ট্রাফিক নিরাপত্তা বর্ষ ২০২৫ চালু করা হচ্ছে

আজ, ২০ জানুয়ারী, কোয়াং ট্রাই প্রদেশের ট্রাফিক সেফটি কমিটি ২০২৫ সালের ট্রাফিক সেফটি ইয়ার (ATGT) এর উদ্বোধনী অনুষ্ঠান এবং ২০২৪ সালে ট্রাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার কাজ পর্যালোচনা এবং ২০২৫ সালের জন্য কার্যাবলী নির্ধারণের জন্য একটি সম্মেলনের আয়োজন করে। প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান, কোয়াং ট্রাই প্রদেশের ট্রাফিক সেফটি কমিটির উপ-প্রধান লে ডুক তিয়েন উপস্থিত ছিলেন।

"নিরাপদ যাত্রা, ভবিষ্যৎ নির্মাণ" প্রতিপাদ্য নিয়ে ২০২৫ সালের ট্রাফিক নিরাপত্তা বর্ষের উদ্বোধনী অনুষ্ঠান - ছবি: লে মিন

ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা জটিল

২০২৪ সালে, ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার কাজটি সকল স্তর, ক্ষেত্র এবং এলাকার নেতাদের মনোযোগ এবং নির্দেশনা পাচ্ছে। বিশেষ করে, প্রচারণার কাজকে শক্তিশালী এবং বৈচিত্র্যময় করা হচ্ছে, সমগ্র সমাজে সচেতনতা পরিবর্তন এবং আচরণ পরিবর্তনের জন্য ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। বিশেষ করে, ব্যতিক্রম ছাড়াই, টেট এবং ছুটির দিনগুলিতে টহল, নিয়ন্ত্রণ এবং লঙ্ঘন কঠোরভাবে পরিচালনার চেতনায় প্রচার করা হচ্ছে, যা ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাসে অবদান রাখছে।

ট্রাফিক নিরাপত্তা বর্ষ ২০২৫-এর উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে প্রায় ১,০০০ কর্মকর্তা, সশস্ত্র বাহিনীর সৈন্য এবং শিক্ষার্থীরা অংশগ্রহণ করেছিলেন - ছবি: লে মিন

তবে, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা পরিস্থিতি এখনও জটিল। যদিও মামলা, আহত এবং বিশেষ করে গুরুতর ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণে মৃত্যুর সংখ্যা বেড়েছে। প্রদেশে ২০৮ টি ঘটনা ঘটেছে, ১০৬ জন নিহত এবং ১৫৬ জন আহত হয়েছেন; ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা মূলত জাতীয় মহাসড়কে ঘটেছে ১২৯ টি, যার মধ্যে ৬৩.২%। কিছু এলাকায় এখনও জড়ো হওয়া, দলবদ্ধভাবে গাড়ি চালানো এবং অবৈধ দৌড়ের লক্ষণ দেখা যায়।

ট্রাফিক নিরাপত্তা বর্ষ ২০২৫ উদ্বোধন - ছবি: লে মিন

ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনের কারণ হিসেবে ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের একটি অংশের আইন মেনে চলার সীমিত সচেতনতাকে চিহ্নিত করা হয়েছে। পরিসংখ্যান দেখায় যে সাধারণ লঙ্ঘনের মধ্যে রয়েছে দ্রুত গতিতে গাড়ি চালানো, অ্যালকোহল এবং মাদক সেবন, ভুল লেনে গাড়ি চালানো, মনোযোগ না দেওয়া এবং হেলমেট না পরা।

২০২৪ সালের এপ্রিল থেকে, ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়েতে ট্র্যাফিক ডাইভারশনের ফলে যাত্রীবাহী গাড়ি এবং ভারী ট্রাকগুলিকে প্রদেশের শহরাঞ্চলের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এ চলাচল করতে বাধ্য করা হয়েছে, যার ফলে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রচারণামূলক কাজ প্রচার করা হয়েছে কিন্তু নিরাপদ ট্র্যাফিক দক্ষতা সম্পর্কে নির্দেশনার অভাব রয়েছে। ট্র্যাফিকের পরিমাণ বাড়ছে। এলাকায় অনেক গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হচ্ছে, তাই উপকরণ পরিবহনের চাহিদা বাড়ছে, যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ক্ষতির সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করছে...

সচেতনতা বৃদ্ধির জন্য কঠোর ব্যবস্থাপনা

২০২৫ সালে ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কাজ এবং সমাধানের দিকনির্দেশনা সম্পর্কে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েন জোর দিয়ে বলেন: সড়ক আইন এবং সড়ক ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত আইনের জন্ম কেবল আইনিই নয় বরং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাস এবং একটি সভ্য ও আধুনিক ট্র্যাফিক সংস্কৃতি গড়ে তোলার ক্ষেত্রে দল, রাষ্ট্র এবং সমগ্র জনগণের দৃঢ় সংকল্পের একটি দৃঢ় প্রতিজ্ঞাও।

২০২৪ সালে ট্রাফিক নিরাপত্তার কাজ পর্যালোচনা এবং ২০২৫ সালের জন্য কার্যাবলী নির্ধারণের জন্য সম্মেলন - ছবি: লে মিন

২০২৫ সালে, দুটি মূল কাজ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে এবং কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন করতে হবে: প্রচারণা প্রচার, সচেতনতা বৃদ্ধি এবং কঠোরভাবে লঙ্ঘন মোকাবেলা। বিশেষ করে, প্রচারণার কাজটি প্রাথমিক উদ্বেগের বিষয় এবং এটি অবশ্যই শিক্ষার্থী, বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী এবং তরুণদের মতো সরাসরি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণী উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ গোষ্ঠীগুলির দিকে লক্ষ্য রাখতে হবে।

প্রচারণার ধরণ বৈচিত্র্যময় হতে হবে, পাহাড়ি এলাকার তরুণদের কাছে সরাসরি প্রচারের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করতে হবে। শিক্ষার্থীদের কাছে প্রচারণার ক্ষেত্রে শিক্ষা খাত এবং স্কুলগুলির ভূমিকা এবং দায়িত্ব প্রচার করতে হবে। এছাড়াও, ডিক্রি ১৬৮ জনগণের কাছে, বিশেষ করে নতুন নিয়মকানুন, তাড়াতাড়ি প্রচার করতে হবে।

আইন লঙ্ঘন মোকাবেলার ক্ষেত্রে, আমাদের টহল এবং নিয়ন্ত্রণ বৃদ্ধি করা উচিত, আইন লঙ্ঘন কঠোরভাবে পরিচালনা করার জন্য পিক পিরিয়ড চালু করা উচিত যাতে ট্র্যাফিক সচেতনতা রোধ করা যায় এবং ধীরে ধীরে ভাল ট্র্যাফিক সচেতনতা তৈরি করা যায়। আমাদের টহল এবং পরিচালনায় ডিজিটাল প্রযুক্তি প্রয়োগের উপর মনোনিবেশ করা উচিত এবং জরিমানা ছাড়াই লঙ্ঘন পরিচালনা করার জন্য অতিরিক্ত নজরদারি ক্যামেরা সিস্টেম স্থাপনে বিনিয়োগ করা উচিত, যা ট্রাফিক পুলিশের উপর চাপ কমিয়ে আনবে।

সম্প্রতি গণমাধ্যমে প্রকাশিত অস্থির ট্র্যাফিক লাইটের পরিস্থিতি সম্পর্কে, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নিশ্চিত করেছেন: নীতিগতভাবে, ট্র্যাফিক লাইট সিস্টেমটি অবশ্যই 24/24 ঘন্টা কাজ করবে, কেবল ফোর্স ম্যাজিওরের ক্ষেত্রে। ট্র্যাফিক লাইট সিস্টেমের অস্থির অপারেশনের জন্য আবহাওয়া বা সৌরশক্তি প্রযুক্তিকে দায়ী করা যাবে না।

সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে তাৎক্ষণিকভাবে পরিদর্শন এবং পর্যালোচনা করে তাৎক্ষণিক সমাধান খুঁজে বের করতে হবে; যেসব ক্ষেত্রে সমাধান আছে কিন্তু সৌরশক্তি প্রযুক্তি আবহাওয়ার পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে পারে না, তাদের অবশ্যই গ্রিড বিদ্যুৎ ব্যবহারে স্যুইচ করতে হবে। জাতীয় মহাসড়কগুলিতে, বিশেষ করে জাতীয় মহাসড়ক এবং অন্যান্য রুটের মধ্যে সংযোগস্থলে আলোক ব্যবস্থায় প্রাথমিকভাবে বিনিয়োগ করুন।

"নিরাপদ যাত্রা, ভবিষ্যৎ গড়ার"

২০২৫ সালের ট্র্যাফিক নিরাপত্তা বর্ষের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তৃতাকালে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েন বলেন যে ২০২৫ সালের ট্র্যাফিক নিরাপত্তা বর্ষের প্রতিপাদ্য হল "নিরাপদ যাত্রা, ভবিষ্যৎ তৈরি", তিনি জোর দিয়ে বলেন যে এটি কেবল কর্মের জন্য একটি স্লোগান নয় বরং গভীর মানবতার বার্তাও, কারণ আজকের প্রতিটি নিরাপদ যাত্রা আমাদের জন্য একটি উজ্জ্বল, আরও সভ্য এবং সুখী ভবিষ্যত গড়ে তোলার ভিত্তি।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েন ২০২৫ সালের ট্রাফিক নিরাপত্তা বর্ষের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখছেন - ছবি: লে মিন

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েন বিভাগ, শাখা, ইউনিট এবং এলাকাগুলিকে সর্বোচ্চ দায়িত্ববোধ এবং দৃঢ়তার সাথে ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কাজ এবং সমাধানগুলি দৃঢ়ভাবে বাস্তবায়নের জন্য অনুরোধ করেছেন; প্রতিটি সংস্থা, সংস্থা এবং এলাকার বার্ষিক কর্মসূচী এবং পরিকল্পনার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ এবং ধারাবাহিক কাজ হিসাবে ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করা বিবেচনা করে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ডুক তিয়েন সমষ্টিগত এবং ব্যক্তিদের যোগ্যতার সনদ প্রদান করেছেন - ছবি: লে মিন

বিশেষ করে, উর্ধ্বতনদের নির্দেশিকা নথি কার্যকরভাবে বাস্তবায়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা, একই সাথে আইনের প্রচার ও প্রসার প্রচার করা, বিশেষ করে সড়ক আইন এবং সড়ক ট্রাফিক নিরাপত্তা ও প্রয়োগ আইনের বিধান এবং নির্দেশিকা নথি, নতুন বিষয়গুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা, যাতে প্রতিটি নাগরিককে ট্র্যাফিকের অংশগ্রহণের সময় তাদের অধিকার এবং বাধ্যবাধকতাগুলি স্পষ্টভাবে বুঝতে হয়।

পরিবহন বিভাগের উপ-পরিচালক লে থান হুং ট্রাফিক সেফটি কমিটির পক্ষ থেকে দল এবং ব্যক্তিদের যোগ্যতার সার্টিফিকেট প্রদান করেছেন - ছবি: লে মিন

২০২৫ সালের মধ্যে ডং হা সিটি বাইপাস রুটটি সম্পন্ন করা এবং ব্যবহারে আনা সহ বিনিয়োগ ও নির্মাণ কাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা এবং মান উন্নত করা। রক্ষণাবেক্ষণের সাথে সম্পর্কিত ট্র্যাফিক অবকাঠামো উন্নত করা, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং অবকাঠামোগত কাজগুলি কার্যকরভাবে কাজে লাগানো; সম্ভাব্য ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ঝুঁকি, ট্র্যাফিক লাইট সিস্টেম এবং ট্র্যাফিক সাইন সহ স্থান এবং রাস্তার অংশগুলি অবিলম্বে মেরামত করা...

"নিরাপদ যাত্রা, ভবিষ্যৎ নির্মাণ" বার্তাটি ছড়িয়ে দিন, যেখানে কর্মী, বেসামরিক কর্মচারী, সরকারি কর্মচারী এবং সংস্থা এবং ইউনিটের কর্মীদের সড়ক আইন এবং সড়ক ট্রাফিক নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা আইনের বিধান মেনে চলার ক্ষেত্রে অনুকরণীয় হতে হবে।

এই উপলক্ষে, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ৪ জন সমষ্টিগত এবং ২ জন ব্যক্তিকে যোগ্যতার সনদ প্রদান করেন; প্রাদেশিক ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটি ২০২৪ সালে ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে অসামান্য সাফল্যের জন্য ৬ জন সমষ্টিগত এবং ৫ জন ব্যক্তিকে যোগ্যতার সনদ প্রদান করে।

লে মিন

সূত্র: https://baoquangtri.vn/ra-quan-thuc-hien-nam-an-toan-giao-thong-2025-191226.htm