কোয়াং ট্রাই ঐতিহাসিক হিয়েন লুওং সেতুটিকে দুটি নতুন রঙে পুনর্রঞ্জিত করবে, নীল এবং হলুদ।

[বিজ্ঞাপন_১]

Cầu Hiền Lương được sơn 2 màu xanh vàng lần đầu năm 2014 - Ảnh: HOÀNG TÁO — ২০১৪ সালে প্রথমবারের মতো হিয়েন লুওং সেতু দুটি রঙে রঙ করা হয়েছিল, নীল এবং হলুদ - ছবি: হোয়াং তাও

২১শে জুন বিকেলে, সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য ব্যবস্থাপনা বিভাগের (কোয়াং ত্রি-র সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগ) প্রধান মিঃ লে দিন হাও বলেন যে, সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন মন্ত্রণালয় থেকে হিয়েন লুওং - বেন হাই-এর বিশেষ জাতীয় ধ্বংসাবশেষে থং নাট পার্ক প্রকল্পের মূল্যায়নের বিষয়ে মতামত প্রদানকারী একটি নথি কোয়াং ত্রি প্রদেশ পেয়েছে।

প্রদেশটি হিয়েন লুওং-এর বিশেষ জাতীয় ঐতিহাসিক নিদর্শন - বেন হাই-এর অনেক কাজ এবং জিনিসপত্র সংস্কার এবং অলঙ্কৃত করার জন্য নথি জমা দিচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে পতাকার খুঁটি, জটিল বাড়ি, হিয়েন লুওং সেতু ইত্যাদি।

তদনুসারে, ঐতিহাসিক হিয়েন লুং সেতুর পুনরুদ্ধার ও মেরামতের সাথে সাথে, মন্ত্রণালয় প্রদেশটিকে একটি ছোট আকারের পাইলট পেইন্টিং পরিচালনা করার জন্য অনুরোধ করেছিল, ফলাফলগুলি বৃহৎ আকারের পুনর্নির্মাণের ভিত্তি হিসাবে মূল্যায়ন করার জন্য; হিয়েন লুং সেতুর প্রতিস্থাপিত স্থাপত্য অংশগুলি নির্বাচন এবং সংরক্ষণ করার জন্য অনুরোধ করেছিল।

হিয়েন লুওং সেতুতে, স্টিলের ফ্রেমের কাঠামোর একটি অংশ ক্ষতিগ্রস্ত, মরিচা ধরেছে, সেতুর ডেকের কাঠের তক্তাগুলি পচা এবং বিপুল সংখ্যক দর্শনার্থীর হাঁটার জন্য এটি অনিরাপদ।

মিঃ হাও বলেন, সংস্কারের ফলে ঐতিহাসিক হিয়েন লুওং সেতুর আংশিক বা সম্পূর্ণ অংশ ভেঙে ফেলা হবে, কোন উপাদানগুলি এখনও ব্যবহার করা যেতে পারে তা মূল্যায়ন করা হবে, ইস্পাত ফ্রেমের কিছু অংশ, ক্ষয়প্রাপ্ত কাঠের তক্তা ইত্যাদি প্রতিস্থাপন করা হবে।

"হিয়েন লুওং সেতুটি দীর্ঘদিন ধরে একই সাথে মেরামত করা হয়নি। প্রকল্পটি মূল উপাদানগুলিকে সম্পূর্ণরূপে সংরক্ষণ, স্থাপত্য স্থান ধ্বংস না করা এবং মূল ধ্বংসাবশেষ সংস্কার না করার মনোভাবের সাথে সেতুর বেশিরভাগ তক্তা এবং লোহার ফ্রেম প্রতিস্থাপন করবে," মিঃ হাও বলেন।

ইস্পাত কাঠামোটি নীল এবং হলুদ দুটি রঙ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে। সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন মন্ত্রকের অনুরোধ অনুসারে, শিল্পটি রঙ পরীক্ষা করবে এবং তারপরে একটি গ্রহণযোগ্যতা দল গঠন করবে, যা পুরোনো রঙের সাথে মিল রেখে বিশ্বব্যাপী সমানভাবে রঙ করবে। পুরানো উপকরণগুলি প্রতিস্থাপন করা হবে এবং সংরক্ষণের জন্য একটি উপযুক্ত স্থান নির্বাচন করা হবে।

২০১৪ সালে, প্রথমবারের মতো, হিয়েন লুওং সেতুটি স্টিলের ফ্রেমের কাঠামোতে নীল এবং হলুদ রঙের দুটি রঙ দিয়ে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, যা ইতিহাসের সেই সময়ের সেতুর রঙের অনুসরণ করে যখন দেশটি এখনও একীভূত হয়নি। ১০ বছর পরে, সেতুর রঙের রঙ বিবর্ণ এবং খোসা ছাড়িয়ে গেছে।

১৯৫২ সালে ফ্রান্স কর্তৃক হিয়েন লুওং সেতু নির্মিত হয়। ১৯৫৪ সালের জেনেভা চুক্তি অনুসারে, ভিয়েতনামকে সাময়িকভাবে দুটি অঞ্চলে বিভক্ত করা হয়েছিল এবং বেন হাই নদীর সাথে ১৭তম সমান্তরালকে সীমানা হিসাবে গ্রহণ করা হয়েছিল, হিয়েন লুওং সেতুকে দুটি অঞ্চলে বিভক্ত করা হয়েছিল।

হিয়েন লুওং সেতুতে, এক ভয়াবহ "রঙ যুদ্ধ" হয়েছিল। দক্ষিণ তীরের সেতুর অর্ধেক অংশ একই রঙে রঙ করা হয়েছিল, যখন উত্তর তীর একই রঙে পুনরায় রঙ করা হয়েছিল, যা একীকরণের আকাঙ্ক্ষার প্রতীক। রঙ যুদ্ধ ১৯৬০ সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল, যখন নীল এবং হলুদ দুটি রঙই রাখা হয়েছিল।

১৯৬৭ সালে, আমেরিকান বোমা হামলায় সেতুটি ধ্বংস হয়ে যায়। দেশটির পুনর্মিলনের পর বর্তমান সেতুটি পুনরুদ্ধার করা হয়।

প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ ২০২৪ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে শুরু হবে এবং ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে, যার মোট বিনিয়োগ ৮০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।