সন হাই গ্রুপের অভিযোগের পেছনের সত্যতা কী যে ভাঙচুরকারীরা মহাসড়কের অসংখ্য সড়ক চিহ্ন ধ্বংস করেছে।

নিয়ম লঙ্ঘনের কারণে এনঘি সন - দিয়েন চাউ এক্সপ্রেসওয়ের পাশে ট্রাফিক সাইনবোর্ডের অসঙ্গতিপূর্ণ বিষয়বস্তু এবং বিজ্ঞাপনের তথ্য সরিয়ে ফেলা হয়েছে।

সাইনবোর্ডটি মান পূরণ করে না।

২রা নভেম্বর, গিয়াও থং সংবাদপত্রের একজন প্রতিবেদকের সাথে এক সাক্ষাৎকারে, রোড ম্যানেজমেন্ট অফিস II.1 (রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া II - এক্সপ্রেসওয়ের রাজ্য ব্যবস্থাপনা সংস্থা) এর প্রধান মিঃ বুই ট্রং টুয়ে নিশ্চিত করেছেন: "সন হাই গ্রুপ ঠিকাদারকে এনঘি সন - দিয়েন চাউ এক্সপ্রেসওয়েতে রাস্তার সাইনবোর্ড ভাঙচুরের জন্য অভিযুক্ত করেছে এমন তথ্য সঠিক নয়।"

Sự thật sau việc Tập đoàn Sơn Hải tố kẻ xấu phá nhiều biển báo trên cao tốc- Ảnh 1. — হাইওয়ে ম্যানেজমেন্ট কর্মীরা এনঘি সন - দিয়েন চাউ এক্সপ্রেসওয়ের রাস্তার সাইনবোর্ডে লাগানো ভুলভাবে মুদ্রিত লেখাটি সরিয়ে ফেলছেন।

"সম্প্রতি, অনলাইনে তথ্য প্রকাশিত হয়েছে যে সন হাই গ্রুপ কোং লিমিটেডের (নর্থ-সাউথ এক্সপ্রেসওয়ে পূর্ব অংশ, এনঘি সন - দিয়েন চাউ অংশের প্যাকেজ XL01 নির্মাণের সাথে জড়িত ঠিকাদারদের মধ্যে একজন) নেতৃত্ব একদল লোককে সন - দিয়েন চাউ এক্সপ্রেসওয়ের পাশে 10 বছরের ওয়ারেন্টি সাইনগুলি ভেঙে ফেলার জন্য ক্রেন সহ ট্রাক ব্যবহার করার অভিযোগ করেছেন, এবং সমস্ত শব্দ ছিঁড়ে ফেলেছেন: 'সন হাই গ্রুপ 10 বছরের ওয়ারেন্টি প্রদান করে'।"

"এর ফলে লক্ষ লক্ষ টাকার ক্ষতি হয়েছে। তদুপরি, ঠিকাদার থান হোয়া পুলিশ বিভাগে অভিযোগ দায়ের করার দাবি করেছেন। তবে, তদন্ত এবং যাচাইয়ের পরে, আমরা নির্ধারণ করেছি যে ঘটনার প্রকৃতি সম্পূর্ণ ভিন্ন," মিঃ টু বলেন।

মিঃ টু-এর মতে, "সন হাই গ্রুপ ১০ বছরের ওয়ারেন্টি প্রদান করে" লেখাটি অপসারণের কাজটি ভিয়েতনাম অবকাঠামো উন্নয়ন ও আর্থিক বিনিয়োগ কর্পোরেশন (ভিডিফি - নিয়মিতভাবে সুবিধাটি পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নিযুক্ত ইউনিট) দ্বারা রাজ্য গ্রহণ পরিষদ এবং ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের নির্দেশে করা হয়েছিল।

Sự thật sau việc Tập đoàn Sơn Hải tố kẻ xấu phá nhiều biển báo trên cao tốc- Ảnh 2.

Sự thật sau việc Tập đoàn Sơn Hải tố kẻ xấu phá nhiều biển báo trên cao tốc- Ảnh 3.

হাইওয়ে সাইনবোর্ডটি ডিজাইন এবং অনুমোদিত ছিল (বাম দিকের ছবি), যদিও নির্মাণ ঠিকাদার কর্তৃক যুক্ত সাইনবোর্ডটি প্রয়োজনীয় মান পূরণ করে না।

সাইনবোর্ড থেকে লেখাটি সরিয়ে ফেলার কারণ ব্যাখ্যা করে মিঃ টু বলেন যে, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত প্রকল্প নকশা নথিপত্র, সেইসাথে সাইনবোর্ড আইটেমের সমাপ্তির নথিপত্রে এই ধরনের বিষয়বস্তু বা নকশা ছিল না।

২০২৪ সালের মাঝামাঝি সময়ে যখন রাজ্য গ্রহণ পরিষদ একটি পরিদর্শন পরিচালনা করে, তখন তারা প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬ (বিনিয়োগকারীর প্রতিনিধিত্বকারী) কে নকশা নথি অনুসারে নির্মাণ ঠিকাদারকে মেরামত ও সংশোধন করার নির্দেশ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করে, কিন্তু পরবর্তীতে পক্ষগুলি তা মেনে চলতে ব্যর্থ হয়।

২০শে আগস্ট, যখন প্রধান রাস্তাটি আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যবহারের জন্য হস্তান্তর করা হয়েছিল, তখন থেকে রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া II প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬-কে অনুরোধ করেছে যাতে ঠিকাদারকে রাস্তার সাইনবোর্ডগুলির ত্রুটিগুলি মেরামত ও সংশোধন করার নির্দেশ দেওয়া হয়। যাইহোক, অক্টোবরের শেষ নাগাদ, বোর্ড এবং ঠিকাদার এখনও সমস্যাগুলি সংশোধন করতে পারেনি, যার ফলে এলাকাটি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপনা ইউনিটকে নকশার স্পেসিফিকেশনের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয় এমন সাইনবোর্ডগুলি এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার মান পূরণ করে না এমন বিজ্ঞাপনের লেখাগুলি অবিলম্বে মেরামত করার জন্য অনুরোধ করতে বাধ্য হয়েছে।

"আমি বুঝতে পারছি না কেন, রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিট মান পূরণের জন্য সাইনবোর্ডগুলি সরিয়ে এবং মেরামত করার পরে, ঠিকাদার কেন ছবি এবং তথ্য পোস্ট করেছে যাতে সেগুলিকে উপরে উল্লেখিত হিসাবে অভিযুক্ত করা হয়েছে, যা পরস্পরবিরোধী জনমত তৈরি করেছে," মিঃ টু প্রশ্ন করেন।

লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন কিম থি, হাইওয়ে ট্রাফিক পুলিশ টিম নং ৪ এর টিম লিডার

এনঘি সন - দিয়েন চাউ এক্সপ্রেসওয়ের সাইনবোর্ড কেউ ভাঙচুর করেনি। ট্রাফিক সাইন এবং দিকনির্দেশনামূলক সাইনবোর্ড সম্পর্কিত বর্তমান নিয়ম এবং মান অনুসারে, সন হাই গ্রুপ ভুলভাবে কাজ করছে। সাইনবোর্ডগুলি ট্র্যাফিককে নির্দেশ এবং নির্দেশ দেওয়ার জন্য তৈরি, যা রাস্তা ব্যবহারকারীদের সঠিকভাবে এবং নিরাপদে ট্রাফিক আইন মেনে চলতে সহায়তা করে। কাউকে বিজ্ঞাপন বা কিছু করার অনুমতি নেই। আমরা রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া II এর সাথেও এই বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করেছি এবং তারা বিষয়টি সম্পূর্ণরূপে সমাধানের জন্য একটি নির্দেশ জারি করেছে।

ট্রাফিক সাইনবোর্ডে বিজ্ঞাপন দেওয়া ভুল।

কয়েক মাস আগে, গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকরাও বাসিন্দাদের কাছ থেকে অভিযোগ পেয়েছিলেন যে এক্সপ্রেসওয়েতে, যার মধ্যে এনঘি সন - দিয়েন চাউ রুটও রয়েছে, বিজ্ঞাপনের অযৌক্তিক পোস্টিং এবং মুদ্রণ সম্পর্কে। কিছু জায়গায়, বিজ্ঞাপনগুলিতে গতি সীমার চিহ্ন এবং ট্র্যাফিক সাইনগুলিও অন্তর্ভুক্ত ছিল, যার ফলে নান্দনিকতা নষ্ট হয়েছিল এবং এক্সপ্রেসওয়েতে রাস্তা ব্যবহারকারীদের প্রভাবিত করা হয়েছিল।

Sự thật sau việc Tập đoàn Sơn Hải tố kẻ xấu phá nhiều biển báo trên cao tốc- Ảnh 4.

Sự thật sau việc Tập đoàn Sơn Hải tố kẻ xấu phá nhiều biển báo trên cao tốc- Ảnh 5.

Sự thật sau việc Tập đoàn Sơn Hải tố kẻ xấu phá nhiều biển báo trên cao tốc- Ảnh 6.

বিভিন্ন ধরণের বিজ্ঞাপন কেন্দ্রীয় প্রদেশগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া মহাসড়ক অংশের নান্দনিকতা এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা থেকে বিচ্যুত করছে।

মিঃ নগুয়েন ভ্যান নাম (ডিয়েন চাউ জেলা থেকে): “মহাসড়কে যানবাহন উচ্চ গতিতে চলে, সর্বনিম্ন ৬০ কিমি/ঘন্টা এবং সর্বোচ্চ ৯০ কিমি/ঘন্টা। অতএব, রাস্তার সাইনবোর্ডগুলি সাধারণত সীমিত লেখা সহ বড় ফন্টে মুদ্রিত হয়। যদি সাইনবোর্ডগুলিতে বিজ্ঞাপনের লেখাও থাকে, তাহলে এটি সহজেই চালকদের বিভ্রান্ত এবং বিভ্রান্ত করতে পারে। এটি খুবই বিপজ্জনক এবং যেকোনো সময় দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে।”

রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া II-এর নেতারা স্বীকার করেছেন যে, পুরো রুট জুড়ে পরিদর্শনের পর, নিশ্চিত হওয়া গেছে যে কিছু ইউনিট ইচ্ছাকৃতভাবে বিজ্ঞাপনের বার্তা মুদ্রণ এবং আটকে দিয়েছে যেমন: টায়ার মেরামত, টায়ার রক্ষণাবেক্ষণ, রাস্তার পাশে সহায়তাকারী কোম্পানির নাম, ওয়ারেন্টি প্রতিশ্রুতি ইত্যাদি, প্রধান রুটের ট্র্যাফিক সাইনবোর্ডে, সেইসাথে এক্সপ্রেসওয়ে অতিক্রমকারী ওভারপাসে। এছাড়াও, ট্যাম ডিয়েপ টানেলের উভয় প্রান্তে, কিছু ব্যবসা প্রতিষ্ঠান এমনকি তাদের নিজস্ব বিজ্ঞাপনের সাইনবোর্ডও পুঁতে রেখেছে।

"তুলনা করার পর, আমরা দেখতে পেলাম যে এই বিজ্ঞাপনগুলি অনুমোদিত নকশা নথিতে অন্তর্ভুক্ত ছিল না। এই বিজ্ঞাপনগুলি উপযুক্ত বিজ্ঞাপন কর্তৃপক্ষের দ্বারা লাইসেন্সপ্রাপ্তও ছিল না। তাই, গ্রহণযোগ্যতা প্রতিবেদন তৈরি করার সময়, আমরা প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 6 কে অনুরোধ করেছি যাতে ঠিকাদারদের নকশা অনুসারে সমস্যাগুলি মেরামত এবং সংশোধন করার নির্দেশ দেওয়া হয়," নেতা বলেন।

এই বিষয়টি সম্পর্কে, এনঘে আন প্রদেশের ট্রাফিক সেফটি কমিটির উপ-প্রধান মিঃ ফান হুই চুওং বলেছেন: "সমস্ত ট্রাফিক সাইন অবশ্যই সঠিক আকারে এবং জারি করা মান অনুসারে সম্পূর্ণ বিষয়বস্তু সহ তৈরি এবং ইনস্টল করতে হবে। উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থার অনুমোদন ছাড়া ট্রাফিক সাইনগুলিতে মানদণ্ডের বাইরের বিষয়বস্তু বা বিজ্ঞাপনের তথ্য যুক্ত করা ভুল এবং নিয়ম অনুসারে পরিচালনা করতে হবে।"

" পরিবহন মন্ত্রণালয় , ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন এবং সড়ক ব্যবস্থাপনা এলাকা II সর্বদা ঠিকাদারদের সমর্থন করে, বিশেষ করে যারা উচ্চমানের প্রকল্প নির্মাণ করে এবং দীর্ঘমেয়াদী ওয়ারেন্টি দিতে ইচ্ছুক। ২০১৪ এবং ২০১৫ সালে, যখন সন হাই ঠিকাদার প্রস্তাব করেছিল এবং মন্ত্রণালয় অনুমোদন করেছিল, তখন আমরা ঠিকাদারকে জাতীয় মহাসড়ক ১ এর উভয় পাশে ৫ বছরের ওয়ারেন্টি প্রতিশ্রুতি চিহ্ন স্থাপনে সহায়তা করেছিলাম। যাইহোক, এখন, ঠিকাদার কর্তৃক ট্র্যাফিক সাইন এবং দিকনির্দেশনামূলক সাইনগুলিতে অননুমোদিতভাবে লেখা যুক্ত করা সম্পূর্ণ ভুল এবং জাতীয় মান এবং প্রকল্প নকশা নথির সাথে অসঙ্গতিপূর্ণ... সাইনেজ সমস্যার কারণে রুটে নিরাপত্তা সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটলে, কর্তৃপক্ষ অবশ্যই সংশ্লিষ্ট রুট ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলিকে জবাবদিহি করবে, কেবল ঠিকাদারকেই নয়," রোড ম্যানেজমেন্ট এলাকা II এর একজন নেতা বলেছেন।

[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/su-that-sau-viec-tap-doan-son-hai-to-ke-xau-pha-nhieu-bien-bao-tren-cao-toc-192241102144551285.htm