গিয়া বিন বিমানবন্দর হ্যানয় - হাই ফং সংযোগের জন্য ভিত্তিক

গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি হ্যানয় রাজধানী থেকে গিয়া বিন বিমানবন্দর এবং হাই ফং শহরের সাথে মহাসড়কের সংযোগ স্থাপনের জন্য তৈরি।

গিয়া বিন বিমানবন্দর পরিকল্পনা অনুসারে ২০২১-২০৩০ সময়কালে আনুমানিক বিনিয়োগ ব্যয় প্রায় ১৬১,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

নির্মাণমন্ত্রী ট্রান হং মিন ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের (বাক নিন প্রদেশ) পরিকল্পনার সমন্বয় অনুমোদনের একটি সিদ্ধান্ত জারি করেছেন, যার লক্ষ্য ২০৫০ সাল।

সেই অনুযায়ী, ২০২১-২০৩০ সময়কালে, গিয়া বিন বিমানবন্দরের ধারণক্ষমতা হবে প্রায় ৩ কোটি যাত্রী/বছর এবং ১.৬ মিলিয়ন টন পণ্যসম্ভার/বছর। চলমান বিমানের ধরণগুলির মধ্যে রয়েছে: B747, B777, B787, A380, A350, A321 এবং অন্যান্য বিশেষ এবং বিশেষায়িত বিমান।

২০২১-২০৩০ সময়কালে, উত্তর অঞ্চলে ৩,৫০০x৪৫ মিটার আয়তনের ০৭R/২৫L রানওয়ে এবং দক্ষিণ অঞ্চলে ৪,০০০x৪৫ মিটার আয়তনের ০৬L/২৪R রানওয়ে পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা ০৭R/২৫L রানওয়ে থেকে প্রায় ১,৮০০ মিটার দূরে অবস্থিত। ০৭R/২৫L রানওয়ের দক্ষিণে একটি সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়ে, ০৬L/২৪R রানওয়ের উত্তরে একটি সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়ে পরিকল্পনা করুন; সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়েকে রানওয়ে এবং অ্যাপ্রোনের সাথে সংযুক্ত করার জন্য সংযোগকারী ট্যাক্সিওয়ে এবং সিঙ্ক্রোনাস দ্রুত-প্রস্থান ট্যাক্সিওয়েগুলির একটি ব্যবস্থা পরিকল্পনা করুন।

২০৫০ সালের লক্ষ্যে, এই বিমানবন্দরের ধারণক্ষমতা প্রতি বছর প্রায় ৫০ মিলিয়ন যাত্রী এবং প্রতি বছর ২.৫ মিলিয়ন টন কার্গো বহনের ক্ষমতা রয়েছে। এই পর্যায়ে রানওয়ে ০৭R/২৫L এর প্রায় ৩৬৬ মিটার উত্তরে ৩,৫০০x৪৫ মিটার আয়তনের রানওয়ে ০৭L/২৫R; রানওয়ে ০৬L/২৪R এর প্রায় ৩৬৬ মিটার দক্ষিণে ৩,৬৫০x৪৫ মিটার আয়তনের রানওয়ে ০৬R/২৪L পরিকল্পনা করা হয়েছে।

এছাড়াও, পরিকল্পনায় উত্তর অঞ্চলের দুটি রানওয়ের মধ্যে এবং দক্ষিণ অঞ্চলের দুটি রানওয়ের মধ্যে অতিরিক্ত সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়ে এবং রানওয়ের সাথে সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়েগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য সংযোগকারী ট্যাক্সিওয়ে এবং সিঙ্ক্রোনাস কুইক-এক্সিট ট্যাক্সিওয়েগুলির একটি ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য, ২০৫০ সালের লক্ষ্যমাত্রা নিয়ে, প্রায় ১,৯৬০ হেক্টর গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ভূমি ব্যবহারের চাহিদা অনুমোদন করেছে।

গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি হ্যানয় রাজধানী থেকে গিয়া বিন বিমানবন্দর এবং হাই ফং শহরের সাথে এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য তৈরি; জাতীয় রেল ব্যবস্থা, হ্যানয় রাজধানীর সাথে সংযোগকারী নগর রেলপথের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য বন্দরের যাত্রী টার্মিনাল এলাকায় একটি নগর রেলওয়ে স্টেশনের ব্যবস্থা করুন। সংযোগকারী ট্র্যাফিক ব্যবস্থার বিস্তারিত পরিকল্পনা সেক্টরাল পরিকল্পনা, প্রাদেশিক পরিকল্পনায় নির্ধারিত হয় যাতে সমন্বয় এবং আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করা যায়।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় হ্যানয় পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছে যাতে তারা রাজধানী হ্যানয়কে গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত করে এমন সড়ক ও রেলপথের পরিকল্পনা এবং বিনিয়োগ সম্পন্ন করতে বাক নিনহ প্রাদেশিক পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় সাধন করে।

বাক নিন প্রদেশের পিপলস কমিটি গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিকল্পনার বিষয়বস্তু পর্যালোচনা করে এবং স্থানীয় পরিকল্পনা এবং সংশ্লিষ্ট পরিকল্পনায় আপডেট করে; প্রদেশের আকাশসীমা এবং নির্মাণের উচ্চতা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করে নিয়ম অনুসারে; বিমানবন্দরের আশেপাশের এলাকার জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ, জল সরবরাহ, নিষ্কাশন... এর সমাধানগুলি অধ্যয়ন করে।

বক নিন প্রদেশ অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে ভূমি তহবিল ব্যবস্থা এবং সুরক্ষা করে, পরিকল্পনা অনুসারে সম্প্রসারণের চাহিদা মেটাতে ভূমি তহবিল প্রস্তুত রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য পরিকল্পনা এবং ভূমি ব্যবহারের পরিকল্পনা রয়েছে; বিদ্যুৎ, জ্বালানি এবং শক্তি সরবরাহ অবকাঠামো সম্পর্কিত পরিকল্পনা পর্যালোচনা করার জন্য শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় সাধন করে যথাযথ সমন্বয় সাধন করে, পরিকল্পনা স্কেল অনুসারে অবকাঠামো সংযোগ এবং গিয়া বিন বিমানবন্দরকে কাজে লাগানোর ক্ষমতা নিশ্চিত করে।

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের হিসাব অনুসারে, গিয়া বিন বিমানবন্দরের পরিকল্পনা অনুসারে আনুমানিক বিনিয়োগ ব্যয় ২০২১-২০৩০ সময়কালে প্রায় ১৬১,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা ২০৫০ সালের লক্ষ্যমাত্রা সহ প্রায় ৫২,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য যখন গিয়া বিন বিমানবন্দরকে মাস্টার প্ল্যানে যুক্ত করা হয়, তখন ২০৩০ সাল পর্যন্ত বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মূলধন বিনিয়োগের চাহিদা প্রায় ৪৮৫,৪৭২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা রাজ্য বাজেট, অ-বাজেটেরি মূলধন এবং অন্যান্য আইনি মূলধন উৎস থেকে সংগ্রহ করা হবে।

ভিয়েতনাম+ এর মতে

সূত্র: https://baohaiphong.vn/san-bay-gia-binh-duoc-dinh-huong-ket-noi-ha-noi-hai-phong-523427.html