Toyota Corolla Cross 2024 1.8HEV সংস্করণটি 905 মিলিয়ন VND মূল্যে বিক্রি হচ্ছে। ডিজাইন এবং অতিরিক্ত সরঞ্জামের পরিবর্তন সত্ত্বেও, আগের তুলনায়, 2024 সংস্করণটির দাম 50 মিলিয়ন VND কমানো হয়েছে।
করোলা ক্রস হাইব্রিডের বাইরের অংশটি খাঁটি পেট্রোল 1.8V সংস্করণ থেকে খুব বেশি আলাদা নয়।
হাইব্রিডটির শনাক্তকরণ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে একটি নীল টয়োটা লোগো এবং পাশে "HEV" অক্ষর।
এছাড়াও, দুটি সংস্করণের মধ্যে অন্যান্য বহিরাগত সরঞ্জাম একই থাকে যেমন LED লেন্স হেডলাইট, যার একটি টার্ন সিগন্যাল স্ট্রিপ রয়েছে যার একটি প্রবাহমান প্রভাব রয়েছে। পিছনের আলোগুলির একটি পরিশীলিত ইন্টারফেস রয়েছে, এখনও হ্যালোজেন LED ব্যবহার করা হয়েছে।
টয়োটা করোলা ক্রস ২০২৪-এর উভয় সংস্করণেই পুরনো সংস্করণের মতো একই ১৮-ইঞ্চি মাল্টি-স্পোক রিম এবং ২২৫/৫০ টায়ার ব্যবহার করা হচ্ছে। আন্তর্জাতিক বাজারে, এই মডেলটিতে একটি নতুন, আরও আধুনিক রিম ডিজাইন রয়েছে।
ভিতরে, Toyota Corolla Cross 1.8HEV-এর যন্ত্রপাতিতে বিশুদ্ধ পেট্রোল সংস্করণের তুলনায় খুব বেশি পরিবর্তন নেই। পার্থক্যটি দেখার জন্য গ্রাহকদের গভীর মনোযোগ দিতে হবে।
স্টিয়ারিং হুইলটি এখনও চামড়া দিয়ে মোড়ানো, মিডিয়া, কথোপকথন, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং লেন কিপিং সিস্টেমের মতো সমস্ত মৌলিক বোতামগুলিকে একীভূত করে।
করোলা ক্রস ২০২৪-এ ১২.৩ ইঞ্চি সম্পূর্ণ ইলেকট্রনিক স্পিডোমিটারটি নতুন। এই স্ক্রিনে হাই ডেফিনিশন এবং মসৃণ গতির প্রভাব রয়েছে। টয়োটা ব্যবহারকারীদের গ্রাহকদের বেছে নেওয়ার জন্য ৩টি ভিন্ন ইন্টারফেস স্টাইল অফার করে। এবং প্রতিটি ইন্টারফেস স্টাইলে ৪টি ভিন্ন থিম থাকবে। সুতরাং, ব্যবহারকারীদের তাদের পছন্দ অনুসারে কাস্টমাইজ করার জন্য মোট ১২টি ভিন্ন স্পিডোমিটার স্টাইল থাকবে। হাইব্রিড সংস্করণের জন্য, সেটিংসে একটি অতিরিক্ত PKSB (পার্কিং সাপোর্ট ব্রেক) ফাংশন থাকবে, যা কোনও বাধা থাকলে বিপরীত করার সময় একটি স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং সিস্টেম।
পুরনো সংস্করণের তুলনায় ১.৮এইচইভি সংস্করণের দ্বিতীয় আপগ্রেড হল ১০ ইঞ্চি ভাসমান টাচ স্ক্রিন, যা অ্যাপল কারপ্লে/অ্যান্ড্রয়েড অটোকে ওয়্যারলেসভাবে সংযুক্ত করতে সক্ষম। ভিয়েতনামে, বিশুদ্ধ পেট্রোল করোলা ক্রস ২০২৪ শুধুমাত্র ২০২৩ সংস্করণের ৯ ইঞ্চি স্ক্রিন ব্যবহার করে।
গ্রাহকরা পরবর্তী যে যোগ্য আপগ্রেডের জন্য অপেক্ষা করছেন তা হল অটো হোল্ডের সাথে মিলিত ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক, যা এখন ভিয়েতনামের টয়োটা করোলা ক্রস ২০২৪-এ পাওয়া যাচ্ছে। এই সরঞ্জামটি কেবল অত্যন্ত সুবিধাজনকই নয় বরং গাড়ির অভ্যন্তরকে আরও আধুনিক করে তুলতেও সাহায্য করে। ১.৮HEV সংস্করণটি ওয়্যারলেস চার্জিং এবং গিয়ার লিভার এলাকার সামনে অবস্থিত দুটি ড্রাইভিং মোড সুইচ (EV মোড এবং ড্রাইভ মোড) এর ক্ষেত্রেও বিশুদ্ধ পেট্রোল সংস্করণের চেয়ে ভালো।
কেবিনের ভেতরে চতুর্থ আপগ্রেড হল প্যানোরামিক কাচের ছাদ, যা পুরানো সংস্করণের সানরুফের পরিবর্তে ব্যবহার করা হয়েছে। নাম থেকেই বোঝা যাচ্ছে, এই সরঞ্জামটি একটি অবিচ্ছিন্ন কাচের প্যানেল এবং খোলা যাবে না।
২০২৪ সালের টয়োটা করোলা ক্রস গাড়ির দুই-সারির জায়গায় কোনও পরিবর্তন হয়নি। একটি ছোট পরিবর্তন হল, সিটের পিছনের অংশে সোয়েড উপাদান যুক্ত করা হয়েছে, তবে এটি বসার প্রক্রিয়ায় কোনও পার্থক্য আনবে না। নতুন করোলা ক্রসের লাল অভ্যন্তরীণ রঙটি পুরানো সংস্করণের লাল রঙের তুলনায় অনেক বেশি গাঢ় এবং উজ্জ্বল। পিছনের ইউটিলিটিতে এয়ার ভেন্ট এবং ২টি USB টাইপ-সি পোর্ট রয়েছে।
নিরাপত্তা প্রযুক্তির দিক থেকে, ২০২৪ করোলা ক্রস-এ এখনও অনেক স্মার্ট ড্রাইভিং সাপোর্ট বৈশিষ্ট্য সহ সেফটি সেন্স প্যাকেজ রয়েছে। উল্লেখিত HEV সংস্করণে বিপরীত দিকে যাওয়ার সময় স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং রয়েছে এবং এতে ৪টি সামনের সেন্সর রয়েছে (পুরানো সংস্করণে মাত্র ২টি সামনের সেন্সর ছিল)। টয়োটা আরও জানিয়েছে যে ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরাটি এখন তীক্ষ্ণতা বৃদ্ধির জন্য আপগ্রেড করা হয়েছে।
ইঞ্জিনের দিক থেকে, Toyota Corolla Cross 2024 1.8HEV একটি 1.8L পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করে, যা 97 হর্সপাওয়ার 142 Nm এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর (71 হর্সপাওয়ার, 163 Nm) উৎপাদন করে এবং মোট 120 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা প্রদান করে। এটি একটি eCVT স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে আসে। Toyota ভিয়েতনামের ঘোষণা অনুসারে, পেট্রোল-ইলেকট্রিক সংস্করণটি শহরে ভ্রমণের জন্য 3 লিটার/100 কিলোমিটার জ্বালানি খরচ করে।
Toyota Corolla Cross 1.8HEV পুরনো সংস্করণের তুলনায় 50 মিলিয়ন VND কমিয়েছে, কিন্তু বেশ কিছু সুযোগ-সুবিধা পরিবর্তন করেছে। এটি গাড়িটিকে প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে প্রতিযোগিতা করতে সাহায্য করবে যখন বর্তমান স্ট্যান্ডার্ড "বিকল্পগুলি" আর B এবং C শ্রেণীর কোরিয়ান গাড়িগুলির থেকে নিকৃষ্ট নয়।
ছবি: লে হোয়াং
হোয়াং ডাং – Tuoitre.vn
সূত্র: https://tuoitre.vn/soi-ky-corolla-cross-2024-ban-hybrid-giam-50-trieu-so-voi-ban-cu-nhung-co-nhieu-nang-cap-trang-bi-20240507081141283.htm#content-4
মন্তব্য (0)