ইঞ্জিনের শব্দ
আন গিয়াং প্রদেশের ট্রাফিক ও কৃষি কাজের নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা বোর্ড (বিনিয়োগকারী) জানিয়েছে যে এই বছরের ২রা সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের ছুটি চার দিন স্থায়ী হবে এবং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের দায়িত্বে থাকা ঠিকাদাররা ছুটির সময়ও কাজ করবেন।
ওয়েস্টার্ন এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণস্থলে ২রা সেপ্টেম্বরের ছুটির দিনগুলোতে ১০০% শ্রমিক কাজ করেছেন।
ফুওং থান ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (প্যাকেজ নং ৪৩-এর ঠিকাদার) প্রকল্প নির্বাহী পরিচালক মিঃ নগুয়েন মান তুয়ান বলেন যে কোম্পানি কর্তৃক বাস্তবায়িত প্যাকেজে ৮টি সেতু এবং Km১৭+২৪০ থেকে Km২১+৮৪০ পর্যন্ত রাস্তার অংশ রয়েছে।
"বর্তমানে, ঠিকাদার ছুটির দিনে ওভারটাইম করার জন্য ২০টি নির্মাণ দল, ৫০টি লোকোমোটিভ এবং ২৫০ জন কর্মচারীকে একত্রিত করেছে। নিয়ম অনুসারে, কোম্পানির এখনও কর্মীদের নিয়ম অনুসারে কাজ করার নীতি রয়েছে," মিঃ টুয়ান আরও বলেন।
ছুটির দিনে কাজ করা শ্রমিকরা স্বাভাবিক কর্মদিবসের তিনগুণ বেতন পান।
প্যাকেজ ৪৪-এ, থান হুই গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (নির্মাণ ঠিকাদার) নির্মাণ ব্যবস্থাপক মিঃ ভো দাই থাচ বলেন যে ২রা সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের ছুটি থাকলেও, নির্মাণস্থলটি এখনও যথারীতি কাজ করছে।
তিনটি সেতুর জন্য সেতুর গার্ডার স্থাপনের কাজ সম্পন্ন করার জন্য কোম্পানিটি ১২০ জনেরও বেশি কর্মী এবং অনেক মেশিন ও সরঞ্জাম মোতায়েন করেছে। এছাড়াও, অবশিষ্ট সেতুগুলি নিচু করার, সিমেন্টের স্তূপ ড্রিল করার, জলরোধী উইক স্থাপন করার এবং রাস্তার ধারের লোড যোগ করার জন্য শ্রমিকদের সংগঠিত করা হয়েছে।
"শ্রমিকদের কাজের সময় সকাল ৬:৪৫ থেকে রাত ৯টা পর্যন্ত। ছুটির দিনে শ্রমিকদের নির্মাণস্থলে থাকতে উৎসাহিত করার জন্য, কোম্পানিটি একটি সাধারণ কর্মদিবসের তুলনায় তিনগুণ বেশি বেতন দেয়," মিঃ থাচ বলেন।
গতি বাড়াতে আরও বালির প্রয়োজন
মিঃ থাচ আরও বলেন যে কোম্পানি কর্তৃক বাস্তবায়িত প্যাকেজটির মোট দৈর্ঘ্য ৫.৪ কিলোমিটার, যার জন্য ৮০০,০০০ বর্গমিটার বালি প্রয়োজন। ঠিকাদারকে একটি বিশেষ ব্যবস্থার অধীনে একটি বালি খনির অনুমোদন দেওয়া হয়েছে এবং নির্মাণস্থলে প্রতিদিন গড়ে প্রায় ২,৩০০ বর্গমিটার বালি উৎপাদিত হয়।
ওয়েস্টার্ন এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণকারী ঠিকাদারকে নির্মাণের গতি বাড়ানোর জন্য নির্মাণস্থলে আরও বালির প্রয়োজন।
"যদিও বালি পাওয়া যায়, তবুও পরিমাণটি দৈনন্দিন নির্মাণ চাহিদা পূরণ করতে পারে না। অতএব, ঠিকাদার একটি বিশেষ ব্যবস্থা অনুসারে আন গিয়াং প্রদেশ কর্তৃক নির্ধারিত বালি খনির মজুদ বাড়ানোর অনুরোধ করে একটি নথিও জমা দিয়েছেন," মিঃ থাচ বলেন।
মিঃ থাচের মতে, এখন পর্যন্ত, থান হুই গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি কর্তৃক বাস্তবায়িত প্যাকেজের অগ্রগতি ৪৫.৪৫% এ পৌঁছেছে। তবে, ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে রোডবেড লোডিং অংশ সম্পন্ন করার লক্ষ্য অর্জনের জন্য, ঠিকাদারকে প্রতিদিন ৪,০০০ বর্গমিটার বালি প্রয়োজন।
"যদি এই সেপ্টেম্বরে, বালি খনির উত্তোলন বৃদ্ধি করা হয়, তাহলে ঠিকাদারের নির্মাণ কাজ খুবই অনুকূল হবে এবং এটি নিশ্চিত করবে যে এটি নিয়ম অনুসারে রোডবেড লোডিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে," মিঃ থাচ জানান।
বালি পাওয়া যায় কিন্তু লোডিং সময় নিশ্চিত করার জন্য ঠিকাদারকে আরও বালি যোগ করতে হবে।
মিঃ তুয়ানের মতে, ঠিকাদারকে কোনও বিশেষ ব্যবস্থার অধীনে বালি খনি দেওয়া হয়নি বরং দায়িত্বপ্রাপ্ত কোম্পানি কর্তৃক পরিচালিত চাউ ডক - ক্যান থো - সক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্যাকেজ নির্মাণের জন্য বালি বরাদ্দ করা হয়েছিল।
প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য ফুওং থান ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির মোট বালির চাহিদা ৯৮১,৮৭৯ বর্গমিটার। এখন পর্যন্ত, ঠিকাদার রাস্তার অংশটি নির্মাণের জন্য ১৮৯,৬০৯ বর্গমিটার বালি পেয়েছে।
"বর্তমানে, ঠিকাদারকে প্রতিদিন ১,৮০০ বর্গমিটার বালি সরবরাহ করা হয়। এই পরিমাণ নিয়ম অনুসারে রাস্তার অংশ নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় বালির মাত্র ৬০% নিশ্চিত করে," মিঃ তুয়ান জানান।
আন গিয়াং প্রদেশের ট্রাফিক ও কৃষি কাজের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প পরিচালনা বোর্ড আরও জানিয়েছে যে, চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে, প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটিতে চারটি প্যাকেজ রয়েছে এবং এটি ৪২, ৪৩, ৪৪ এবং ৪৫ নম্বর ক্রমানুসারে চিহ্নিত। আজ পর্যন্ত, প্রকল্পের অগ্রগতি প্রায় ২৭% এ পৌঁছেছে।
চাউ ডক – ক্যান থো – সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ধাপের মোট দৈর্ঘ্য ১৮৮.২ কিলোমিটার, যা ৪টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে যাবে: আন গিয়াং, ক্যান থো, হাউ গিয়াং এবং সোক ট্রাং।
শুরুর স্থানটি চাউ ডক শহরের (আন জিয়াং) জাতীয় মহাসড়ক ৯১ কে সংযুক্ত করে এবং শেষ স্থানটি নাম সং হাউ জাতীয় মহাসড়কের সাথে ছেদ করে, যা ট্রান দে বন্দর অ্যাক্সেস রোড (সক ট্রাং) এর সাথে সংযুক্ত, যার মোট বিনিয়োগ ৪৪,৬৯১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। পুরো রুটটি ২০২৭ সালে সম্পন্ন এবং ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
যার মধ্যে, আন গিয়াং প্রদেশের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ ৫৭.২ কিলোমিটার দীর্ঘ, ক্যান থো শহরের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ ৩৭.২ কিলোমিটার দীর্ঘ, হাউ গিয়াং প্রদেশের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ প্রায় ৩৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং সোক ট্রাং প্রদেশের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৪ ৫৬.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ।
প্রথম ধাপে, প্রকল্পটি ৪-লেন স্কেলে বিনিয়োগ করা হবে, যার নকশার গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা হবে। সমাপ্ত পর্যায়ে, প্রকল্পটি ৬-লেন স্কেলে বিনিয়োগ করা হবে।
![[ছবি] সাধারণ সম্পাদক টো ল্যাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট এবং কেন্দ্রীয় গণসংগঠনের কেন্দ্রীয় পার্টি কমিটির প্রথম কংগ্রেসে যোগদান করেছেন](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/23/2aa63d072cab4105a113d4fc0c68a839)
মন্তব্য (0)