাৎক্ষণিকভাবে রিপোর্ট করা চালিয়ে যাওয়া।

দেও নগাং পাসের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১এ-তে ফাটল ধরা রাস্তায় সতর্কতামূলক দড়ি টানানো আছে। ছবি: ভিএনএ

মিঃ বুই ট্রং টু আরও বলেন যে ৪ ডিসেম্বর বিকেলে, ইউনিটটি ঘটনাস্থল পরিদর্শনের জন্য সড়ক ব্যবস্থাপনা বিভাগ থেকে বাহিনী পাঠিয়েছিল। সেই অনুযায়ী, জাতীয় মহাসড়ক ১এ-তে, দেও নগাং-এর পাশ দিয়ে যাওয়া অংশে, Km596+860 - Km596+910 (রুটের বাম দিকে) রাস্তার পৃষ্ঠ বরাবর একটি নতুন একক ফাটল দেখা দিয়েছে, ফাটলের অবস্থান সিমেন্ট কংক্রিটের রিটেনিং ওয়ালের ভেতরের প্রান্ত থেকে 1.2 মিটার ÷ 2.2 মিটার দূরে ছিল; গড় প্রস্থ ছিল 1.5 সেমি।

প্রাথমিকভাবে কারণ নির্ধারণ করা হয়েছে, সাম্প্রতিক সময়ে ১২ নম্বর ঝড়ের প্রভাবে দীর্ঘক্ষণ ধরে ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে রাস্তার পৃষ্ঠে নতুন ফাটল দেখা দিয়েছে, যা যানবাহন নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকি তৈরি করেছে।

দেও নগাং পাসের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১এ-তে একটি সড়ক ফাটলের ঘটনা মোকাবেলা করছে কর্তৃপক্ষ। ছবি: ভিএনএ

পূর্বে, VNA-এর রিপোর্ট অনুসারে, কোয়াং ত্রি এবং হা তিন- এর সংযোগকারী দেও নগাং এলাকার মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর একটি অংশে রাস্তার পৃষ্ঠে বড় বড় ফাটল ছিল। কিছু ফাটল প্রায় ৩ সেন্টিমিটার চওড়া ছিল, যা একটি আঙুলে ফিট করার মতো ছিল, কয়েক ডজন মিটার পর্যন্ত প্রসারিত ছিল এবং ডামারের স্তরে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ছিল। অনেক যানবাহন মালিক চিন্তিত ছিলেন যে এই পরিস্থিতি ভূমিধস বা রাস্তা ধসের কারণ হতে পারে, বিশেষ করে ঢালের নীচে চলাচলকারী যানবাহনের ক্ষেত্রে।

সূত্র: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quang-tri-khac-phuc-vet-nut-tren-quoc-lo-1a-doan-qua-deo-ngang-20251205110849972.htm